ВМС Индонезии

Capt(N)> Оригинальная схема окраски противолодочного и торпедного вооружения на индонезийских проектах 1331, в частности на KRI Sutanto (377). Если с ТА более или менее понятно, то РБУ окрас ни к селу ни к городу
Как я понял, это специально для нынешних учений с японцами так покрасили:

Полл> Как я понял, это специально для нынешних учений с японцами так покрасили:
Полл> Jepang Turunkan Kapal Induk Berlatih dengan TNI AL di ZEE Natuna, Duh KRI Terlihat jadi Mungil - Tribun Medan

Из текста ссылки это не следует. Да и PASSEX это тип учений/тренировок как раз таки не требующий предварительной подготовки.

Д.М.>>
Вованыч> Спасибо. У меня по ним вот такая картина получается (см. аттач)
1). В Сурабае в среду, 17 марта 2021 г., ПЛ KRI Alugoro 405 производства PT PAL и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) была официально передана МО Индонезии для ВМС Индонезии.
В церемонии приняли участие Министр обороны Индонезии Прабово Субианто, министр по управлению программой оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи Ганг Ын-Хо, посол Южной Кореи в Индонезии Пак Тэсун, командующий TNI маршал TNI Хади Тьяджанто и начальник штаба ВМС адмирал TNI Юдо Маргоно.
***
2). «…Ранее имя Alugoro также использовалось в качестве названия подводного флота. импортировано из Советского Союза, а именно RI Alugoro 406. Корабль был частью поставки 12 подводных лодок класса Whisky во время операции Trikora в 1962 году». //Здесь не совсем корректно о поставках//
«Что касается истории, KRI Alugoro 406 был последней частью пакета поставки Whisky Class из Советского Союза. В последнюю партию были доставлены KRI Alugoro 406 вместе с KRI Wijayadanu 409, KRI Hendrajala 405, KRI Bramastra 412, KRI Pasopati 410 и KRI Cundamani 411.» //Здесь названия и номера, которые у нас, зачастую, имеют расхождения в публикациях//

С индз. ресурса через ГУГЛ-перевод.

Д.М.> В Сурабае в среду, 17 марта 2021 г., ПЛ KRI Alugoro 405 производства PT PAL и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) была официально передана МО Индонезии для ВМС Индонезии.
2.

Д.М.> 2.

Во время ходовых испытаний перед доставкой

Zorro> Индонезия. Кто ? Где? Когда?

"Nagapasa" пр.DSME1400.

Capt(N)> На борту лодки экипаж в составе 53 человек.

Странно, что пишут об экипаже в 53 человека, в то время как другие источники указывают, что лодка может нести экипаж до 34 человек.

apple17> KRI Nanggala, 25 сентября 2014 года
apple17> Автор: Alex Widojo
apple17> SURABAYA, INDONESIA - SEPTEMBER 25: Indonesia submarine KRI Nanggala-402 perform Sailing Pass during the preparation for the anniversary of Indonesia Military or Tentara Nasional Indonesia (TNI) at Indonesian Navy Eastern Fleet on September 25, 2014 in Surabaya, East Java, Indonesia. TNI anniversary on October 5, 2014 will be held with a massive festive and with all the strength of the main tools of weapons systems of the Indonesia Navy, Indonesia Army and Indonesia Air Force. (Photo by Alex Widojo/Anadolu Agency/Getty Images)

Жалко если это правда....Подводная лодка индонезийского военно-морского флота (TNI AL) типа 209/1300 класса "КРИ Нанггала" (402) пропала без вести в водах к северу от Бали после того, как пропустила радиоперехват.
На этой неделе подводная лодка принимала участие в учениях по торпедированию с боевыми стрельбами. По сообщениям местных СМИ, командующий Национальными вооруженными силами Индонезии главный маршал авиации подтвердил ранние сообщения СМИ.

КРИ Нанггала (402) пропал сегодня около 03:00 УТРА по местному времени примерно в 95 километрах к северу от Бали, предположительно в траншее глубиной 700 метров. На борту 53 моряка. Вооруженные силы Индонезии развертывают несколько воздушных и военно-морских средств, обладающих подводными возможностями для поддержки поисково-спасательной операции, в том числе две подводные лодки и MPRV (Многоцелевое исследовательское судно KRI Spica (934).

Индонезийские власти немедленно обратились за помощью к Сингапуру и Австралии. ВМС Республики Сингапур и Королевские ВМС Австралии имеют специальные подводные спасательные суда. ВМФ Республики Сингапур и ВМС Индонезии подписали соглашение о спасательной поддержке и сотрудничестве подводных лодок еще в 2012 году. По данным АИС, сингапурский MV Swift Rescue уже отплыл с военно-морской базы Чанги.

Обе подводные лодки типа 209/1300 (класс Cakra) ВМС Индонезии, KRI Cakra и KRI Nanggala, были построены немецкой компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, TKMS) в 1981 году. Они имеют длину 59,5 метра, подводное водоизмещение 1390 тонн, испытательную глубину 240 метров и выносливость 50 суток.