Полл
инфо
инструменты
zaitcev
Bredonosec
Spinch
tank_bd
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/03/17/11/20150317115244671/128x128-crop/original_7e91ee19571eca8b155f1fd6d77298b6.jpg)
Боинг представил эскизный проект новой капсулы
CST-100 (Crew Space Transportation)Теги:
zaitcev> Это вообще нормально, что лётную машину катают руками?
Вон те красные плитки снизу - воздушные подушки, питаемые сжатым воздухом по шлангам. Пол для использования таких транспортных систем полированный. Сила трения очень мала.
zaitcev> Может вообще всю связку попробуют прямо на стол?
Инерция никуда не девается.
Вон те красные плитки снизу - воздушные подушки, питаемые сжатым воздухом по шлангам. Пол для использования таких транспортных систем полированный. Сила трения очень мала.
zaitcev> Может вообще всю связку попробуют прямо на стол?
Инерция никуда не девается.
zaitcev>Забавно, что на Союз Старсем привинтил 4-х метровый обтекатель, и ничего, а тут вишь какая малина, Центавр может переломиться как гнилая палка.
Насчёт "ничего", это преувеличение, если учесть, что ограничение по углу атаки ужесточилось в 10 раз. У Центавра же относительная сухая масса настолько меньше, что его нельзя вывозить горизонтально.
Насчёт "ничего", это преувеличение, если учесть, что ограничение по углу атаки ужесточилось в 10 раз. У Центавра же относительная сухая масса настолько меньше, что его нельзя вывозить горизонтально.
Какой-то нехороший человек подключить забыл 
Through evaluation of closeout photos and parachute inspections, the #Starliner team quickly identified the cause of non-deployment of 1 of the 3 parachutes, which was a lack of a secure connection between pilot and main parachute on the third parachute.
— Boeing Space (@BoeingSpace) November 7, 2019
Alexandrc> Какой-то нехороший человек подключить забыл
Они так убьют кого-нибудь как Комарова.
Они так убьют кого-нибудь как Комарова.
zaitcev> Они так убьют кого-нибудь как Комарова.
думаю, убьют спуском без скафандров. Причем, весь экипаж..
думаю, убьют спуском без скафандров. Причем, весь экипаж..
Рози летит на Звездном Лайнере
Boeing has named an anthropometric test dummy flying on the Starliner spacecraft’s first space mission “Rosie the Astronaut" in honor of “Rosie the Riveter,” an icon of World War II honoring the contributions of women in aircraft and armament factories. https://t.co/YUsTzUonms pic.twitter.com/LM4snlnaQF
— Spaceflight Now (@SpaceflightNow) November 22, 2019
See the Orbital Flight Test #Starliner roll out of our factory on @NASAKennedy flanked by hundreds of employees who helped build it. Watch as it is mated to the #AtlasV that will carry it at speeds up to 17,450 mph to @Space_Station.
— Boeing Space (@BoeingSpace) November 22, 2019
The countdown to December launch is on! pic.twitter.com/GXmWwt7wyc
#Starliner has arrived at the Vertical Integration Facility where #AtlasV stands ready to receive its precious cargo this morning. The rocket and spacecraft are scheduled to launch Dec. 17 to the @Space_Station. pic.twitter.com/dxjxLc1Qdn
— ULA (@ulalaunch) November 21, 2019
Woohoo. #Starliner is mated to the Mighty Atlas. #OFT is getting closer... pic.twitter.com/2Jtd2grwpY
— Tory Bruno (@torybruno) November 21, 2019
We worked closely with @ulalaunch to remedy an #AtlasV purge air supply issue ahead of the #Starliner launch, now targeted for Dec. 19, 6:59 a.m. ET. pic.twitter.com/Ohk5Nk447g
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 3, 2019
Боинг и ULA готовятся к послезавтрашнему старту на 41-й площадке:
полетел вроде:
НАСА запустило к МКС вторую замену «Союз МС»
Тяжелая ракета-носитель Atlas V с космическим кораблем Boeing Starliner, являющимся второй американской заменой российского «Союз МС», стартовала с базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида) 20 декабря в 06:36 по времени восточного побережья (14:36 по московскому времени). Соответствующая трансляция ведется НАСА. // lenta.ru
Spinch> полетел вроде:
Spinch> НАСА запустило к МКС вторую замену «Союз МС»: Космос: Наука и техника: Lenta.ru
Boeing Starliner in Trouble? Off-Nominal Orbit Insertion After Launch
Boeing's Starliner spacecraft had an off-nominal orbit insertion after launching towards the International Space Station. Engineers are currently working the issue. [Watch the Launch](https://www.space.com/boeing-starliner-orbital-flight-test-launch-success.html) Credit: NASA
Пока непонятно - нерасчетная орбита. КК вроде функционирует нормально - сейчас проводят оценку.
