-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422679277/7b597f9c/128x128-crop/7633994_m.jpg)
Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных темТеги:
info
info> Перегон судов типа МРС (их и на фото нет) с ЭОН-65 не связан
Экспедиция Особого назначения (ЭОН-65) для перевода группы кораблей на Тихий океан Северным Морским путём. Командовать Экспедицией назначен контр-адмирал Рассохо А.И. В состав группы кораблей включены: крейсера «Дмитрий Пожарский» и «Адмирал Сенявин», плавбаза подводных лодок «Нева», две большие подводные лодки проекта 611, десять подводных лодок проекта 613, 12 больших охотников за подводными лодками, 12 тральщиков и 8 транспортов различного назначения. Всего, таким образом, Экспедиция насчитывала в своём составе 46 вымпелов. Пожалуй, это была самая крупная экспедиция за всю историю плавания Северным Морским путём, по крайней мере, в послевоенное время.
Экспедиция Особого назначения (ЭОН-65) для перевода группы кораблей на Тихий океан Северным Морским путём. Командовать Экспедицией назначен контр-адмирал Рассохо А.И. В состав группы кораблей включены: крейсера «Дмитрий Пожарский» и «Адмирал Сенявин», плавбаза подводных лодок «Нева», две большие подводные лодки проекта 611, десять подводных лодок проекта 613, 12 больших охотников за подводными лодками, 12 тральщиков и 8 транспортов различного назначения. Всего, таким образом, Экспедиция насчитывала в своём составе 46 вымпелов. Пожалуй, это была самая крупная экспедиция за всю историю плавания Северным Морским путём, по крайней мере, в послевоенное время.
инфо
инструменты
Lot-2
info> Перегон судов типа МРС (их и на фото нет) с ЭОН-65 не связан
А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
Может я не особо разбираюсь в судах типа МРС, но фото мною взято из книги моего хорошего друга и историка промыслового флота Камчатки Сергея Витальевича Гаврилова
"Флот Камчатки. Траловый флот (1946—1958)"
А ему я верю.
Книгу с этой фотографией можно посмотреть, почитать, или скачать по этой ссылке:
А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
Может я не особо разбираюсь в судах типа МРС, но фото мною взято из книги моего хорошего друга и историка промыслового флота Камчатки Сергея Витальевича Гаврилова
"Флот Камчатки. Траловый флот (1946—1958)"
А ему я верю.
Книгу с этой фотографией можно посмотреть, почитать, или скачать по этой ссылке:
Скачайте файл или обновите браузер
Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.Флот Камчатки. Траловый флот (1946—1958).pdf Скачать файл Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик.Скачать Яндекс.Браузер Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.Флот Камчатки. // Дальше — disk.yandex.ru
info>> Перегон судов типа МРС (их и на фото нет) с ЭОН-65 не связан
info> Экспедиция Особого назначения (ЭОН-65) для перевода группы кораблей на Тихий океан Северным Морским путём...
Ты не все суда перечислил.
info> Экспедиция Особого назначения (ЭОН-65) для перевода группы кораблей на Тихий океан Северным Морским путём...
Ты не все суда перечислил.
info>> Перегон судов типа МРС (их и на фото нет) с ЭОН-65 не связан
Lot-2> А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
Доходили не все.
Отстаивались в бухте Вагнека,что и описано у Конецкого
Эта контора вообще относилась к МРФ
Lot-2> А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
Доходили не все.
Отстаивались в бухте Вагнека,что и описано у Конецкого
Эта контора вообще относилась к МРФ
Это сообщение редактировалось 17.02.2021 в 21:39
info>>> Перегон судов типа МРС (их и на фото нет) с ЭОН-65 не связан
Lot-2>> А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
info> Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
info> Доходили не все.
Не зимовали, зимовал ЭОН-66, 65-ый не зимовал.
Так вот, ты пропустил: "вспомогательные суда, в том числе три средних рыболовных траулера".
Писал военный человек, а суда чуть больше консервной банки мог и пропустить.
