Дед Митрофан
инфо
инструменты
Spinch
info
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/03/128x128-crop/13-9557365-dsc00737n.jpg)
Отечественные суда на подводных крыльях
Теги:
Д.М.>> А других странностей Вы в стране не видите?
smalltownboy> По большому счёту нет, но то уже в политику.
Слава Богу, а то подзабыли про суда на ПК...
smalltownboy> По большому счёту нет, но то уже в политику.
Слава Богу, а то подзабыли про суда на ПК...
Д.М.>> СПК "Валдай 45Р" пр. 23180. Это"Валдай 45Р-8" и "Валдай 45Р-9".
В.Б.> А дизеля MAN под санкции не попали? Или их раньше сделали?
Подробно не лез в проект, но серию они успешно продолжают...
В.Б.> А дизеля MAN под санкции не попали? Или их раньше сделали?
Подробно не лез в проект, но серию они успешно продолжают...
В.Б.> А дизеля MAN под санкции не попали? Или их раньше сделали?
а разве для гражданской продукции их засуспендили?
а разве для гражданской продукции их засуспендили?
smalltownboy> Русским дорого, а узебкам нормально? Странно как-то.
Ничего странного. Вы может не видели, как узбеки/таджики на стройках за копейки работают и что едят. У них запросы на пару порядков ниже, продуктами "Красная цена" питаться готовы, максимум отдыха - шашлык в выходные. Никакой культурной программы (музеи, театры и т.п.), никакого туризма, никакого образования (кроме бесплатной школы), никакой медицины. Русские так жить не готовы.
Ничего странного. Вы может не видели, как узбеки/таджики на стройках за копейки работают и что едят. У них запросы на пару порядков ниже, продуктами "Красная цена" питаться готовы, максимум отдыха - шашлык в выходные. Никакой культурной программы (музеи, театры и т.п.), никакого туризма, никакого образования (кроме бесплатной школы), никакой медицины. Русские так жить не готовы.
Фагот> ...Вы может не видели, как узбеки/таджики на стройках за копейки работают и что едят...
он явно не видел. Они бордюры кладут и дома из шлакоблоков в одних и тех же черных классических шузах, в которых ходят в мечеть, и ездят на судах на подводных крыльях к родственникам в соседние населенные пункты. Не говоря уже о том что сколько их может жить в одной сьемной квартире, или в одном сьемном частном доме где-нить на окраинах Владивостока. Я всё это вижу.
он явно не видел. Они бордюры кладут и дома из шлакоблоков в одних и тех же черных классических шузах, в которых ходят в мечеть, и ездят на судах на подводных крыльях к родственникам в соседние населенные пункты. Не говоря уже о том что сколько их может жить в одной сьемной квартире, или в одном сьемном частном доме где-нить на окраинах Владивостока. Я всё это вижу.
В.Б.>> А дизеля MAN под санкции не попали? Или их раньше сделали?
Spinch> а разве для гражданской продукции их засуспендили?
Из интервью генерального конструктора ЦКБ по СПК им. Алексеева:
Заодно и про расход топлива:
Spinch> а разве для гражданской продукции их засуспендили?
Из интервью генерального конструктора ЦКБ по СПК им. Алексеева:
Дизели у нас стоят не российского производства. Под санкции это не подпадает, так как продукция гражданская, и все наши основные партнеры, производители силовых установок, могут работать.
«Надо делиться и дальше двигаться вперед»
Генконструктор ЦКБ по СПК Георгий Анцев о подводных крыльях и иностранных партнерах // www.kommersant.ru
Заодно и про расход топлива:
Основная беда нашего скоростного флота - прожорливость двигателя и маленькие ресурсы. К сожалению, двигатели "Звезды", которые сейчас выпускаются, недостаточно повысили свои характеристики. В отличие от них, силовая установка MAN имеет очень большой запас по мощности, установленный в экономичных режимах. Допустим, в ходе испытаний в Петербурге он на скорости 52 км/ч, с какой здесь ходят "Метеоры", показал расход не больше 80-85 литров за час работы. В заявленном режиме 65 км/ч он будет расходовать порядка 116-120 литров в час. Можно спокойно на одной заправке около 9 часов идти, может, даже больше".