Сам старт:
Blastoff! Boeing's Starliner Crew Capsule Launches to Space Station
Boeing's Starliner CST-100 crew capsule launched to the International Space Station atop a United Launch Alliance Atlas V rocket on Dec. 20, 2019. -- UPDATE: Off-Nominal Orbit Insertion - Mission Control is Working the Issue - Continuing coverage on https://www.space.com/ Credit: NASA
Spinch> НАСА запустило к МКС вторую замену «Союз МС»: Космос: Наука и техника: Lenta.ru
Boeing Starliner in Trouble? Off-Nominal Orbit Insertion After Launch
Boeing's Starliner spacecraft had an off-nominal orbit insertion after launching towards the International Space Station. Engineers are currently working the issue. [Watch the Launch](https://www.space.com/boeing-starliner-orbital-flight-test-launch-success.html) Credit: NASA
Пока непонятно - нерасчетная орбита. КК вроде функционирует нормально - сейчас проводят оценку.
Сам старт:
Blastoff! Boeing's Starliner Crew Capsule Launches to Space Station
Boeing's Starliner CST-100 crew capsule launched to the International Space Station atop a United Launch Alliance Atlas V rocket on Dec. 20, 2019. -- UPDATE: Off-Nominal Orbit Insertion - Mission Control is Working the Issue - Continuing coverage on https://www.space.com/ Credit: NASA
s.P.> Пока непонятно - нерасчетная орбита. КК вроде функционирует нормально - сейчас проводят оценку.
нидалет
....
нидалет
....
Раз до МКС не долетели, то планируют через 48 часов приземлиться в "Белые пески" в Нью-Мехико.
We have about 75 percent of the flight test propellant available and the team will figure out what test objectives can be achieved while ensuring safe return to White Sands.
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 20, 2019
-Boeing VP of Space and Launch Jim Chilton
Spacecraft looks healthy, we're in an orbit we like and we're looking at landing.
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 20, 2019
-Boeing VP of Space and Launch Jim Chilton
The orbit we're in today - we chose it because it allows us to return to White Sands in 48 hours.
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 20, 2019
- Boeing VP of Space and Launch Jim Chilton
Two orbit raising burns of 20m/s planned at 1830 and 1925 UTC to optimize for landing at 1230 UTC Sunday
— Jonathan McDowell (@planet4589) December 20, 2019
s.P.> Пока непонятно - нерасчетная орбита. КК вроде функционирует нормально - сейчас проводят оценку.
Вот твит Бриденстина с объяснениями:
Мой перевод:
"Поскольку КК думал, что он находится в импульсе довыведения (или, что импульс довыведения закончился), "мёртвые полосы" были уменьшены, и КК спалил больше топлива для поддержания точной ориентации."
То, что он поставил в скобки - это какая-то явная очипятка. По видимому он хотел поляснить "что импульс не закончился", но потерял отрицание где-то.
Вот твит Бриденстина с объяснениями:
Because #Starliner believed it was in an orbital insertion burn (or that the burn was complete), the dead bands were reduced and the spacecraft burned more fuel than anticipated to maintain precise control. This precluded @Space_Station rendezvous.
— Jim Bridenstine (@JimBridenstine) December 20, 2019
Мой перевод:
"Поскольку КК думал, что он находится в импульсе довыведения (или, что импульс довыведения закончился), "мёртвые полосы" были уменьшены, и КК спалил больше топлива для поддержания точной ориентации."
