-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/09/128x128-crop/25-9063501-23-korka-snyata.jpg)
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72
Теги:
Samyn
ВИКТОР111> Александр, тут пайки нет. но, что поделаешь- такую технологию выбрал.
Хозяин-барин, выбрал так выбрал . Я просто по технологии прошел может кому нибудь пригодиться.
Хозяин-барин, выбрал так выбрал . Я просто по технологии прошел может кому нибудь пригодиться.
инфо
инструменты
ВИКТОР111
Занимаюсь дымовой трубой...
Польские чертежи врут немилосердно. Они показывают выглядывающие патрубки газоходов, но ни на одном фото "Стерегущего" это не подтверждается. Причём на имеющихся 2-3 снимках как-бы выше горизонта кожуха дымовой трубы патрубки вообще не наблюдаются.
На последующих систершипах - всё более-менее понятно (сделано так, как на польских чертежах).
Внешний вид, форма такая-же, как на польских чертежах, только очень низкие?
Может они вообще вертикальные и не имеют концевых "загнутостей"?
Кстати, у "Стерегущего" перегородки внутри дымовой трубы выше, чем у последующих корабликов, доходят почти до среза кожуха....
Люди добрые, помогите, кто чем может!
Польские чертежи врут немилосердно. Они показывают выглядывающие патрубки газоходов, но ни на одном фото "Стерегущего" это не подтверждается. Причём на имеющихся 2-3 снимках как-бы выше горизонта кожуха дымовой трубы патрубки вообще не наблюдаются.
На последующих систершипах - всё более-менее понятно (сделано так, как на польских чертежах).
Внешний вид, форма такая-же, как на польских чертежах, только очень низкие?
Может они вообще вертикальные и не имеют концевых "загнутостей"?
Кстати, у "Стерегущего" перегородки внутри дымовой трубы выше, чем у последующих корабликов, доходят почти до среза кожуха....
Люди добрые, помогите, кто чем может!
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Люди добрые, помогите, кто чем может!
Может эти схемы помогут с высотой и формой.
Может эти схемы помогут с высотой и формой.
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 [merkator#28.01.22 10:29]
… … Вот из этой информации исхожу, у меня есть этот скрин, кстати редкий ракурс, в основном идут фото с мостиков// Судомодельный
Прикреплённые файлы:
kkg1960
ВИКТОР111> Занимаюсь дымовой трубой... на имеющихся 2-3 снимках как-бы выше горизонта кожуха дымовой трубы патрубки вообще не наблюдаются.
...
ВИКТОР111> Кстати, у "Стерегущего" перегородки внутри дымовой трубы выше, чем у последующих корабликов, доходят почти до среза кожуха....
Думаю патрубки наблюдаются, если в трубу заглянуть. Но это надо, чтобы кто-то с фото был над кораблем.
Беспилотник, например.
шутю
Я наваял, подобное, что раньше видел. Простая схема. Внутри 4 вертикал. наклон. плоск-ти образуют перевернутую усечен. призму, и поделены перегородками на 6 секций. Патрубки, наверно гнутые, выходят не более 1,5 м. от ниж. основания. Возм. это оказалось не эффективно и на след. бортах добавили "гусей", края кот. видны на фото.
Наверно такая компоновка не способст. достаточно быстрому охлаждению выходящих газов, так подумаЛОСЯ.
...
ВИКТОР111> Кстати, у "Стерегущего" перегородки внутри дымовой трубы выше, чем у последующих корабликов, доходят почти до среза кожуха....
Думаю патрубки наблюдаются, если в трубу заглянуть. Но это надо, чтобы кто-то с фото был над кораблем.
Беспилотник, например.
шутюЯ наваял, подобное, что раньше видел. Простая схема. Внутри 4 вертикал. наклон. плоск-ти образуют перевернутую усечен. призму, и поделены перегородками на 6 секций. Патрубки, наверно гнутые, выходят не более 1,5 м. от ниж. основания. Возм. это оказалось не эффективно и на след. бортах добавили "гусей", края кот. видны на фото.
