IBeRUS
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/10/128x128-crop/20-3621558-roger-de-lauria-modelo-01-cartagena-museo-naval-27.8.14.jpg)
ВМС Испании
Теги:
Лунь496> На испанских чертежах есть сечения по палубам и площадкам до ВЛ. А форму подводной части можно взять с теории класс "М".
Саня, что по классу "М" есть, закинь мне, плиз!
Саня, что по классу "М" есть, закинь мне, плиз!
"Alsedo"
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi> "Alsedo"
На втором фото - уже после военной модернизации
На втором фото - уже после военной модернизации
Линкор "Хайме I", 1933 г.
P.S. встречал это же фото с датировкой 1931 г.
P.S. встречал это же фото с датировкой 1931 г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.06.2024 в 21:10
kotlogradskyi>> "Alsedo"
Вованыч> На втором фото - уже после военной модернизации
Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
Вованыч> На втором фото - уже после военной модернизации
Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
kotlogradskyi> Игорь просил помочь любой информацией
Так я без претензий, просто констатация факта.
Так я без претензий, просто констатация факта.
kotlogradskyi>> Игорь просил помочь любой информацией
Вованыч> Так я без претензий, просто констатация факта.
Вот вся тройка модернизированная. Мне кажется или на "Веласко" форма орудийного щита другая? Или игра теней?
Вованыч> Так я без претензий, просто констатация факта.
Вот вся тройка модернизированная. Мне кажется или на "Веласко" форма орудийного щита другая? Или игра теней?
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi> Мне кажется или на "Веласко" форма орудийного щита другая? Или игра теней?
Нет, всё верно. Форма щита чем-то напоминает наши щиты на "стотридцатках" (на ЭМ пр.7 и пр.7У) - на носовом и кормовом орудиях (№ 1 и № 4).
Нет, всё верно. Форма щита чем-то напоминает наши щиты на "стотридцатках" (на ЭМ пр.7 и пр.7У) - на носовом и кормовом орудиях (№ 1 и № 4).
kotlogradskyi>> Мне кажется или на "Веласко" форма орудийного щита другая? Или игра теней?
Вованыч> Нет, всё верно. Форма щита чем-то напоминает наши щиты на "стотридцатках" (на ЭМ пр.7 и пр.7У) - на носовом и кормовом орудиях (№ 1 и № 4).
Вованыч, не подскажете, на стр.24 фото "Espana" - 1-я или 2-я? надеялся на помощь Сергея Бондаренко, но он что-то давненько не заходит на данную ветку.
Вованыч> Нет, всё верно. Форма щита чем-то напоминает наши щиты на "стотридцатках" (на ЭМ пр.7 и пр.7У) - на носовом и кормовом орудиях (№ 1 и № 4).
Вованыч, не подскажете, на стр.24 фото "Espana" - 1-я или 2-я? надеялся на помощь Сергея Бондаренко, но он что-то давненько не заходит на данную ветку.
kotlogradskyi> "Espana" - 1-я или 2-я?
Предположил бы первую.
Предположил бы первую.
kotlogradskyi>>> "Alsedo"
Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
Привет!
Когда-то собирались пообщаться в ВКонтакте - так этого и не случилось.
Выйди на меня лично, поскольку, уж простите за прямоту - я не знаю твоего ника там, а в друзьях очень много тех кого я не знаю и практически не общаюсь. Пожалуйста.
Просто напиши сообщение.
Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
Привет!
Когда-то собирались пообщаться в ВКонтакте - так этого и не случилось.
Выйди на меня лично, поскольку, уж простите за прямоту - я не знаю твоего ника там, а в друзьях очень много тех кого я не знаю и практически не общаюсь. Пожалуйста.
Просто напиши сообщение.
Это сообщение редактировалось 30.06.2024 в 07:45
kotlogradskyi> Вованыч, не подскажете, на стр.24 фото "Espana" - 1-я или 2-я? надеялся на помощь Сергея Бондаренко, но он что-то давненько не заходит на данную ветку.
Привет!
Некогда.
Первая. У испанцев до 1947 года была устойчивая идентификация по маркам на трубах (помимо букв, которых линкоры и крейсера не имели). После она тоже была стабильной, но несколько видоизмененной и абсолютно не коснулась эсминцев типа Чуррука - на которых стали наносить марки обозначающие номер дивизиона (flotilla) и номер с стою.
Что касается "España" - первая или вторая, то тут всё просто - после гибели головного марки на трубах не меняли. То есть нет марки - головной корабль серии, а кто у них головной?!
Привет!
Некогда.
Первая. У испанцев до 1947 года была устойчивая идентификация по маркам на трубах (помимо букв, которых линкоры и крейсера не имели). После она тоже была стабильной, но несколько видоизмененной и абсолютно не коснулась эсминцев типа Чуррука - на которых стали наносить марки обозначающие номер дивизиона (flotilla) и номер с стою.
Что касается "España" - первая или вторая, то тут всё просто - после гибели головного марки на трубах не меняли. То есть нет марки - головной корабль серии, а кто у них головной?!
kotlogradskyi>>> "Alsedo"
Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
Парни, огромное СПАСИБО! Всё, что вы находите, тащу в "нору" - при постройке модели пригодится!
Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
Парни, огромное СПАСИБО! Всё, что вы находите, тащу в "нору" - при постройке модели пригодится!
kotlogradskyi>>>> "Alsedo"
IBeRUS> Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi>> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
IBeRUS> Парни, огромное СПАСИБО! Всё, что вы находите, тащу в "нору" - при постройке модели пригодится!
Игорь, вот еще. Извини, если у тебя такое уже имеется...
