TT
инфо
инструменты
LtRum
Eagle_rost
LtRum
tank_bd
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/01/128x128-crop/07-3701262-proekt-15310.jpg)
Кабельные суда проекта 15310 - "Волга" и "Вятка"
Первый подобный проект в РоссииТеги:
WWWW> Где сейчас найти такого гражданского заказчика?
Росморречфлот или другая подобная организация.
Росморречфлот или другая подобная организация.
WWWW>> Где сейчас найти такого гражданского заказчика?
TT> Росморречфлот или другая подобная организация.
А им нахрена кабелеукладчик?
TT> Росморречфлот или другая подобная организация.
А им нахрена кабелеукладчик?
LtRum> А им нахрена кабелеукладчик?
ну вообще то программу доступа в сеть Интернет по стране никто не отменял.
Вон в прошлом году Ростелеком тащил ВОЛС на Курильские острова.
ну вообще то программу доступа в сеть Интернет по стране никто не отменял.
Вон в прошлом году Ростелеком тащил ВОЛС на Курильские острова.
LtRum>> А им нахрена кабелеукладчик?
E.r.> ну вообще то программу доступа в сеть Интернет по стране никто не отменял.
E.r.> Вон в прошлом году Ростелеком тащил ВОЛС на Курильские острова.
Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
E.r.> ну вообще то программу доступа в сеть Интернет по стране никто не отменял.
E.r.> Вон в прошлом году Ростелеком тащил ВОЛС на Курильские острова.
Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
LtRum> Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
Да какая разница какие кабели. В 2015 году санкции против военных уже были реальностью, но мозгов заложить корабль по заказу гражданского ведомства не хватило.
Да какая разница какие кабели. В 2015 году санкции против военных уже были реальностью, но мозгов заложить корабль по заказу гражданского ведомства не хватило.
LtRum> Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
как бы оптическому волокно все равно какие байты передавать военные или гражданские
как бы оптическому волокно все равно какие байты передавать военные или гражданские
LtRum>> Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
TT> Да какая разница какие кабели.
Разница есть. И существенная.
TT>В 2015 году санкции против военных уже были реальностью, но мозгов заложить корабль по заказу гражданского ведомства не хватило.
Как обычно у вас мозгов не хватает понять, что суда, сделанные для прокладки гражданских кабелей, не нужны ни ВМФ ни гражданским ведомствам.
Первому - потому, что не могут выполнять нужные работы,
вторым - потому что дешевле зафрахтовать имеющийся.
TT> Да какая разница какие кабели.
Разница есть. И существенная.
TT>В 2015 году санкции против военных уже были реальностью, но мозгов заложить корабль по заказу гражданского ведомства не хватило.
Как обычно у вас мозгов не хватает понять, что суда, сделанные для прокладки гражданских кабелей, не нужны ни ВМФ ни гражданским ведомствам.
Первому - потому, что не могут выполнять нужные работы,
вторым - потому что дешевле зафрахтовать имеющийся.
LtRum>> Для нужд ВМФ совсем другие кабели тянутся. В общем там все не просто. Увы...
E.r.> как бы оптическому волокно все равно какие байты передавать военные или гражданские
Как бы ВМФ не только оптику прокладывает. Ну и требования к укладке разные.
Я ориентируюсь на мнение спецов - они четко сказали - требования разные, гражданские увы не подходят.
E.r.> как бы оптическому волокно все равно какие байты передавать военные или гражданские
Как бы ВМФ не только оптику прокладывает. Ну и требования к укладке разные.
Я ориентируюсь на мнение спецов - они четко сказали - требования разные, гражданские увы не подходят.
LtRum> дешевле зафрахтовать имеющийся.
Кстати, а что у нас из имеющегося?
Кстати, а что у нас из имеющегося?
LtRum>> дешевле зафрахтовать имеющийся.
Вованыч> Кстати, а что у нас из имеющегося?
У нас - ничего.
