Gerry
инфо
инструменты
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i035.radikal.ru/0711/94/128x128-crop/0b5ea435921at.jpg)
Малые охотники типа МО-4, МО-2 и другие модификации и типы малых охотников
Теги:
С Госкаталога
"МО-22" в походе
"МО-22" в походе
Прикреплённые файлы:
Серия снимков под общим названием Катера "МО" в походе. 1944г. С госкаталога МФ РФ
Возможно ТОФ
Возможно ТОФ
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ2
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ3
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ4
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ5
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ6
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ7
Прикреплённые файлы:
Катера "МО" в походе. С Госкаталога МФ РФ8
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Катера межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Вованыч> В остальном (да хотя бы "фальшборт" от надстройки до 70-К, бомбосбрасыватели, пулемётные турели) - куча вопросов.
(размазывая по щетине слезы)
Ну а этот, похож?
(размазывая по щетине слезы)
Ну а этот, похож?
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Катера межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Работа середины 80-х, масштаб 1/50, с приятелем совместно, он корпуса я остальное. Осталось две фото, где модели неизвестно.
капитан-123> (размазывая по щетине слезы)
Немедленно побрейтесь! ©
капитан-123> Ну а этот, похож?
А это как раз одна из исходных схем, которую в редакторе залили "серым".
Повторюсь - общее понимание даёт. Не более. Хорошей реконструкции (с разбивкой на подварианты, как с теми же Д-3) - увы, пока не встречал.
P.S. сейчас вроде завод потихоньку "отходит", надо будет попробовать в архив сделать ещё один "заход"
Немедленно побрейтесь! ©
капитан-123> Ну а этот, похож?
А это как раз одна из исходных схем, которую в редакторе залили "серым".
Повторюсь - общее понимание даёт. Не более. Хорошей реконструкции (с разбивкой на подварианты, как с теми же Д-3) - увы, пока не встречал.
P.S. сейчас вроде завод потихоньку "отходит", надо будет попробовать в архив сделать ещё один "заход"
БЭМ> Работа середины 80-х... где модели неизвестно.
А вторую модель по каким чертежам делали?
А вторую модель по каким чертежам делали?
БЭМ>> Работа середины 80-х... где модели неизвестно.
Вованыч> А вторую модель по каким чертежам делали?
Мне тоже интересно. Тем более, что чертежи где то существуют.
Вованыч> А вторую модель по каким чертежам делали?
Мне тоже интересно. Тем более, что чертежи где то существуют.
Прикреплённые файлы:
Павел35> чертежи где-то существуют.
То, что Вы выложили, - это исходный вариант. По нему и делалась графика в МорКампе. Но реальный вид катеров отличался. Можно глянуть на фото - благо, их хоть и немного, но есть.
То, что Вы выложили, - это исходный вариант. По нему и делалась графика в МорКампе. Но реальный вид катеров отличался. Можно глянуть на фото - благо, их хоть и немного, но есть.
Вованыч> То, что Вы выложили, - это исходный вариант. По нему и делалась графика в МорКампе.
Но там же упомянут источник.
Но там же упомянут источник.
Павел35> Но там же упомянут источник.
Где? В журнале?
Где? В журнале?
Вованыч> Где? В журнале?
Дак, вот.
Дак, вот.
Прикреплённые файлы:
Павел35> Дак, вот.
Хорошо. Вот Вам пара примеров "живых" катеров (разных). Найдёте отличия от чертежа?
Хорошо. Вот Вам пара примеров "живых" катеров (разных). Найдёте отличия от чертежа?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Хорошо. Вот Вам пара примеров "живых" катеров (разных). Найдёте отличия от чертежа?
Да, на чертёжике всё упрощено и различий много, но источник то был. На фото они тоже отличаются. Кстати, на судомодельном писали, что 606 на базе Д-3. Спасибо за 1 фото, у меня такого нет.
Да, на чертёжике всё упрощено и различий много, но источник то был. На фото они тоже отличаются. Кстати, на судомодельном писали, что 606 на базе Д-3. Спасибо за 1 фото, у меня такого нет.
Прикреплённые файлы:
Фото МО-49 с Госкталога музейного фонда.
Подписано - "Катер "МО-49" - 6 Керченского дивизиона МО. Боевой путь от Измаила в 1941 г. до Констанцы."
Подписано - "Катер "МО-49" - 6 Керченского дивизиона МО. Боевой путь от Измаила в 1941 г. до Констанцы."
Прикреплённые файлы:
Gerry> "Катер "МО-49" - 6 Керченского дивизиона МО. Боевой путь от Измаила в 1941 г. до Констанцы."
Спасибо - интересное фото. Только это точно не 1941 г., скорее снимок послевоенный. Видны 45-мм 21-КМ без щита и кормовой 20-мм "эрликон". Последний в такой позиции даже не помню, чтоб где-то на "мошках" ставился.
Спасибо - интересное фото. Только это точно не 1941 г., скорее снимок послевоенный. Видны 45-мм 21-КМ без щита и кормовой 20-мм "эрликон". Последний в такой позиции даже не помню, чтоб где-то на "мошках" ставился.
Gerry>> "Катер "МО-49" - 6 Керченского дивизиона МО. Боевой путь от Измаила в 1941 г. до Констанцы."
Вованыч> Спасибо - интересное фото.
Вопрос. Как стреляют в шторм,вода заливает палубу,попадает в ствол.
Охотник то совсем маленький.
Вованыч> Спасибо - интересное фото.
Вопрос. Как стреляют в шторм,вода заливает палубу,попадает в ствол.
Охотник то совсем маленький.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вованыч> Спасибо - интересное фото. Только это точно не 1941 г., скорее снимок послевоенный. Видны 45-мм 21-КМ без щита и кормовой 20-мм "эрликон". Последний в такой позиции даже не помню, чтоб где-то на "мошках" ставился.
Вероятно имеется ввиду что он прошёл боевой путь от Измаила в 1941 до Констанцы в 1944 году
Вероятно имеется ввиду что он прошёл боевой путь от Измаила в 1941 до Констанцы в 1944 году
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