Но 3 СРТ в ЭОН-65 - факт.
Lot-2>> А что, рыбсуда самостоятельно переходили по СМП?
info> Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
info> Доходили не все.
Не зимовали, зимовал ЭОН-66, 65-ый не зимовал.
Так вот, ты пропустил: "вспомогательные суда, в том числе три средних рыболовных траулера".
Писал военный человек, а суда чуть больше консервной банки мог и пропустить.
Но 3 СРТ в ЭОН-65 - факт.
info> Отстаивались в бухте Вагнека,что и описано у Конецкого
Хватит править!
Ты писал зимовали, теперь оказывается, что отстаивались.
Книжку смотри.
Хватит править!
Ты писал зимовали, теперь оказывается, что отстаивались.
Книжку смотри.
info>> Отстаивались в бухте Вагнека,что и описано у Конецкого
Lot-2> Хватит править!
Lot-2> Ты писал зимовали, теперь оказывается
Хорошь
нести чушь !!!
От штормов отстаивались в 1955 году не зимовали,а их гоняли ежегодно.бывало зимовали
Lot-2> Хватит править!
Lot-2> Ты писал зимовали, теперь оказывается
Хорошь
нести чушь !!!
От штормов отстаивались в 1955 году не зимовали,а их гоняли ежегодно.бывало зимовали
Lot-2> Но 3 СРТ в ЭОН-65 - факт
.тебе опять не понят,что Конецкий перегонял МРС-283?
И в ЭОН-65 не участвовал?
.тебе опять не понят,что Конецкий перегонял МРС-283?
И в ЭОН-65 не участвовал?
info>>> Отстаивались в бухте Вагнека,что и описано у Конецкого
Lot-2>> Хватит править!
Lot-2>> Ты писал зимовали, теперь оказывается
info> Хорошь
info> нести чушь !!!
Кто писал?-
info> Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
Всё, иди отстаивайся, настаивайся, зимуй, кукуй и пошёл на ...
Lot-2>> Хватит править!
Lot-2>> Ты писал зимовали, теперь оказывается
info> Хорошь
info> нести чушь !!!
Кто писал?-
info> Да,буксиры сопровождали. Зимовали,отстаивать,где то ледоколы помогали
Всё, иди отстаивайся, настаивайся, зимуй, кукуй и пошёл на ...
Lot-2> Всё, иди отстаивайся, настаивайся, зимуй, кукуй и пошёл на ...
Хорошь людям лапшу вешать!
Хорошь людям лапшу вешать!
Lot-2>> Всё, иди отстаивайся, настаивайся, зимуй, кукуй и пошёл на ...
info> Хорошь людям лапшу вешать!
Людей здесь не вижу.
Есть один субъект, но с ним вести нормальный разговор не возможно.
info> Хорошь людям лапшу вешать!
Людей здесь не вижу.
Есть один субъект, но с ним вести нормальный разговор не возможно.
Lot-2>>> Всё, иди отстаивайся, настаивайся, зимуй, кукуй и пошёл на ...
info>> Хорошь людям лапшу вешать!
Lot-2> Людей здесь не вижу
Не весь форум подобен тебе !
info>> Хорошь людям лапшу вешать!
Lot-2> Людей здесь не вижу
Не весь форум подобен тебе !
Lot-2>
Ты книгу Конецкого лучше прочти. Больше пользы будет.
Ты книгу Конецкого лучше прочти. Больше пользы будет.
Lot-2>>
info> Ты книгу Конецкого лучше прочти. Больше пользы будет.
А вот не надо мне советы давать. Продолжение фразы знаешь.
info> Ты книгу Конецкого лучше прочти. Больше пользы будет.
А вот не надо мне советы давать. Продолжение фразы знаешь.
.
Прикреплённые файлы:
Ангара -Москва-Печенга
Прикреплённые файлы:
Монголия
Морское п-во КВЖД
Морское п-во КВЖД
Прикреплённые файлы:
1898 г. Владивосток. Пароход Добровольного флота "Петербург".
info> Ангара -Москва-Печенга
Было.
