Черномор™
инфо
инструменты
vmart2005
info
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/cd/cdnvideo/phototass1/width/400_9a7ae713/tass/m2/uploads/i/20160319/128x128-crop/4208864.jpg)
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670
Больше носителей хороших и разных!Теги:
sydovod> А есть инфа кто командир?
По флотской традиции на первом меню расписался в разрешении выдачи капитан корабля©️
По флотской традиции на первом меню расписался в разрешении выдачи капитан корабля©️
На ОИС «Евгений Горигледжан» состоялось контрольное приготовление пищи
На океанографическом исследовательском судне (ОИС) «Евгений Горигледжан» состоялось контрольное приготовление пищи. Судно строится на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» (Калининград, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщила пресс-служба ОСК. // portnews.ru
- Черномор™ [03.04.2022 20:36]: Перенос сообщений в Флейм, флуд, оффтопик на морскую тематику
ТАСС: "ОИС "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", будет сдано заказчику до конца июня".
vmart2005> ТАСС: "ОИС "Евгений Горигледжан", будет сдано заказчику до конца июня".
Ну, наверно, будет. Но интересно: планировалось его на ЧФ. А теперь? Что-то не уверен, что его туда отправят...
Ну, наверно, будет. Но интересно: планировалось его на ЧФ. А теперь? Что-то не уверен, что его туда отправят...
Построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) для Минобороны РФ океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Евгений Горигледжан" может быть передано заказчику в конце сентября.
Источник:
Источник:
Исследовательское судно Евгений Горигледжан могут передать заказчику в сентябре
Построенное на Прибалтийском судостроительном заводе Янтарь (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) для Минобороны РФ океанографическое исследовательское судно (ОИС) Евгений Горигледжан может быть передано заказчику в конце сентября. // www.korabel.ru
Как же достали, сначала бодрые рапорты о сроках сдачи, а потом сообщения о переносах, переносах, переносах...
kotlogradskyi> Как же достали, сначала бодрые рапорты о сроках сдачи, а потом сообщения о переносах, переносах, переносах...
Ага, помню в 1976г. уже и премию получил за сдачу очередного "буревестника", уже и флаг на нём подняли, я в армию ушел, и через год "буревестник" ушел с завода
и никаких переносов не было ни в газетах, ни в кино ..
Ага, помню в 1976г. уже и премию получил за сдачу очередного "буревестника", уже и флаг на нём подняли, я в армию ушел, и через год "буревестник" ушел с завода
и никаких переносов не было ни в газетах, ни в кино ..
Докер58> премию получил
Самое главное, а потом уже Афган, Боинг, перестройка-Горбачёв и всё пошло по п-де.
Самое главное, а потом уже Афган, Боинг, перестройка-Горбачёв и всё пошло по п-де.
info> ...(ОИС) "Евгений Горигледжан" может быть передано заказчику в конце сентября.
Что то уже начало ноября и тишина... Вроде все бодро шло, даже были репортажи, что запустили сердце корабля (камбуз) - и, внезапно, тишина.
Что то уже начало ноября и тишина... Вроде все бодро шло, даже были репортажи, что запустили сердце корабля (камбуз) - и, внезапно, тишина.
info>> ...(ОИС) "Евгений Горигледжан" может быть передано заказчику в конце сентября.
Alex71> Что то уже начало ноября и тишина... Вроде все бодро шло, даже были репортажи, что запустили сердце корабля (камбуз) - и, внезапно, тишина.
С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
Санкции заводу не помеха | интервью с генеральным директором завода АО ПАО “Янтарь” Ильей Самариным
Немало кто бывал в прекрасном Калининграде, но мало кто знает, что там есть не менее прекрасный АО ПСЗ «Янтарь» – судостроительный завод, напрямую влияющий на процветание и жизнь региона. Представляем вашему вниманию интервью с генеральным директором этого завода Ильей Самариным. Расскажем непосредственно о руководителе «Янтаря», посмотрим на жизнь верфи, поднимем такой важный вопрос, как импортозамещение.
