-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i94/big/2017/0924/ec/128x128-crop/7ca477883ad4a26c6011f65f07db98ec.jpg)
Многоступенчатые ракеты
Теги:
Mihail66
EG54> Что-то печально знакомое напомнило...
Ага! У меня дохрена таких полетов.
Ага! У меня дохрена таких полетов.
инфо
инструменты
EG54>> Что-то печально знакомое напомнило...
Mihail66> Ага! У меня дохрена таких полетов.
Нет, речь о шаттле, видимо.
Mihail66> Ага! У меня дохрена таких полетов.
Нет, речь о шаттле, видимо.
Massaraksh> Нет, речь о шаттле, видимо.
У Шаттлов все равно было меньше аварий чем у меня.
У Шаттлов все равно было меньше аварий чем у меня.
Massaraksh>> Нет, речь о шаттле, видимо.
Mihail66> У Шаттлов все равно было меньше аварий чем у меня.
Да забей на это недоразумение , по крайней мере ты понял что там "мешало" ... , то есть что в 99% привело к данному результату.
"Сопливых , вовремя целуют!"
Либо так , либо сохранение тельца двигла по всем феншуям.
В тяпницу , дам результатикус фальстарта околопохожего двигла. Что либо укрепит эти предположения в 99% , либо добавит новых ништяков на раздумья.
Mihail66> У Шаттлов все равно было меньше аварий чем у меня.
Да забей на это недоразумение , по крайней мере ты понял что там "мешало" ... , то есть что в 99% привело к данному результату.
"Сопливых , вовремя целуют!"
Либо так , либо сохранение тельца двигла по всем феншуям.
В тяпницу , дам результатикус фальстарта околопохожего двигла. Что либо укрепит эти предположения в 99% , либо добавит новых ништяков на раздумья.
Maksimys> .... либо добавит новых ништяков на раздумья.
Во!, ништячки для раздумья мне сейчас как рас по кайфу. Газуй!
Во!, ништячки для раздумья мне сейчас как рас по кайфу. Газуй!
Mihail66> Ага! У меня дохрена таких полетов.
Замечательный фейерверк. Чем хорошо наше хобби, так это тем, что неудачный полет зачастую смотрится еще лучше, чем удачный.
Замечательный фейерверк. Чем хорошо наше хобби, так это тем, что неудачный полет зачастую смотрится еще лучше, чем удачный.
RocKI> Замечательный фейерверк. Чем хорошо наше хобби, так это тем, что неудачный полет зачастую смотрится еще лучше, чем удачный.
Рад что понравилось. Буду и дальше стараться.
Рад что понравилось. Буду и дальше стараться.
Maksimys>> .... либо добавит новых ништяков на раздумья.
Mihail66> Во!, ништячки для раздумья мне сейчас как рас по кайфу. Газуй!
Газанул !
Короче , стенда нет , главная задача , это проверить похожий движок , которому 8 месяцев хранение в кладовке.
Отслоение , трещины , отсыревание топлива ???
Но раз стенда нет , а прожигать кверху жопой вера не позволяет , то сляпал такую конструкцию:
Рейка 1800х20х10 мм , вверху примотана бутыль с водой (600 грамм воды) , внизу бутыль подпирает движок.
Старт с радиопульта.
Вот это старт !!!
Ровно полетела , без вихляний , в баллистической паузе , вне шума движка , стал слышен свист бутылки об воздух , на секунды две я эту конструкцию потерял из виду , но потом глаз зацепился за блики бутылки , когда конструкция понеслась к земле , издавая вой авиабомбы.
Нашёл всё , бутыль в дребезги , вода в стороны , рейка сломана в трёх местах , движок - идеально сохранился.
Никаких "ништяков" не было , делай выводы.
Видео и фото пришлю позже , когда брат всё это сольёт , а я сейчас на работе , в опе мира , среди скал и лисозайцев.
