-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/07/128x128-crop/03-10889561-img-0667.jpg)
Грузовые теплоходы типа Волго-Дон, пр.507, 507А, 507Б, 1566; 1565, 1565А, 1565М, М1565, М1565А
Грузовые теплоходы типа Волго-Дон, пр.507, 507А, 507Б, 1566; 1565, 1565А, 1565М, М1565, М1565А. Чертежи, фото, описание.Теги:
ОТ-2456
Волго-Дон 240.
Волго-Дон 99.
Волго-Дон 199.
Река Волга, г.Волжский, 29.10.2006г.
Волго-Дон 99.
Волго-Дон 199.
Река Волга, г.Волжский, 29.10.2006г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.07.2022 в 00:58
инфо
инструменты
Волго-Дон 5080.
Река Волга, г.Волжский, 02.11.2006г.
Река Волга, г.Волжский, 02.11.2006г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 177.
Волго-Дон 117.
Волго-Дон 5015.
Волго-Дон 103.
Река Волга, г.Волжский, 02.11.2006г.
Волго-Дон 117.
Волго-Дон 5015.
Волго-Дон 103.
Река Волга, г.Волжский, 02.11.2006г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 5053.
Река Шексна, Рыбинское в-ще, 13.10.2006г.
Река Шексна, Рыбинское в-ще, 13.10.2006г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 5050.
Река Волга, г.Ярославль, 09.09.2006г.
Река Волга, г.Ярославль, 09.09.2006г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 195.
Река Волга, г.Рыбинск, 10.09.2006г.
Река Волга, г.Рыбинск, 10.09.2006г.
Прикреплённые файлы:
волгандонов в ленту
Прикреплённые файлы:
и еще
Прикреплённые файлы:
Д.3.> и еще
Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Прикреплённые файлы:
Д.3.>> и еще
ALANCE> Ребят, ни кто не в курсе
И вот это, что за девайс ?
ALANCE> Ребят, ни кто не в курсе
И вот это, что за девайс ?
Прикреплённые файлы:
Д.3.>> и еще
ALANCE> Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Для погрузки пылящих грузов (цемента например). Можно и для вентиляции использовать, но трудоемко и малоэффективно, к тому же в плох** погоду все равно придется закрыть
ALANCE> Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Для погрузки пылящих грузов (цемента например). Можно и для вентиляции использовать, но трудоемко и малоэффективно, к тому же в плох** погоду все равно придется закрыть
Д.3.>>> и еще
ALANCE>> Ребят, ни кто не в курсе
ALANCE> И вот это, что за девайс ?
А это как раз один из вент. грибков, просто конструкция не такая как у соседних. Какое помещение - не помню, возможно подруливающее
ALANCE>> Ребят, ни кто не в курсе
ALANCE> И вот это, что за девайс ?
А это как раз один из вент. грибков, просто конструкция не такая как у соседних. Какое помещение - не помню, возможно подруливающее
Д.3.>>> и еще
ALANCE>> Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Gunther> Для погрузки пылящих грузов (цемента например). Можно и для вентиляции использовать, но трудоемко и малоэффективно, к тому же в плох** погоду все равно придется закрыть
Помнится в молодости стояли грузились в Череповце минеральным удобрением, пыль была но грузились соской по стандартному методу с раскрытием трюмов, вдруг налетел шквал с дождём естественно пока закрывали крышки один трюм подмочили, потом остаток рейса убирали подмоченную корку. У некоторых волгандонов эти люки вообще заваривали так как уплотнения были сдохшие и они всегда текли когда матросня с пожарным рукавом игралась при помывке крышек трюма...
ALANCE>> Ребят, ни кто не в курсе для чего на люковых закрытиях у "Волго-Донов" два ряда каких-то отверстий ? Что это - вентиляция трюмов ?
Gunther> Для погрузки пылящих грузов (цемента например). Можно и для вентиляции использовать, но трудоемко и малоэффективно, к тому же в плох** погоду все равно придется закрыть
Помнится в молодости стояли грузились в Череповце минеральным удобрением, пыль была но грузились соской по стандартному методу с раскрытием трюмов, вдруг налетел шквал с дождём естественно пока закрывали крышки один трюм подмочили, потом остаток рейса убирали подмоченную корку. У некоторых волгандонов эти люки вообще заваривали так как уплотнения были сдохшие и они всегда текли когда матросня с пожарным рукавом игралась при помывке крышек трюма...
