Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Обсуждение технических вопросов аварии на подводной лодке…
[image]

Обсуждение технических вопросов аварии на подводной лодке Северного флота 1 июля 2019 г.

Теги:флот, авария, флуд
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
1 … 10 11 12 13 14 15 16
RU Вованыч #15.07.2019 10:23  @тащторанга-01#15.07.2019 09:50
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★
тащторанга-01> Хоть один командир контр-адмирал у них был?

Не на АГС, правда, но на "стратегах" - были.
   52.052.0
UA тащторанга-01 #15.07.2019 10:59  @Snake#15.07.2019 09:55
+
+5
-
edit
 

тащторанга-01

аксакал
★☆
Snake> Зачем минировать? А вот самоликвидатор может стоять.
Суммируя получаем. АГС снимала чужую "бяку", которая рванула и из-за этого загорелся щит. Экипаж принял решение на подъем, но не на поверхность, а стыковаться с "маткой", видимо имея желание потопить еще и её...
Чего народ только не насочиняет(((
   33
Это сообщение редактировалось 15.07.2019 в 13:33
RU Курдыбаев #15.07.2019 14:27  @Inewth#13.07.2019 18:25
+
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
А>>> ЧП произошло в момент стыковки АГС с носителем
Shoehanger>> От удару что-ли?
Inewth> Как вариант. Потребовалось резко отработать назад (влево вправо вперед) и батарея не выдержала пика нагрузки.

это просто праздник какой-то, не думайте о батарее, напрасно это
   75.0.3770.10075.0.3770.100
RU Курдыбаев #15.07.2019 14:28  @Тилле#12.07.2019 18:50
+
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
Тилле> Турбина есть, вала нет. Вал не единственная передача от агрегата на винт, если Вы не в курсе.

с этого момента по-подробней, плиз
   75.0.3770.10075.0.3770.100
RU Курдыбаев #15.07.2019 14:30  @3X#12.07.2019 22:26
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
3X> при пожаре в отсеке ПЛ в основном нужно бороться за себя (в отличие от затопления!), а с пожаром борется инертный газ, но где-то звучала инфа в кругах ВМФ/МО (Шойгу?) что система пожаротушения в отсеке НЕ сработала и НЕ активизировалась, отсюда и необходимость борьбы и жертвы

само ничего на Пл не активизируется....
и чего глупости писать
   75.0.3770.10075.0.3770.100
UA тащторанга-01 #15.07.2019 16:32  @Курдыбаев#15.07.2019 14:32
+
+2
-
edit
 

тащторанга-01

аксакал
★☆
Курдыбаев> комбриг (29)- адмирал, а там кораблей раз-два
Ну во-первых я имел ввиду к-ров АГС. Во вторых там уже дивизия. Ну и 3-ье, кораблей там не раз-два, кроме собственно АГС-ов, носители и куча кораблей обеспеченья.
   33
UA tank_bd #15.07.2019 19:20  @DustyFox#09.07.2019 19:37
+
-
edit
 

tank_bd

аксакал
☆
DustyFox> Походу они на свет лезут...

что поделать коли ученье свет , а неученых тьма :( ...

Хотя как по мне чуток выше Андрю все доходчиво даже для особо одаренных описал ...
   68.068.0
LV 3X #16.07.2019 09:56  @Курдыбаев#15.07.2019 14:30
+
-
edit
 

3X

аксакал
★☆
Курдыбаев> само ничего на Пл не активизируется....
кто-то сказал само?
   66

RU Andru #16.07.2019 11:08
+
+2
-
edit
 

Andru

аксакал
★☆
бан до 08.03.2021
Кое-что непосредственно по теме..есть некоторые детали.

О капитане 1 ранга Шабалине Н.Г.

О капитане 1 ранга Шабалине Н.Г. //  oosif.ru
 
   11.011.0
RU Н-12 #16.07.2019 11:50  @Andru#16.07.2019 11:08
+
-
edit
 

Н-12

опытный
★
Andru> Кое-что непосредственно по теме..есть некоторые детали.
Andru> http://oosif.ru/o-kapitane-1-ranga-shabaline-n.g.

