Kronma
инфо
инструменты
Don Pedro
Don Pedro
Don Pedro
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/l/./l.foto.radikal.ru/0612/128x128-crop/5de237ef585et.jpg)
Доски палубного настила - конструкция
Теги:
D.P.> Вероятно это то
Спасибо, но я задал вопрос другому участнику форума.
Интересно услышать ответ.
Спасибо, но я задал вопрос другому участнику форума.
Интересно услышать ответ.
MikleB>> Kronma>>> ... : Напиши в личку
Kronma> Это мне? Дай твои контактные данные.
Kronma> Не нашёл такой функции на форуме.
Тыкаешь. на пользователя и далее "Отправить сообщение на e-mail пользователя", Вам отправил, но видимо не получили
Kronma> Это мне? Дай твои контактные данные.
Kronma> Не нашёл такой функции на форуме.
Тыкаешь. на пользователя и далее "Отправить сообщение на e-mail пользователя", Вам отправил, но видимо не получили
Это сообщение редактировалось 31.12.2021 в 09:23
MikleB> "Отправить сообщение на e-mail пользователя"
Пробовал, разумеется. Пишет, что эта функция заблокирована Мылом.
Моя почта: kronma-собак-мыло ру
Пробовал, разумеется. Пишет, что эта функция заблокирована Мылом.
Моя почта: kronma-собак-мыло ру
G.s.> ...если можно просто ПОСМОТРЕТЬ? Там оба парохода.
Так что насчёт чертежей "Ангары" в РГА ВМФ?
Укажете шифры, которые "можно просто ПОСМОТРЕТЬ"?
Так что насчёт чертежей "Ангары" в РГА ВМФ?
Укажете шифры, которые "можно просто ПОСМОТРЕТЬ"?
G.s.>> ...если можно просто ПОСМОТРЕТЬ? Там оба парохода.
Kronma> Так что насчёт чертежей "Ангары" в РГА ВМФ?
До сих пор тишина? Значит можно списать на неудачную провокашку.
Kronma> Так что насчёт чертежей "Ангары" в РГА ВМФ?
До сих пор тишина? Значит можно списать на неудачную провокашку.
Kronma> Так что насчёт чертежей "Ангары" в РГА ВМФ?
При чем здесь рога? Речь шла про сайт байкайльской переправы. Там есть фото обоих пароходов. Об этом я и написал. Если вы имели в виду что-то своё, то надо выражаться более конкретно.
При чем здесь рога? Речь шла про сайт байкайльской переправы. Там есть фото обоих пароходов. Об этом я и написал. Если вы имели в виду что-то своё, то надо выражаться более конкретно.
Стыки палубных досок на королевской яхте HMS Ophir , стык через 4 доски.
Прикреплённые файлы:
G.s.> Если вы имели в виду что-то своё, то надо выражаться более конкретно.
Зачем надо было влезать, типа "с умными советами" в чужой разговор, смысла которого вы не понимаете?
Да ещё и с капслоком?
Я имел в виду только то, о чём написал Дон Педро:
D.P.> ...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же.
Лень было прочитать текст на картинке?
Зачем надо было влезать, типа "с умными советами" в чужой разговор, смысла которого вы не понимаете?
Да ещё и с капслоком?
Я имел в виду только то, о чём написал Дон Педро:
D.P.> ...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же.
Лень было прочитать текст на картинке?
Kronma> Я имел в виду только то, о чём написал Дон Педро:
D.P.>> ...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же.
Kronma> Лень было прочитать текст на картинке?
ПРИВОЖУ ЦИТАТУ ПОЛНОСТЬЮ:
" На сайте Ледоколы Байкальской переправы есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же."
Здесь русским по белому указан сайт (в оригинале там прямая ссылка). Ни о каком архиве речи не идет. Речь о конкретном сайте.
D.P.>> ...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же.
Kronma> Лень было прочитать текст на картинке?
ПРИВОЖУ ЦИТАТУ ПОЛНОСТЬЮ:
" На сайте Ледоколы Байкальской переправы есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же."
Здесь русским по белому указан сайт (в оригинале там прямая ссылка). Ни о каком архиве речи не идет. Речь о конкретном сайте.
