AVPI
инфо
инструменты
info
3X
TSONYO₃
Spinch
DimosA
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/04-3463616-skanirovat-3.jpg)
Суэцкий канал
Теги:
DimosA> Вот только сделать такую циркуляцию для изображения как мужских гениталий, так и подобия ягодиц после приёма лоцмана - это не тупо по кругу в ожидании покружиться.
Эт точно, EVERGREENу за такую неполиткорректность в адрес гендерного разнообразия и супермасизм, феменистки ягодицы на британский флаг порвут И никакое "зеленое" не поможет.
Эт точно, EVERGREENу за такую неполиткорректность в адрес гендерного разнообразия и супермасизм, феменистки ягодицы на британский флаг порвут И никакое "зеленое" не поможет.
DimosA> Вот только сделать такую циркуляцию для изображения как мужских гениталий, так и подобия ягодиц после приёма лоцмана - это не тупо по кругу в ожидании покружиться.
DimosA> "Совпадение? Не думаю..." ©
На таком пароходе 400 м такие фигуры специально только и нарезать.Особенно ночью и в стесненном для судоходства месте
Там за движением каждого судна следит служба управления движением,особенно за мега судами и танкерами
DimosA> "Совпадение? Не думаю..." ©
На таком пароходе 400 м такие фигуры специально только и нарезать.Особенно ночью и в стесненном для судоходства месте
Там за движением каждого судна следит служба управления движением,особенно за мега судами и танкерами
Это сообщение редактировалось 25.03.2021 в 21:40
S.I.> А по СМП надо ходить
за 2020 год через канал прошло почти 19 тысяч судов (преимущественно – танкеров, контейнеровозов и балкеров), которые перевезли 1 млрд 31 млн тонн грузов!
32 млн перевезли по СМП,в будущем хотят выходить на 80 млн.
А чтобы заходить на СМП судно должно иметь определенный ледовый класс
за 2020 год через канал прошло почти 19 тысяч судов (преимущественно – танкеров, контейнеровозов и балкеров), которые перевезли 1 млрд 31 млн тонн грузов!
32 млн перевезли по СМП,в будущем хотят выходить на 80 млн.
А чтобы заходить на СМП судно должно иметь определенный ледовый класс
Это сообщение редактировалось 25.03.2021 в 21:29
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
У Суэца "застряли" танкер Кола и корвет Стойкий
А у П.Саида LNG/C Маршал Василевский
А у П.Саида LNG/C Маршал Василевский
Android>> Надолго это.
DustyFox> На Севморпуть это позволяет взглянуть с несколько другого ракурса.
Это шанс для нас:
А вообще сколько времени с ним могут провозиться?
DustyFox> На Севморпуть это позволяет взглянуть с несколько другого ракурса.
Это шанс для нас:
Маршрут не построен. Авария в Суэцком канале дает преимущество Севморпути
Суэцкий канал - один из главных мировых транспортных путей - вновь в центре внимания всего мира. Несколько веков назад он был одним из символов могущества, а ... // www.finam.ruА вообще сколько времени с ним могут провозиться?
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
Увы, Еъиптяне окончательно расписались в своем бардаке. Оперируя таким каналом, где проходят суда уже почти полукилометрвоой длины у них нет нормальных буксиров для устранения аварийных ситуаций, нет пары морских землесосов на 5-10 000м3 с глубиной работ до 30м. После аварии первым подошел их 30-ти летний буксирный флагман Bakara 1 с тяговым 160т, которые он не может выжать из-за старости, сегодня работает его систер с теми-же проблемами.
Сначала Египтоводцы пытались вытащить судно вместе с частью пустыни, за нос, позднее таки образумились. Для одного землесоса дедвейтом до 10000т имеющего носовой рефулер для разгрузки песка на берег (чтобы не бегать в залив) работ по вызволению данного судна - на часы! И, землесосы им так и так пригодились бы в работе, но они используют драги, пещерных времен.
