info
инфо
инструменты
Andru
Amoralez
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mv/mvestnik/128x128-crop/mvfoto_bkslsh_2014_bkslsh_01_bkslsh_10_bkslsh__DSC9419.jpg)
Атомный лихтеровоз "Севморпуть"
Теги:
Andru> А что, интересуюсь, в районе экватора регулярно появляются небольшие льдины, где внизу айсберг, и вахта его не обнаружила, и он дал по винту в кольцевой насадке так, что лопасть отвалилась?
Andru> 2 по 0.5?
У тебя остаточные явления? Читай более вдумчиво.
Вахта под воду не заглядывает,нет таких приборов. У тебя просто нет опыта НАДводного плавания...
Думаю и подводного тоже,.... твои высказывания сродни тем,кто подозревает диверсию )))
По оценке экспертов !!!
На самом КСЗ от комментариев отказались, но подчеркнули, что поломка произошла не по вине завода.
Впрочем, потерять лопасть судно могло и из–за льдов на севере Атлантики. "Скорее всего, лопасть потеряли из–за ледового повреждения. А может, и в Луанде на что–то нарвался.
До этого он делал переход по СМП.мог повредить,мог повредить на переходе в Антарктиду.
Получил повреждение,а отвалилась позже. Не?
Выпей аспиринчику,помогает понимать написанное.после длительного...праздников
Дефект,отвалилась не сразу.а через нескольких месяцев эксплуатации во льдах
Как ты наверное догадываешся проверки лопастей на ледоколе проводились...
Andru> 2 по 0.5?
У тебя остаточные явления? Читай более вдумчиво.
Вахта под воду не заглядывает,нет таких приборов. У тебя просто нет опыта НАДводного плавания...
Думаю и подводного тоже,.... твои высказывания сродни тем,кто подозревает диверсию )))
По оценке экспертов !!!
На самом КСЗ от комментариев отказались, но подчеркнули, что поломка произошла не по вине завода.
Впрочем, потерять лопасть судно могло и из–за льдов на севере Атлантики. "Скорее всего, лопасть потеряли из–за ледового повреждения. А может, и в Луанде на что–то нарвался.
Атомный лихтеровоз "Севморпуть" вернули в Петербург на повторный ремонт
После четырёхнедельных скитаний у берегов Анголы "Севморпуть" со скоростью 10 узлов движется по Атлантике к Петербургу. По расчётам специалистов, к пункту назначения он прибудет не раньше февраля. "2 декабря судно со скоростью 10 узлов начало движение в направлении порта Санкт–Петербург. Оно обладает всеми мореходными качествами. Ядерная энергетическая установка атомного контейнеровоза работает в штатном режиме", — сообщили "ДП" в пресс–службе ФГУП "Атомфлот", оператора "Севморпути". Российский грузовоз должен был доставить новый зимовочный комплекс на антарктическую научную станцию "Восток", однако в середине ноября из–за поломки винта пришлось экстренно прервать миссию. // Дальше — www.dp.ruДо этого он делал переход по СМП.мог повредить,мог повредить на переходе в Антарктиду.
Получил повреждение,а отвалилась позже. Не?
Выпей аспиринчику,помогает понимать написанное.после длительного...праздников
Атомный лихтеровоз "Севморпуть" [info#08.01.21 13:11]
Для примера Обломанная лопасть АЛК 50 лет Победы 2007 г (Брак лопасти)// МорскойДефект,отвалилась не сразу.а через нескольких месяцев эксплуатации во льдах
Как ты наверное догадываешся проверки лопастей на ледоколе проводились...
Это сообщение редактировалось 09.01.2021 в 17:03
info> Впрочем, потерять лопасть судно могло и из–за льдов на севере Атлантики. "Скорее всего, лопасть потеряли из–за ледового повреждения. А может, и в Луанде на что–то нарвался.[/b]
Actung, Breaking News. Russian Giant Nuclear Merchant Container ship have a ice damage of scrue near Luanda, Angola...