Наверно такая компоновка не способст. достаточно быстрому охлаждению выходящих газов, так подумаЛОСЯ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.08.2022 в 04:05
ОТ-2456> Может эти схемы помогут с высотой и формой.
ОТ-2456> Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 [merkator#28.01.22 10:29]
Да, как версию я рассматривал и рассматриваю вариант с не высокими раструбами. На некоторых схемах они (раструбы) вообще не выходят за уровень "пола".
ОТ-2456> Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 [merkator#28.01.22 10:29]
Да, как версию я рассматривал и рассматриваю вариант с не высокими раструбами. На некоторых схемах они (раструбы) вообще не выходят за уровень "пола".
kkg1960> Думаю патрубки наблюдаются, если в трубу заглянуть. Но это надо, чтобы кто-то с фото был над кораблем.
kkg1960> Я наваял, подобное, что раньше видел. Простая схема. Внутри 4 вертикал. наклон. плоск-ти образуют перевернутую усечен. призму, и поделены перегородками на 6 секций. Патрубки, наверно гнутые, выходят не более 1,5 м. от ниж. основания. Возм. это оказалось не эффективно и на след. бортах добавили "гусей", края кот. видны на фото.
kkg1960> Наверно такая компоновка не способст. достаточно быстрому охлаждению выходящих газов, так подумаЛОСЯ.
Наклонные плоскости на фото я не вижу. Внутри всё перпендикулярно. На указанной вами схеме, посередине,- расположены газоходы... Но там - КОРИДОР. Вход в него (у "Стерегущего") со стороны дымовой трубы с левого борта.
Ну и смущает, мягко говоря, 16 (шестнадцать!!!!) патрубков газоходов. Может эти "вилки" газоходов, выходящие из МО в каждой ячейке формируют 2, а не 4 патрубка? Т.е. всего 8, а не 16 газоходов.
И в последующих систершипах 8 газоходов трансформировались в 4...?
kkg1960> Я наваял, подобное, что раньше видел. Простая схема. Внутри 4 вертикал. наклон. плоск-ти образуют перевернутую усечен. призму, и поделены перегородками на 6 секций. Патрубки, наверно гнутые, выходят не более 1,5 м. от ниж. основания. Возм. это оказалось не эффективно и на след. бортах добавили "гусей", края кот. видны на фото.
kkg1960> Наверно такая компоновка не способст. достаточно быстрому охлаждению выходящих газов, так подумаЛОСЯ.
Наклонные плоскости на фото я не вижу. Внутри всё перпендикулярно. На указанной вами схеме, посередине,- расположены газоходы... Но там - КОРИДОР. Вход в него (у "Стерегущего") со стороны дымовой трубы с левого борта.
Ну и смущает, мягко говоря, 16 (шестнадцать!!!!) патрубков газоходов. Может эти "вилки" газоходов, выходящие из МО в каждой ячейке формируют 2, а не 4 патрубка? Т.е. всего 8, а не 16 газоходов.
И в последующих систершипах 8 газоходов трансформировались в 4...?
Это сообщение редактировалось 29.08.2022 в 14:44
ВИКТОР111> Ну и смущает, мягко говоря, 16 (шестнадцать!!!!) патрубков газоходов. Может эти "вилки" газоходов, выходящие из МО в каждой ячейке формируют 2, а не 4 патрубка? Т.е. всего 8, а не 16 газоходов.
ВИКТОР111> И в последующих систершипах 8 газоходов трансформировались в 4...?
Мне кажется на Стерегущем была сделана "рассеивающая выхлопная вилка" как на схемах (не знаю как правильно называется), для примера этот же элемент на ЭМ пр. 956 Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ" [xakas#10.08.22 07:04]
в процессе испытании Стерегущего на следующих корпусах её решили не ставить, выведя газоходы выше.
ВИКТОР111> И в последующих систершипах 8 газоходов трансформировались в 4...?
Мне кажется на Стерегущем была сделана "рассеивающая выхлопная вилка" как на схемах (не знаю как правильно называется), для примера этот же элемент на ЭМ пр. 956 Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ" [xakas#10.08.22 07:04]
в процессе испытании Стерегущего на следующих корпусах её решили не ставить, выведя газоходы выше.
