Проект 58250: последний шанс украинских корабелов

Насколько свежие фото - не могу сказать.

IGOR_MORE, Вованыч

Я контракт конечно не видел. Но в общем случае договоры подряда заключаются так: заказчик заказывает постройку объекта, подрядчик его строит, а право собственности на созданный объект переходит к подрядчику с момента его приема-передачи. Более того, не знаю как на Украине, но в России судно - это объект недвижимости. И право собственности на него возникает у заказчика с момента регистрации этого права в реестре.

Сам по себе момент оплаты значения не имеет (если только в договоре не написано, что право на объект переходит с момента оплаты, хотя в данном случае это неприменимо, так как никакого объекта нет).

Секции корпуса корвета могут принадлежать МОУ только если в договоре на постройку корвета прямо прописано, что они отдельно от корабля переходят в собственность МОУ. То есть построили секцию, передали-приняли, все - теперь это имущество МОУ. Но вообще если так, то это идиотизм. В таком случае получается, что военные приобрели у завода куски корабля Ну для примера, Вы заказали постройку дома. Вы же не будете договариваться так, что Вам после постройки фундамента перейдет право собственности на фундамент и так далее на стены, крышу, систему отопления... Вы же покупаете не куски дома, а целый дом. И это ставит Вас как подрядчика в рискованное положение, так как в случае недостройки дома, Вы остаетесь например с фундаментом и стенами и не можете потребовать за них деньги обратно.

P.S. Выше Sadalmelik написал, что части корпуса собирались включить в конкурсную массу. Если это так, то это однозначно указывает на то, что эти части находятся в собственности подрядчика, а не заказчика.