Alex71> Что то уже начало ноября и тишина... Вроде все бодро шло, даже были репортажи, что запустили сердце корабля (камбуз) - и, внезапно, тишина.
С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
Санкции заводу не помеха | интервью с генеральным директором завода АО ПАО “Янтарь” Ильей Самариным
Немало кто бывал в прекрасном Калининграде, но мало кто знает, что там есть не менее прекрасный АО ПСЗ «Янтарь» – судостроительный завод, напрямую влияющий на процветание и жизнь региона. Представляем вашему вниманию интервью с генеральным директором этого завода Ильей Самариным. Расскажем непосредственно о руководителе «Янтаря», посмотрим на жизнь верфи, поднимем такой важный вопрос, как импортозамещение.
info> С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
info> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Импортозамещение?
info> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Импортозамещение?
info> С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
info> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Не удиительно. Я его помню ещё как "Илгу", потом МБ-305. ВРШ правого борта был ушатан наглухо, был снят винт, валолиния, поставлена заглушка. В таком виде параход находился лет 12-15, и потом его забрали на БФ.
info> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Не удиительно. Я его помню ещё как "Илгу", потом МБ-305. ВРШ правого борта был ушатан наглухо, был снят винт, валолиния, поставлена заглушка. В таком виде параход находился лет 12-15, и потом его забрали на БФ.
info>> С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
info>> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Snake> Импортозамещение?
Как импортозаместить Главные дизеля (польские згода-зульцер), валолинии и ВРШ??? Да дешевле и быстрее новый параход сваять.
info>> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Snake> Импортозамещение?
Как импортозаместить Главные дизеля (польские згода-зульцер), валолинии и ВРШ??? Да дешевле и быстрее новый параход сваять.
info>> С 15 мин о нем. Проблемы с пропульсивной системой. Ходовые прошел на 80 проц
info>> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Snake> Импортозамещение?
Да, видимо проблема и решается тяжело
info>> https://youtu.be/8K8-J2uOrfI
Snake> Импортозамещение?
Да, видимо проблема и решается тяжело
р.1.> Как импортозаместить Главные дизеля (польские згода-зульцер), валолинии и ВРШ??? Да дешевле и быстрее новый параход сваять.
Судя по времени и деньгам, как минимум звездолёт Заря на выходе.
Судя по времени и деньгам, как минимум звездолёт Заря на выходе.
Новости по сабжу:
(ПС ПСЗ "Янтарь")
ОИС «Евгений Горигледжан» проходит испытания
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», переоборудованное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК), завершает заводские ходовые испытания в Балтийском море.
Программой заводских ходовых испытаний предусмотрена проверка всех его систем и механизмов. По завершении испытаний ОИС «Евгений Горигледжан» приступит к государственным ходовым испытаниям.
На судне выполнены все проверки ГЭУ, необходимые для начала госиспытаний. До 20 декабря запланировано завершение ЗХИ с дальнейшим предъявлением заказа на госиспытания.
Как сообщил начальник отдела руководителей проектов Дмитрий Фоминский, заводские ходовые испытания - это очень важный этап. «Сдаточная команда и экипаж работают напряженно и слаженно».
(ПС ПСЗ "Янтарь")
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Новости по сабжу:
Вованыч> (ПС ПСЗ "Янтарь")
Вованыч>
Ну наконец - то ИЛГА ожила...
Вованыч> (ПС ПСЗ "Янтарь")
Вованыч>
Ну наконец - то ИЛГА ожила...
Вованыч> Новости по сабжу:
Это мне показалось или он действительно с креном на левый борт?
Это мне показалось или он действительно с креном на левый борт?
Фото с сайта завода.
"Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», переоборудованное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), завершает заводские ходовые испытания (ЗХИ) в Балтийском море.
В соответствии с решением о совмещении испытаний ЗХИ и государственных испытаний (ГИ) с Заказчиком, приступил к предъявлению пунктов программы ГИ. На данный момент на судне выполнены все проверки ГЭУ, необходимые для завершения совмещенных заводских и государственных испытаний.
Как сообщил начальник отдела руководителей проектов Дмитрий Фоминский, ходовые испытания - это очень важный этап. «Сдаточная команда и экипаж работают напряженно и слаженно».