Извини, я ошибся- 2х0.7. Ничего личного.
Actung, Breaking News. Russian Giant Nuclear Merchant Container ship have a ice damage of scrue near Luanda, Angola...
Извини, я ошибся- 2х0.7. Ничего личного.
Зачистка 100% поверхности лопастей гребного винта для визуального осмотра. На зонах «А», «С» и кромках лопастей проведена цветная дефектоскопия поверхностей
Ремонт неповоротной насадки гребного винта.
Ремонт неповоротной насадки гребного винта.
info> Зачистка 100% поверхности лопастей гребного винта для визуального осмотра. На зонах «А», «С» и кромках лопастей проведена цветная дефектоскопия поверхностей
info> Ремонт неповоротной насадки гребного винта.
И? Вот я 2 раза прочитал, и что- ну поремонтировали обтекатель, ну местное дефектоскопию сделали лопастей, стандартные процедуры для ВРГ...только я не понял- отрыв то был по материалу лопасти, или по крепежу? Что твои источники говорят...? Блесни.
info> Ремонт неповоротной насадки гребного винта.
И? Вот я 2 раза прочитал, и что- ну поремонтировали обтекатель, ну местное дефектоскопию сделали лопастей, стандартные процедуры для ВРГ...только я не понял- отрыв то был по материалу лопасти, или по крепежу? Что твои источники говорят...? Блесни.
Andru> И? Вот я 2 раза прочитал, и что- ну поремонтировали обтекатель, ну местное дефектоскопию сделали лопастей, стандартные процедуры для ВРГ...только я не понял- отрыв то был по материалу лопасти, или по крепежу? Что твои источники говорят...? Блесни.
Если в состочнии,то глянь видео,которое снимали водолазы,оно есть выше.
Там все видно
Если в состочнии,то глянь видео,которое снимали водолазы,оно есть выше.
Там все видно
Andru> И? Вот я 2 раза прочитал, и что- ну поремонтировали обтекатель, ну местное дефектоскопию сделали лопастей, стандартные процедуры для ВРГ...только я не понял- отрыв то был по материалу лопасти, или по крепежу? Что твои источники говорят...? Блесни.
по материалу, из кино видно..халтура при изготовлении...завод не причем
по материалу, из кино видно..халтура при изготовлении...завод не причем
Курдыбаев> по материалу, из кино видно..халтура при изготовлении...завод не причем
А про такую операцию, как "Входной контроль" на этом заводе слышали?
Думаю слышали, но положили болт.
Особенно, написанное про "цветную дефектоскопию поверхностей" это подтверждает. Что это за дефектоскопия для тяжеленной толстой железки?
А про такую операцию, как "Входной контроль" на этом заводе слышали?
Думаю слышали, но положили болт.
Особенно, написанное про "цветную дефектоскопию поверхностей" это подтверждает. Что это за дефектоскопия для тяжеленной толстой железки?
Курдыбаев>> по материалу, из кино видно..халтура при изготовлении...завод не причем
G.s.> А про такую операцию, как "Входной контроль" на этом заводе слышали?
G.s.> Думаю слышали, но положили болт.
Это делается при каждом доковании. Лопасти изготовил не КСЗ
G.s.> А про такую операцию, как "Входной контроль" на этом заводе слышали?
G.s.> Думаю слышали, но положили болт.
Это делается при каждом доковании. Лопасти изготовил не КСЗ
info> Это делается при каждом доковании. Лопасти изготовил не КСЗ
Повторяю: по старым советским ГОСТам, ответственные детали, поставляемые сторонней организацией, подвергаются входному контролю на сборочном предприятии. Его процедура должна подтвердить качество детали и соответствие ТУ.
Если данный завод не имеет технологических возможностей проводить такой контроль, он не должен вообще быть допущен к ремонту такого судна.