Валдай 45Р превзошел ожидания создателей
В Санкт-Петербурге прошел ПМЭФ-2018, прошел Чемпионат мира по футболу 2018. А вот современный СПК Валдай 45Р, который все это время радовал горожан и гостей города, пока еще остается. Наша редакция воспользовалась шансом и посетила его. А заодно мы поговорили с заводом-строителем о судьбе современного пассажирского скоростного флота. // www.korabel.ru
Комета-6
Прикреплённые файлы:
Комета-М
Прикреплённые файлы:
Ракета-2 Московское речное п-во
Прикреплённые файлы:
Вихрь
Прикреплённые файлы:
СПК - прекрасный вид транспорта, быстрый и комфортабельный. В советские времена неоднократно пользовался "Метеором" как в Питере (от Питера до Петродворца и от Питера до Приморска), так и на Севере. "Метеор" ходил по Кольскому заливу из г.Мурманска до п.Гаджиево, с заходом в г.Полярный. В советские времена на Севере билет на "Метеор" стоил довольно дорого (5 руб.) по сравнению с автобусом или катером, зато до Полярного можно было добраться из Мурманска за час (на катере - где-то за 4 часа). А, как известно, "время - деньги". Поэтому "Метеор" всегда был полон пассажирами.Но рейсов было, почему-то, мало. Всего раз в день.
Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Прикреплённые файлы:
link> Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Появляются, но мало. Например в Крыму новая "Комета" пару лет назад, в Нижнем "Валдай-45Р" по ряду маршрутов с прошлого или с этого года ходит.
В Казани, кстати, как раз весьма оживлённые маршруты СПК в Свияжск и в Болгар (последний вообще офигенный маршрут, в прошлом году ездил).
Появляются, но мало. Например в Крыму новая "Комета" пару лет назад, в Нижнем "Валдай-45Р" по ряду маршрутов с прошлого или с этого года ходит.
В Казани, кстати, как раз весьма оживлённые маршруты СПК в Свияжск и в Болгар (последний вообще офигенный маршрут, в прошлом году ездил).
link> СПК - прекрасный вид транспорта, быстрый и комфортабельный. В советские времена неоднократно пользовался "Метеором" как в Питере (от Питера до Петродворца и от Питера до Приморска), так и на Севере. "Метеор" ходил по Кольскому заливу из г.Мурманска до п.Гаджиево, с заходом в г.Полярный. В советские времена на Севере билет на "Метеор" стоил довольно дорого (5 руб.) по сравнению с автобусом или катером, зато до Полярного можно было добраться из Мурманска за час (на катере - где-то за 4 часа). А, как известно, "время - деньги". Поэтому "Метеор" всегда был полон пассажирами.Но рейсов было, почему-то, мало. Всего раз в день.
link> Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Линии Ленинград -Приморск - отродясь не было
Метеор кроме Петродворца ходил ещё в Кронштадт.
Сейчас только в Петродворец .
Просто потому , что СПК сейчас роскошь , а не средство передвижения.
Билет до Петергофа стоит «от 500 руб.»
На электричке от 62 до 72(Ласточка) рублей.
«Метеор в Петергоф — лучший туристический аттракцион Петербурга».
Вот такая реклама. СПК - аттракцион!
link> Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Линии Ленинград -Приморск - отродясь не было
Метеор кроме Петродворца ходил ещё в Кронштадт.
Сейчас только в Петродворец .
Просто потому , что СПК сейчас роскошь , а не средство передвижения.
Билет до Петергофа стоит «от 500 руб.»
На электричке от 62 до 72(Ласточка) рублей.
«Метеор в Петергоф — лучший туристический аттракцион Петербурга».
Вот такая реклама. СПК - аттракцион!
Это сообщение редактировалось 30.07.2021 в 21:02
link> Жаль, что сейчас СПК либо старые и малочисленны, либо вообще списаны, а новых появляется крайне мало. Да и появляются ли? Вот на фото - старые СПК на берегу неподалёку от речного порта Казани.
Буревестники в Казани ходили?
Буревестники в Казани ходили?