Это сообщение редактировалось 29.08.2022 в 14:43
ВИКТОР111> И в последующих систершипах 8 газоходов трансформировались в 4...?
Да, скорее всеготак и есть - 8г-ход., а в следующих
Наверно выходов было всего 4 согл. проекта. Если просто прикинуть, ну начерта 8 труб?
Наверно выходов было всего 4 согл. проекта.
Если просто прикинуть, ну начерта 8 труб?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.08.2022 в 15:18
А "ГЭУ" одинаковые на всех кораблях этого проекта?
P.B.> А "ГЭУ" одинаковые на всех кораблях этого проекта?
Согласно печати корабли осн-ны 2-вальн. спаренных дизель-редукторных установок на основе дизельных агрегатов 2 × ДДА12000 и 4 × 10Д49, общей мощностью 24 тыс. л.с.
Тогда газоходов д. быть 4, я правильно понял?
Согласно печати корабли осн-ны 2-вальн. спаренных дизель-редукторных установок на основе дизельных агрегатов 2 × ДДА12000 и 4 × 10Д49, общей мощностью 24 тыс. л.с.
Тогда газоходов д. быть 4, я правильно понял?
Это сообщение редактировалось 29.08.2022 в 22:04
Может пригодится. 
Прикреплённые файлы:
merkator
xakas> Может пригодится.
Судя по балконам на мостиках это от бойкого и позже, но всеравно радостно,видов сверху на эти машины так мало,спасибо.
Судя по балконам на мостиках это от бойкого и позже, но всеравно радостно,видов сверху на эти машины так мало,спасибо.
ОТ-2456> Мне кажется на Стерегущем была сделана "рассеивающая выхлопная вилка" как на схемах (не знаю как правильно называется), для примера этот же элемент на ЭМ пр. 956 Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ" [xakas#10.08.22 07:04]
ОТ-2456> в процессе испытании Стерегущего на следующих корпусах её решили не ставить, выведя газоходы выше.
Если принять это ("рассеивающая выхлопная вилка", как на пр.956) за истину - то тогда версия с 16-ю патрубками наиболее верная.
Блок помещения в котором, допустим, расположена рассеивающая выхлопная вилка имеет размер примерно 1800х1800мм. Вполне "куст" из 4-х патрубков там может разместиться (аналогично как на фото из пр.956.)
ОТ-2456> в процессе испытании Стерегущего на следующих корпусах её решили не ставить, выведя газоходы выше.
Если принять это ("рассеивающая выхлопная вилка", как на пр.956) за истину - то тогда версия с 16-ю патрубками наиболее верная.
Блок помещения в котором, допустим, расположена рассеивающая выхлопная вилка имеет размер примерно 1800х1800мм. Вполне "куст" из 4-х патрубков там может разместиться (аналогично как на фото из пр.956.)
xakas> Может пригодится.
Стас, спасибо, но это не "Стерегущий", впрочем, об этом уже написал ув. меркатор. Но фото действительно ранее не встречал. Из какого-нибудь видео?
Стас, спасибо, но это не "Стерегущий", впрочем, об этом уже написал ув. меркатор. Но фото действительно ранее не встречал. Из какого-нибудь видео?
Парад ВМФ этого года. Корвет Меркурий. На ютубе есть видео.
