Ропот>>А КАЗ то тут причём? Какие помехи ему в этих зонах?
мужественный> Ну положите, грубо говоря, мешок пороха на выхлопную автомобиля.
Это что за КАЗ такая интересная? наверно зарубежная, малоизвестная...
Преимущественно комплекс активной защиты размещается на башне, а не рядом с выхлопными трубами и даже не на моторном отделении...
Ропот>>Это умудриться надо, чтоб ракету с тыла атакуемой цели подвести, поскольку лихие развороты данной ПТУР труднопредставимы, то расчёт какбы не позади самого противника находится должен будет...
мужественный> Вот тем то "летающая видеокамера" и хороша, что управляется такой ЛА почти как самолёт, то есть полная свобода выбора сложности траектории, сколь позволит запас провода в катушке.
Ойли так ли уж всё просто...
Даже если оставить в стороне возможность (весьма сомнительную) подобных разворотов самой ракеты (притом на конечном участке траектории, близ цели)...
То возникают сразу вопросы - кто всё это будет делать?
- автопилот? - а он сможет? (по меньшей мере для этого потребуется потерять цель из видимости на длительное время, совершить разворот с изрядным радиусом и снова отыскать ТУЖЕ цель)
- оператор? - даже не смешно. Ко всему вышеперечисленному добавится масса "человеческого фактора".
В любом случае из описания данной ПТУР, таких режимов атаки, равно как и маневренных возмозностей самой ракеты, не усмотрел...
мужественный> Если танк прёт прямо на пусковую, то изначально ракетой выполняется элементарная "горка", с последующим переходом в крутое пике. Как скоро оператор видит как бы из ракеты, то больших трудов с определением момента входа в пике не предполагается.
Это ПТУР то будет крутое пике совершать? - ну допустим под углом 45град почемубы и нет... только где здесь атака с тыла будет?
А для этого мёртвую петлю совершить придётся...
так или иначе, для всего этого требуется (или существует вероятность, в случае крутого пике), опять-же, потерять цель из видимости...
мужественный> Чаще же всего цель изначально будет двигаться мимо ПУ на некоей дистанции. Стало быть немного "увести" ракету вверх и за корму цели, с последующим переходом в атаку "сзади сверху" вполне возможно.
Может и не чаще всего, но такое, имхо, куда как возможней осуществить, нежели фигуры высшего пилотажа, причём так же и любым ПТУР с телеуправлением (по проводам ли, или по лучу..), конечно не строго в корму а под заметным углом разумеется (зато цель всё время на виду)...
мужественный> Разумеется, операторы такой системы должны предварительно много "полетать" на тренажёрах или погонять радиоуправляемые самолётики.
Не думаю, что полёт этой ракеты, хоть как-то похож на самолётики..., а оператору лучше потренироваться в более важных и, главное, реальных вещах.
Ропот>>Боюсь помехи от КОЭП, могут засветить или закрыть атакуемый обьект целиком, так-что оператор по картинке на экране, порой, ненамного лучше сможет разобраться в обстановк, притом за очень ограниченное время...
мужественный> Вот только как бы танку ещё своевременно догадаться, что этот кусок железа повернёт именно в него, а не пролетит себе "сзади сверху". Да успеть поставить свои помехи...
Всё это понятно, и мой ответ то касался несколько иного.., но раз:
Летит в твоём направлени - значит предназначен тебе, о чём тут раздумывать? что авось не в тебя, а в парня за спиной... так выстреленные дымовые гранаты и его и тебя прикроют... ( А некоторые системы КОЭП и непрерывно работают).
Главная проблема, действительно, в своеременном обнаружении приближающейся ПТУР, и тут наиглавнейший помошник - её скорость, чем ниже, тем лучше. Имхо, разумеется.