То, что он поставил в скобки - это какая-то явная очипятка. По видимому он хотел поляснить "что импульс не закончился", но потерял отрицание где-то.
zaitcev> "Поскольку КК думал, что он находится в импульсе довыведения (или, что импульс довыведения закончился), "мёртвые полосы" были уменьшены, и КК спалил больше топлива для поддержания точной ориентации."
Из-за ошибки таймера миссии, КК решил что он находится в процессе довыведения. "Мертвая зона" была уменьшена (то же самое по сути что мертвая зона у джойстика) и двигатели ориентации пытались позиционировать КК точнее чем требовалось, в результате перерасход топлива. Как-то так по-моему.
Из-за ошибки таймера миссии, КК решил что он находится в процессе довыведения. "Мертвая зона" была уменьшена (то же самое по сути что мертвая зона у джойстика) и двигатели ориентации пытались позиционировать КК точнее чем требовалось, в результате перерасход топлива. Как-то так по-моему.
"Again, this is not the mission we expected. However, we are getting important data from the Starliner that gives us confidence in our decision to return home safely. Some initial learnings of note include:
• Solar array performance is better than predicted
• The Crew Module is in good shape
• Environmental Control and Life Support System and Active Thermal System are performing well
• Separations to-date were nominal, including ascent cover jettison and separation from the launch vehicle
• Guidance, Navigation and Control systems are working well
We will continue to share updates as the mission progresses."
- в общем, все остальное на данный момент работает хорошо, а кое-что - даже лучше чем ожидалось
• Solar array performance is better than predicted
• The Crew Module is in good shape
• Environmental Control and Life Support System and Active Thermal System are performing well
• Separations to-date were nominal, including ascent cover jettison and separation from the launch vehicle
• Guidance, Navigation and Control systems are working well
We will continue to share updates as the mission progresses."
- в общем, все остальное на данный момент работает хорошо, а кое-что - даже лучше чем ожидалось
zaitcev> Мой перевод:
zaitcev> "Поскольку КК думал, что он находится в импульсе довыведения (или, что импульс довыведения закончился), "мёртвые полосы" были уменьшены, и КК спалил больше топлива для поддержания точной ориентации."
zaitcev> То, что он поставил в скобки - это какая-то явная очипятка. По видимому он хотел поляснить "что импульс не закончился", но потерял отрицание где-то.
Это завуалированная попытка сказать, что движки старлайнера включились ещё до отделения от Центавра, и старлайнер пытался поддерживать ориентацию, чего не должно было случиться до отделения. Понятно, что пересилить два RL-10 он не мог, и сжёг заметную часть топлива впустую.
А, когда он, наконец, отделился, импульс подъёма орбиты, как раз, и закончился. В результате, вместо орбиты 200х330 км получилась орбита 186х216 км. Но, хорошо, что хоть сколько-то импульса случилось после отделения от "Центавра", а то сам-то Центавр оказался на орбите 76 x 191 km, и сгорел над Австралией.
zaitcev> "Поскольку КК думал, что он находится в импульсе довыведения (или, что импульс довыведения закончился), "мёртвые полосы" были уменьшены, и КК спалил больше топлива для поддержания точной ориентации."
zaitcev> То, что он поставил в скобки - это какая-то явная очипятка. По видимому он хотел поляснить "что импульс не закончился", но потерял отрицание где-то.
Это завуалированная попытка сказать, что движки старлайнера включились ещё до отделения от Центавра, и старлайнер пытался поддерживать ориентацию, чего не должно было случиться до отделения. Понятно, что пересилить два RL-10 он не мог, и сжёг заметную часть топлива впустую.
А, когда он, наконец, отделился, импульс подъёма орбиты, как раз, и закончился. В результате, вместо орбиты 200х330 км получилась орбита 186х216 км. Но, хорошо, что хоть сколько-то импульса случилось после отделения от "Центавра", а то сам-то Центавр оказался на орбите 76 x 191 km, и сгорел над Австралией.
Б.г.> Это завуалированная попытка сказать, что движки старлайнера включились ещё до отделения от Центавра,
Имеется в виду - движки системы ориентации?