та ладно?
при нынешнем засилье безколлекторных двигателей применить щеточные да еще в таком исполнении?

похоже нужны расстрелы.
   11.011.0

MD Тилле #16.07.2019 12:18  @Курдыбаев#15.07.2019 14:28
+
-
edit
 

Тилле

втянувшийся

Тилле>> Турбина есть, вала нет. Вал не единственная передача от агрегата на винт, если Вы не в курсе.
Курдыбаев> с этого момента по-подробней, плиз

Да леХко, можно поподробней и даже без дефиса.
"Лошарик" электроход, там электропривод. Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.
   67.0.3396.8767.0.3396.87
RU sam7 #16.07.2019 12:26  @Тилле#16.07.2019 12:18
+
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
Тилле> Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.

Не увлеклись?
Вал, разумеется, есть. Почти ©
   11.011.0
RU Курдыбаев #16.07.2019 12:52  @Тилле#16.07.2019 12:18
+
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
Тилле> Да леХко, можно поподробней и даже без дефиса.
Тилле> "Лошарик" электроход, там электропривод. Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.

винт к чему крепится?
   75.0.3770.10075.0.3770.100
19.07.2019 00:30, Тилле: -1: За беспамятство
RU Анархист 86 #16.07.2019 12:59  @Курдыбаев#16.07.2019 12:52
+
-
edit
 

Анархист 86

опытный
☆
☠☠☠☠
Курдыбаев> винт к чему крепится?

К автомату перекоса Юрьева :D
   75.0.3770.10075.0.3770.100
RU Курдыбаев #16.07.2019 13:52  @3X#16.07.2019 09:56
+
+1 (+2/-1)
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
Курдыбаев>> само ничего на Пл не активизируется....
3X> кто-то сказал само?

"система пожаротушения в отсеке НЕ сработала и НЕ активизировалась" ©

у меня русский - родной язык))) а у тебя?
   75.0.3770.10075.0.3770.100
Это сообщение редактировалось 17.07.2019 в 14:52
MD Serg Ivanov #16.07.2019 14:12  @Тилле#16.07.2019 12:18
+
-1
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★☆
☠☠☠☠
Тилле> "Лошарик" электроход, там электропривод. Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.
ХЗ.
 

volnovoi-reduktor-4.jpg @ stankiexpert.ru [кеш]

Волновой редуктор: принцип работы, устройство, применение, типы

У. Массер в 1959 году изобрел волновой редуктор. Принцип работы был основан на использовании гибкого зубчатого колеса, передающего движение другой шестерне. //  stankiexpert.ru
 

Волновые зубчатые передачи, редукторы
Принцип работы волновых редукторов, волновых зубчатых передач.

За ряд особенностей, недоступных другим механизмам такого типа, привод с волновым редуктором получил широкое распространение во многих отраслях промышленности. Такое устройство встречается:
в космонавтике и авиастроении;
в судостроении и на подводных лодках;
 
Прикреплённые файлы:
_АС-31.JPG (скачать) [461x294, 102 кБ]
 
 
   52.052.0
Это сообщение редактировалось 16.07.2019 в 14:31
17.07.2019 14:53, Курдыбаев: -1: за очередную порцию бреда
RU WWWW #16.07.2019 15:05  @Serg Ivanov#16.07.2019 14:12
+
-
edit
 

WWWW

опытный
★
Тилле>> "Лошарик" электроход, там электропривод. Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.
S.I.> ХЗ.
S.I.> Станки для обработки металла и дерева. Технологии. Инструмент и расходные материалы.

От того что Мурзилка стала 3D она не перестала быть мурзилкой

Так сложилось , что традиционная компоновка ДЭПЛ 30-60 годов- семиотсечная.