G.s.> Здесь русским по белому указан сайт... Речь о конкретном сайте.
Да при чём тут сайт-то, и "фото обоих пароходов"?
Читайте сообщения внимательней:
ув. Дон Педро: "...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же."
Далее выложен принтскрин с указанием местонахождения чертежей Байкала, фрагмент которых выложен на сайте - фонд Макарова в РГА ВМФ.
G.s.> ПРИВОЖУ ЦИТАТУ ПОЛНОСТЬЮ:
Завязывайте с капслоком.
Или со зрением проблемы?
Да при чём тут сайт-то, и "фото обоих пароходов"?
Читайте сообщения внимательней:
ув. Дон Педро: "...есть информация про чертежи Байкала, может быть и Ангара там же."
Далее выложен принтскрин с указанием местонахождения чертежей Байкала, фрагмент которых выложен на сайте - фонд Макарова в РГА ВМФ.
G.s.> ПРИВОЖУ ЦИТАТУ ПОЛНОСТЬЮ:
Завязывайте с капслоком.
Или со зрением проблемы?
Kronma> Да при чём тут сайт-то, и "фото обоих пароходов"?
ДА И Х** С ВАМИ!
ДА И Х** С ВАМИ!
VAS63:
предупреждение (+2) по категории «Немаскированные нецензурные выражения»
G.s.> ДА И Х** С ВАМИ!
Я тоже очень рад был по-общаться!
Я тоже очень рад был по-общаться!
- VAS [04.01.2022 19:21]: Предупреждение пользователю: GOLF_stream#04.01.22 14:47
D.P.> Варианты палубных перекрытий в коммерческом судостроении 1907г.
D.P.> - "деревянныя палубы"
D.P.> - "стальныя палубы"
D.P.> - "стальныя палубы съ деревянной настилкой"
Вот, что еще нашел, Ледокол3 постройки той же фирмы Армстронг. 1899г. за №690, а Ангара №694, т.е. очень близкие проекты. В судостроении 6,2002 см. скан, сказано, что у Ледокола3 настил верхней палубы был деревянный. Стальной была только жилая палуба покрытая сосновыми досками и только в жилых помещениях. Если я правильно понял.
D.P.> - "деревянныя палубы"
D.P.> - "стальныя палубы"
D.P.> - "стальныя палубы съ деревянной настилкой"
Вот, что еще нашел, Ледокол3 постройки той же фирмы Армстронг. 1899г. за №690, а Ангара №694, т.е. очень близкие проекты. В судостроении 6,2002 см. скан, сказано, что у Ледокола3 настил верхней палубы был деревянный. Стальной была только жилая палуба покрытая сосновыми досками и только в жилых помещениях. Если я правильно понял.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.01.2022 в 10:37
MikleB> Если я правильно понял.
Другой вариант. Из книги " Ледокольный флот России 1860-1918гг"
Другой вариант. Из книги " Ледокольный флот России 1860-1918гг"
Прикреплённые файлы:
Мне в почту написал некий Егор Калинкин. Прислал две книжицы и просил их выложить на форуме. Что я и делаю.
Можно перенести куда-нибудь в другое место.
Одна книжка как раз про палубный настил.
Можно перенести куда-нибудь в другое место.
Одна книжка как раз про палубный настил.
Прикреплённые файлы:
.
G.s.> Можно перенести куда-нибудь в другое место.
G.s.> Одна книжка как раз про палубный настил.
Спасибо большое за книжку по палубному настилу! Хотел плюсик поставить-пишет "низкая активность"...
G.s.> Можно перенести куда-нибудь в другое место.
G.s.> Одна книжка как раз про палубный настил.
Спасибо большое за книжку по палубному настилу! Хотел плюсик поставить-пишет "низкая активность"...
me109k2> ... Хотел плюсик поставить-пишет "низкая активность"...
Плюсанул за вас и от себя "один" в репутацию
Плюсанул за вас и от себя "один" в репутацию
В связи с "вновь открывшимися обстоятельствами" возьму на себя смелость продублировать файлы выложенные MikleB и serg.bosse на Морском.