Кстати, 200х330 км это ведь тоже не целевая орбита, орбита МКС сейчас на высоте 413 км.
Имеется в виду - движки системы ориентации?
Кстати, 200х330 км это ведь тоже не целевая орбита, орбита МКС сейчас на высоте 413 км.
Б.г.>сам-то Центавр оказался на орбите 76 x 191 km, и сгорел над Австралией.
То есть сам Центавр орбитальной скорости не обеспечил? Так было задумано? А зачем? "Экология"?
То есть сам Центавр орбитальной скорости не обеспечил? Так было задумано? А зачем? "Экология"?
Б.г.>>сам-то Центавр оказался на орбите 76 x 191 km, и сгорел над Австралией.
ED> То есть сам Центавр орбитальной скорости не обеспечил? Так было задумано? А зачем? "Экология"?
Да, так было задумано, та же схема выведения у Шаттла, бак сбрасывается на орбите с подземным перигеем, а дальше Шаттл правит орбиту движками орбитального маневрирования.
Делается это с двумя целями - чтобы чуть-чуть наиграть в грузоподъёмности, и чтобы крупногабаритный объект падал известно куда и известно когда, а не в случайное время, как происходит с третьей ступенью "Союза", например.
ED> То есть сам Центавр орбитальной скорости не обеспечил? Так было задумано? А зачем? "Экология"?
Да, так было задумано, та же схема выведения у Шаттла, бак сбрасывается на орбите с подземным перигеем, а дальше Шаттл правит орбиту движками орбитального маневрирования.
Делается это с двумя целями - чтобы чуть-чуть наиграть в грузоподъёмности, и чтобы крупногабаритный объект падал известно куда и известно когда, а не в случайное время, как происходит с третьей ступенью "Союза", например.
Б.г.>> Это завуалированная попытка сказать, что движки старлайнера включились ещё до отделения от Центавра,
Полл> Имеется в виду - движки системы ориентации?
Полл> Кстати, 200х330 км это ведь тоже не целевая орбита, орбита МКС сейчас на высоте 413 км.
При его тяговооружённости выгодно орбиту поднимать постепенно. Собственно, "Союзы", начиная с полётов к самому первому "Салюту", тоже за время сближения со станцией делают не меньше 4 импульсов.
Полл> Имеется в виду - движки системы ориентации?
Полл> Кстати, 200х330 км это ведь тоже не целевая орбита, орбита МКС сейчас на высоте 413 км.
При его тяговооружённости выгодно орбиту поднимать постепенно. Собственно, "Союзы", начиная с полётов к самому первому "Салюту", тоже за время сближения со станцией делают не меньше 4 импульсов.
Б.г.> Это завуалированная попытка сказать, что движки старлайнера включились ещё до отделения от Центавра,...
отделение от "Центавра":
отделение от "Центавра":
This video shows a key #Starliner Orbital Flight Test objective: separation from ULA Centaur second-stage. Sep happened just before the Mission Elapsed Timing anomaly.
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 21, 2019
See more OFT mission objectives accomplished: https://t.co/GH4mO7fFW8 pic.twitter.com/tQRmDP3Acg
Spinch> отделение от "Центавра":
Видно, как после отделения молотят двигатели ориентации
Видно, как после отделения молотят двигатели ориентации
Spinch>> отделение от "Центавра":
G.s.> Видно, как после отделения молотят двигатели ориентации
Как они молотят до отделения, не видно, т.к. двигатели вне поля зрения камер
G.s.> Видно, как после отделения молотят двигатели ориентации
Как они молотят до отделения, не видно, т.к. двигатели вне поля зрения камер
часа через четыре вроде будут сажать.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Spinch> часа через четыре вроде будут сажать.
Сели.
.
Сели.
.
LANDING CONFIRMED
— NASA (@NASA) December 22, 2019
The #Starliner spacecraft safely touched down at 7:58am ET at @WSMissileRange in New Mexico with a bulleye landing. This marks the 1st time an American-made, human-rated capsule has landed on land. Watch our live coverage: https://t.co/MAYPLDF7R7 pic.twitter.com/66owuQDsVB
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 31.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