WWWW> Линии Ленинград -Приморск - отродясь не было
В 1975 году "Метеор" ходил из Ленинграда в Выборг с заходом в Приморск.
Как долго ходил - не знаю. Но в тот год я в свой первый курсантский отпуск добирался к бабушке в Приморск именно на "Метеоре". Что гораздо лучше и быстрее, чем на автобусе или дизельном поезде из Зеленогорска. Поезд тащился как полумёртвый, да ещё там погранзона с проверками документов. Мутота. А на "Метеоре" - вжик и там.))
В 1975 году "Метеор" ходил из Ленинграда в Выборг с заходом в Приморск.
Как долго ходил - не знаю. Но в тот год я в свой первый курсантский отпуск добирался к бабушке в Приморск именно на "Метеоре". Что гораздо лучше и быстрее, чем на автобусе или дизельном поезде из Зеленогорска. Поезд тащился как полумёртвый, да ещё там погранзона с проверками документов. Мутота. А на "Метеоре" - вжик и там.))
WWWW>> Линии Ленинград -Приморск - отродясь не было
link> В 1975 году "Метеор" ходил из Ленинграда в Выборг с заходом в Приморск.
link> [
link> Как долго ходил - не знаю. Но в тот год я в свой первый курсантский отпуск добирался к бабушке в Приморск именно на "Метеоре". Что гораздо лучше и быстрее, чем на автобусе или дизельном поезде из Зеленогорска. Поезд тащился как полумёртвый, да ещё там погранзона с проверками документов. Мутота. А на "Метеоре" - вжик и там.))
Подобного нигде не встречал!
Но если Вы утверждаете!
Приморск был погранзоной.
Вокруг Выборга - тоже погранзона.
Маршрут должен был проходить мимо Малого Высоцкого острова , который тогда арендовался Финляндией.
Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
link> В 1975 году "Метеор" ходил из Ленинграда в Выборг с заходом в Приморск.
link> [
link> Как долго ходил - не знаю. Но в тот год я в свой первый курсантский отпуск добирался к бабушке в Приморск именно на "Метеоре". Что гораздо лучше и быстрее, чем на автобусе или дизельном поезде из Зеленогорска. Поезд тащился как полумёртвый, да ещё там погранзона с проверками документов. Мутота. А на "Метеоре" - вжик и там.))
Подобного нигде не встречал!
Но если Вы утверждаете!
Приморск был погранзоной.
Вокруг Выборга - тоже погранзона.
Маршрут должен был проходить мимо Малого Высоцкого острова , который тогда арендовался Финляндией.
Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
WWWW> Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
Скажите, а это обязательно было писать? Прям ну очень хотелось шпильку вставить?
Скажите, а это обязательно было писать? Прям ну очень хотелось шпильку вставить?
ТЕПЛОХОД "КОМЕТА-6" в БОП-ве.
Этот теплоход, построенный в июне 1974 года в Феодосии изначально работал в Северо-Западном пароходстве на линии Ленинград - Приморск. Старшее поколение жителей городка Приморск помнит, как удобно летом было добираться в Ленинград: быстро и прямо в центр города. Подобная возможность добраться в Петербург приморчанам недоступна и поныне.
В 1977 году, однако, СПК "КОМЕТА-6" была передана Беломорско-Онежскому пароходству в обмен на два "МЕТЕОРА" , 60-й и 90-й.
СПК "КОМЕТА-6" вместе с ранее полученными "КОМЕТАМИ" встала на скоростные линии Онежского озера.
В 2006 году судно продали ООО "Гавань", Санкт-Петербург, а в 2007 - перепродали Онежскому ССЗ. Еще три года СПК "КОМЕТА - 6 " работала на туристической линии Петрозаводск -Кижи. В 2010 году теплоход снова сменил хозяина и с новым названием " DELPHINIUS" ушел далеко от родных берегов - в Бангладеш. По состоянию на 2017 год судно не эксплуатируется.
Ссылка
Установили истину!
И это главное!
Речь шла о Метеоре , а оказалась Комета!
Комета и в Мурманске была!
Это тот случай когда все вертолеты Ми-8, грузовики КАМАЗЫ , а СПК «Метеоры» или «Ракеты».
