-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/c/s/cs250.vkontakte.ru/u02653/29798944/128x128-crop/x_70f5faff.jpg)
Паромы
Теги:
DDR
Ник60> "Георг Отс" на Ленинградском морском вокзале.
"Георг Отс" от моего знакомого из Питера ...
10 лет тому назад прислал ...
"Георг Отс" от моего знакомого из Питера ...
10 лет тому назад прислал ...
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
apple17
Паром Аркадий Филатов на паромной переправе в селе Вознесенье. Подпорожский район Ленинградской области.
Категории: Окружающая среда
Репортаж: Подпорожский район Лениградской области
Место: Ленинградская область, Россия
Дата события: 02.03.2020
Автор: Илья Тимин
Категории: Окружающая среда
Репортаж: Подпорожский район Лениградской области
Место: Ленинградская область, Россия
Дата события: 02.03.2020
Автор: Илья Тимин
Прикреплённые файлы:
Паром для линии «Усть-Луга – Балтийск» «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания
Строящийся по заказу ФГУП «Росморпорт» для линии «Усть-Луга – Балтийск» автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытанияАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
sam7
info> Паром для линии «Усть-Луга – Балтийск» «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания
Что-то все в новостях упорно умалчивают, что он строится в Турции.
Что-то все в новостях упорно умалчивают, что он строится в Турции.
info>> Паром для линии «Усть-Луга – Балтийск» «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания
sam7> Что-то все в новостях упорно умалчивают, что он строится в Турции.
Было,что собирают в Турции.
Но он маленький. Видимо только для нужд военных. 12 пасс мест
600 тн на верх палубу - это примерно 20 фур
970 м жд путей это р-не 40-50 вагонов
sam7> Что-то все в новостях упорно умалчивают, что он строится в Турции.
Было,что собирают в Турции.
Но он маленький. Видимо только для нужд военных. 12 пасс мест
600 тн на верх палубу - это примерно 20 фур
970 м жд путей это р-не 40-50 вагонов
info> Но он маленький. Видимо только для нужд военных. 12 пасс мест
Длиной 200 м и шириной 27 м маленький?
Я ещё после объявления результатов тендера удивлялся, как НССЗ собирается его построить.
Я понимаю, когда наши заводы передают госзаказ принадлежащим им заводам в Финляндии и Германии.
Но выиграть тендер и отдать просто иностранному заводу - как-то неправильно.
Почему Росморпорт не отдал напрямую?
Длиной 200 м и шириной 27 м маленький?
Я ещё после объявления результатов тендера удивлялся, как НССЗ собирается его построить.
Паромы [sam7#30.12.18 15:25]
Невский ССЗ построит паром на СПГ-топливе для линии Усть-Луга - Балтийск 25 декабря 2018 14:28 Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ) определен единственным исполнителем осуществляемых Росморречфлотом в 2018 - 2019 годах закупок работ по строительству парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга – Балтийск. Об этом говорится в распоряжении правительства Российской Федерации от 22 декабря 2018 года № 2895-р, опубликованном на официальном интернет-портале правовой…// МорскойЯ понимаю, когда наши заводы передают госзаказ принадлежащим им заводам в Финляндии и Германии.
Но выиграть тендер и отдать просто иностранному заводу - как-то неправильно.
Почему Росморпорт не отдал напрямую?
info>> Но он маленький. Видимо только для нужд военных. 12 пасс мест
sam7> Длиной 200 м и шириной 27 м маленький?
Наши брали 103 вагона 190 м и шир 28 м дл путей более 1,5 км
Могли выгрузиться/погрузиться за 4 часа
Ещё и казарма на 300 бойцов )
sam7> Длиной 200 м и шириной 27 м маленький?
Наши брали 103 вагона 190 м и шир 28 м дл путей более 1,5 км
Могли выгрузиться/погрузиться за 4 часа
Ещё и казарма на 300 бойцов )
info> 600 тн на верх палубу - это примерно 20 фур
info> 970 м жд путей это р-не 40-50 вагонов
По ТЗ
7.1. Грузовместимость Судна по железнодорожным составам
Ж/д цистерны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм (4-х осные), ед. – не менее 80.
Полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 17670 мм (4-х осные), ед. – не менее 54.
Грузовые вагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 24620 мм (4-х осные), ед. – не менее 36.
7.2. Грузовместимость судна по автомобильной технике
Грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим длину 12-13,5 м (автопоезд 16.5 м), шт (без перевозки ж/д составов) - не менее 56 ед.
info> 970 м жд путей это р-не 40-50 вагонов
По ТЗ
7.1. Грузовместимость Судна по железнодорожным составам
Ж/д цистерны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм (4-х осные), ед. – не менее 80.
Полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 17670 мм (4-х осные), ед. – не менее 54.
Грузовые вагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 24620 мм (4-х осные), ед. – не менее 36.
7.2. Грузовместимость судна по автомобильной технике
Грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим длину 12-13,5 м (автопоезд 16.5 м), шт (без перевозки ж/д составов) - не менее 56 ед.
Bornholmer
sam7> строится в Турции.
Почему в Турции?
Почему в Турции?
sam7> Грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим длину 12-13,5 м (автопоезд 16.5 м), шт (без перевозки ж/д составов) - не менее 56 ед.
На верхнюю палубу только до 600 тн и только машины.
Внизу или вагоны или машины но все входит в эти 56
Сейчас работающие на этой линии паромы (старые) берут кажется 120 вагонов они с лифтами,что сложнее и дольше по времени
Зы закрепить 120 вагонов-это тяжело )))
На верхнюю палубу только до 600 тн и только машины.
Внизу или вагоны или машины но все входит в эти 56
Сейчас работающие на этой линии паромы (старые) берут кажется 120 вагонов они с лифтами,что сложнее и дольше по времени
Зы закрепить 120 вагонов-это тяжело )))
sam7>> строится в Турции.
Bornholmer> Почему в Турции?
Так заказали, Турция недорогая.
Не до конца понял вопрос.
Bornholmer> Почему в Турции?
Так заказали, Турция недорогая.
Не до конца понял вопрос.
sam7> Не до конца понял вопрос.
Почему сами не стали строить, в том числе.
Почему сами не стали строить, в том числе.
sam7>> Не до конца понял вопрос.
Bornholmer> Почему сами не стали строить, в том числе.
Я не знаю всей подоплёки.
НССЗ отдали заказ без тендера, Постановлением Правительства его объявили единственным поставщиком (с какого ляда?).
Технически он такой размер построить не может.
Мутная история...
Bornholmer> Почему сами не стали строить, в том числе.
Я не знаю всей подоплёки.
НССЗ отдали заказ без тендера, Постановлением Правительства его объявили единственным поставщиком (с какого ляда?).
Технически он такой размер построить не может.
Мутная история...
Компания Viking Line спустила на воду новый паром Viking Glory, использующий сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, сообщает Portnews.+
Паром строится на китайской верфи Xiamen Shipbuilding Industry. Судно планируется сдать в эксплуатацию в конце 2021 года, оно будет курсировать на линии Турку-Мариенхамн-Стокгольм.
Пассажировместимость нового парома составляет 2,8 тыс. человек в 922 каютах, экипаж состоит из 200 человек. Длина парома 222,6 м, тоннаж 63,8 тыс. тонн. Судно обладает ледовым классом 1A Super.+
На пароме будут применяться технологии рекуперации и сохранения энергии, в частности, экономии энергии за счет неиспользуемых кают. Паром планируется бункеровать газом в Стокгольме.
Как сообщалось ранее, в 2021 году компания планирует выполнить 26 специальных круизов по Балтике из Стокгольма. В том числе, по направлениям, которые будут представлены впервые.
Паром строится на китайской верфи Xiamen Shipbuilding Industry. Судно планируется сдать в эксплуатацию в конце 2021 года, оно будет курсировать на линии Турку-Мариенхамн-Стокгольм.
