в Красном море 27 мая 1990 года

Что это было?

========
наш артиллерийский катер АК-213 ЧФ (командир капитан-лейтенант Николай Белый) в Красном море 27 мая 1990 года в ходе двух ожесточенных боев с артиллерийскими катерами типа "Ягуар" (кстати, вооруженными 40-мм артиллерией) эритрейских сепаратистов уничтожил своими 30-мм артустановками АК-230 три катера противника.
========
// Калибр 40 мм российской артиллерии не нужен

Я о подобном не слыхал, было дело, что наш тральщик (ЧФ) участвовал в столкновении с катерами сепаратистов, когда те пытались атаковать советский танкер (сухогруз), да и вроде небыло у эритрейцев таких катеров.

там еще ссылка на "НВО" # 30, 1998 г. но в архиве ее нет, кто бы посмотрел?

Я о подобном не слыхал, было дело, что наш тральщик (ЧФ) участвовал в столкновении с катерами сепаратистов, когда те пытались атаковать советский танкер (сухогруз), да и вроде небыло у эритрейцев таких катеров.

 

Ага, было такое

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ТРАЛЬЩИК "РАЗВЕДЧИК", ЗАЩИЩАЯ "ИНТЕРНАЦИОНАЛ", ПОТОПИЛ ИНОСТРАННЫЙ БОЕВОЙ КАТЕР