Mihail66> Во!, ништячки для раздумья мне сейчас как рас по кайфу. Газуй!
Газанул !
Короче , стенда нет , главная задача , это проверить похожий движок , которому 8 месяцев хранение в кладовке.
Отслоение , трещины , отсыревание топлива ???
Но раз стенда нет , а прожигать кверху жопой вера не позволяет , то сляпал такую конструкцию:
Рейка 1800х20х10 мм , вверху примотана бутыль с водой (600 грамм воды) , внизу бутыль подпирает движок.
Старт с радиопульта.
Вот это старт !!!
Ровно полетела , без вихляний , в баллистической паузе , вне шума движка , стал слышен свист бутылки об воздух , на секунды две я эту конструкцию потерял из виду , но потом глаз зацепился за блики бутылки , когда конструкция понеслась к земле , издавая вой авиабомбы.
Нашёл всё , бутыль в дребезги , вода в стороны , рейка сломана в трёх местах , движок - идеально сохранился.
Никаких "ништяков" не было , делай выводы.
Видео и фото пришлю позже , когда брат всё это сольёт , а я сейчас на работе , в опе мира , среди скал и лисозайцев.
Ссылку Диме скинул. По его рассчётам пульнулось на 550 метров.
Это сообщение редактировалось 28.07.2019 в 10:11
Закрываю свой сезон 2019 очередным неудачным (незаконченным) полетом проекта P50.32-One.
Работа обеих ступеней фиксировалась до завершения тяги 2С на 16-й секунде полета.
А дальше отказ навигации (как всегда, блин...)
Работа обеих ступеней фиксировалась до завершения тяги 2С на 16-й секунде полета.
А дальше отказ навигации (как всегда, блин...)
Ну как Димедрол (это племянник) говорит, давайте обозначимся. И поднимем темку!
Сейчас будет представлен проект со всеми расчетами, он будет состоять из собственно ракеты и разгонного моторчика. Задачка стояла достаточно простенькая, разогнать всю связку массой 3180г (она специально так нагружена) на старте до скорости примерно 200м/с, потом сбросить эту не нужную деталь, и приблизительно на высоте 1000 метров произвести запуск маршевого двигателя.
А на фотке внизу тот самый разгонный движок на 3 шашках ПХА/НН/АЛ/ЭД.
(Дальше опубликую всю конструкцию этого проекта.)
Сейчас будет представлен проект со всеми расчетами, он будет состоять из собственно ракеты и разгонного моторчика. Задачка стояла достаточно простенькая, разогнать всю связку массой 3180г (она специально так нагружена) на старте до скорости примерно 200м/с, потом сбросить эту не нужную деталь, и приблизительно на высоте 1000 метров произвести запуск маршевого двигателя.
А на фотке внизу тот самый разгонный движок на 3 шашках ПХА/НН/АЛ/ЭД.
(Дальше опубликую всю конструкцию этого проекта.)
Прикреплённые файлы:
Mihail66> (Дальше опубликую всю конструкцию этого проекта.)
А началось все с пандемии. Поэтому и название у проекта "PP50.50-Сrown". И вот тогда проект вдруг перешел в пандемический и короновирусный, т.е. в беспредел.
Диман начал с движка.
А началось все с пандемии. Поэтому и название у проекта "PP50.50-Сrown". И вот тогда проект вдруг перешел в пандемический и короновирусный, т.е. в беспредел.
Диман начал с движка.
Прикреплённые файлы:
Tayfur
втянувшийся
А как на счёт договориться с авиамоделистами или кто занимается серьёзными квадрокоптерами, и сделать воздушный старт? Квадрики поднимают до 12км. Чем выше ракетный старт, тем меньше потери на аэродинамике. Придётся делать активную стабилизацию. На старте скорость будет мизер и пассивные стабилизаторы не помогут.
Tayfur> А как на счёт договориться с авиамоделистами или кто занимается серьёзными квадрокоптерами...
