Snake
инфо
инструменты
RalF !
Capt(N)
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3506975-cznitka.jpg)
ВМФ Китая [2]
Военно-морской флот Народно-освободительной армии КитаяТеги:
Snake>> Дальше CVN 
R.!> Уже где-то сие планы декларировали?
На уровне Политбюро - нет
R.!> Уже где-то сие планы декларировали?
На уровне Политбюро - нет
Snake> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
Такое ощущение, что к китайскому НГ будет в воде
Такое ощущение, что к китайскому НГ будет в воде
Прикреплённые файлы:
brazil> Если катапульт три, то и стартовых позиций тоже три
Не факт, угловая полётная как выяснили шире, чем раньше, так что без катапульт вполне м.б. смогут и 4 одновременно стартовать. Но что гадать, со временем всё увидим. Ну и т.к. есть катапульты то и взлётных то основных в любом случае да, 3.
Не факт, угловая полётная как выяснили шире, чем раньше, так что без катапульт вполне м.б. смогут и 4 одновременно стартовать. Но что гадать, со временем всё увидим. Ну и т.к. есть катапульты то и взлётных то основных в любом случае да, 3.
brazil>> Если катапульт три, то и стартовых позиций тоже три
R.!> Не факт, угловая полётная как выяснили шире, чем раньше, так что без катапульт вполне м.б. смогут и 4 одновременно стартовать. Но что гадать, со временем всё увидим. Ну и т.к. есть катапульты то и взлётных то основных в любом случае да, 3.
АВ же без трамплина, это раз, для стартовой позиции нужен газоотбойный щит, это два, разбег без трамплина возможен на 150-200м при существенно меньшем взлетном весе и полный форсаж. Одновременно 4 стартовать не смогут, 1 и 2 позиция в носовой части мешают одновременному взлету особенно тяжелым истребителям типа J-15. Возможен одновременный взлет с 1 и 3 позиции, если мощности хватит для обычной силовой установки.
R.!> Не факт, угловая полётная как выяснили шире, чем раньше, так что без катапульт вполне м.б. смогут и 4 одновременно стартовать. Но что гадать, со временем всё увидим. Ну и т.к. есть катапульты то и взлётных то основных в любом случае да, 3.
АВ же без трамплина, это раз, для стартовой позиции нужен газоотбойный щит, это два, разбег без трамплина возможен на 150-200м при существенно меньшем взлетном весе и полный форсаж. Одновременно 4 стартовать не смогут, 1 и 2 позиция в носовой части мешают одновременному взлету особенно тяжелым истребителям типа J-15. Возможен одновременный взлет с 1 и 3 позиции, если мощности хватит для обычной силовой установки.
Snake>> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
И блок угловой палубы с желобом катапульты
И блок угловой палубы с желобом катапульты
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.06.2021 в 10:23
Snake>>> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
Прикреплённые файлы:
Snake>>>> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
Походу с ГЭУ не всё гладко, раз до сих пор вырезы не закрыли. Да и вообще их наличие, да ещё и сквозь полётную палубу факт не обычный.
Походу с ГЭУ не всё гладко, раз до сих пор вырезы не закрыли. Да и вообще их наличие, да ещё и сквозь полётную палубу факт не обычный.
Snake>>>> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
Так катапульт будет всего две? Две носовые катапульты, а на угловой палубе катапульты не будет?
На рендерах три катапульты рисовали
Так катапульт будет всего две? Две носовые катапульты, а на угловой палубе катапульты не будет?
На рендерах три катапульты рисовали
Snake>>>> Виден остров (вперёд по носу, под навесом), носовой модуль с двумя катапультами (справа от корпуса), два отверстия под дымоходы по правому борту
Вот тут нагляднее
Вот тут нагляднее
Capt(N)> Вот тут нагляднее
И самолётик для него
И самолётик для него
Прикреплённые файлы:
Шанхай, верфь Худон. 054 на потоке и блоки для экспортного 071 для Тайланда.
