Книги и журналы о флоте

preodol> сообщение от 28 октября
Ты ещё и книжки читаешь, или так повы...ться решил - мол грамотный?

preodol> сообщение от 28 октября
Спасибо!
Осталось понять, "попозже" это сколько?

preodol>> сообщение от 28 октября
капитан-123> Спасибо!
капитан-123> Осталось понять, "попозже" это сколько?

Тираж маленький, никто не хочет работать бесплатно. Пытаются по подписке набрать денег.

preodol> Тираж маленький...
Возможно шиплаверы вообще вымирают...

preodol>> Тираж маленький...
Фагот> Возможно шиплаверы вообще вымирают...
Романтизьму нет, вот и вымирают. Бабло рулит
Моей настольной книгой была "Школа яхтенного рулевого"

preodol>> Тираж маленький...
Фагот> Возможно шиплаверы вообще вымирают...
Так ведь МорКола (по качеству на порядок уступающая МорКампе) и Гангут выходят без проблем, они где-то деньги берут?????

капитан-123> Осталось понять, "попозже" это сколько?

По поводу МорКампы о миноносцах-яхтах я периодически терзаю Андрея Чаплыгина, но он только кивает на Дашьяна, а Дашьян с сентября мне не отвечает

preodol> Романтизьму нет, вот и вымирают. Бабло рулит


Ни бабло, а ворье! Большинство мнимых "шиплаверов" предпочитают скачать журнальчик в тырнете, а не заплатить за него по-честному авторам и редактору с издателем.
Такие "шиплаверы" для меня лично равноценны штопанным резиновым изделиям номер 2!
Все ведь элементарно - научатся эти люди платить за продукт, будет журнал. Не научатся, журнала не будет!

Evgen> Дашьян с сентября мне не отвечает
Александр похож на разведчика-нелегала, дважды сменил "вконтактник", дважды менял "ЖЖ"

Evgen> Все ведь элементарно - научатся эти люди платить за продукт, будет журнал. Не научатся, журнала не будет!
Совершенно согласен! Интересующую меня книгу или журнал всегда покупаю. А большинство перешло на электронный вариант. Меньше места и пыли. Жена не ругается, что захламил квартиру. Был у одного покойного ныне шиплавера, пробирались с ним по квартире среди гор книг и альбомов. Сейчас это не в тренде.

Evgen> Большинство мнимых "шиплаверов" предпочитают скачать журнальчик в тырнете, а не заплатить за него по-честному авторам и редактору с издателем.
Я думаю, что все из нас скачивают те издания, которых уже не сыскать в продаже + зарубежные издания, которые очень дорого покупать. Что касается свежих отечественных изданий, то полностью согласен - "качать" пиратские версии того, что ещё в продаже, плевок в лицо авторам и издателям.

Фагот>> Возможно шиплаверы вообще вымирают...
preodol> Романтизьму нет, вот и вымирают. Бабло рулит
Да не вымирают. В подполье уходят: не хотят "романтизЬмом" ни с кем делиться.
И "бабло" шиплаверству- не помеха.

mkg81> Да не вымирают. В подполье уходят: не хотят "романтизЬмом" ни с кем делиться.
mkg81> И "бабло" шиплаверству- не помеха.
Ничего не понял. Поясните пожалуйста, что Вы имеете в виду.

Фагот> Ничего не понял. Поясните пожалуйста, что Вы имеете в виду.

Практически нет материала за который "шиплаверы" готовы платить, деньги не проблема, была бы годнота.
А годноты по периоду после 1945 года (например) практически нет. Да и есть нюансы - МорКола на туалетной бумаге, 32 с. полиграфии времен развитого социализма - 500 р.+почта (и это у вменяемого Долинина) - такое себе. Хотя я взял два выпуска БДК пр.775, т.к очень "вкусно".

Evgen> Все ведь элементарно - научатся эти люди платить за продукт, будет журнал. Не научатся, журнала не будет!

Чтобы написать что-то хорошее, нужны колоссальные временные и финансовые затраты. Гонорары не покрывают всех расходов. Плюс народ из инета зажрался любит поучить жить и требует инфы. В такой среде остаются только самые упорные авторы или компиляторы чужих работ.

Pz.beob.wg> Плюс народ зажрался требует инфы.
Ну в принципе логично. Если я покупаю книгу/журнал я естественно хочу, чтобы там было то, что мне интересно. Иначе зачем же мне покупать?

Pz.beob.wg, скажите, можно Вам пару вопросов задать по теме "Гринпортов"? Если да, то скажите пожалуйста куда можно написать?