И нахрена мне нужны эти квадры (у меня их вон два валяется), если нет задачи лететь на орбиту? Мне ведь интересно именно сбросить ступень и полететь дальше.
И нахрена мне нужны эти квадры (у меня их вон два валяется), если нет задачи лететь на орбиту? Мне ведь интересно именно сбросить ступень и полететь дальше.
Mihail66>> (Дальше опубликую всю конструкцию этого проекта.)
Вобщем поступили мы следующим образом. От старой одноступки взяли переднюю часть, а задницу слепили новую.
И получилось вот это "нечто".
Вобщем поступили мы следующим образом. От старой одноступки взяли переднюю часть, а задницу слепили новую.
И получилось вот это "нечто".
Прикреплённые файлы:
Mihail66> И получилось вот это "нечто".
Движок для второй ступени.
Движок для второй ступени.
Прикреплённые файлы:
Mihail66> Движок для второй ступени.
Заряд достаточно простой, топливо SNAP(AMA)20 с импульсом 170с.
4,5 шашки диаметром 37мм. Масса топлива 535г.
Мимо двигателя удалось протащить проводку для инициации отстрела 1С.
Заряд достаточно простой, топливо SNAP(AMA)20 с импульсом 170с.
4,5 шашки диаметром 37мм. Масса топлива 535г.
Мимо двигателя удалось протащить проводку для инициации отстрела 1С.
Прикреплённые файлы:
pinko
Tayfur> Квадрики поднимают до 12км.
Тогда лучше, запусти с гелиевого шара ...
Аэродинамическое сопротивление на земле или 30 км будет мало влиять, по сравнению с гравитационным вкладом. Иначе говоря - рассчитай высоту полета для той же любительской ракеты, запущенной с уровня моря и с 30 км и посмотри достигнутую относительную высоту.
Тогда лучше, запусти с гелиевого шара ...
Аэродинамическое сопротивление на земле или 30 км будет мало влиять, по сравнению с гравитационным вкладом. Иначе говоря - рассчитай высоту полета для той же любительской ракеты, запущенной с уровня моря и с 30 км и посмотри достигнутую относительную высоту.
Tayfur>> Квадрики поднимают до 12км.
pinko> Тогда лучше, запусти с гелиевого шара ...
pinko> Аэродинамическое сопротивление на земле или 30 км будет мало влиять, по сравнению с гравитационным вкладом. Иначе говоря - рассчитай высоту полета для той же любительской ракеты, запущенной с уровня моря и с 30 км и посмотри достигнутую относительную высоту.
pinko, ты молодец в идейном плане, а в электроном вообще ты лучше всех!
Но не хочу я с гелиевого шара запускать. Блин, это же ведь еще шар нужно делать.
Мне хочется видеть процесс разделения низко над Землей.
pinko> Тогда лучше, запусти с гелиевого шара ...
pinko> Аэродинамическое сопротивление на земле или 30 км будет мало влиять, по сравнению с гравитационным вкладом. Иначе говоря - рассчитай высоту полета для той же любительской ракеты, запущенной с уровня моря и с 30 км и посмотри достигнутую относительную высоту.
pinko, ты молодец в идейном плане, а в электроном вообще ты лучше всех!
Но не хочу я с гелиевого шара запускать. Блин, это же ведь еще шар нужно делать.
Мне хочется видеть процесс разделения низко над Землей.
Mihail66> Мне хочется видеть процесс разделения низко над Землей.
Вчера что-то инет резко обрубился. Сорри.
Вот продолжение затеи.
Для "виртуозного" исполнения этого полета используется вот такая электронная приблуда из двух модулей. В одном полетный контроллер, который сопровождает полет своими командами и записывает логи событий. А во втором GPS маяк от апакнома, за что ему низкий поклон. И вся эта трибуха расположена над двигателем.
Вчера что-то инет резко обрубился. Сорри.
Вот продолжение затеи.
