-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
BigLoM 1
B.1.>> А может вообще это будет "дивизион только отличной погоды"? 
keleg> Да вроде кой-какая непогода замечена
Здесь почти все смотрели этот ролик. Соответственно, и про баллы на море в съёмочный момент говорилось. Владимир, я не судостроитель, мне нос 22160 нравится. Необычен, не больше. Но, по факту, хотелось бы не домыслов - плохой или хороший, а реальных потверждений правильности выбранной формы форштевня на волнении. 5-6-7 баллов. 12 не предлагать. Они все у Айвазовского...
keleg> Да вроде кой-какая непогода замечена
Здесь почти все смотрели этот ролик. Соответственно, и про баллы на море в съёмочный момент говорилось. Владимир, я не судостроитель, мне нос 22160 нравится. Необычен, не больше. Но, по факту, хотелось бы не домыслов - плохой или хороший, а реальных потверждений правильности выбранной формы форштевня на волнении. 5-6-7 баллов. 12 не предлагать. Они все у Айвазовского...
Это сообщение редактировалось 25.05.2019 в 16:08
инфо
инструменты
D.M.>> Была бы моя воля, запер бы главного конструллера этого поделия в форпике и покатался бы на волнении балла 4 некоторое время...
KNяN> Дедушка, может там рядом и для Володи-Келега местечко есть... на полочке редана?
Бросьте, Вы, Ник Никлсон! Володя добросовестно заблуждается. Не его вина, его беда. Сказывается отсутствие профильного образования.
KNяN> Дедушка, может там рядом и для Володи-Келега местечко есть... на полочке редана?
Бросьте, Вы, Ник Никлсон! Володя добросовестно заблуждается. Не его вина, его беда. Сказывается отсутствие профильного образования.
KNяN>> Дедушка, может там рядом и для Володи-Келега местечко есть... на полочке редана?
D.M.> Бросьте, Вы, Ник Никлсон! Володя добросовестно заблуждается. Не его вина, его беда. Сказывается отсутствие профильного образования.
Омелюсь повториться. Зачем вы обвиняете Владимира Потапова голословно? Разве есть видео ходовых испытаний 22160 на волне в 5-6-7 баллов? С таким же успехом можно Зумвальт сношать. Я уж несколько раз спрашивал в соответствующей теме, как оно там ведёт себя в шторм? Однако никто не видел. И сказать нечего. Аналогия и с 22160. Вы доказываете, что форма форштевня - обречена на провал. Но потвердить, кроме как своими умозаключениями, вы пока не можете. Без обид, но по факту.
D.M.> Бросьте, Вы, Ник Никлсон! Володя добросовестно заблуждается. Не его вина, его беда. Сказывается отсутствие профильного образования.
Омелюсь повториться. Зачем вы обвиняете Владимира Потапова голословно? Разве есть видео ходовых испытаний 22160 на волне в 5-6-7 баллов? С таким же успехом можно Зумвальт сношать. Я уж несколько раз спрашивал в соответствующей теме, как оно там ведёт себя в шторм? Однако никто не видел. И сказать нечего. Аналогия и с 22160. Вы доказываете, что форма форштевня - обречена на провал. Но потвердить, кроме как своими умозаключениями, вы пока не можете. Без обид, но по факту.
D.M.> Вот таким носом в волну
Вот кстати... А решение-то не единичное (см. аттач). Навскидку вспоминается пограничные "Охотник" и "Гюйс" (на ранних стадиях).
Вот кстати... А решение-то не единичное (см. аттач). Навскидку вспоминается пограничные "Охотник" и "Гюйс" (на ранних стадиях).
Прикреплённые файлы:
...
B.1.> ... Но потвердить, кроме как своими умозаключениями, вы пока не можете. Без обид, но по факту.
Если Вы внимательно посмотрите на фотографию форштевня 22160 и прикините по маркам углубления расстояние от ватерлинии до якоря, то поймёте, что даже если принять, что на этом корабле будет полное отсутствие килевой качки (что при его микроскопическом бульбике невероятно) при встречном волнении волна будет бить в редан и якорь. Чем выше будет скорость, тем сильнее и чаще будут удары.
А так да..., сканы замечаний госкомиссии выложить не можем...
B.1.> ... Но потвердить, кроме как своими умозаключениями, вы пока не можете. Без обид, но по факту.
Если Вы внимательно посмотрите на фотографию форштевня 22160 и прикините по маркам углубления расстояние от ватерлинии до якоря, то поймёте, что даже если принять, что на этом корабле будет полное отсутствие килевой качки (что при его микроскопическом бульбике невероятно) при встречном волнении волна будет бить в редан и якорь. Чем выше будет скорость, тем сильнее и чаще будут удары.
А так да..., сканы замечаний госкомиссии выложить не можем...
B.1.> 12 не предлагать. Они все у Айвазовского...
