Фото и картинки [9]

off-topic-off> Ельцин на ССЗ

В таком ракурсе можно было назвать "Ельцин на скотобойне" - нихоа бы не изменилось. От ССЗ - только буквы в сообщении.
Зачем вы подобную хрень на Морской тащите? Что она даёт?

Вованыч> Зачем вы подобную хрень на Морской тащите? Что она даёт?

Ну прогресс все-таки на лицо. Полгода назад он бы эту картинку без всякой подписи бы прилепил

parohod> Ну прогресс все-таки на лицо.

Роман, это Вы как врач говорите ?

parohod>> Ну прогресс все-таки на лицо.
Вованыч> Роман, это Вы как врач говорите ?

Ага. Патологоанатом

off-topic-off>> Ельцин на ССЗ
Вованыч> В таком ракурсе можно было назвать "Ельцин на скотобойне" - нихоа бы не изменилось. От ССЗ - только буквы в сообщении.
Сначала показалось на заднем плане фрагменты иллюминатора, пригляделся - вроде военно-морская фуражка...
А говорите! ))

viter59> Мальта
Франция

info> Балтийск 6.2.21

info>> Балтийск 6.2.21

info>>> Балтийск 6.2.21

viter59> Франция
Осло

viter59> Осло
Владивосток

Capt(N)> Shit happens!

еще одно фото Леонардо да Винчи S520


Сказка о столкновении корабля Ардито с подводной лодкой Леонардо да Винчи
Эти два подразделения плыли за пределами Тулона для элементарного обнаружения и отслеживания подводной лодки на уровне перископа.
Погодные условия были действительно плохими. Эти два подразделения были на радио, но у «Смелого» не было гидролокационной связи. «Леонардо да Винчи» утверждал, что «Ардито» подключен к гидрофону и находился на большом расстоянии (несколько миль). Вдруг унтер-офицер с мостика эсминца «Ардито» подошел к крылу, чтобы выкурить сигарету, и на небольшом расстоянии впереди увидел желтый свет подводной лодки. Он немедленно предупредил командование охраны, которое резко повернуло на правый борт. Носовая часть не могла поразить подводную лодку, но корма неизбежно попадала в башню с левым гребным винтом.
Было серьезное повреждение левого руля направления, очень серьезное повреждение левого гребного винта (оно превратилось в фольгу) и при столкновении лопасть гребного винта на заднем плане кормового масляного ящика.
Но больше всего пострадали левая ось (самая длинная, доходящая до переднего машинного отделения ... почти 70 метров по оси), которая имела значительный перекос.
Несмотря на ремонтные работы (проводившиеся в два этапа, сначала аварийные, затем окончательные), проблема с левой осью оставалась решающей: проблемы с перегревом подшипников, особенно на высоких скоростях (выше 250 об / мин, что соответствовало примерно 25 узлам).

sahureka> еще одно фото Леонардо да Винчи S520
sahureka> http://zone.sousmarins.free.fr/Nouveau_dossier/accident-S20.jpg
Спасибо за фото и комментарий

Вроде там собираются парк типа "Патриот" делать:

Mitry> Вроде там собираются парк типа "Патриот" делать:
Еще немного подробностей:

И видюшка маленькая

info>
Глэмпинг-предприниматель, который попал в заголовки газет, когда в мае привез Боинг-767 на Шеннон, теперь планирует отправить из Лондона трехвагонный поезд, чтобы дополнить свое необычное жилье для отдыха.
Дэвид Макгоуэн, владеющий деревней Quirky Nights Glamping Village в Эннискроне, провинция Слайго, сказал, что, по его мнению, поезд, построенный в 1960 году, станет идеальным дополнением к его территории, которая уже включает автобусы и такси вместе с самолетом.
Поезд длиной 19 м, высотой 4 м и весом 50 тонн стоит около 20 000 евро, и он планирует доставить его в Ирландию в следующем месяце. Он сказал, что лучший способ сделать это - по морю...