Парад в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге 2022: прямая трансляция
В Санкт-Петербурге праздничный парад в честь Дня Военно-Морского флота России. По Неве пройдут более 40 боевых кораблей и подводных лодок. С поздравительной речью выступит Владимир Путин Читай нас на сайте: https://www.kp.ru/ И присоединяйся к нам в соцсетях: ➡️Rutube https://rutube.ru/channel/119162/ ➡️Вконтакте http://vk.com/kpru ➡️Twitter https://twitter.com/onlinekpru ➡️Одноклассники http://www.odnoklassniki.ru/kpru ➡️ТикТок https://www.tiktok.com/@rukptok ➡️Телеграм https://t.me/truekpru ➡️ Yappy https://yappy.media/s/p_4knb5iHpwnMltOLjbgXNR2 Подписывайся на наши плейлисты, чтобы…
Парад в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге 2022: прямая трансляция
В Санкт-Петербурге праздничный парад в честь Дня Военно-Морского флота России. По Неве пройдут более 40 боевых кораблей и подводных лодок. С поздравительной речью выступит Владимир Путин Читай нас на сайте: https://www.kp.ru/ И присоединяйся к нам в соцсетях: ➡️Rutube https://rutube.ru/channel/119162/ ➡️Вконтакте http://vk.com/kpru ➡️Twitter https://twitter.com/onlinekpru ➡️Одноклассники http://www.odnoklassniki.ru/kpru ➡️ТикТок https://www.tiktok.com/@rukptok ➡️Телеграм https://t.me/truekpru ➡️ Yappy https://yappy.media/s/p_4knb5iHpwnMltOLjbgXNR2 Подписывайся на наши плейлисты, чтобы…
Грот-мачта, текущее состояние.
До полной детализации - далеко. Прорабатываю внутренние плоскости опорных ног
До полной детализации - далеко. Прорабатываю внутренние плоскости опорных ног
Прикреплённые файлы:
xakas> Парад ВМФ этого года. Корвет Меркурий. На ютубе есть видео.
Спасибо, Стас.
Вот корабли одного проекта 20380, "Стерегущий" и "Меркурий". Но какие две большие разницы и в архитектуре и вооружении
Спасибо, Стас.
Вот корабли одного проекта 20380, "Стерегущий" и "Меркурий". Но какие две большие разницы и в архитектуре и вооружении
ВИКТОР111> Вот корабли одного проекта 20380, "Стерегущий" и "Меркурий". Но какие две большие разницы и в архитектуре и вооружении
Интересное видео, которое частично дало бы ответы на Ваши вопросы, но качество слабое.
Интересное видео, которое частично дало бы ответы на Ваши вопросы, но качество слабое.
xakas> Может пригодится.
Михайлович, Спасибо! де ж вы раньше были, когда я крапал нетленку.
Михайлович, Спасибо!
де ж вы раньше были, когда я крапал нетленку.
ОТ-2456> Интересное видео, которое частично дало бы ответы на Ваши вопросы, но качество слабое.
ОТ-2456> https://youtu.be/lSMr63GdcCs
Алексей, спасибо. Это видео смотрел и скриншотил. Качество действительно ниже плинтуса. Из плюсов - подтверждает высокие (выше, чем на последующих) перегородки внутри дымовой трубы.
Примечателен окрас, у меня всего несколько фото с серым цветом корпуса и палубы.
ОТ-2456> https://youtu.be/lSMr63GdcCs
Алексей, спасибо. Это видео смотрел и скриншотил. Качество действительно ниже плинтуса. Из плюсов - подтверждает высокие (выше, чем на последующих) перегородки внутри дымовой трубы.
Примечателен окрас, у меня всего несколько фото с серым цветом корпуса и палубы.
Поспрошай на этом форуме. http://paralay.iboards.ru/...
xakas> 
Поспрошай на этом форуме. http://paralay.iboards.ru/...
СТЭЛС форум я отслеживаю 2,5 года... На балансере в Морском я задал вопрос о содержимом трубы "Стерегущего", - молчание.
Поспрошай на этом форуме. http://paralay.iboards.ru/...СТЭЛС форум я отслеживаю 2,5 года... На балансере в Морском я задал вопрос о содержимом трубы "Стерегущего", - молчание.
Занимаюсь "ликвидацией хвостов".
Очень большое число недоделок в разных операциях и этапах моделирования.
Ликвидирую один из них - приладка надстройки к палубе. Скотч, смола...
Очень большое число недоделок в разных операциях и этапах моделирования.
Ликвидирую один из них - приладка надстройки к палубе. Скотч, смола...
Прикреплённые файлы:
Кстати виктор111 фото трубы из этой же серии фотографий, ну а верить или нет это дело Ваше.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