Теперь вспомнить существование линии Ленинград - Таллин и использование Тайфуна на ней!
А ещё была Стрела (3 ед.), детище ЦКБ -19 , с трапециевидными крыльями, совершено непохожее на алексеевские СПК!
И это главное!
Речь шла о Метеоре , а оказалась Комета!
Комета и в Мурманске была!
Это тот случай когда все вертолеты Ми-8, грузовики КАМАЗЫ , а СПК «Метеоры» или «Ракеты».
Теперь вспомнить существование линии Ленинград - Таллин и использование Тайфуна на ней!
А ещё была Стрела (3 ед.), детище ЦКБ -19 , с трапециевидными крыльями, совершено непохожее на алексеевские СПК!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.07.2021 в 15:47
WWWW>>> Линии Ленинград -Приморск - отродясь не было
WWWW> Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
Уже не первый раз на этом форуме меня пытаются уличить во лжи. Опять удивлён.Во-первых, я никогда не вру, во-вторых,специально для Вас раскопал вот тут От «Анохина» до «Янтаря» про рейсы в Приморск. За давностью времени, а так же потому, что я тогда добирался на СПК до Приморска впервые, то в деталях мог ошибиться, назвав маршрут "Ленинград - Приморск - Выборг", а не "Ленинград-Приморск",а "КОМЕТУ" - "МЕТЕОРОМ".
Помню, что садился на СПК на причале Васильевского острова (где-то внутри красного овала на карте), там ещё рядом стоял какой-то большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам. А в Приморске СПК действительно швартовался к военному причалу. Там тогда стояла бригада или дивизион каких-то мелких кораблей.
WWWW> Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
Уже не первый раз на этом форуме меня пытаются уличить во лжи. Опять удивлён.Во-первых, я никогда не вру, во-вторых,специально для Вас раскопал вот тут От «Анохина» до «Янтаря» про рейсы в Приморск. За давностью времени, а так же потому, что я тогда добирался на СПК до Приморска впервые, то в деталях мог ошибиться, назвав маршрут "Ленинград - Приморск - Выборг", а не "Ленинград-Приморск",а "КОМЕТУ" - "МЕТЕОРОМ".
Помню, что садился на СПК на причале Васильевского острова (где-то внутри красного овала на карте), там ещё рядом стоял какой-то большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам. А в Приморске СПК действительно швартовался к военному причалу. Там тогда стояла бригада или дивизион каких-то мелких кораблей.
WWWW>> Похоже выход Метеора организовали только для ВАС
link> Уже не первый раз на этом форуме меня пытаются уличить во лжи. Опять удивлён.Во-первых, я никогда не вру, во-вторых,специально для Вас раскопал вот тут…
Да забейте и не принимайте близко к сердцу отдельные комментарии. Несмотря на уникальность этот Форум всё равно не может быть идеальным
link> Уже не первый раз на этом форуме меня пытаются уличить во лжи. Опять удивлён.Во-первых, я никогда не вру, во-вторых,специально для Вас раскопал вот тут…
Да забейте и не принимайте близко к сердцу отдельные комментарии. Несмотря на уникальность этот Форум всё равно не может быть идеальным
link> Уже не первый раз на этом форуме меня пытаются уличить во лжи. Опять удивлён.Во-первых, я никогда не вру, во-вторых,специально для Вас раскопал вот тут От «Анохина» до «Янтаря» про рейсы в Приморск. За давностью времени, а так же потому, что я тогда добирался на СПК до Приморска впервые, то в деталях мог ошибиться, назвав маршрут "Ленинград - Приморск - Выборг", а не "Ленинград-Приморск",а "КОМЕТУ" - "МЕТЕОРОМ".
link> https://c.radikal.ru/c27/2107/d0/eaa91f8c4e62.png
link> Помню, что садился на СПК на причале Васильевского острова (где-то внутри красного овала на карте), там ещё рядом стоял какой-то большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам. А в Приморске СПК действительно швартовался к военному причалу. Там тогда стояла бригада или дивизион каких-то мелких кораблей.
Да не во лжи! А в отсутствии того, что сейчас называют фактчекинг! Пишите воспоминания- проверяйте написанное!