Повторяю: по старым советским ГОСТам, ответственные детали, поставляемые сторонней организацией, подвергаются входному контролю на сборочном предприятии. Его процедура должна подтвердить качество детали и соответствие ТУ.
Если данный завод не имеет технологических возможностей проводить такой контроль, он не должен вообще быть допущен к ремонту такого судна.
G.s.> Повторяю: по старым советским ГОСТам,
Лопасти изготовлены были в середине 80х сейчас на дворе 2021 год
Докование таких судов и проверка ВРГ проводится раз в 2,5 года
А доковался за это время он на разных заводах
Без проверок и акта, Регистр не выдаст документы,судно нельзя эксплуатировать
Лопасти изготовлены были в середине 80х сейчас на дворе 2021 год
Докование таких судов и проверка ВРГ проводится раз в 2,5 года
А доковался за это время он на разных заводах
Без проверок и акта, Регистр не выдаст документы,судно нельзя эксплуатировать
Это сообщение редактировалось 10.01.2021 в 10:58
info> Лопасти изготовлены были в середине 80х сейчас на дворе 2921 год
Вот это да !
Вот это да !
G.s.> Если данный завод не имеет технологических возможностей проводить такой контроль, он не должен вообще быть допущен к ремонту такого судна.
Выше ведомость ремонтная выложена и там видно какие работы проводились
А то,что вы предположили,исключено полностью. Даже предположить,что завод не в состоянии,что полностью исключено,то могут пригласить сторонние организации для этого.
Выше ведомость ремонтная выложена и там видно какие работы проводились
А то,что вы предположили,исключено полностью. Даже предположить,что завод не в состоянии,что полностью исключено,то могут пригласить сторонние организации для этого.
Это сообщение редактировалось 10.01.2021 в 11:23
G.s.> Особенно, написанное про "цветную дефектоскопию поверхностей" это подтверждает. Что это за дефектоскопия для тяжеленной толстой железки?
Лопасти проверяют по шаблонам и ультрозвуковым дефектоскопом
Цветной экран- это в цвете ,а есть химическая наносят спец состав три разных и после высыхания видны трещины - экспресс метод
Лопасти проверяют по шаблонам и ультрозвуковым дефектоскопом
Цветной экран- это в цвете ,а есть химическая наносят спец состав три разных и после высыхания видны трещины - экспресс метод
Это сообщение редактировалось 10.01.2021 в 11:43
info> Лопасти изготовлены были в середине 80х сейчас на дворе 2021 год
Да, сильна была советская власть! "Демократы" в хвост и в гриву эксплуатируют советское наследие, презрительно через губу называя "совком", а когда что-то ломается, разводят руками: это не мы!
info> Докование таких судов и проверка ВРГ проводится раз в 2,5 года
info> А доковался за это время он на разных заводах
info> Без проверок и акта, Регистр не выдаст документы,судно нельзя эксплуатировать
Так я и пишу, что "проверки и акты" были липовыми и подложными, раз не разглядели развивашиеся трещины, скорее всего внутренние, которые "цветной" монитор не показал. Вот неожиданность!
Да, сильна была советская власть! "Демократы" в хвост и в гриву эксплуатируют советское наследие, презрительно через губу называя "совком", а когда что-то ломается, разводят руками: это не мы!
info> Докование таких судов и проверка ВРГ проводится раз в 2,5 года
info> А доковался за это время он на разных заводах
info> Без проверок и акта, Регистр не выдаст документы,судно нельзя эксплуатировать
Так я и пишу, что "проверки и акты" были липовыми и подложными, раз не разглядели развивашиеся трещины, скорее всего внутренние, которые "цветной" монитор не показал. Вот неожиданность!
G.s.> Так я и пишу, что "проверки и акты" были липовыми и подложными, раз не разглядели развивашиеся трещины, скорее всего внутренние, которые "цветной" монитор не показал. Вот неожиданность!
Подождите пару дней,поставят в док-узнаем.
