СУ-27 Катастрофы и аварии

В ПРИМОРЬЕ РАЗБИЛСЯ СУ-27, ЛЕТЧИК ЖИВ

В Приморском крае потерпел катастрофу российский истребитель Су-27 из состава 11-й армии ВВС и ПВО. Катастрофа произошла около в 9:17 по московскому времени, в 40 км севернее Владивостока в районе станции Кипарисово.

Во время выполнения полетного задания самолет исчез с экранов радиолокатора, не передав на базу никаких сведений о повреждениях. Как передает "Дейта.Ru", в момент аварии Су-27 летел на высоте 500 метров.

Самолет упал в нежилой район, к счастью, при авиакатастрофе никто не пострадал. С воздуха поисково-спасательными группами на месте катастрофы был обнаружен парашют и радиомаяк.

В район падения истребителя немедленно вылетел вертолет со специалистами Приморского Центра медицины катастроф. Однако, как сообщили сотрудники данного ведомства, их помощь не понадобилась. Ко времени прибытия на место происшествия, летчика, которому удалось катапультироваться из самолета, эвакуировали сами военные и доставили его на вертолете Ка-27 на аэродром.

Как сообщил начальник пресс-службы ВВС России полковник Александр Дробышевский, операция по спасению летчика прошла весьма успешно. Капитана Александра Цветкова обнаружили "живым и невредимым" на месте падения истребителя. Тем не менее он был передан в руки врачей.

В командовании 11-й армии создана комиссия по расследованию авиапроисшествия. Ее возглавил заместитель командующего 11 Армии Сергей Дмитриевич Байнетов. По его словам, это была "авария с потерей самолета".

27 марта 2002 г., 10:03

Владивосток.

Летчик разбившегося Су-27 проходит обследование в госпитале ТОФ.

По предварительной информации, летчик 3-го класса гвардии капитан Александр Цветков, который пилотировал разбившийся накануне Су-27 , доставлен в Госпиталь ТОФ во Владивостоке. По имеющимся данным, состояние летчика оценивалось как стабильное. Сейчас ему предстоит пройти тщательное медицинское обследование. Между тем, в госпитале ТОФ состояние пилота комментировать отказались, сообщает РИА "Дейта.Ru" .

27 марта 2002 г., 10:04

Владивосток.

Поисково-спасательная команда не может добраться до места падения самолета Су-27.

Наземная поисково-спасательная команда не может добраться до места падения самолета Су-27. Как сообщил корреспонденту РИА "Дейта.Ru" один из участников экспедиции, до самолета добраться практически невозможно из-за сложного рельефа местности. Напомним, что Су-27 упал в горный разлом в районе поселка Соловей-Ключ Приморского края. Местные жители подтвердили, что видели падение самолета, взрыв и дым от пожара.
Вчера около 22.00 НПСК (Наземная поисково-спасательная команда) вернулись на основную базу – в гарнизон "Центральная Угловая". Вторая экспедиция отправилась на место падения самолета сегодня утром в 6.00. Между тем, сегодня во второй половине дня на аэродром гарнизона совершит посадку борт, на котором прибудет московская комиссия.
Из хорошо информированного источника стало известно, что версия о том, что причиной аварии стал отказ системы ИКВ, является основной и не будет отвергнута до тех пор, пока специалисты не прибудут на место падения самолета. Кроме того, военные подчеркивают, что все действия летчика соответствовали инструкции.
За 10 минут до падения летчик Александр Цветков сообщил о неисправности одной из систем пилотируемого им самолета СУ-27. После этого он попытался перейти на резервную систему, однако она также оказалась неисправной. Через 10 минут после сообщения о неисправности, самолет исчез с радаров.

// http://regions.ru/

Вообще в этой истории несколько удивляет следующее: 40км от Владивостока - это никак не район станции Кипарисово. В пресс-релизе сказано, что самолет упал в 6км от полосы. Все сходится к тому, что это район с. Вольно-Надеждинское.(Кипарисово в 15-20км севернее) В том районе - дачи и огороды горожан + совхоз и птицеферма + поселки. Пилотажная зона этих "орлов" как раз над небольшим лесным массивом вдоль трассы под самым селом(вообще-то это теперь фактически поселок городского типа). Так что уронить там самолет ничего не зацепив надо постараться. Хорошо день был рабочий и на дачах никого, кроме бомжей, не было.
Особо крутой поисковой операции там не было. Как я уже сказал, места там совсем не дикие. Заплутать в тех лесах, да еще при наличии карты и компаса можно разве что с большого бодуна: максимум через час можно выбраться к трассе Владивосток - Хабаровск, идущей строго с севера на юг и доехать на попутке до их аэродрома, стоящего у той же дороги.
Кстати, неудивительно, что на Су отказала электронника. Раньше эта часть летала на МиГ-23(один из МиГов установлен на постаменте возле стоящего у аэродрома поста ГИБДД, что дало повод местным острякам язвить по поводу нового метода погони за лихачами ). Когда на вооружение поступили Су-27, оказалось что они не влезают в построенные для МиГов ангары-укрытия. Так что "Сухие" так и оставили под открытым небом, что вряд-ли благоприятно сказывается на их техническом состоянии (особенно в нашем климате).