ОИС «Евгений Горигледжан» проходит испытания | Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
13 декабря 2022 // shipyard-yantar.ruВ соответствии с решением о совмещении испытаний ЗХИ и государственных испытаний (ГИ) с Заказчиком, приступил к предъявлению пунктов программы ГИ. На данный момент на судне выполнены все проверки ГЭУ, необходимые для завершения совмещенных заводских и государственных испытаний.
Как сообщил начальник отдела руководителей проектов Дмитрий Фоминский, ходовые испытания - это очень важный этап. «Сдаточная команда и экипаж работают напряженно и слаженно».
Прикреплённые файлы:
Gogs> Фото с сайта завода.
Спасибо, не видел это фото. Теперь четко видно, что борткатера - БЛ-680Е в "морском" исполнении (т.е. как борткатер с подвесом), тот подтип, что я условно именовал "обр.12 года". Но достоверно известно, что официально эта модификация, что на Горигледжане - "БЛ-680 исполнение 1". Стало быть, "сухопутная модификация" без подвесов и обычно без мачты (условно обр.09 г.) - это "БЛ-680 исполнение 2". Точки, так сказать, расставлены.
ЗЫ: на самом деле официально БЛ-680Е нет (не встречалось почти), но нужно отличать от совершенно другой БЛ-680 Мобиле Групп. Т.к. различаются баллонами типов Е и Ф, то в обиход плотно вошло БЛ-680Е (как на Горигледжане) и БЛ-680 (ф) - от Мобиле Групп. Сорри за катерный оффтоп, но именно фото выше окончательно все расставила по местам с БЛ-680.
Спасибо, не видел это фото. Теперь четко видно, что борткатера - БЛ-680Е в "морском" исполнении (т.е. как борткатер с подвесом), тот подтип, что я условно именовал "обр.12 года". Но достоверно известно, что официально эта модификация, что на Горигледжане - "БЛ-680 исполнение 1". Стало быть, "сухопутная модификация" без подвесов и обычно без мачты (условно обр.09 г.) - это "БЛ-680 исполнение 2". Точки, так сказать, расставлены.
ЗЫ: на самом деле официально БЛ-680Е нет (не встречалось почти), но нужно отличать от совершенно другой БЛ-680 Мобиле Групп. Т.к. различаются баллонами типов Е и Ф, то в обиход плотно вошло БЛ-680Е (как на Горигледжане) и БЛ-680 (ф) - от Мобиле Групп. Сорри за катерный оффтоп, но именно фото выше окончательно все расставила по местам с БЛ-680.
ПСЗ «Янтарь» завершил испытания ОИС «Евгений Горигледжан»
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» завершил заводские ходовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 02670 «Евгений Горигледжан». Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
В ходе испытаний на судне проверили работу всех систем и оборудования. По итогам проверок подписаны все ходовые удостоверения. Руководство завода уведомило заказчика о готовности к проведению государственных испытаний.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» завершил заводские ходовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 02670 «Евгений Горигледжан». Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
В ходе испытаний на судне проверили работу всех систем и оборудования. По итогам проверок подписаны все ходовые удостоверения. Руководство завода уведомило заказчика о готовности к проведению государственных испытаний.
Прикреплённые файлы:
Подъитожил, что известно на сегодня (что не подтверждено - пусть побудет песочным цветом, пока "будем подождать", как и хороших фото). В общем - в надежде на изменение цвета цифр "2023" на черный - черновичок приключился, очередной наверное 
.
Птицу над кормой пришлось "телепортировать до магазину".
.Птицу над кормой пришлось "телепортировать до магазину".
Прикреплённые файлы:
ОИС-02670-01.2023 -.docx (скачать)
[613 кБ]
П.6.>> Подъитожил,
Блиц> Бред какой-то.
Давно подозревал, что Потапыч - китайский шпион, но так спалиться!
Блиц> Бред какой-то.
Давно подозревал, что Потапыч - китайский шпион, но так спалиться!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет передано ВМФ России в феврале. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.03.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.03.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