Судя по этим снимкам , вопрос о материале настила ВП на Ангаре можно считать выясненным и закрытым.
Настил ВП был стальной.
Судя по этим снимкам , вопрос о материале настила ВП на Ангаре можно считать выясненным и закрытым.
Настил ВП был стальной.
Прикреплённые файлы:
D.P.> Настил ВП был стальной.
Естаственно. Это неотъемлемая часть корпусной конструкции. А поверх стальной палубы был положен деревянный настил. Вот только, дерево всё сгнило..., а всё палубное оборудование так и осталось висеть в воздухе с подложенными под них деревяшками...
Видимо, после ремонта решили не заморачиваться с новым деревянным настилом, так как его обслужывание и замена намного дороже чем покраска...
Естаственно. Это неотъемлемая часть корпусной конструкции. А поверх стальной палубы был положен деревянный настил. Вот только, дерево всё сгнило..., а всё палубное оборудование так и осталось висеть в воздухе с подложенными под них деревяшками...
Видимо, после ремонта решили не заморачиваться с новым деревянным настилом, так как его обслужывание и замена намного дороже чем покраска...
Aлексей> Естаственно. Это неотъемлемая часть корпусной конструкции.
Не всё так однозначно. На "Ледоколе №3" (Джигит) , построенном там же на 4 корпуса ранее, с ВП поступили поступили несколько иначе.
Не всё так однозначно. На "Ледоколе №3" (Джигит) , построенном там же на 4 корпуса ранее, с ВП поступили поступили несколько иначе.
Прикреплённые файлы:
D.P.> Не всё так однозначно. На "Ледоколе №3" (Джигит) , построенном там же на 4 корпуса ранее, с ВП поступили поступили несколько иначе.
А при чём тут "Ледокол № 3"...?!
В данном случае рассматривается "Ангара". А по фото всё видно. На стальной палубе остались следы от болтов, которыми крепился деревянный настил. Ну и самое главное, зачем стопора якорных цепей и брашпиль висят в воздухе на нескольких дощечках, а не стоят на фундаментах.
Ну и самое главное, если хотите знать истину, копайте материалы по данному пароходу в архивах, а не в интернет-помойке
А при чём тут "Ледокол № 3"...?!
В данном случае рассматривается "Ангара". А по фото всё видно. На стальной палубе остались следы от болтов, которыми крепился деревянный настил. Ну и самое главное, зачем стопора якорных цепей и брашпиль висят в воздухе на нескольких дощечках, а не стоят на фундаментах.
Ну и самое главное, если хотите знать истину, копайте материалы по данному пароходу в архивах, а не в интернет-помойке
Aлексей> А при чём тут "Ледокол № 3"...?!
А при том , что наличие стального настила палубы , на пароходах того периода , не может быть "естесственным" © и должно быть обосновано доками.
А при том , что наличие стального настила палубы , на пароходах того периода , не может быть "естесственным" © и должно быть обосновано доками.
D.P.> и должно быть обосновано доками.
Вот именно!
Как сказал ранее:
Наличие деревянного настила на "Ангаре" было, до его восстановительного ремонта, это факт!
Вот именно!
Как сказал ранее:
если хотите знать истину, копайте материалы по данному пароходу
Наличие деревянного настила на "Ангаре" было, до его восстановительного ремонта, это факт!
Aлексей> Наличие деревянного настила на "Ангаре" было, до его восстановительного ремонта, это факт!
Фото факт. И сгнили доски не за один год. И чертеж фирмы строителя не туалетная бумага.
Фото факт. И сгнили доски не за один год. И чертеж фирмы строителя не туалетная бумага.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Лунь496> Фото факт. И сгнили доски не за один год. И чертеж фирмы строителя не туалетная бумага.
Если вы говорите о чертежах именно "Ангары" - это факт! Всё остальное, это гадание на кофейной гуще и не имеет никакого отношения к обсуждаемому кораблю..., даже, если и строились корабли на одном заводе
Если вы говорите о чертежах именно "Ангары" - это факт! Всё остальное, это гадание на кофейной гуще и не имеет никакого отношения к обсуждаемому кораблю..., даже, если и строились корабли на одном заводе
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
