-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/02-3497122-laser2.jpg)
Вспомогательное оборудование, реактивы, материалы Vl
Теги:
irfps
Mihail66> Где их взять то, не подскажешь?
Купить стеклянные микросферы: полые стеклянные микросферы в СПб
Компания «Европолис» предлагает купить стеклянные микросферы: полые стеклянные микросферы со склада в Санкт-Петербурге и доставкой. // europolis.ruАлюмосиликатные микросферы - FORES - производство стеклянной и алюмосиликатной микросферы
FORES - производство стеклянной и алюмосиликатной микросферы: Продукция - Алюмосиликатные микросферы // foresphere.comМикросфера алюмосиликатная полая оптом. Доставка. АСПМ-Групп
Тонкостенная микросфера алюмосиликатная полая по низким ценам. Доставка по всей России. Экспорт в Польшу, Германию. Отгрузка удобным видом транспорта. // алюмосферы.рф
инфо
инструменты
Mihail66>> Где их взять то, не подскажешь?
irfps> Наполнители для смол
Да мне все время оптовики попадаются. Ну тут хоть первая ссылка еще куда ни шло, правда ценник конский.
Наверно куплю у них, если дешевле ничего просто нет.
Спасибо за ссылку.
irfps> Наполнители для смол
Да мне все время оптовики попадаются. Ну тут хоть первая ссылка еще куда ни шло, правда ценник конский.
Наверно куплю у них, если дешевле ничего просто нет.
Спасибо за ссылку.
Massaraksh>> Вот это меня точно не интересует. Мне заточить свёрла, подправить дерево, сталь, алюминий и т.д.
Invar> Сверла на ленте однозначно лучше (при жесткой подложке)
Сверла можно успешно точить на обычном точильном круге. Рекомендую посмотреть на ютубе серию роликов Виктора Леонтьева.
Ручная заточка спиральных сверл, ч. 1
Новая и полная версия темы заточки сверл здесь ► https://studio.youtube.com/video/KCL27Bs9DYg/comments?utm_campaign=upgrade&utm_medium=redirect&utm_source=%2Fcomments Для желающих участвовать в материальных расходах автора: Номер карты - 639002559026148567 "Сбербанк России"
Invar> Сверла на ленте однозначно лучше (при жесткой подложке)
Сверла можно успешно точить на обычном точильном круге. Рекомендую посмотреть на ютубе серию роликов Виктора Леонтьева.
Ручная заточка спиральных сверл, ч. 1
Новая и полная версия темы заточки сверл здесь ► https://studio.youtube.com/video/KCL27Bs9DYg/comments?utm_campaign=upgrade&utm_medium=redirect&utm_source=%2Fcomments Для желающих участвовать в материальных расходах автора: Номер карты - 639002559026148567 "Сбербанк России"
В общем-то, практически готов. Осталось сделать выключатель, подрегулировать натяг, подручник, возможно, поставить нормальный ремень, и всё.
Кстати, отлично стирает инструментальную сталь.
Кстати, отлично стирает инструментальную сталь.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.05.2019 в 21:54
Massaraksh> В общем-то, практически готов.
Оперативно однако
Однозначный плюс!
Оперативно однако
Однозначный плюс!
ФРЦ> Оперативно однако
ФРЦ> Однозначный плюс!
Спасибо, твоё мнение, как практика, льстит.
ФРЦ> Однозначный плюс!
Спасибо, твоё мнение, как практика, льстит.
Massaraksh>> В общем-то, практически готов.
ФРЦ> Однозначный плюс!
Действительно, оперативно. Это дает уверенность, что при выходе из строя можно быстренько новый забацать. Больше мне понравилось, что работает тихо. В остальном, как бы помягче... Откровенный пузырь ленты (натяг?), отсутствие (не увидел) металлической подложки, хиленький ременной привод, дающий повод сомневаться в возможности сильного нагружения (обычно ленту сажают прямо на вал). Тут, конечно многое зависит от целей применения. Для простых вещей наверно подойдет, ну и как опыт тоже полезно.
ФРЦ> Однозначный плюс!
Действительно, оперативно. Это дает уверенность, что при выходе из строя можно быстренько новый забацать. Больше мне понравилось, что работает тихо. В остальном, как бы помягче... Откровенный пузырь ленты (натяг?), отсутствие (не увидел) металлической подложки, хиленький ременной привод, дающий повод сомневаться в возможности сильного нагружения (обычно ленту сажают прямо на вал). Тут, конечно многое зависит от целей применения. Для простых вещей наверно подойдет, ну и как опыт тоже полезно.
RocKI>дающий повод сомневаться в возможности сильного нагружения (обычно ленту сажают прямо на вал).
Тут ещё надо учитывать, что степень нагружения зависит не от мощности мотора, а от развиваемого крутящего момента. Так вот, по этому параметру мой 4-полюсный 180-ваттный асинхронник, думаю, превзойдёт твою 600-ваттную коллекторную двухполюсную болгарку.