Я имел ввиду за рубежом.
Вованыч> Кстати, а что у нас из имеющегося?
У нас - ничего.
Я имел ввиду за рубежом.
LtRum> У нас - ничего.
Хмм, даже в "забугорном" фрахте?
Хмм, даже в "забугорном" фрахте?
LtRum>> У нас - ничего.
Вованыч> Хмм, даже в "забугорном" фрахте?
Этого не знаю. Сам понимаешь я больше по военным.
Вованыч> Хмм, даже в "забугорном" фрахте?
Этого не знаю. Сам понимаешь я больше по военным.
- Вованыч [17.01.2020 21:55]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
Kostya-Vet>> Готовят корабли к спуску
kotlogradskyi> Сомнительно.
по крайней мере можно видеть, что корпуса загрунтованы, готовы под окраску. Нижняя часть кораблей одинакова подготовлена, и это свидетельствует о том, что спуск на воду будет уже весной 2020 года, дабы освободить место под строительство универсальных десантных кораблей.
Поставить остальное оборудование можно и на Севморзаводе, который обладает тремя сухими доками, включая и сухой док на Северной стороне.
Фото 2018 года, как говорится: -Почувствуйте разницу
kotlogradskyi> Сомнительно.
по крайней мере можно видеть, что корпуса загрунтованы, готовы под окраску. Нижняя часть кораблей одинакова подготовлена, и это свидетельствует о том, что спуск на воду будет уже весной 2020 года, дабы освободить место под строительство универсальных десантных кораблей.
Поставить остальное оборудование можно и на Севморзаводе, который обладает тремя сухими доками, включая и сухой док на Северной стороне.
Фото 2018 года, как говорится: -Почувствуйте разницу
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.01.2020 в 08:05
TT> А какое там оборудование? Чего сверхсложного на кораблях?
На судах
Смею предположить, что исходя из их назначения, вряд ли имеется отечественное кабелеукладочное оборудование.
На судах
Смею предположить, что исходя из их назначения, вряд ли имеется отечественное кабелеукладочное оборудование.
Kostya-Vet>>> Готовят корабли к спуску
kotlogradskyi>> Сомнительно.
Kostya-Vet> по крайней мере можно видеть, что корпуса загрунтованы, готовы под окраску. Нижняя часть кораблей одинакова подготовлена, и это свидетельствует о том, что спуск на воду будет уже весной 2020 года, дабы освободить место под строительство универсальных десантных кораблей.
Kostya-Vet> Поставить остальное оборудование можно и на Севморзаводе, который обладает тремя сухими доками, включая и сухой док на Северной стороне.
Kostya-Vet> Фото 2018 года, как говорится: -Почувствуйте разницу
А может их как на "Янтаре" в "музей" спущенных корпусов в самом дальнем углу завода?
kotlogradskyi>> Сомнительно.
Kostya-Vet> по крайней мере можно видеть, что корпуса загрунтованы, готовы под окраску. Нижняя часть кораблей одинакова подготовлена, и это свидетельствует о том, что спуск на воду будет уже весной 2020 года, дабы освободить место под строительство универсальных десантных кораблей.
Kostya-Vet> Поставить остальное оборудование можно и на Севморзаводе, который обладает тремя сухими доками, включая и сухой док на Северной стороне.
Kostya-Vet> Фото 2018 года, как говорится: -Почувствуйте разницу
А может их как на "Янтаре" в "музей" спущенных корпусов в самом дальнем углу завода?
LtRum> Как обычно у вас мозгов не хватает понять, что суда, сделанные для прокладки гражданских кабелей, не нужны ни ВМФ ни гражданским ведомствам.
Для фиктивной сделки, так чтобы судно используемое в военных целях не попало под санкции. Попытка не пытка, не правда ли?
Для фиктивной сделки, так чтобы судно используемое в военных целях не попало под санкции. Попытка не пытка, не правда ли?