Gunther> А это как раз один из вент. грибков, просто конструкция не такая как у соседних. Какое помещение - не помню, возможно подруливающее
Не подруливающее точно, там глухой отсек так называемый таранный отсек, крышка люка в отсек подрулки была газоводонепроницаемая. Это скорей всего либо малярка или фонарка или шкиперская, Точно не помню, ибо как грится не мой бизнес был.
Не подруливающее точно, там глухой отсек так называемый таранный отсек, крышка люка в отсек подрулки была газоводонепроницаемая. Это скорей всего либо малярка или фонарка или шкиперская, Точно не помню, ибо как грится не мой бизнес был.
Gunther>> А это как раз один из вент. грибков, просто конструкция не такая как у соседних. Какое помещение - не помню, возможно подруливающее
Д.3.> Не подруливающее точно, там глухой отсек так называемый таранный отсек, крышка люка в отсек подрулки была газоводонепроницаемая. Это скорей всего либо малярка или фонарка или шкиперская, Точно не помню, ибо как грится не мой бизнес был.
Форпик - самый носовой отсек, соотв-но и "грибок" у него ближайший к форштевню. Другие трубы, выстроенные в ряд вдоль переборки полубака, относятся к остальным носовым помещениям - все они имели и вентиляцию и конечно люки с резиновыми уплотнениями. Вент. труб не было разве что у цепных ящиков. Впрочем там-то есть клюзы - их при выходе в море закрывали брезентовыми чехлами, забивали старой спецодеждой либо, если погода обещала быть совсем уж кислой, задували монтажной пеной (но все это надо было не забыть извлечь перед постановкой на якорь)
Д.3.> Не подруливающее точно, там глухой отсек так называемый таранный отсек, крышка люка в отсек подрулки была газоводонепроницаемая. Это скорей всего либо малярка или фонарка или шкиперская, Точно не помню, ибо как грится не мой бизнес был.
Форпик - самый носовой отсек, соотв-но и "грибок" у него ближайший к форштевню. Другие трубы, выстроенные в ряд вдоль переборки полубака, относятся к остальным носовым помещениям - все они имели и вентиляцию и конечно люки с резиновыми уплотнениями. Вент. труб не было разве что у цепных ящиков. Впрочем там-то есть клюзы - их при выходе в море закрывали брезентовыми чехлами, забивали старой спецодеждой либо, если погода обещала быть совсем уж кислой, задували монтажной пеной (но все это надо было не забыть извлечь перед постановкой на якорь)
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 5080.
Река Волга, Волгоградское в-ще, 12.05.2007г.
Река Волга, Волгоградское в-ще, 12.05.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 179.
Река Волга, Волгоградское в-ще, ниже с.Чардым, 13.05.2007г.
Река Волга, Волгоградское в-ще, ниже с.Чардым, 13.05.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 5065.
Река Волга, Саратовское в-ще, с.Солнечная Поляна, 15.05.2007г.
Река Волга, Саратовское в-ще, с.Солнечная Поляна, 15.05.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 151.
Река Волга. Дата возможно неправильная.
Река Волга. Дата возможно неправильная.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 169.
Река Кама, п.Тарловка, 24.05.2007г..
Река Кама, п.Тарловка, 24.05.2007г..
Прикреплённые файлы:
ДМИТРИЧИ.
Река Кама, ниже г.Оса, 26.05.2007г..
Река Кама, ниже г.Оса, 26.05.2007г..
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 141.
Река Волга, г.Чебоксары, 01.06.2007г.
Река Волга, г.Чебоксары, 01.06.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 201.
Река Волга, г.Ярославль, 05.06.2007г.
Река Волга, г.Ярославль, 05.06.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 107.
Река Волга, г.Рыбинск, 12.06.2007г.
Река Волга, г.Рыбинск, 12.06.2007г.
Прикреплённые файлы:
Волго-Дон 139.
Река Волга, г.Рыбинск, 15.06.2007г.
Река Волга, г.Рыбинск, 15.06.2007г.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 03.07.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.07.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