Тут ещё надо учитывать, что степень нагружения зависит не от мощности мотора, а от развиваемого крутящего момента. Так вот, по этому параметру мой 4-полюсный 180-ваттный асинхронник, думаю, превзойдёт твою 600-ваттную коллекторную двухполюсную болгарку.
RocKI>>дающий повод сомневаться в возможности сильного нагружения (обычно ленту сажают прямо на вал).
Massaraksh> Так вот, по этому параметру мой 4-полюсный 180-ваттный асинхронник, думаю, превзойдёт твою 600-ваттную коллекторную двухполюсную болгарку.
Ты прав, болгарка - не лучшее решение, я даже сказал бы - временное. Но в последнем посте я ничего не говорил про твой мотор. Только косвенно порадовался за уровень шума. Я говорил о ременном приводе и о том, что не встречал такое решение на гриндерах. Думаю, это не спроста.
Massaraksh> Так вот, по этому параметру мой 4-полюсный 180-ваттный асинхронник, думаю, превзойдёт твою 600-ваттную коллекторную двухполюсную болгарку.
Ты прав, болгарка - не лучшее решение, я даже сказал бы - временное. Но в последнем посте я ничего не говорил про твой мотор. Только косвенно порадовался за уровень шума. Я говорил о ременном приводе и о том, что не встречал такое решение на гриндерах. Думаю, это не спроста.
RocKI>Я говорил о ременном приводе и о том, что не встречал такое решение на гриндерах.
Ремень - да, г**но. Если сильно увеличиваю натяжение, начинает проскальзывать. Надо попробовать нормальный клиновой ремень, найду - заменю, тогда посмотрим.
Ремень - да, г**но. Если сильно увеличиваю натяжение, начинает проскальзывать. Надо попробовать нормальный клиновой ремень, найду - заменю, тогда посмотрим.
Invar
Invar>> Сверла на ленте однозначно лучше (при жесткой подложке)
EG54> Сверла?-вызывает сомнение. На Круге не так просто, а тут гибкая поверхность.
EG54> Жесткая подложка. Должна греться, и как долго опираясь на неё можно работать?
Я про свой внезаводской опыт. Дома выбор невеликболгарка круг точила да лента, а специальным приспособлением для заточки свёрл я не обзавёлся даж когда лепил авиационну клёпанную теплицу. 
Длительно работать вполне возможно. Греется, конечно, но приемлемо, особенно при длинной ленте-она еще тот вентилятор-радиатор. А подложки по материалам разные бывают: и сталь и графит/керамика и даж пробка. Опять-таки, важнее скорость абразива, а не сила прижима. Брутфорс=прижог детали
EG54> Сверла?-вызывает сомнение. На Круге не так просто, а тут гибкая поверхность.
EG54> Жесткая подложка. Должна греться, и как долго опираясь на неё можно работать?
Я про свой внезаводской опыт. Дома выбор невелик
Длительно работать вполне возможно. Греется, конечно, но приемлемо, особенно при длинной ленте-она еще тот вентилятор-радиатор. А подложки по материалам разные бывают: и сталь и графит/керамика и даж пробка. Опять-таки, важнее скорость абразива, а не сила прижима. Брутфорс=прижог детали
Massaraksh> В общем-то, практически готов. Осталось сделать выключатель, подрегулировать натяг, подручник, возможно, поставить нормальный ремень, и всё.
С обновкой!
Любой инструмент лучше, чем его отсутствие.
Ну, если гвозди микроскопом не забивать
С обновкой!
Любой инструмент лучше, чем его отсутствие.
Ну, если гвозди микроскопом не забивать
Invar> когда лепил авиационну клёпанную теплицу.
Что такое клепанная теплица? Просто думаю сделать переносную теплицу, чтобы летом теплица, а зимой гараж для машины.(Рассматриваю варианты, т.к капитальный гараж не хочется городить, чтобы самому обслуживать авто. Сейчас сервис разбаловал). У нас нет сибирских морозов и в основном льет дождь, часто ледяной, иногда снег. Поэтому парник-гараж вполне актуален. Поэтому и заинтересовала фраза с клепкой.
Что такое клепанная теплица? Просто думаю сделать переносную теплицу, чтобы летом теплица, а зимой гараж для машины.(Рассматриваю варианты, т.к капитальный гараж не хочется городить, чтобы самому обслуживать авто. Сейчас сервис разбаловал). У нас нет сибирских морозов и в основном льет дождь, часто ледяной, иногда снег. Поэтому парник-гараж вполне актуален. Поэтому и заинтересовала фраза с клепкой.
Возвращаюсь к сверлильно-фрезерному станку. Вообще, идея эта у меня возникла после того, как я убедился, что всякие стойки для сверления в приложении к дрели - г**но полное, а сверлильные станки, которые продаются за 7-10 т.руб. недалеко от них ушли. Нормальный станок стоит дорого, и, сука, тяжёлый. К тому же, хотелось бы иметь опцию использовать станок для фрезеровки, а с обычными радиальными подшипниками это нереально.
Сейчас всё для пиноли мне оттокарили, отфрезеровали. Из Китая почти все заказы пришли, кроме одного. И, не спеша, буду делать станочек.