Нашел волнение по Средиземному морю. Реально до 3х метров, т.е. до 6 баллов, чаще всего 1-2 метра (4-5 баллов). Средиземное и черное моря
По Красному и Аденскому заливу похоже
Нашел волнение по Средиземному морю. Реально до 3х метров, т.е. до 6 баллов, чаще всего 1-2 метра (4-5 баллов). Средиземное и черное моря
По Красному и Аденскому заливу похоже
КРАСНОЕ МОРЕ, И ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН
Северная часть Индийского океана. Ветры и погода северной части Индийского океана обусловлены муссонной циркуляцией, связанной с сезонным распределением над Азиатским материком областей высокого и низкого давления. Межмуссонные сезоны. В апреле и мае происходит смена северо-восточного муссона на юго-западный, в октябре — смена юго-западного муссона на северо-восточный. Юго-западный муссон распространяется на юге северной части Индийского океана раньше, чем на севере. Северо-восточный муссон устанавливается на севере северной части Индийского океана раньше, чем на юге. // Дальше — stydopedia.ru
Может пропустил, а какая заявлена мореходность для 22160?
И при каком волнении обеспечивается применение оружия?
Упс... У него же нет оружия
Ну хотя бы пушку носовую до скольких баллов можно использовать?
И при каком волнении обеспечивается применение оружия?
Упс... У него же нет оружия
Ну хотя бы пушку носовую до скольких баллов можно использовать?
VAS63> Ну хотя бы пушку носовую до скольких баллов можно использовать?
Было (когда-то) заявлено "до 5 баллов". Похоже, что и вертолет тоже до пяти.
Было (когда-то) заявлено "до 5 баллов". Похоже, что и вертолет тоже до пяти.
VAS63> Может пропустил, а какая заявлена мореходность для 22160?
В фильме честно сказали про кормовой катер - 2 балла из-за устройства подъема.
На месте различных "пиратов" я бы всегда третий тост поднимал за Северное бюро
В фильме честно сказали про кормовой катер - 2 балла из-за устройства подъема.
На месте различных "пиратов" я бы всегда третий тост поднимал за Северное бюро
KNN> В фильме честно сказали про кормовой катер - 2 балла из-за устройства подъема.
Я имел ввиду вообще мореходность самого корабля, ограничения по балльности. Способен ли он в принципе к плаванию в дальней морской зоне? Если мореходность баллов 7, а на взгляд думается, что так, то ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
Я имел ввиду вообще мореходность самого корабля, ограничения по балльности. Способен ли он в принципе к плаванию в дальней морской зоне? Если мореходность баллов 7, а на взгляд думается, что так, то ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
KNN>> В фильме честно сказали про кормовой катер - 2 балла из-за устройства подъема.
VAS63> Я имел ввиду вообще мореходность самого корабля, ограничения по балльности. Способен ли он в принципе к плаванию в дальней морской зоне? Если мореходность баллов 7, а на взгляд думается, что так, то ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
А зачем тогда автономность в 2 месяца?
VAS63> Я имел ввиду вообще мореходность самого корабля, ограничения по балльности. Способен ли он в принципе к плаванию в дальней морской зоне? Если мореходность баллов 7, а на взгляд думается, что так, то ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
А зачем тогда автономность в 2 месяца?
Alex71> А зачем тогда автономность в 2 месяца?
Еще раз: я не знаю его мореходности, я спрашиваю.
Еще раз: я не знаю его мореходности, я спрашиваю.
VAS63>> ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
Alex71> А зачем тогда автономность в 2 месяца?
Говорят, надо... для работы в Керченском проливе и Азовском море
Alex71> А зачем тогда автономность в 2 месяца?
Говорят, надо... для работы в Керченском проливе и Азовском море
VAS63> Cпособен ли он в принципе к плаванию в дальней морской зоне? Если мореходность баллов 7, а на взгляд думается, что так, то ему вообще лучше из Черного моря не выходить.
Но разве в Средиземном и Красном условия сильно отличаются от Черного?
В Красном во времена СССР активно использовались 1124М, 266-М и даже 205П. Они сильно круче по мореходности, чем 22160?
Но разве в Средиземном и Красном условия сильно отличаются от Черного?
В Красном во времена СССР активно использовались 1124М, 266-М и даже 205П. Они сильно круче по мореходности, чем 22160?
keleg> Они сильно круче по мореходности, чем 22160?
У меня впечатление, что истинная, фактическая мореходность 22160 - это и есть настоящая государственная тайна относительно этого корабля.
У меня впечатление, что истинная, фактическая мореходность 22160 - это и есть настоящая государственная тайна относительно этого корабля.
keleg>> Они сильно круче по мореходности, чем 22160?
Mex> У меня впечатление, что истинная, фактическая мореходность 22160 - это и есть настоящая государственная тайна относительно этого корабля.
Скорее его просто ещё не успели нормально протестировать на волнении. Так что никто на самом деле и не знает, насколько у него хорошая мореходность.
Mex> У меня впечатление, что истинная, фактическая мореходность 22160 - это и есть настоящая государственная тайна относительно этого корабля.
