Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018

Со временем если суд дойдет до приговора и он пройдет апелляционную инстанцию, я думаю его опубликуют на сайте суда. Там интересно будет почитать насчет причинно-следственнлй связи. Но судья три года минимум будет это дело рассматривать, свидетелей пока всех допросят, изучат материалы дела. А старый начальник ПД-50 вовремя ушел на пенсию. Видимо он чуял, что ПД-50 уйдет на донную консервацию.

Нашел в соцсети историю, как спасли с ПД-50 кота Ваську,там было это фото.

Мнение докмейстера о причине донной консервации ПД-50.

Уголовное дело в суде, выясняются интимные детали эпичной эксплуатации легендарного плавдока

"В ходе судебных слушаний выяснилось, что ПД-50 находился в речном регистре, хотя правилами эксплуатации определено, что годность к эксплуатации плавучих доков определяет морской регистр. По результатам исследования плавдока было обнаружено разрушение ответственного сварного шва на протяжении более 20 м, выполненного с недопустимым браком – непроваром.

Поступление воды интенсивностью 6000-7000 м3/час через разрушившееся соединение в помещения выше палубы безопасности вызвало короткое замыкание в силовых сетях, цепях управления автоматическими выключателями и дизельной автоматики, что не позволило перейти на собственные источники электроэнергии.

Если бы данный дефект обнаружили перед вводом в эксплуатацию, то док было бы запрещено использовать по назначению."

Компания «Роснефть» готовит проект подъёма плавдока ПД-50, который затонул в Росляково в 2018 году. Об этом в ходе итоговой пресс-конференции сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Он должен быть поднят в любом случае, в том числе для развития 82 СРЗ. Сроки мы уточним в начале 2023 года, — сказал Андрей Чибис.

Напомним, в октябре 2018 года произошло затопление плавучего дока ПД-50 во время ремонтных работ на авианосце «Адмирал Кузнецов». В результате погибли два человека. При затоплении на авианосец упал кран левой башни дока, нанеся судну пробоину. Общий ущерб в результате происшествия оценили в 290,9 млн.

МУРМАНСК, 7 ноября. /ТАСС/. Ленинский районный суд Мурманска приговорил бывшего начальника плавучего дока ПД-50, который затонул в Мурманске в октябре 2018 года после аварийной ситуации при выходе из дока авианосца Северного флота "Адмирал Кузнецов", к 4,5 года колонии-поселения, сообщили в пресс-службе суда.


Фигурант в течение двух лет также не сможет работать руководителем судоподъемных сооружений

Н-да ... По прошествии лет мало что меняется в нашем государстве. А владелец, а генеральный манагер? Какой же нехороший человек этот начальник плавдока
А может и действительно не хороший - посадили на должность зиц-редседателя ну и ...

"Вывод суда первой инстанции о доказанности, что ФИО1, являясь начальником плавучего дока ***, будучи в силу должностной инструкции обязанным знать и соблюдать требования правил безопасности при проведении работ, связанных с выполнением доковых операций, не имея соответствующего опыта в их проведении, осознавая сложность и не типичность выполняемых работ и состояние плавучего дока, не подвергавшегося капитальному ремонту, в нарушение требований пунктов 1.2, 2.3.4, 2.4.8, 2.6.2 РД 31.52.22-88 ***, а также пунктов 2.1, 2.3., 2.2., 2.11., 2.12., 2.16., 2.41. своей должностной инструкции, не организовав надлежащую подготовку дока к выполнению работ, обеспечивающих его безопасную эксплуатацию и сохранность, принял решение о проведении доковой операции по выводу из ****** К.» и осуществлял руководство доковой операции без разработки схемы заполнения балластных отсеков для погружения ***, которая позволяла бы осуществлять контроль за уровнем воды в балластных отсеках, что повлекло затопление дока, причинение крупного материального ущерба и гибель двух членов экипажа." C.