На месте крушения Су-27 найдены черные ящики


В воскресенье на месте крушения самолета Су-27 найдены две кассеты бортовой системы регистрации полетных данных. Планируется, что уже завтра кассеты будут отправлены на экспертизу в Москву. Также в районе аварии найдены куски разорванной пленки бортового самописца.
Истребитель Су-27 упал в 16.17 в минувший вторник в горный разъем в районе посёлка Соловей-Ключ в 40 километрах от Владивостока. По предварительным данным причиной аварии стал отказ системы ИКВ. При падении самолет ушёл под землю на глубину около 5 метров, в радиусе 300 метров разбросаны мелкие обломки. Расследованием причины аварии занимаются специалисты из Москвы, Хабаровска и гарнизона "Центральная Угловая". //Deita.ru

Главные новости дня — Газета.Ru

Катастрофа Су-27 во Львове

вот так вот...

.

повторение миргородской пирамиды в Хотилово


Инцидент произошел 15 декабря 2016 года. Согласно неофициальным сообщениям, «причиной столкновения стали ошибочные действия летчика истребителя с бортовым номером 02, чрезмерно энергично работавшего РУДом при рулежке по аэродрому».

При этом со ссылкой на источники, полученные самолетами повреждения называются «незначительными».

"Самолет упал в 2 км от взлетной полосы": На Украине разбился истребитель Су-27

// "Самолет упал в 2 км от взлетной полосы": На Украине разбился истребитель Су-27

В Житомирской области во время выполнения плановых полетов разбился истребитель Су-27 ВВС Украины. Пилот погиб

Фото: Сергей Долженко/ТАСС

// В Житомирской области разбился Су-27

В Житомирской области разбился истребитель Су-27 ВВС Украины. Пилот погиб.

Майор Александр Фоменко.
Выпускник ХВВАУЛ 1996 года.
Общий налёт 482 часа.
За этот год 45 часов.
Лётчик первого класса.
Осталась жена и дочь.

"Пресс-центр Командования Военно-Воздушных Сил Украины информирует (по катастрофе истребителя Су-27).

Вчера, в субботу, 15-го декабря, в Житомирской области, в районе проведения полётов авиации наблюдались сложные метеорологические условия, однако плановые полеты происходили при установленном минимуме погоды. Лётчик был подготовлен к выполнению задач в таких условиях.

Полёт длился около 30-ти минут. Пилот выполнял упражнения по курсу боевой подготовки на пилотаж в сложных метеорологических условиях, отрабатывал упражнения, характерные для истребительной авиации, такие как учебные воздушные бои и другие. Самолёт разбился при заходе на посадку между дальним и ближним приводами аэродрома Озёрное.

Су-27 с бортовым номером «55», потерпевший вчера катастрофу в Житомирской области, 1987 года выпуска и является одним из самых новых летательных аппаратов этого типа, состоящих на вооружении Военно-Воздушных Сил Украины.

В 2016 году он прошёл средний ремонт на государственных авиационных ремонтных предприятиях. В частности 8-го апреля 2016 года авиационные двигатели данного самолёта прошли капитальный ремонт на Луцком Государственном авиационном ремонтном заводе «Мотор».

В течение эксплуатации данный истребитель совершил 824 посадки и провёл в небе 479 часов.

Самолёт поступил на вооружение и начал выполнять задачи почти одновременно с погибшим пилотом. Лётчик хорошо знал эту машину.

Сейчас все обстоятельства трагического происшествия выясняются. На месте катастрофы работает широкий круг профильных специалистов Военно-Воздушных Сил Украины, Государственное бюро расследований и правоохранительные органы".

---

Информация из других источников:

55-ый "синий", 39-ая отдельная бригада тактической авиации (Житомирская обл., пгт Озерное, в/ч А-2038), кап. ремонт на ЗАРЗ "Мигремонт" в 2015 году.

Летчик - майор Фоменко А.В., начальник воздушно-огневой и тактической подготовки бригады. Выпускник ХВВАУЛ 1996 года. Общий налёт 482 часа. За этот год 45 часов.
Машина упала между дальним и ближним приводами.

В Сети появились фото разбившегося на Украине истребителя Су-27

Фото: Scramblemagazine / Facebook

// В Сети появились фото разбившегося на Украине истребителя Су-27