Скорее его просто ещё не успели нормально протестировать на волнении. Так что никто на самом деле и не знает, насколько у него хорошая мореходность.
Tiger.711> никто на самом деле и не знает, насколько у него хорошая мореходность.
Кому положено - великолепно знают, насколько хороша/плоха у него мореходность. Это один из пунктов Программы испытаний.
Кому положено - великолепно знают, насколько хороша/плоха у него мореходность. Это один из пунктов Программы испытаний.
Tiger.711>> никто на самом деле и не знает, насколько у него хорошая мореходность.
Вованыч> Кому положено - великолепно знают, насколько хороша/плоха у него мореходность. Это один из пунктов Программы испытаний.
Мне надо табличку "сарказм" повесить было?
Но вообще, я нигде не видел сообщений, что сабж ходил на тесты в шторм.
Если это было - то хорошо.
Вованыч> Кому положено - великолепно знают, насколько хороша/плоха у него мореходность. Это один из пунктов Программы испытаний.
Мне надо табличку "сарказм" повесить было?
Но вообще, я нигде не видел сообщений, что сабж ходил на тесты в шторм.
Если это было - то хорошо.
Tiger.711> Мне надо табличку "сарказм" повесить было?
Вы меня спрашиваете?
Tiger.711> я нигде не видел сообщений, что сабж ходил на тесты в шторм
И что? Я вот, к примеру, нигде не встречал достоверных сведений о кол-веИВЕКО "рысей" на вооружении.
Никто не обязан докладывать непричастным людям о выполнении того или иного пункта Программы.
Вы меня спрашиваете?
Tiger.711> я нигде не видел сообщений, что сабж ходил на тесты в шторм
И что? Я вот, к примеру, нигде не встречал достоверных сведений о кол-ве
Никто не обязан докладывать непричастным людям о выполнении того или иного пункта Программы.
Вованыч> И что? Я вот, к примеру, нигде не встречал достоверных сведений о кол-ве ИВЕКО "рысей" на вооружении.
в Ростове на параде уже пару лет как есть
в Ростове на параде уже пару лет как есть
Вованыч> Кому положено - великолепно знают, насколько хороша/плоха у него мореходность. Это один из пунктов Программы испытаний.
Не факт. Это все-таки риск-реально выходить на предельные баллы.
Не факт. Это все-таки риск-реально выходить на предельные баллы.
Gogs> Не факт. Это все-таки риск-реально выходить на предельные баллы.
Я к тому, что в акте касательно мореходности и применение ОиТС стопудовенько есть какая-то запись. А вот какая именно - др. вопрос
Я к тому, что в акте касательно мореходности и применение ОиТС стопудовенько есть какая-то запись. А вот какая именно - др. вопрос
Вованыч> Я к тому, что в акте касательно мореходности и применение ОиТС стопудовенько есть какая-то запись. А вот какая именно - др. вопрос
Так записать то дело не хитрое.
Есть простая физика-длина корабля vs высота/длина/период волны. Плюс ветровое воздействие. Плюс курс относительно волны. Плюс скорость хода.
Если, к примеру, на определенном судне я могу идти против волны в примерно 1,5 метра со скоростью максимум 9 узлов, то по волне уже 17-19 узлов.
Про применение ОиТС та же хрень.
Да и вообще, при усилении ветра свыше 10 м/с ОД объявит ШГ и никто никуда не пойдет
Так записать то дело не хитрое.
Есть простая физика-длина корабля vs высота/длина/период волны. Плюс ветровое воздействие. Плюс курс относительно волны. Плюс скорость хода.
Если, к примеру, на определенном судне я могу идти против волны в примерно 1,5 метра со скоростью максимум 9 узлов, то по волне уже 17-19 узлов.
Про применение ОиТС та же хрень.
Да и вообще, при усилении ветра свыше 10 м/с ОД объявит ШГ и никто никуда не пойдет
Gogs> Так записать то дело не хитрое.
Ну, это ж не пипифакс какой - весьма серьёзный докУмент. Сомневаюсь, что там члены комиссии от балды балльность ставят.
Gogs> ОД объявит ШГ и никто никуда не пойдет
Апологеты 22160 жаждут видеть его пронизывающим 8-балльные волны. Нельзя разочаровывать людей
Ну, это ж не пипифакс какой - весьма серьёзный докУмент. Сомневаюсь, что там члены комиссии от балды балльность ставят.
Gogs> ОД объявит ШГ и никто никуда не пойдет
Апологеты 22160 жаждут видеть его пронизывающим 8-балльные волны. Нельзя разочаровывать людей
Вованыч> Апологеты 22160 жаждут видеть его пронизывающим 8-балльные волны. Нельзя разочаровывать людей
Особо умиляло балабольство, что он по мореходности будет как гораздо более крупный фрегат
Особо умиляло балабольство, что он по мореходности будет как гораздо более крупный фрегат
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