Для "виртуозного" исполнения этого полета используется вот такая электронная приблуда из двух модулей. В одном полетный контроллер, который сопровождает полет своими командами и записывает логи событий. А во втором GPS маяк от апакнома, за что ему низкий поклон. И вся эта трибуха расположена над двигателем.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.05.2020 в 11:17
Mihail66> Вот продолжение затеи.
А да! Вот еще и камера.
Это как раз то самое место, где ракета должна сломаться если угол атаки будет большой.
А да! Вот еще и камера.
Это как раз то самое место, где ракета должна сломаться если угол атаки будет большой.
Прикреплённые файлы:
Mihail66>> Вот продолжение затеи.
Расчеты полета кому нибудь интересны? Или просто фейерверк ожидаете?
Сейчас будут расчеты, и будет не очень феерично.
Расчеты полета кому нибудь интересны? Или просто фейерверк ожидаете?
Сейчас будут расчеты, и будет не очень феерично.
Это сообщение редактировалось 28.05.2020 в 12:28
Mihail66> Сейчас будут расчеты, и будет не очень феерично.
Как показывает симуляция полета на разгоне, не все получается пушисто.
Но заложенная в т.задании скорость все же достигается (203м/с).
Как показывает симуляция полета на разгоне, не все получается пушисто.
Но заложенная в т.задании скорость все же достигается (203м/с).
Прикреплённые файлы:
Mihail66> Но заложенная в т.задании скорость все же достигается (203м/с).
Спасибо что кто-то откликнулся! Значит я не один.
Продолжаем симулировать полет.
Мы так примерно прикинули, что времени на срабатывание ПАДа будет достаточно 0,4сек.
и поэтому посчитали, что отделение разгонного блока произойдет вот так, на скорости 187м/с.
А дальше мы летим в свободном полете, и у нас еще дохрина топлива в запасе.
Спасибо что кто-то откликнулся! Значит я не один.
Продолжаем симулировать полет.
Мы так примерно прикинули, что времени на срабатывание ПАДа будет достаточно 0,4сек.
и поэтому посчитали, что отделение разгонного блока произойдет вот так, на скорости 187м/с.
А дальше мы летим в свободном полете, и у нас еще дохрина топлива в запасе.
Прикреплённые файлы:
Mihail66> А дальше мы летим в свободном полете, и у нас еще дохрина топлива в запасе.
Абалдеть!
И сколько мы так сумеем пролететь на приобретенном импульсе?
А оказывается что дохира! и этот "дохира" измеряется примерно 1400 метрами.
Вот примерно на этой высоте мы и включим двигатель 2С, это произойдет в момент, когда скорость ракеты приблизится примерно к терминалке.
Спасибо Rocki за прекрасную программку, хоть я и задолбал его по причине несовместимости комповых систем, но Игорь оказался очень добрым, и позволил мне пользоваться его открытыми расчетами. За что ему от меня и Димана большая благодарность.
Абалдеть!
И сколько мы так сумеем пролететь на приобретенном импульсе?
А оказывается что дохира! и этот "дохира" измеряется примерно 1400 метрами.
Вот примерно на этой высоте мы и включим двигатель 2С, это произойдет в момент, когда скорость ракеты приблизится примерно к терминалке.
Спасибо Rocki за прекрасную программку, хоть я и задолбал его по причине несовместимости комповых систем, но Игорь оказался очень добрым, и позволил мне пользоваться его открытыми расчетами. За что ему от меня и Димана большая благодарность.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.05.2020 в 13:30
Mihail66> А оказывается что дохира! и этот "дохира" измеряется примерно 1400 метрами.
А кто там мне поставил +1 от меня огромная благодарность, потому что дальше будет конструктив всего это изделия. Кого стошнит, не обижайтесь.
Будет весело!
А кто там мне поставил +1 от меня огромная благодарность, потому что дальше будет конструктив всего это изделия. Кого стошнит, не обижайтесь.
Будет весело!
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