LtRum>> Как обычно у вас мозгов не хватает понять, что суда, сделанные для прокладки гражданских кабелей, не нужны ни ВМФ ни гражданским ведомствам.
TT> Для фиктивной сделки, так чтобы судно используемое в военных целях не попало под санкции. Попытка не пытка, не правда ли?
Там назначение вычисляется на раз по оборудованию для прокладке кабелей - уж больно специфические требования там.
Эти суда суда и так можно построить, под санкциями. Самого главного нет.
TT> Для фиктивной сделки, так чтобы судно используемое в военных целях не попало под санкции. Попытка не пытка, не правда ли?
Там назначение вычисляется на раз по оборудованию для прокладке кабелей - уж больно специфические требования там.
Эти суда суда и так можно построить, под санкциями. Самого главного нет.
LtRum> Там назначение вычисляется на раз по оборудованию для прокладке кабелей - уж больно специфические требования там.
Если иностранные производители денег хотят, то могло выгореть. Ну да ладно, это не принципиально. Принципиален другой вопрос, а какого хера не могут сами сделать?
Если иностранные производители денег хотят, то могло выгореть. Ну да ладно, это не принципиально. Принципиален другой вопрос, а какого хера не могут сами сделать?
LtRum>> Там назначение вычисляется на раз по оборудованию для прокладке кабелей - уж больно специфические требования там.
TT> Если иностранные производители денег хотят, то могло выгореть.
Как показывает опыт, они так хотят, что деньги берут, а продукцию не поставляют.
TT>Ну да ладно, это не принципиально. Принципиален другой вопрос, а какого хера не могут сами сделать?
Не знаю. Знаю, что это не так просто. Нет опыта.
У вообще нас много чего не делают. Ни одна страна мира не выпускает ВСЮ номенклатуру судового оборудования.
TT> Если иностранные производители денег хотят, то могло выгореть.
Как показывает опыт, они так хотят, что деньги берут, а продукцию не поставляют.
TT>Ну да ладно, это не принципиально. Принципиален другой вопрос, а какого хера не могут сами сделать?
Не знаю. Знаю, что это не так просто. Нет опыта.
У вообще нас много чего не делают. Ни одна страна мира не выпускает ВСЮ номенклатуру судового оборудования.
Импортное оборудование - не вариант, обслуживать его тоже не будут, идея иметь суперсуда для быстрой прокладки кабеля/связи буксует. Если нет никакой возможности (звучит!) за 5 лет разработать и произвести оборудование для укладки, то наверно надо производить и устанавливать что-то попроще, не "уникальное", а полуавтоматизированое, укладывать кабель можно по разному. Пять лет занимать стапель могут себе позволить или очень богатые или очень беспечные
3X> Пять лет занимать стапель могут себе позволить или очень богатые или очень беспечные
Либо достраивать по измененному проекту под другое назначение. Но куда деть судно ВИ 10 тысяч тонн непонятно.
Либо достраивать по измененному проекту под другое назначение. Но куда деть судно ВИ 10 тысяч тонн непонятно.
Свежее уникальное (раньше и близко не было такой деталировки) видео. Керчь и её окрестности. #55 Завод Zалив. - YouTube Если то-то скрины понаделает - буду признателен.
sevstud1986> Свежее уникальное (раньше и близко не было такой деталировки) видео. Керчь и её окрестности. #55 Завод Zалив. - YouTube Если то-то скрины понаделает - буду признателен.
ну врк минимумна одном походу либо уже стоят либо в процессе монтажа ...
ну врк минимумна одном походу либо уже стоят либо в процессе монтажа ...
sevstud1986> Свежее уникальное
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sevstud1986>> Свежее уникальное
Что-то сомнительно, что их в марте-апреле на воду спустят, дабы замутить что-то с вертолетоносцами.
Что-то сомнительно, что их в марте-апреле на воду спустят, дабы замутить что-то с вертолетоносцами.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 06.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