Сами Еъиптяне дают сейчас фантастические прогнозы - типа операция займет времени до 2-х недель. Суточные убытки от закрытого канала оцениваются до 200 млн.$ ежесуточно, т.е. за 1 неделю убытки перевалят за 1 млрд.$
Выводы очевидны: нужно копать вторую параллельную линию канала, и обновлять технический флот обслужиающий канал, но все в руках Аллаха и Е*биптян и как там ляжет карта????
Сначала Египтоводцы пытались вытащить судно вместе с частью пустыни, за нос, позднее таки образумились. Для одного землесоса дедвейтом до 10000т имеющего носовой рефулер для разгрузки песка на берег (чтобы не бегать в залив) работ по вызволению данного судна - на часы! И, землесосы им так и так пригодились бы в работе, но они используют драги, пещерных времен.
Сами Еъиптяне дают сейчас фантастические прогнозы - типа операция займет времени до 2-х недель. Суточные убытки от закрытого канала оцениваются до 200 млн.$ ежесуточно, т.е. за 1 неделю убытки перевалят за 1 млрд.$
Выводы очевидны: нужно копать вторую параллельную линию канала, и обновлять технический флот обслужиающий канал, но все в руках Аллаха и Е*биптян и как там ляжет карта????
26.03.2021 04:50, резвый 110: +1: " Египтоводцы пытались вытащить судно вместе с частью пустыни, за нос" - Повеселил, но их логока такова - кому товары и нефть нужны, тот пускай и головную боль имеет, а им и так хорошо, в аренду сдали и пох всё. И не факт, что канал юредически не британский.
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
Суэцкий канал с сегодняшнего дня официально закрыт для навигации решением египетских властей. Руководитель компании, занимающейся освобождением перекрывшего русло контейнеровоза, заявил, что операция займет от дней до недель
Суэцкий канал официально закрыт для движения судов
Суэцкий канал с сегодняшнего дня официально закрыт для навигации решением египетских властей. Руководитель компании, занимающейся освобождением перекрывшего русло контейнеровоза, заявил, что операция займет от дней до недель. Владельцам судов нужно срочно решать, что делать, пишет The Bell. // rus.delfi.lv.
3X> Увы, Еъиптяне окончательно расписались в своем бардаке.
Там течения насколько сильные? При сильном течении и большом количестве песка вокруг контейнеровоза намоет приличные ягры
Там течения насколько сильные? При сильном течении и большом количестве песка вокруг контейнеровоза намоет приличные ягры
3X> Выводы очевидны: нужно копать вторую параллельную линию канала
Но пока так...
Но пока так...
Прикреплённые файлы:
S.I.> А по СМП надо ходить, по СМП..
ходите, я не возражаю.
ходите, я не возражаю.
Userg> Там течения насколько сильные? При сильном течении и большом количестве песка вокруг контейнеровоза намоет приличные ягры
Течение на канале в зимние месяцы происходит из горьких озёр на север, а летом обратно из Средиземного моря. К югу от озёр течение меняется в зависимости от приливов и отливов.
Это ведь не река, шлюзов нет, поэтому течения весьма вялые.
Течение на канале в зимние месяцы происходит из горьких озёр на север, а летом обратно из Средиземного моря. К югу от озёр течение меняется в зависимости от приливов и отливов.
Это ведь не река, шлюзов нет, поэтому течения весьма вялые.
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
А вот и видео от команды подоспело ))))
Хорошо сидим: контейнеровоз в пустыне
Скучающие без дела моряки контейнеровоза Ever Given, перегородившего Суэцкий канал, начали выкладывать в соцсети ролики с борта судна. Ветер, песок, экскаватор и куча контейнеров. Снимать пока больше нечего. Разве что собственные тапочки. // video.ridus.ru
info> У Суэца "застряли" танкер Кола и корвет Стойкий
... допустил навал на кормовую часть танкера Балтийского флота «Кола»:
Морской сухогруз «Арк Роял» что-то мне напоминает...
... допустил навал на кормовую часть танкера Балтийского флота «Кола»:
Танкер Балтийского флота столкнулся с сухогрузом в Суэцком заливе
Танкер российского Балтийского флота столкнулся с сухогрузом под флагом Барбадоса в Суэцком заливе. // russian.rt.comМорской сухогруз «Арк Роял» что-то мне напоминает...
3X> Увы, Еъиптяне окончательно расписались в своем бардаке.
И что у них на весь Египет не нашлось одного мужика с болгаркой?
И что у них на весь Египет не нашлось одного мужика с болгаркой?
DimosA> А вот и видео от команды подоспело ))))
чувак в сланцах на баке ...
ппц Evergreen....
чувак в сланцах на баке ...
ппц Evergreen....
Это сообщение редактировалось 26.03.2021 в 11:19
а какие ограничения по скорости хода в узких местах канала, особенно для таких здоровяков как этот несчастный контейнеровоз? Я пытался гуглить - ничего конкретного. Наши на БПК "Адмирал Левченко" вроде 9 узлов шли, но не очень понятно какие участки.
Spinch> а какие ограничения по скорости хода в узких местах
Там нет узких мест. Он же искусственный.
Расстояния между судами,скорость определяют лоцмана.
Встречных там нет. Везде одностороннее движение.
Ранее египтяне -рулевые были с лоцманом,сейчас не знаю.
Там конвои двигаются так чтобы не жлать расхождения в озере со встречным конвоем.
Там нет узких мест. Он же искусственный.
Расстояния между судами,скорость определяют лоцмана.
Встречных там нет. Везде одностороннее движение.
Ранее египтяне -рулевые были с лоцманом,сейчас не знаю.
Там конвои двигаются так чтобы не жлать расхождения в озере со встречным конвоем.
Это сообщение редактировалось 26.03.2021 в 14:50
3X>> Увы, Еъиптяне окончательно расписались в своем бардаке.
GREI> И что у них на весь Египет не нашлось одного мужика с болгаркой?
один виртуально знакомый гуманитарий (ученый, со степенью) заявил: "А что там сложного - плавкраны же есть, лихтеры, ... разгрузить его прямо там, и всего-то делов..."
GREI> И что у них на весь Египет не нашлось одного мужика с болгаркой?
один виртуально знакомый гуманитарий (ученый, со степенью) заявил: "А что там сложного - плавкраны же есть, лихтеры, ... разгрузить его прямо там, и всего-то делов..."
DimosA> А вот и видео от команды подоспело ))))
Египтяне в своём репертуаре. Тут едва ли не половина мировой торговли колом встала, а у них там еле-еле один экскаватор ковыряется и ковшовый погрузчик туда-сюда катается. Они так до морковкина заговенья копать будут.
Где земснаряды, где мощные буксиры ? Размыли бы уже стенку канала нафиг...
Египтяне в своём репертуаре. Тут едва ли не половина мировой торговли колом встала, а у них там еле-еле один экскаватор ковыряется и ковшовый погрузчик туда-сюда катается. Они так до морковкина заговенья копать будут.
Где земснаряды, где мощные буксиры ? Размыли бы уже стенку канала нафиг...
Cheslav> Где земснаряды, где мощные буксиры ?...
да нет у них говорят ни того ни другого.
да нет у них говорят ни того ни другого.
Rabbit
новичок
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
Эксперт объяснил трудности при разблокировке Суэцкого канала
«Спасатели пытаются либо полностью сдернуть судно с мели, либо хотя бы приткнуть его всем бортом к берегу, чтобы освободить движение», – пояснил газете ВЗГЛЯД эксперт по судоходству Михаил Войтенко, говоря о процессе разблокировки Суэцкого канала от застрявшего в нем одного из крупнейших в мире контейнеровозов Ever Given. // vz.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сентябрь
Сообщение было перенесено из темы Аварии на море 2.
Вопрос дилетанта: а почему его пытаются тянуть буксирами? ИМХО какими-нибудь лебедками с земли проще. Да хоть десяток бульдозеров сцепить цугом ? Неужели буксир дает большее усилие "на крюке"?
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 27.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