Сейчас всё для пиноли мне оттокарили, отфрезеровали. Из Китая почти все заказы пришли, кроме одного. И, не спеша, буду делать станочек.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.05.2019 в 21:12
Invar>> когда лепил авиационну клёпанную теплицу.
EG54> Что такое клепанная теплица?
В данном случае просто технология сборки каркаса из профильных труб в то время когда клепочники уже были в широком ходу, а инверторны сварочники ещё нет. Несколько сот отверстий д4, накладки и вытяжны заклёпки..
По конструкции - узкая митлайдеровская с верхней продольной форточкой во всю длину - та ещё гадость с точки зрения уплотнения (подтекает и дует ощутимо), зато проветриваемость на высоте
Из поликарбоната на профиле можно сваять всё
Основна проблема, ПМСМ, широки, во всю ширину, распашные ворота аля "Перчина" - довольно пакостный узел в этой теплице по подгонке/уплотнению.
EG54> Что такое клепанная теплица?
В данном случае просто технология сборки каркаса из профильных труб в то время когда клепочники уже были в широком ходу, а инверторны сварочники ещё нет. Несколько сот отверстий д4, накладки и вытяжны заклёпки..
По конструкции - узкая митлайдеровская с верхней продольной форточкой во всю длину - та ещё гадость с точки зрения уплотнения (подтекает и дует ощутимо), зато проветриваемость на высоте
Из поликарбоната на профиле можно сваять всё
Основна проблема, ПМСМ, широки, во всю ширину, распашные ворота аля "Перчина" - довольно пакостный узел в этой теплице по подгонке/уплотнению.
Собрал "вакуумную камеру". Очень недорого. Не вакуум, конечно, но -0,6 атм получить можно. Держит тоже не очень, однако для некоторых работ вполне подходит.
Очень недорого. Не вакуум, конечно, но -0,6 атм получить можно. Держит тоже не очень, однако для некоторых работ вполне подходит.
Прикреплённые файлы:
RocKI> Собрал "вакуумную камеру". Очень недорого. Не вакуум, конечно, но -0,6 атм получить можно. Держит тоже не очень, однако для некоторых работ вполне подходит.
Топливо на полимерных связках можно вакуумировать?
Очень недорого. Не вакуум, конечно, но -0,6 атм получить можно. Держит тоже не очень, однако для некоторых работ вполне подходит.Топливо на полимерных связках можно вакуумировать?
Mihail66> Топливо на полимерных связках можно вакуумировать?
Все возможно, но правильного результата не будет.
Все возможно, но правильного результата не будет.
irfps> Все возможно, но правильного результата не будет.
Ну естественно, с твоим двухконтурным насосом не сравнить. Мне интересно будут ли поры в топливе раскрываться, или все же связка победит.
Ну естественно, с твоим двухконтурным насосом не сравнить. Мне интересно будут ли поры в топливе раскрываться, или все же связка победит.
Mihail66> Топливо на полимерных связках можно вакуумировать?
Думаю, будет проблематично. Дело даже не в небольшом разрежении, а в том, что держит плохо. Если с этим справиться, то можно попробовать. Все лучше, чем ничего. В опытах с пропиткой деревяшки очень много воздуха выходит из неё.
Думаю, будет проблематично. Дело даже не в небольшом разрежении, а в том, что держит плохо. Если с этим справиться, то можно попробовать. Все лучше, чем ничего. В опытах с пропиткой деревяшки очень много воздуха выходит из неё.
RLAN
Mihail66> Ну естественно, с твоим двухконтурным насосом не сравнить. Мне интересно будут ли поры в топливе раскрываться, или все же связка победит.
На силиконовой связке поры начинают раскрываться только где то -0,8 атм.
На силиконовой связке поры начинают раскрываться только где то -0,8 атм.
RLAN> На силиконовой связке поры начинают раскрываться только где то -0,8 атм.
Вот так, блин, и думал.
Жаль.
Вот так, блин, и думал.
Жаль.
RLAN>> На силиконовой связке поры начинают раскрываться только где то -0,8 атм.
Mihail66> Вот так, блин, и думал.
Mihail66> Жаль.
Видел ролик, где мужик накачал -0,8. У меня не получилось. Мож силенок не хватило.
Mihail66> Вот так, блин, и думал.
Mihail66> Жаль.
Видел ролик, где мужик накачал -0,8. У меня не получилось. Мож силенок не хватило.
RocKI> Видел ролик, где мужик накачал -0,8. У меня не получилось. Мож силенок не хватило.
Счас помудохался - 0,72 накачал. Дальше уже совсем тяжело.
Счас помудохался - 0,72 накачал. Дальше уже совсем тяжело.
RocKI>> Видел ролик, где мужик накачал -0,8. У меня не получилось. Мож силенок не хватило.
RocKI> Счас помудохался - 0,72 накачал. Дальше уже совсем тяжело.
Так, может, какую приспособу типа шатуна сделать с электродвигателем?
RocKI> Счас помудохался - 0,72 накачал. Дальше уже совсем тяжело.
Так, может, какую приспособу типа шатуна сделать с электродвигателем?
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 25.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