---

"... я-то знаю, чего тишина эта стоит. Я готов в каждый миг опознать их дозор. Аппараты - на товсь! Я - корабль конвоя. Я-то знаю, что значит подставить свой борт!" Александр Розенбаум
В послевоенной истории отечественного ВМФ случаи применения кораблями боевого оружия на поражение иностранной боевой техники можно пересчитать, что называется, на пальцах одной руки. Широкой общественности они практически не известны. Когда подобное случалось, главное было "замять" дело на межгосударственном уровне. Спустя какое-то время, "основные действующие лица" получали (правда, не всегда) высокие правительственные награды "за образцовое выполнение воинского долга". Как героев их знал только узкий круг сослуживцев, подписавшихся о неразглашении военной и государственной тайны. Случай, о котором пойдет речь ниже, едва ли не единственный в своем роде. Автору при подготовке материала довелось консультироваться со многими бывалыми морскими офицерами, военными историками. "Самолет в Средиземном море - да, сбивали, в арабо-израильских конфликтах в конце 60-х и начале 70-х корабли участвовали, но чтобы использовать боевое оружие в бою с надводным противником...".
Между тем в одной из бухт Севастополя стоит корабль, на корпусе которого, присмотревшись, можно обнаружить следы именно морского и далеко не учебного боя. Это один из морских тральщиков Военно-Морских Сил Украины. Служат на флоте и основные действующие лица того "эпизода". Однако что с ними произошло около 11 лет назад, толком не знают многие их коллеги, не говоря уже об остальных.
ВМЕСТО БОЕВОГО ТРАЛЕНИЯ В ПЕРСИДСКОМ ЗАЛИВЕ - КОНВОИРОВАНИЕ СУДОВ В ТЕРВОДАХ ВОЮЮЩЕЙ ЭФИОПИИ
Когда морской тральщик "Разведчик" Черноморского флота 11 февраля 1990 года прибыл в район архипелага Дахлак (группа островов в Красном море), в Эфиопии уже не первый год шла гражданская война. Национальный фронт освобождения Эритреи (НФОЭ) к этому времени отвоевал у законного правительства Менгисту Хайле Мариама практически все морское побережье, за исключением главного порта страны - Массауа (там же базировались и боевые корабли ВМС Эфиопии). На Дахлаке, который эритрейцы (советская пропаганда называла их тогда "сепаратистами") вместе с другими "исконно эритрейскими землями" стремились отделить от Эфиопии, размещался пункт материально-технического обслуживания (ПМТО) ВМФ СССР. Пункт использовался преимущественно в интересах 8-й оперативной эскадры, в которую входили в основном корабли Тихоокеанского флота. Остров знаменит некогда находившейся там итальянской тюрьмой, из которой якобы никто не убегал (наверное, потому, что вокруг на многие километры "раскинулось море широко", да к тому же, по рассказам побывавших там, кишащее акулами). Еще известен Дахлак практически полным отсутствием растительности да змеями, начинавшими "активный образ жизни", как и люди, в аккурат после некоторого спада дневной жары. Когда же на острове находился советский ПМТО, то одной из достопримечательностей был огромных размеров плакат со словами "Слава морской пехоте ВМФ СССР!". Сам же пункт, помимо морпехов, включал в себя плавмастерскую (самоходное военное судно), плавдок, судно-хранилище, склады горючего (врытые в землю бочки), ну и, естественно, штаб. В нескольких домиках барачного типа проживали и семьи некоторых морских офицеров (их спасали дефицитные тогда в Союзе кондиционеры). Вообще-то "Разведчик" из Севастополя был направлен для выполнения задач боевого траления в зоне Персидского залива (в оперативное подчинение 8-й эскадры). "Погостив" на Дахлаке, он уже подходил к заливу, как на борт поступило распоряжение возвращаться обратно и быть готовым конвоировать советские суда в территориальных водах Эфиопии. Буквально накануне НФОЭ захватил-таки порт Массауа, и тамошние военные корабли, подчинявшиеся законным властям, перешли на Дахлак. По сути, под покровительство советской базы (официально СССР не подтверждал факт наличия советских военно-морских баз (ВМБ) за рубежом, хотя, действительно, по большому счету, полноценная ВМБ с несколькими разнородными подразделениями имелась тогда только на острове Камрань, что у вьетнамских берегов). Эритрейцам это, конечно, не понравилось, и они честно предупредили: до тех пор, пока корабли национальных ВМС Эфиопии будут оставаться под прикрытием и практически содержаться благодаря ПМТО, все советские танкеры, сухогрузы и другие суда, следующие на Дахлак и обратно, будут подвергаться нападениям. Посему еще до выполнения задач конвоирования на штурманских картах "Разведчика" определили зону наиболее вероятного противодействия со стороны "сепаратистов"- 10-мильная зона в районе острова Шума (1 морская миля - 1852 метра, 1 кабельтов - десятая часть морской мили).
РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД РАЗОРВАЛСЯ В 5 МЕТРАХ ОТ ТАНКЕРА ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА "ИМАН"
Слова эритрейцев не разошлись с делами: уже первый конвой (тральщик вел на Дахлак танкер и сухогруз) был обстрелян из советской системы "Град" (известна так же, как БМ-21). Когда один из реактивных снарядов разорвался метрах в пяти от танкера Черноморского флота "Иман" (он и сегодня в строю флотских впомогательных судов), верхнюю палубу и надстройки, что называется, обсыпало осколками. Кстати, собранные и подаренные членами экипажа "Имана" осколки моряки "Разведчика" позже, как амулет, надевали на шею перед каждым конвоем. А еще традицией экипажа было вначале и по завершении конвоирования "врубать" по корабельной трансляции "Я - корабль конвоя" Александра Розенбаума. Как и требовали в таких случаях тактические руководства, в целях защиты конвоируемых тральщик "подставил свой борт", выставил дымзавесу. В общем, все тогда окончилось благополучно, и спустя 10 часов отряд прибыл на Дахлак.