Пассажировместимость нового парома составляет 2,8 тыс. человек в 922 каютах, экипаж состоит из 200 человек. Длина парома 222,6 м, тоннаж 63,8 тыс. тонн. Судно обладает ледовым классом 1A Super.+
На пароме будут применяться технологии рекуперации и сохранения энергии, в частности, экономии энергии за счет неиспользуемых кают. Паром планируется бункеровать газом в Стокгольме.
Как сообщалось ранее, в 2021 году компания планирует выполнить 26 специальных круизов по Балтике из Стокгольма. В том числе, по направлениям, которые будут представлены впервые.
Svealand, Зассниц ...
Открытка подарочная ... С тех времен еще, конца 70-х ...
Открытка подарочная ... С тех времен еще, конца 70-х ...
Прикреплённые файлы:
info> Компания Viking Line спустила на воду новый паром Viking Glory, использующий сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива
Внутри
Viking Glory — Виртуальный тур
Наш новый паром, Viking Glory, спущен на воду! В конце 2021 г. наш новый флагман прибудет в Турку. Но уже сейчас вы может прогуляться по его интерьерам и взглянуть на будущее морских путешествий по Балтике. Вашу вниманию первый виртуальный тур по парому.
Внутри
Viking Glory — Виртуальный тур
Наш новый паром, Viking Glory, спущен на воду! В конце 2021 г. наш новый флагман прибудет в Турку. Но уже сейчас вы может прогуляться по его интерьерам и взглянуть на будущее морских путешествий по Балтике. Вашу вниманию первый виртуальный тур по парому.
"Уссурийский залив"
Дата съемки: 12.01.2004
Заголовок: Регулярному паромному сообщению в заливе Петра Великого (Приморье) исполнилось 35 лет
Описание: ТАС 42 Россия, Приморский край. 12 января. Паром проходит по каналу (на снимке), связывающему пролив Босфор Восточный и бухту Новик (расположенную у острова Русский). Регулярному паромному сообщению в заливе Петра Великого исполнилось 35 лет. Фото ИТАР-ТАСС/ Владимир Саяпин
Дата съемки: 12.01.2004
Заголовок: Регулярному паромному сообщению в заливе Петра Великого (Приморье) исполнилось 35 лет
Описание: ТАС 42 Россия, Приморский край. 12 января. Паром проходит по каналу (на снимке), связывающему пролив Босфор Восточный и бухту Новик (расположенную у острова Русский). Регулярному паромному сообщению в заливе Петра Великого исполнилось 35 лет. Фото ИТАР-ТАСС/ Владимир Саяпин
Прикреплённые файлы:
apple17> "Уссурийский залив"
Прикреплённые файлы:
Spinch
apple17> ... Паром проходит по каналу (на снимке), связывающему пролив Босфор Восточный и бухту Новик ...
на этом снимке паром в проливе Босфор-Восточный, куда он вышел из канала. Не пахнет каналом здесь.
на этом снимке паром в проливе Босфор-Восточный, куда он вышел из канала. Не пахнет каналом здесь.
Международная паромная переправа Клайпеда - Мукран (СССР - ГДР). Начало движения 7.08.1986
Фрагмент передачи "Прошедшее время. 7 августа" (2010) телеканала "Ностальгия". 7 августа 1986 года Начало движения на паромной переправы СССР-ГДР Международная паромная переправа Клайпеда - Мукран · ? Likecoin – криптовалюта за лайки: https://likecoin.pro/@andrej82/eze9/acy1
СП-14 на зимовке, Тверская область, Конаково, 4.01.2021
Прикреплённые файлы:
"Босфор Восточный" в бухте Золотой Рог 03.2016
Прикреплённые файлы:
"Eastern Dream" в проливе Босфор Восточный 23.03.2016
Прикреплённые файлы:
жд паром Клайпеда
Лит.МП
Лит.МП
Прикреплённые файлы:
"Адмирал Невельской" у Набережной Лейтенанта Шмидта 31.01.2021
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.02.2021 в 10:38
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