Было.
Отечественные корабли периода РЯВ и ПМВ [2]
Страницы альбома классные.А не соблаговолит-ли глубоко уважаемый Джин продолжить дальше или как? Пусть сообщит. Фото канонерской лодки "Кореец" не катит. Больше похоже на Черноморскую типа "Донец".// Морской
19 ноября 1919 г. Владивосток.
«МОСКВА» (III), товаро-пассажирский п/х, Добровольный флот, Россия.
За свою короткую жизнь пароход сменил несколько названий:
«Москва» — «Ангара» — «Анегава-Мару» — «Анегава»
— «Ангара» — «Москва» — «Печенга» — «Москва».
«МОСКВА» (III), товаро-пассажирский п/х, Добровольный флот, Россия.
За свою короткую жизнь пароход сменил несколько названий:
«Москва» — «Ангара» — «Анегава-Мару» — «Анегава»
— «Ангара» — «Москва» — «Печенга» — «Москва».
Прикреплённые файлы:
Плавучий госпиталь "Монголия"
Прикреплённые файлы:
18 ноября 1919 г. Владивосток. «МОСКВА» (III), товаро-пассажирский п/х, Добровольный флот, Россия.
Прикреплённые файлы:
boxer
Lot-2>>>
Не нужно так спорить ,горяччие эстонсские паррни !
Виктор Викторович перегонял по СМП в 1953г (ЭОН-63) водолазный бот (ВМ) в девичестве СРТ-4139 будучи еще на военно-морской службе в АСС СФ .
В 60-61 гг написал свою повесть(!) "Завтрашние заботы" по впечатлениям (!)прошлого ,(плюс -минус ограничения цензурного характера).
В ЭСМП он сделал один перегон в навигацию 1964г на СТ-760 и отметился еще одной хорошей книгой- путевыми заметками -"Соленый лед" изд. 1969г.
Это я как поклонник его таланта и (чуть-чуть соплаватель) решил уточнить.
С уважением Вох.
Не нужно так спорить ,горяччие эстонсские паррни !
Виктор Викторович перегонял по СМП в 1953г (ЭОН-63) водолазный бот (ВМ) в девичестве СРТ-4139 будучи еще на военно-морской службе в АСС СФ .
В 60-61 гг написал свою повесть(!) "Завтрашние заботы" по впечатлениям (!)прошлого ,(плюс -минус ограничения цензурного характера).
В ЭСМП он сделал один перегон в навигацию 1964г на СТ-760 и отметился еще одной хорошей книгой- путевыми заметками -"Соленый лед" изд. 1969г.
Это я как поклонник его таланта и (чуть-чуть соплаватель) решил уточнить.
С уважением Вох.
boxer> Это я как поклонник его таланта и (чуть-чуть соплаватель) решил уточнить.
boxer> С уважением Вох.
1955, 5 мая – 1955, 1 ноября – капитан Ленинградского морского агентства МРП СССР; участвует в перегоне судов Северным морским путем из г. Петрозаводска до г. Петропавловска-Камчатского, капитан МРС-823 (24 июня – 10 сентября)
Весь СМП прошёл на СРТ-4139 1953 г
На МРС-823 1955 г
СТ-760 до Салехарда (Обь)
Рейсы в БМП до Зелёного мыса (Колыма)
boxer> С уважением Вох.
1955, 5 мая – 1955, 1 ноября – капитан Ленинградского морского агентства МРП СССР; участвует в перегоне судов Северным морским путем из г. Петрозаводска до г. Петропавловска-Камчатского, капитан МРС-823 (24 июня – 10 сентября)
Весь СМП прошёл на СРТ-4139 1953 г
На МРС-823 1955 г
СТ-760 до Салехарда (Обь)
Рейсы в БМП до Зелёного мыса (Колыма)
Это сообщение редактировалось 18.02.2021 в 08:32
Дальномерщик с линкора Слава. 1910г.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