19 февраля на обратном пути "Разведчик" сопровождал все тот же "Иман", только теперь на борту танкера находились эвакуировавшиеся с Дахлака члены семей советских военнослужащих, 21 женщина и 17 детей. На этот раз экипаж тральщика примерно знал, откуда мог последовать реактивный удар. Хотя, собственно, что, кроме маневрирования (в проливной зоне, по которой приходилось следовать мили две, особенно-то и не поманеврируешь) да дымзавесы, мог он еще предпринять? Так что, каково пришлось военным морякам, представить нетрудно. Женщины и дети на соседнем танкере от прямого попадания реактивных снарядов, запускавшихся с островов, могли пострадать в любую секунду. По рассказам членов экипажа, то был один из самых трудных, прежде всего, в моральном плане, конвоев. Слава Богу, и тогда все обошлось.
"ПОДВЕРГСЯ НАПАДЕНИЮ. ВСТУПИЛ В БОЙ"
После этого задачи конвоирования "Разведчик" выполнял практически через каждые 2 - 3 дня. При выходе с Дахлака и при заходе тральщик поддерживал АК-312 (артиллерийский катер из Феодосии), сопровождавший отряд до зоны обстрела. "Грады" работали практически каждый раз. Стали практиковать передвижение по эфиопским терводам ночью, но и это не остановило "сепаратистов". Только теперь тральщику, помимо всего, приходилось обходить караван, проверять, полностью ли затемнены суда. В общем, моряки уже стали привыкать к поистине военной обстановке. Правда, это вовсе не значит, что они могли позволить себе игнорировать меры безопасности. Удивительно другое. Когда командир корабля 32-летний капитан 3 ранга Виктор Носенко перед каждым конвоированием проводил с капитанами вспомогательных судов (суда эти возглавляют, как правило, многоопытные гражданские капитаны) картографические летучки, те в ответ на предупреждения о реальной опасности почти всегда сводили все к шутке: дескать, вам, военным, все войнушка везде мерещится, лишь бы на нас страху напустить! Примерно такой была и реакция 62-летнего капитана танкера "Интернационал", который "Разведчику" предстояло вести 14 мая. Хотя напоследок седовласый капитан все же обронил:
- Ну, ты смотри, командир, если что - защищай меня, а то я больше 9 узлов дать не смогу... Носенко ничего другого не оставалось, как заверить, что это его прямая обязанность.
...Конвоирование началось в 3 часа ночи. Как всегда на подходе к зоне обстрела (она начиналась буквально в 2 - 3 милях от внешнего рейда "базового"острова) по корабельной радиотрансляции был объявлен сигнал "Боевая тревога" (в мирное время на кораблях "Боевую тревогу" "играют" лишь в чрезвычайных случаях). Друг от друга шли примерно в 250 метрах. Когда на островах завыли "Грады", экипаж "Разведчика" уже находился на боевых постах, согласно боевому расписанию. По обыкновению тральщик вышел в сторону обстрела, выставил под удары свой борт. В общем, действовал по схеме. Худо-бедно, но без потерь к 4.40 прошли опасную зону. Корабли по-прежнему обволакивала непроглядная темень. Дали "Отбой боевой тревоги". Командир тральщика намеревался передать на время управление на мостике своему помощнику. Прежде, чем спуститься вниз, решил лично взглянуть на экран локатора, высвечивавшего надводную обстановку. Экран "выдал" четыре светящиеся точки, стремительно выходившие из-за острова Шума как бы вдогонку танкеру и тральщику.
- Тогда еще подумал: cейчас может начаться, - говорит капитан 1 ранга Виктор Носенко. - Мгновенно вспомнил недавний разговор с советником командующего флотом Эфиопии капитаном 1 ранга Юрием Кутьевым. Владевший обстановкой в целом и знавший, что вообще можно ожидать от эритрейцев (к тому времени "сепаратисты", к примеру, отвоевали себе один из кораблей ВМС Эфиопии), он предупреждал о возможных их дерзких действиях на море. Поэтому на корабле сразу же вновь была объявлена "Боевая тревога", я приказал передать на танкер: "На меня внимания не обращать, следовать полным ходом вперед".
В 4.48 на расстоянии примерно 9 кабельтовых шедшие "клином", друг от дружки в 10 - 15 метрах, 4 катера перестроились в "волчью стаю" (один за другим и два за ними в линию - сродни размещению звездочек на капитан-лейтенантских погонах) и сразу же открыли пулеметный огонь по советским танкеру и тральщику. (Носенко уверен: эритрейцы хорошо отдавали себе отчет, на кого нападали.) На "Разведчике" увидели прочесывавшие мглу трассеры. В скором времени катера (по неподтвержденным данным, они были шведской постройки) произвели несколько залпов по танкеру из 106-миллиметровых безоткатных орудий.
В ту же минуту с "Разведчика" на 8-ю эскадру "ушел" сигнал "Подвергся нападению, вступил в бой". Носенко повернул борт корабля к противнику и дал команду на открытие огня. На тральщике "заговорило" практически все, что только могло "говорить": артустановка, 2 нештатных крупнокалиберных пулемета ДШК ("Утес", образца 1943 года), спаренная зенитная установка... В бой также вступила нештатная так называемая группа противодействия в составе восьми автоматчиков и двух пулеметчиков (калибр 7,62 мм) под руководством старшего мичмана Михаила Ледовских. Командир также распорядился включить на запись магнитофон, параллельно вести записи в журнале боевых действий.

