ВИКТОР111> Допустим, для подачи воды под давлением через отверстия этих штуковин на бортовые кили (для повышения устойчивости, стабилизации на месте....????).
Была похожая мысль, стабилизации на месте при работе лафетных стволов на один борт.
Были ли они с постройки или это последствия какой-то модернизации?
На выложенной фото ПЖК-37 этих "труб" кажется не видно, зато присутствуют цинковые протекторы.