Потихому не пройдёт
Подождите пару дней,поставят в док-узнаем.
Потихому не пройдёт
info> Подождите пару дней,поставят в док-узнаем.
info> Потихому не пройдёт
К сожалению пройдет, да ещё как!
Уж с ПД-50 прошло, а тут ущерб поменьше, да и без жертв.
info> Потихому не пройдёт
К сожалению пройдет, да ещё как!
Уж с ПД-50 прошло, а тут ущерб поменьше, да и без жертв.
G.s.> Уж с ПД-50 прошло, а тут ущерб поменьше, да и без жертв.
Ну будет ДСП приказ по Атомфлоту, циркуляр РМРС,здесь есть люди связанные с КСЗ и т п -узнаем ))
Ну будет ДСП приказ по Атомфлоту, циркуляр РМРС,здесь есть люди связанные с КСЗ и т п -узнаем ))
если лопасть стоит с 90-х, то вряд ли ее проверяют на трещины каждое докование, все когда-нибудь ломается.....тем более, что отломавшаяся лопасть безопасности судна не угрожает
Курдыбаев> если лопасть стоит с 90-х, то вряд ли ее проверяют на трещины каждое докование, все когда-нибудь ломается.....тем более, что отломавшаяся лопасть безопасности судна не угрожает
Выше выложена ведомость доковых работ на КСЗ (последнее докование)
Выше выложена ведомость доковых работ на КСЗ (последнее докование)
G.s.> Особенно, написанное про "цветную дефектоскопию поверхностей" это подтверждает. Что это за дефектоскопия для тяжеленной толстой железки?
ну да, это ж не сварной шов, изначально речь шла про магнитную:(
ну да, это ж не сварной шов, изначально речь шла про магнитную:(
Теперь меня терзают смутные сомнения: может лопасть сперли?
СКР по Балтфлоту: Командир эсминца «Беспокойный» участвовал в хищении бронзовых гребных винтов весом в 26 тонн
Командир эсминца «Беспокойный» причастен к хищению двух бронзовых гребных винтов корабля. // www.fontanka.ru
G.s.> Теперь меня терзают смутные сомнения: может лопасть сперли?
G.s.> СКР по Балтфлоту: Командир эсминца «Беспокойный» участвовал в хищении бронзовых гребных винтов весом в 26 тонн - Происшествия - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
Не терзайтесь. У него не бронзовый )
G.s.> СКР по Балтфлоту: Командир эсминца «Беспокойный» участвовал в хищении бронзовых гребных винтов весом в 26 тонн - Происшествия - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
Не терзайтесь. У него не бронзовый )
Сегодня в 17:00 планируют выводить из дока нр 5 КСЗ паром Амбал,подготовка дока и ИМХО завтра
Будут ставить в док Севморпуть
Зы. На ролике,где снят процесс резки лопасти,видно,что концы лопасти чуток деформированы
Будут ставить в док Севморпуть
Зы. На ролике,где снят процесс резки лопасти,видно,что концы лопасти чуток деформированы
info> Зы. На ролике,где снят процесс резки лопасти,видно,что концы лопасти чуток деформированы
Так лопасть же на ходуиспарилась отвалилась.
Пока отваливалась, по ней ударила другая, вот и деформация.
Так лопасть же на ходу
Пока отваливалась, по ней ударила другая, вот и деформация.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
info>> Зы. На ролике,где снят процесс резки лопасти,видно,что концы лопасти чуток деформированы
G.s.> Так лопасть же на ходуиспарилась отвалилась.
G.s.> Пока отваливалась, по ней ударила другая, вот и деформация.
На насадке следов не видно.
G.s.> Так лопасть же на ходу
G.s.> Пока отваливалась, по ней ударила другая, вот и деформация.
На насадке следов не видно.
- VAS [21.01.2021 20:23]: Перенос сообщений в Следим за ежедневными перемещениями судов
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
