Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации (152/155) [Форумы Balancer.Ru]

VEM #01.03.2024 19:53 @VEM#18.02.2024 12:49

VEM

втянувшийся

☆

VEM> РКБ "ПРОЗОРЛИВЫЙ", Средиземное море, 1971 год, БС.
РКБ "ПРОЗОРЛИВЫЙ", там же. Вид в корму правого борта

Прикреплённые файлы:

000028.jpg-7.jpg (скачать) [1146x762, 650 кБ]

Петрович-2 #01.03.2024 23:35

+2

Петрович-2

аксакал

★

"Неуловимый"

Прикреплённые файлы:

ЭМ Неуловимій (952).jpg (скачать) [1919x1069, 722 кБ]

VAS #18.03.2024 20:55

+2

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

"Светлый"

Прикреплённые файлы:

56 Светлый 4826931.jpg (скачать) [1667x1127, 602 кБ]

VEM #18.03.2024 21:02 @Петрович-2#01.03.2024 23:35

VEM

втянувшийся

☆

Петрович-2> "Неуловимый"
Добрый напарник "Прозорливого" в маневрах "ОКЕАН" 1970 года.

Петрович-2 #19.03.2024 01:28

Петрович-2

аксакал

★

Без подписи, ТОФ, начало 60-х гг

Прикреплённые файлы:

56 во Владивостоке 1962.jpg (скачать) [1339x921, 112 кБ]

Петрович-2 #25.03.2024 23:06

Петрович-2

аксакал

★

"Справедливый" в Балтийске, фото из собрания Тадеуша Стефаняка (г.Киев)

Прикреплённые файлы:

191 ЭМ Справедливый (191) и ПЛ пр 613.jpg (скачать) [4059x1768, 1,39 МБ]

DDR #09.04.2024 19:40

+1

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

От служившего 1971-74 ...
Борт 447

Прикреплённые файлы:

MaksimovSak 447.jpg (скачать) [1878x863, 275 кБ]

preodol #09.04.2024 22:00 @DDR#09.04.2024 19:40

+2

preodol

опытный

★

DDR> От служившего 1971-74 ...
DDR> Борт 447

«Скрытный»

Прикреплённые файлы:

0C82E2D1-6CA0-432B-8017-6EE2E1639381.jpeg (скачать) [1283x1680, 239 кБ]

VAS #12.04.2024 07:24

+2

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

"Настойчивый"

Прикреплённые файлы:

56 Настойчивый 047.jpg (скачать) [1792x1166, 743 кБ]

VEM #13.04.2024 20:42

VEM

втянувшийся

☆

БЕДОВЫЙ, бн 365, БС, Средиземное море.

Прикреплённые файлы:

Bedoviy stern 365.jpg (скачать) [1930x935, 120 кБ]

VEM #16.04.2024 20:03

+3

"БЛАГОРОДНЫЙ". Надстройка крупным планом, уже модерновая. Когда же наши корабли взаимодействовали на Боевых Службах, то в то время (70-е) ходовой пост эсминца был открытый небу и всем ветрам! И командиром на нем тогда был кап.-лейтенант Виктор Лазаревич Шепелев, начавший службу матросом, а впоследствии кап.1 ранга, любимый и уважаемый моряками командир 30 дивизии КЧФ, безвременно ушедший из жизни в 1984 году. Светлая Ему Память!

Прикреплённые файлы:

БЛАГОРОДНЫЙ июль 1989 -3 надстройка бал.jpg (скачать) [3598x2399, 678 кБ]

VAS #16.04.2024 20:22 @VEM#16.04.2024 20:03

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

VEM> "БЛАГОРОДНЫЙ". в то время (70-е) ходовой пост эсминца был открытый небу и всем ветрам!
Никогда не понимал, с какой целью делали ходовые мостики открытыми? Неужели кто-то считал, что на открытом "всем ветрам", дождю, морозу мостике удобнее, чем на закрытом и теплом?

DDR #17.04.2024 15:57

+1

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Попалось.
Подписано держателем - Неудержимый, выход в море.
1974-1977

Прикреплённые файлы:

Cukanov.jpg (скачать) [1680x1192, 483 кБ]

VEM #18.04.2024 11:24 @DDR#17.04.2024 15:57

VEM

втянувшийся

☆

DDR> Попалось.
DDR> Подписано держателем - Неудержимый, выход в море.
DDR> 1974-1977
Да, "НЕУДЕРЖИМЫЙ" довольно редко в те годы "позировал" любителям таких снимков. В конце 60-х и начале 70-х на КЧФ, в основном, были три корабля с комплексом КСЩ - "Бедовый", "Неуловимый" и "Прозорливый". Не один раз ходили на БС. Уж там их, начиная с пролива Босфор , наснимали вволю все, кому не лень.

Петрович-2 #18.04.2024 11:55

+2

Петрович-2

аксакал

★

"Блестящий", заводское фото

Прикреплённые файлы:

Блестящий(нос).jpg (скачать) [1536x2048, 286 кБ]

DDR #22.04.2024 20:33 @Петрович-2#31.08.2017 08:36

+1

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Петрович-2> Подписано: "Скрытный", но с бортовым №462 скорее "Настойчивый",судя по отсутствию 30-мм АУ и колпака РЛС на 130-мм башне. Ну и, как мы тут сообща разобрались, упомянутых кран-балок. Кстати, В.Н.Рудаков подтверждает их наличие на "Скрытном".
Попалось.
По фото ничего, борт 462 ...
Похоже с одной пленки фото, 2 по ссылке ...