В Южно-Китайском море был случай стрельбы на поражение. Посреди ночи неопознанный катер обстрелял из пулемета десантный корабль ТОФ, находившийся в учебном плавании. В ответ дали две очереди из 30-мм артустановки, после чего все сразу стихло. Протестов по этому поводу никто не заявлял, так что считается, что десантный корабль подвергся нападению пиратов, в темноте спутавшим военный корабль с гражданским. Что немудрено вообще-то: по обводам десантный корабль напоминает скорее сухогруз: надстройка сзади, а окраску и оружие в темноте не разглядишь. Жертв на борту нашего корабля тогда не было, хотя пулевые пробоины в корпусе имелись. О судьбе пиратов ничего не известно, но судя по всему смылись, т.к. обломков после инцидента в том районе не находили.

Mic, 23.07.2004 19:50:20:

Ага, было такое

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ТРАЛЬЩИК "РАЗВЕДЧИК", ЗАЩИЩАЯ "ИНТЕРНАЦИОНАЛ", ПОТОПИЛ ИНОСТРАННЫЙ БОЕВОЙ КАТЕР

---

Командир также распорядился включить на запись магнитофон, параллельно вести записи в журнале боевых действий.

 

А ДАЛЬШЕ? ...

А ДАЛЬШЕ?

 

а нету

А есть !

см " Facty i kommentarii " 17 августа 2001. Жизнь.

Спасибо Mic-у и West-у: С сегодняшнего дня ввоз украинских сыров в Россию запрещен - Газета «ФАКТЫ и комментарии»

Вот оно ! Правда, с сокращениями.

>>>>наш артиллерийский катер АК-213 ЧФ (командир капитан-лейтенант Николай Белый) в Красном море 27 мая 1990 года в ходе двух ожесточенных боев с артиллерийскими катерами типа "Ягуар" (кстати, вооруженными 40-мм артиллерией) эритрейских сепаратистов уничтожил своими 30-мм артустановками АК-230 три катера противника.


Я читал об этом инцинденте, кажется в "Морском сборнике". Но на вооружении катера, наасколько помню, было 76мм. пушка. Катер конвоировал какой-то транспорт и в это время подвергся атаке нескольких эритрейских (?) катеров - огня на этом этапе не открывалось. После вывода транспорьа в нейтральные водя на обратном пути последовала новая атакта, приведшая к потоплению 2 или 3 нападавших катеров.

"Народу не нужны нездоровые сенсации - народу нужны здоровые сенсации" - "сказка о Тройке".

Откуда пошла байка про "катера типа "Ягуар" с 40-мм пушками?
Были торпедные катера такого типа (class) в ВМФ ФРГ (!!!). :o
Не ходили они в Эритрею. И не случалось с ними никаких бед.
Уж какие там были у чернож... (пардон - у афроэритрейцев моторные лодки мумбе-юмбе известно.
Разумеется это ничуть не умаляет - наши молодцы - так бы всегда !!!

Вот очень неплохое описание этого (и других) боев