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> Вот тут нагляднее
Не видно катапультного трека третьей катапульты на угловой палубе, две носовых четко просматриваются.
Не видно катапультного трека третьей катапульты на угловой палубе, две носовых четко просматриваются.
Capt(N)>> Вот тут нагляднее
brazil> Не видно катапультного трека третьей катапульты на угловой палубе, две носовых четко просматриваются.
Будет две катапульты?
brazil> Не видно катапультного трека третьей катапульты на угловой палубе, две носовых четко просматриваются.
Будет две катапульты?
brazil> Так катапульт будет всего две? Две носовые катапульты, а на угловой палубе катапульты не будет?
brazil> На рендерах три катапульты рисовали
3 катапульты. Справа от корпуса же видны секции с основанием под неё.
brazil> На рендерах три катапульты рисовали
3 катапульты. Справа от корпуса же видны секции с основанием под неё.
brazil> АВ же без трамплина, это раз, для стартовой позиции нужен газоотбойный щит, это два, разбег без трамплина возможен на 150-200м при существенно меньшем взлетном весе и полный форсаж.
Это всё понятно и очевидно. Теперь исходя из последних снимков более менее ясно, что таки да, 3 взлётных позиции.
Это всё понятно и очевидно. Теперь исходя из последних снимков более менее ясно, что таки да, 3 взлётных позиции.
brazil>> Так катапульт будет всего две? Две носовые катапульты, а на угловой палубе катапульты не будет?
brazil>> На рендерах три катапульты рисовали
R.!> 3 катапульты. Справа от корпуса же видны секции с основанием под неё.
Точно, на схеме ее тоже видно
brazil>> На рендерах три катапульты рисовали
R.!> 3 катапульты. Справа от корпуса же видны секции с основанием под неё.
Точно, на схеме ее тоже видно
Прикреплённые файлы:
R.!> Это всё понятно и очевидно. Теперь исходя из последних снимков более менее ясно, что таки да, 3 взлётных позиции.
А теперь на крупных снимках увидел, блоки еще не установлены, пока идет монтаж блоков, очертания приобретает окончательный вид.
А теперь на крупных снимках увидел, блоки еще не установлены, пока идет монтаж блоков, очертания приобретает окончательный вид.
Snake> И самолётик для него
А что за самолётик?
Опять чей-то клон или уже совсем своё?
А что за самолётик?
Опять чей-то клон или уже совсем своё?
Snake>> И самолётик для него
RoyalJib> А что за самолётик?
RoyalJib> Опять чей-то клон или уже совсем своё?
Покахотелки в процессе: на основе истребителя пятого поколения FC-31.
RoyalJib> А что за самолётик?
RoyalJib> Опять чей-то клон или уже совсем своё?
Пока
Snake>> И самолётик для него
RoyalJib> А что за самолётик?
RoyalJib> Опять чей-то клон или уже совсем своё?
Shenyang FC-31, первоначально конкурент J-20. Сейчас испытывается второй, изменённый прототип, предполагается новым корабельным истребителем компактнее и стелсовее чем J-15.
Сложно сказать насколько он совсем свой, стелсы все похожи
Пы.Сы. У Потапыча фотошоп, ессно
RoyalJib> А что за самолётик?
RoyalJib> Опять чей-то клон или уже совсем своё?
Shenyang FC-31, первоначально конкурент J-20. Сейчас испытывается второй, изменённый прототип, предполагается новым корабельным истребителем компактнее и стелсовее чем J-15.
Сложно сказать насколько он совсем свой, стелсы все похожи
Пы.Сы. У Потапыча фотошоп, ессно
Кусочек "Шаньдуна" (Type 002), Далянь
Прикреплённые файлы:
Облик третьего китайского авианосца
Еще одно творческое видение облика третьего китайского авианосца, строящегося для ВМС НОАК на верфи Hudong-Zhonghua Shipyard в Шанхае. Сделано на основе последних опубликованных фотографий. // dambiev.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Capt(N)> ?
тип 039C
тип 039C
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