Прикреплённые файлы:

Buriak 462.jpg (скачать) [1680x1187, 320 кБ]

DDR #22.04.2024 20:41 @VAS#29.12.2016 07:21

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

VAS> "Спешный"
Попалось.
Спешный, борт 476.
Видимо с той же пленки фото ...
Там же было и 2 фото ...

Прикреплённые файлы:

Buriak 476 1.jpg (скачать) [1680x1260, 290 кБ]

Buriak 476.jpg (скачать) [1680x1260, 276 кБ]

Петрович-2 #22.04.2024 22:01 @DDR#22.04.2024 20:33

+1

Петрович-2

аксакал

★

DDR> По фото ничего, борт 462 ...
Это точно "Настойчивый" пр.56А

Slava2014 #23.04.2024 16:43 @VAS#16.04.2024 20:22

Slava2014

опытный

★

VAS> Никогда не понимал, с какой целью делали ходовые мостики открытыми? Неужели кто-то считал, что на открытом "всем ветрам", дождю, морозу мостике удобнее, чем на закрытом и теплом?
Может всё дело в банальном резервировании? Кибернетика, электроника - дело хорошее, но когда врезали так что ни то, ни другое не фурычит как определить место корабля? И пушки (ракеты) есть и снаряды с патронами, а места нет? С закрытого мостика ни высоту светила, ни высоту звёзд не возьмёшь. Да и светосигнальные прожекторы под крышу не спрятать, как рАвно и пелорусы гирокомпаса... мне каатся ...

Прикреплённые файлы:

Мне каатся.jpg (скачать) [630x739, 17,1 кБ]

Это сообщение редактировалось 23.04.2024 в 19:15

DDR #25.04.2024 17:03

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Попалось.
Борт 977 видится.
Прозорливый?

Прикреплённые файлы:

Buriak 977.jpg (скачать) [1680x1115, 306 кБ]

Петрович-2 #27.04.2024 23:16 @DDR#25.04.2024 17:03

Петрович-2

аксакал

★

DDR> Прозорливый?
Он самый, характерный признак-узкие кожухи дымоходов, в отличие от других.

Amur73 #14.05.2024 14:14 @VEM#16.04.2024 20:03

Amur73

опытный

★☆

VEM> "БЛАГОРОДНЫЙ". Надстройка крупным планом, уже модерновая. Когда же наши корабли взаимодействовали на Боевых Службах, то в то время (70-е) ходовой пост эсминца был открытый небу и всем ветрам! И командиром на нем тогда был кап.-лейтенант Виктор Лазаревич Шепелев, начавший службу матросом, а впоследствии кап.1 ранга, любимый и уважаемый моряками командир 30 дивизии КЧФ, безвременно ушедший из жизни в 1984 году. Светлая Ему Память!

"Бурливый" так и ушел на гвозди с открытым мостиком. да и все в Труда тоже с открытым померли((

DDR #22.05.2024 18:32 @Петрович-2#22.01.2014 18:47

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Петрович-2> Вот несколько близких аналогов на других кораблях, может это поможет добраться до истины?
К 3 фото.
Блестящий, борт 066.
Подписано - Блестящий. В 1961-1964 гг бортовой №475.Командир кап 2 ранга Буйнов И. ...

Прикреплённые файлы:

Fursa Blestiascyi.jpg (скачать) [1680x1307, 349 кБ]

Петрович-2 #22.05.2024 19:29 @DDR#22.05.2024 18:32

+1

Петрович-2

аксакал

★

DDR> Подписано - Блестящий. В 1961-1964 гг бортовой №475.Командир кап 2 ранга Буйнов И. ...
Неверно подписано. "Блестящий" был пр.56пло, а на фото-чистый 56. Это корабль дальневосточной постройки "Выдержанный"

К слову, в МК в конце 2023г вышла двумя частями интересная монография по Тихоокеанским ЭМ пр.56. Есть правда ряд ошибок, не без того, особенно в части аттрибутирования фото кораблей, но в целом очень интересно, рекомендую почитать.

Это сообщение редактировалось 28.05.2024 в 23:34

Реклама Google — средство выживания форумов :)

VAS #04.06.2024 22:47

+5

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

"Настойчивый"

Прикреплённые файлы:

56 Настойчивый 048.jpg (скачать) [1120x705, 407 кБ]

Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации

втянувшийся

аксакал

VAS VAS63

модератор

втянувшийся

аксакал

аксакал

DDR DDR 80

аксакал

опытный

VAS VAS63

модератор

втянувшийся

втянувшийся

VAS VAS63

модератор

DDR DDR 80

аксакал

втянувшийся

аксакал

DDR DDR 80

аксакал

DDR DDR 80

аксакал

аксакал

опытный

DDR DDR 80

аксакал

аксакал

опытный

DDR DDR 80

аксакал

аксакал

VAS VAS63

модератор

VAS
VAS63

DDR
DDR 80

VAS
VAS63

VAS
VAS63

DDR
DDR 80

DDR
DDR 80

DDR
DDR 80

DDR
DDR 80

DDR
DDR 80

VAS
VAS63