Десять лет со дня первого полета российского истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА)

Российские летчики быстро осваивают истребитель пятого поколения Су-57 благодаря современным технологиям и программно-математическому обеспечению. Об этом сообщил командующий военно-воздушными силами — замглавнокомандующего ВКС России генерал-лейтенант Сергей Дронов.

Новый палубный истребитель разработают на базе Су-57
Перспективные самолеты для новых российских авианесущих кораблей могут быть созданы на базе истребителя пятого поколения Су-57. Об этом сообщил в интервью ТАСС в рамках форума «Армия-2022» генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

Морской доктриной РФ предполагается обеспечение возможности строительства современных авианесущих боевых кораблей. С нашей точки зрения, наиболее перспективным является построение авиационной группировки таких кораблей на основе самолета 5-го поколения, а также использование беспилотников. Задел, созданный по программе Су-57, позволяет в кратчайшие сроки решить задачи морской авиации ВМФ РФ, — сказал Юрий Слюсарь.

Су-57 — многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования. К концу 2024 года ВКС РФ получат 22 Су-57, а к 2028 году их число будет доведено до 76 единиц. Первый истребитель поступил в войска в 2020 году.

В филиале Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина — ввели в эксплуатацию холодильный центр камер нанесения радиопоглощающих покрытий. Необходимость строительства центра обусловлена особенностями климата Дальнего Востока, для которого в жаркие месяцы года характерны повышенная температура и влажность. При этом в камерах нанесения специальных покрытий необходимо поддерживать определённые параметры производственной среды: температуры, влажности, скорости потока воздуха.

Интеллектуализация систем боевого самолета пятого поколения Су-57 позволяет ему брать на себя часть функций летчика, в том числе пилотирование и подготовку применения оружия. Об этом в ходе марафона «Знание» заявил генеральный директор ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация, входит в Ростех) Юрий Слюсарь.

Видео с кадрами производства Су-57 на КнААЗ

Итоги чемпионата по наставничеству подвели в Хабаровском крае

Видео с кадрами производства Су-57 на КнААЗ

Обращаю особое внимание на 2 поточные линии сборки самолетов в одном цеху их окончательной сборки

Ну и остальное до кучи, но ... "Я не виноват"(ц), что в репортаже про все и сразу.

В 2023 году будут увеличены поставки истребителей пятого поколения Су-57 в Воздушно-космические силы РФ. Об этом заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Заявление руководителя корпорации приводится на сайте правительства страны.

Как пишет «Техносфера», на российский истребитель Су-57 установили новый двигатель с плоским соплом и изменяемым вектором тяги, такой самолет уже вывели на испытания. Силовая установка преподносится как двигатель шестого поколения – это, судя по всему, дальнейшее развитие «изделия 30» или «двигателя второго этапа», который проходил испытания на Су-57 в 2017-2018 годах.