Фагот> Pz.beob.wg, скажите, можно Вам пару вопросов задать по теме "Гринпортов"? Если да, то скажите пожалуйста куда можно написать?

Можно в тему по катерам 1917-41, можно в корабли ПМВ, можно на ящик, который указан в статьях, которые sam7 выложил.
К сожалению, я пока прекратил написание второго года статей по катерам - гринпорты, пики, газолинки, дивизионы, базы, вспомогательные спецпостройки ждут, когда по ним напишут желающие.


капитан-123> Ну в принципе логично. Если я покупаю книгу/журнал я естественно хочу, чтобы там было то, что мне интересно. Иначе зачем же мне покупать?

Логично, что тогда придется самому идти исследовать. И готовить вагон денег.

Pz.beob.wg> Логично, что тогда придется самому идти исследовать. И готовить вагон денег.
Ну лучше за "вагон денег" то, что нужно, чем за "маленькую тележку денег" вот такое:
"текст пришлось достаточно сильно поужать..... в первую очередь под нож пошла почти вся техника. Кроме того делать или покупать чертежи непосредственно на "Колона" не стали, да и фото местами пришлось сделать умеренных размеров."

Комплекты чертежной документации дороги. Фотографии, даже сканы, уже от 1тр за фото.
Часто тексты не лезут в формат, а еще тут постоянно говорят, что книги получаются дорогими. Это если учесть, что нормальную книгу уровня фонда "Русские витязи" издать автору будет стоить уже как новый автомобиль. Без редактуры, без своего времени на написание текста и работы с источниками, без расходов на их копирование...

Ну лучше за "вагон денег" то, что нужно, чем за "маленькую тележку денег" вот такое:
капитан-123> "текст пришлось достаточно сильно поужать..... в первую очередь под нож пошла почти вся техника. Кроме того делать или покупать чертежи непосредственно на "Колона" не стали, да и фото местами пришлось сделать умеренных размеров."

Так Вы и не покупаете, в чем проблема лично для Вас, не очень понятно. Вы постоянно хотите современную графику, поскольку в подлинниках ничего не понимаете, по вашим же словам. Ну нет там подробной техники, и что для Вас поменялось? Вам же абсолютно одинаково, где находится таранная переборка в носу или корме, или то, что деревянный корвет с открытой батареей назван барбетным. Нет фотографий растянутых на всю страницу, так сами же постоянно всем рассказываете, что журнал выпускается на туаметной бумаге, а печать уровня развитого социализма. Да и в нете при желании те же самые фото найти не проблема большие. Нет цветничков от Балакина и Дашьяна, я так понимаю, что это вообще главное преступление, - но они тоже рисуют то за что им платят и то, что им интересно.

А.А.> Так Вы и не покупаете, в чем проблема лично для Вас, не очень понятно. Вы постоянно хотите современную графику, поскольку в подлинниках ничего не понимаете, по вашим же словам.
Я Вас никак не хотел задеть, просто, ИМХО, это лучшее описание "некачественного" (только по моему личному мнению) продукта, предлагаемого шиплаверам. Насчет графики, Вы совершенно правы, при этом, полагаю, что в "Колоне" она отсутствовала полностью, как старинная, так и современная.

А.А.> Нет фотографий растянутых на всю страницу, так сами же постоянно всем рассказываете, что журнал выпускается на туалетной бумаге, а печать уровня развитого социализма.
Вот здесь, Вы, по-моему, меня с кем-то путаете. КМК, полиграфия МорКолы с 1995 года не менялась, и устраивает меня на все 100%, а вот содержание журнала, да просело очень сильно.

А.А.> Нет цветничков от Балакина и Дашьяна, я так понимаю, что это вообще главное преступление, - но они тоже рисуют то за что им платят и то, что им интересно.
Нет, Вы немного ошибаетесь, дело не в цветничках, а в боковичках вообще (а серые они или черно белые или цветные это не важно), идеальные примеры "количества и качества" это справочники по российским миноносцам и контрминоносцам С.Патянина и В. Ярового и по миноносцам Торникрофта А.Дашьяна. В них все идеально и "штабная культура" в тексте: таблица кораблей - ттх - история проектирования-история службы, и незамыленная тема (101-й "Бисмарк" или 99-й "Ямато"), и графическое оформление, когда на КАЖДЫЙ тип корабля есть боковик, восполненный авторами, а не скаченный с "известного французского сайта". Когда я вижу такой журнал или книгу, ее цена для меня уже не имеет значения.