Ракетных катеров пр.206 МР
Вообще в Приморске много чего интересного (в основном было)
Экспериментальные базы ЦНИИ Крылова, Алмаза, Рубина.
Потом туда вывели в 1992-1993 гг . из Локсы плавсредства ЦНИПа.
Ну и его останки.
link> https://c.radikal.ru/c27/2107/d0/eaa91f8c4e62.png
link> Помню, что садился на СПК на причале Васильевского острова (где-то внутри красного овала на карте), там ещё рядом стоял какой-то большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам. А в Приморске СПК действительно швартовался к военному причалу. Там тогда стояла бригада или дивизион каких-то мелких кораблей.
Да не во лжи! А в отсутствии того, что сейчас называют фактчекинг! Пишите воспоминания- проверяйте написанное!
Ракетных катеров пр.206 МР
Вообще в Приморске много чего интересного (в основном было)
Экспериментальные базы ЦНИИ Крылова, Алмаза, Рубина.
Потом туда вывели в 1992-1993 гг . из Локсы плавсредства ЦНИПа.
Ну и его останки.
Это сообщение редактировалось 31.07.2021 в 17:06
Вот пример из Ваших воспоминаний.
«стоял большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам»
На этом полупрофессиональные форуме © такие воспоминания не нужны.
Здесь знают о МДК проекта 12321 «Джейран» (по времени это он).
Строились они недалеко на ПО «Алмаз».
Строился он там. Вот что делал!
Ещё раз .Вы не на автомобильном форуме!!! Тщательнее , плиз!
«стоял большой военный корабль на воздушной подушке с огромными воздушными винтами.Что за корабль и что он там делал я тогда не понял, но поразился размерам»
На этом полупрофессиональные форуме © такие воспоминания не нужны.
Здесь знают о МДК проекта 12321 «Джейран» (по времени это он).
Строились они недалеко на ПО «Алмаз».
Строился он там. Вот что делал!
Ещё раз .Вы не на автомобильном форуме!!! Тщательнее , плиз!
WWWW> Вообще в Приморске много чего интересного (в основном было) Экспериментальные базы ЦНИИ Крылова, Алмаза, Рубина.
У меня из воспоминаний детства о Приморске и экспериментах остались лишь воспоминания о находящемся недалеко от Приморска в заливе бетонном "стакане", о который якобы долбился атомный ледокол "Ленин", проверяя свой нос и корпус на прочность. ))
У меня из воспоминаний детства о Приморске и экспериментах остались лишь воспоминания о находящемся недалеко от Приморска в заливе бетонном "стакане", о который якобы долбился атомный ледокол "Ленин", проверяя свой нос и корпус на прочность. ))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
WWWW>> Вообще в Приморске много чего интересного (в основном было) Экспериментальные базы ЦНИИ Крылова, Алмаза, Рубина.
link> У меня из воспоминаний детства о Приморске и экспериментах остались лишь воспоминания о находящемся недалеко от Приморска в заливе бетонном "стакане", о который якобы долбился атомный ледокол "Ленин", проверяя свой нос и корпус на прочность. ))
Вот видите, все было немножко не так…
link> У меня из воспоминаний детства о Приморске и экспериментах остались лишь воспоминания о находящемся недалеко от Приморска в заливе бетонном "стакане", о который якобы долбился атомный ледокол "Ленин", проверяя свой нос и корпус на прочность. ))
Вот видите, все было немножко не так…
Приморск. «Ленин», «стакан» и десятипудовый берковец
Содержание. О городе Приморск. История, достопримечательности. История города Приморск. Приморск в наше время. Что посмотреть в Приморске. «Ленин» и стакан («банка») Пирс (причал) «Ленина» Где находится пирс (причал) «стакан» в Приморске. Фото и описание объекта. Достопримечательности Приморска. Кирха Святой Магдалины и старый каменный мол. Лютеранская церковь, кирха в Приморске. Музей города Приморск в лютеранской кирхе Святой Марии Магдалины. Каменный финский старый мол. Берковец. // drunkyhorse-com.turbopages.org
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 16.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