Создатели АС-31 - махровые традиционалисты???
   1919
MD Serg Ivanov #16.07.2019 16:20  @WWWW#16.07.2019 15:05
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★☆
☠☠☠☠
WWWW> Создатели АС-31 - махровые традиционалисты???
Это (на смартофоне) вообще Кашалот..
 

f9b05f9s-960.jpg @ a.d-cd.net [кеш]

 

88ebe80fb8a4105bdd8ed6b36e54efe7_cropped.jpg @ defendingrussia.ru [кеш]

Но реакторный и турбинный отсеки явно не посещаемые - о чём изначально и шла речь.
   52.052.0
Это сообщение редактировалось 16.07.2019 в 16:38
RU sam7 #16.07.2019 17:17  @WWWW#16.07.2019 15:05
+
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
WWWW> Так сложилось , что традиционная компоновка ДЭПЛ 30-60 годов- семиотсечная.
WWWW> Создатели АС-31 - махровые традиционалисты???

Какое отношение к традициям имеет единственная в мире лодка со сферическими отсеками? Часть из которых необитаемые.
   11.011.0
RU WWWW #16.07.2019 17:38  @sam7#16.07.2019 17:17
+
-
edit
 

WWWW

опытный
★
WWWW>> Так сложилось , что традиционная компоновка ДЭПЛ 30-60 годов- семиотсечная.
WWWW>> Создатели АС-31 - махровые традиционалисты???
sam7> Какое отношение к традициям имеет единственная в мире лодка со сферическими отсеками? Часть из которых необитаемые.

Естественно никакого.
Но кто то первым же нарисовал на фейк рисунке семь сфер?
Видимо он вдохновлялся википедийными знаниями о семи отсеках.
   1919
RU sam7 #16.07.2019 17:41  @Serg Ivanov#16.07.2019 16:20
+
+3
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
S.I.> Но реакторный и турбинный отсеки явно не посещаемые - о чём изначально и шла речь.

Не посещаемые и необитаемые - разные слова и смысл.

Правильно - необитаемые.
   11.011.0

UA Fettel #17.07.2019 10:14  @sam7#16.07.2019 16:04
+
-1 (+1/-2)
-
edit
 

Fettel

втянувшийся

Сообщение было перенесено из темы Гибель моряков-подводников 1 июля 2019 г. на Северном флоте.
sam7> Авария реактора и выброс были?

А заявление о том, что не было? Я видел только сообщение о том, что реактор находится в рабочем состоянии. Это разные вещи.
   75.0.3770.10075.0.3770.100
RU Andru #17.07.2019 12:03  @Fettel#17.07.2019 10:14
+
+4
-
edit
 

Andru

аксакал
★☆
бан до 08.03.2021
sam7>> Авария реактора и выброс были?
Fettel> А заявление о том, что не было? Я видел только сообщение о том, что реактор находится в рабочем состоянии. Это разные вещи.
Коллега, вы случайна не с Марса пишете (?), прямо вижу пару световых лет от нашей реальности...
   11.011.0
RU Курдыбаев #17.07.2019 14:50  @WWWW#16.07.2019 15:05
+
-
edit
 

Курдыбаев

опытный
☆★
WWWW> Создатели АС-31 - махровые традиционалисты???

ее проектировали в середине 80-х
   75.0.3770.10075.0.3770.100

AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
MD Тилле #18.07.2019 11:08  @sam7#16.07.2019 12:26
+
-1
-
edit
 

Тилле

втянувшийся

Тилле>> Линии вала, как на обычных лодках, там нет. Хотя турбина, разумеется, есть.
sam7> Не увлеклись?
sam7> Вал, разумеется, есть. Почти ©

Если "валом" называть вал элетродвигателя, то "другого вала у меня для вас нет".
   67.0.3396.8767.0.3396.87
18.07.2019 11:11, Курдыбаев: -1: за словоблудие
1 … 10 11 12 13 14 15 16

в начало страницы | новое
Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Обсуждение технических вопросов аварии на подводной лодке…
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 02.07.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru