-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101553-item_2413.jpg)
Конструкция ракет 2020
Теги:
Mihail66
Брат-2> Чем ПВРД отличается от инжектора.
Хрензнат. Я всегда считал, что у ПВРД заборный воздух работает как окислитель, а вот в эжекторе лишь как дополнительное рабочее тело.
Брат-2> Диаметр моей трубы дожигания топлива (это не я придумал) равен 75 мм...
Хороший размер, есть где развернуться.
Хрензнат. Я всегда считал, что у ПВРД заборный воздух работает как окислитель, а вот в эжекторе лишь как дополнительное рабочее тело.
Брат-2> Диаметр моей трубы дожигания топлива (это не я придумал) равен 75 мм...
Хороший размер, есть где развернуться.
инфо
инструменты
Брат-2> Ну, я -то продолжаю, сейчас начинаю делать БРЭО, обязательно прилеплю ADXL345, по его показаниям хочу запускать маршевый двигатель, предполагаю, при переходе через «0».
По крайней мере переход через ноль должен являться триггером для запуска, может быть какая-то задержка понадобится. Но если только переход через "0" использовать, а на ускорение начхать, то можно запросто инерционной датчик применить.
Брат-2> Вот по этой причине мне и понадобились слаботочные, быстродействующие запалы.
По той-же причине они и мне сподобились.
Брат-2> Покажу, как монтируются заводские платы в БРЭО, а то я тебя знаю любителя монументального монтажа
.
Очень интересно.
По крайней мере переход через ноль должен являться триггером для запуска, может быть какая-то задержка понадобится. Но если только переход через "0" использовать, а на ускорение начхать, то можно запросто инерционной датчик применить.
Брат-2> Вот по этой причине мне и понадобились слаботочные, быстродействующие запалы.
По той-же причине они и мне сподобились.
Брат-2> Покажу, как монтируются заводские платы в БРЭО, а то я тебя знаю любителя монументального монтажа
.Очень интересно.
Это сообщение редактировалось 31.03.2021 в 16:58
Mihail66> По крайней мере переход через ноль должен являться триггером для запуска, может быть какая-то задержка понадобится. Но если только переход через "0" использовать, а на ускорение начхать, то можно запросто инерционной датчик применить.
Миша, а какой инерционный датчик ты имеешь в виду? Я, раньше, делал самодельный из шарика и оптопары, не понял причины, но вторая не запустилась. Мне видится, что ADXL345 лучший датчик, так и бонусом будут данные ускорения.
Миша, а какой инерционный датчик ты имеешь в виду? Я, раньше, делал самодельный из шарика и оптопары, не понял причины, но вторая не запустилась. Мне видится, что ADXL345 лучший датчик, так и бонусом будут данные ускорения.
Брат-2> Миша, а какой инерционный датчик ты имеешь в виду? Я, раньше, делал самодельный из шарика и оптопары, не понял причины, но вторая не запустилась. Мне видится, что ADXL345 лучший датчик, так и бонусом будут данные ускорения.
Китайский инерционный шариковый датчик.
Есть еще ртутный, но он хуже. В нем капля ртути прыгает как мячик (пружинит и "дребезжит" очень долго).
Акселерометр конечно предпочтительней. Но ты ведь знаешь мою склонность к миниатюрности. Поэтому когда мне нужно было лишь определить момент смены знака g, то я инерционники использовал.
Китайский инерционный шариковый датчик.
72.33руб. 7% СКИДКА|10pcs/lot SW 200D Vibration switch Ball switch Tilt switch Double bead Angle sensor|Датчики| | АлиЭкспресс
Покупай умнее, живи веселее! Aliexpress.com // aliexpress.ruЕсть еще ртутный, но он хуже. В нем капля ртути прыгает как мячик (пружинит и "дребезжит" очень долго).
80.1руб. 10% СКИДКА|10 шт./лот 3 мм/5 мм Диаметр ртутный переключатель Датчик однонаправленный Новый оригинал|Выключатели| | АлиЭкспресс
Покупай умнее, живи веселее! Aliexpress.com // aliexpress.ruАкселерометр конечно предпочтительней. Но ты ведь знаешь мою склонность к миниатюрности. Поэтому когда мне нужно было лишь определить момент смены знака g, то я инерционники использовал.
Mihail66> Акселерометр конечно предпочтительней. Но ты ведь знаешь мою склонность к миниатюрности. Поэтому когда мне нужно было лишь определить момент смены знака g, то я инерционники использовал.
Спасибо за ссылки, да с этими датчиками знаком, но и ты отдаешь предпочтение ADXL345, тем более они у меня есть, тем более, что я его пригородил.
Спасибо за ссылки, да с этими датчиками знаком, но и ты отдаешь предпочтение ADXL345, тем более они у меня есть, тем более, что я его пригородил.
Брат-2> Спасибо за ссылки, да с этими датчиками знаком, но и ты отдаешь предпочтение ADXL345, тем более они у меня есть, тем более, что я его пригородил.
Про ADXL345 скажу так, я его использую скорей в исследовательских целях, а регистрируемые этим акселем ускорения никакого участия в полете не принимают. А вот на постулат смены знака g в алгоритме работы полетного контроллера завязано очень много, и это не только зажигание следующей ступени.
Про ADXL345 скажу так, я его использую скорей в исследовательских целях, а регистрируемые этим акселем ускорения никакого участия в полете не принимают. А вот на постулат смены знака g в алгоритме работы полетного контроллера завязано очень много, и это не только зажигание следующей ступени.
Было желание выполнить запуск своей экспериментальной ракеты с двигателем ТТРД+ПВРД
к 12 апреля, нет, я готов, но, увы, сплошные беспросветные дожди. В этом году ужасная весна, 1января 2021г было +16˚С, мы так много в том месяце летали на моделях, даже моторный «Буран» поднимал, ну полный кирпич! Но в феврале валил снег, были и морозы. Да и март не лучше, вот теперь и апрель не летный. Еще возникли дополнительные проблемы, короче, запуск откладывается на неопределенное время, убежден, что Гагарин не обидится, ему торопиться некуда! Но, как только, так сразу в космос!
к 12 апреля, нет, я готов, но, увы, сплошные беспросветные дожди. В этом году ужасная весна, 1января 2021г было +16˚С, мы так много в том месяце летали на моделях, даже моторный «Буран» поднимал, ну полный кирпич! Но в феврале валил снег, были и морозы. Да и март не лучше, вот теперь и апрель не летный. Еще возникли дополнительные проблемы, короче, запуск откладывается на неопределенное время, убежден, что Гагарин не обидится, ему торопиться некуда! Но, как только, так сразу в космос!
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