IBeRUS> Вованыч>> На втором фото - уже после военной модернизации
kotlogradskyi>> Вованыч, так Игорь просил помочь любой информацией. "Копаю..."
IBeRUS> Парни, огромное СПАСИБО! Всё, что вы находите, тащу в "нору" - при постройке модели пригодится!
Игорь, вот еще. Извини, если у тебя такое уже имеется...
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi> Игорь, вот еще. Извини, если у тебя такое уже имеется...
Спасибо, всё пригодится! Скоро "закладка" модели.
Спасибо, всё пригодится! Скоро "закладка" модели.
Броненосный крейсер "Бискайя" после боя у Сантьяго-де-Кубы.
Прикреплённые файлы:
IBeRUS> Спасибо, всё пригодится! Скоро "закладка" модели.
Уже в работе: "болван" для выклейки корки из стеклоткани на эпоксидке.
Уже в работе: "болван" для выклейки корки из стеклоткани на эпоксидке.
Прикреплённые файлы:
"Velasco". Всю ветку пересматривать не стал, так что сильно не ругайтесь, если было. Возможно коллега IBeRUS заметит какие-то детальки для модели. Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi> "Velasco". Возможно коллега IBeRUS заметит какие-то детальки для модели.
А вы коллега юморист! 😆
Какие детали тут можно усмотреть?! Тут даже зацепок для определения времени съёмки не найдёшь! Кстати, фото обработано в каком-то редакторе. "Играли" на контрастах и "съели" последние "детали".
Вообще фотодело в Испании тех лет отвратное. Найти хорошее фото 1/10, а так чтоб с деталями! Надо ещё потрудится.
kotlogradskyi> Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
Первая в Картахене 1928-1935.
Вторая Барселона, Кадис, Понтеведра... Тогда же.
А вы коллега юморист! 😆
Какие детали тут можно усмотреть?! Тут даже зацепок для определения времени съёмки не найдёшь! Кстати, фото обработано в каком-то редакторе. "Играли" на контрастах и "съели" последние "детали".
Вообще фотодело в Испании тех лет отвратное. Найти хорошее фото 1/10, а так чтоб с деталями! Надо ещё потрудится.
kotlogradskyi> Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
Первая в Картахене 1928-1935.
Вторая Барселона, Кадис, Понтеведра... Тогда же.
kotlogradskyi>> "Velasco". Возможно коллега IBeRUS заметит какие-то детальки для модели.
serg.bosse> А вы коллега юморист! 😆
serg.bosse> Какие детали тут можно усмотреть?! Тут даже зацепок для определения времени съёмки не найдёшь! Кстати, фото обработано в каком-то редакторе. "Играли" на контрастах и "съели" последние "детали".
serg.bosse> Вообще фотодело в Испании тех лет отвратное. Найти хорошее фото 1/10, а так чтоб с деталями! Надо ещё потрудится.
kotlogradskyi>> Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
serg.bosse> Первая в Картахене 1928-1935.
serg.bosse> Вторая Барселона, Кадис, Понтеведра... Тогда же.
Сергей, так я ж чисто хоть чем нибудь помочь. Ну, и, каюсь, "играл" немного, ибо первый снимок у меня был бледный-бледный...
serg.bosse> А вы коллега юморист! 😆
serg.bosse> Какие детали тут можно усмотреть?! Тут даже зацепок для определения времени съёмки не найдёшь! Кстати, фото обработано в каком-то редакторе. "Играли" на контрастах и "съели" последние "детали".
serg.bosse> Вообще фотодело в Испании тех лет отвратное. Найти хорошее фото 1/10, а так чтоб с деталями! Надо ещё потрудится.
kotlogradskyi>> Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
serg.bosse> Первая в Картахене 1928-1935.
serg.bosse> Вторая Барселона, Кадис, Понтеведра... Тогда же.
Сергей, так я ж чисто хоть чем нибудь помочь. Ну, и, каюсь, "играл" немного, ибо первый снимок у меня был бледный-бледный...
kotlogradskyi> Буду признателен, если кто-то подскажет когда и где снято
Первое фото начало 30-х годов плоты за первой и третей трубой на подставках горизонтально. Вторая фотография: вторая половина 30-х плоты "оба два" стоят "домиком" за третей трубой. Поставить их так заставило одно обстоятельство, но это не кому не интересно.
Первое фото начало 30-х годов плоты за первой и третей трубой на подставках горизонтально. Вторая фотография: вторая половина 30-х плоты "оба два" стоят "домиком" за третей трубой. Поставить их так заставило одно обстоятельство, но это не кому не интересно.
Лунь496> Поставить их так заставило одно обстоятельство, но это не кому не интересно.
Мне! Мне интересно! Я записссссваю.
Мне! Мне интересно! Я записссссваю.
Лунь496>> Поставить их так заставило одно обстоятельство, но это не кому не интересно.
Вованыч> Мне! Мне интересно! Я записссссваю.
И мне! И мне!
Вованыч> Мне! Мне интересно! Я записссссваю.
И мне! И мне!
Вованыч> Мне интересно!
Между воздухозаборниками располагались люки в котельное отделение. Люк 1 просто люк, который не открыть при избыточном давлении. Люк 2 воздушный шлюз. Спускаешься в металлический ящик, закрываешь люк и выходишь в дверь на площадку в котельном отделении. Диаметр люка 533 мм., между люками 1.3 метра(для масштаба). И тут на подставке в 0.4 метра над люками ставят плот ширина 1.5 метра. Расстояние от люка до плота около 1.3 м. А когда они плоты стоят "шатром" бегай не хочу. Других входов-выходов в кочегарку не было. Британцы подставки под плоты делали гораздо выше.
На фото британец "Милн" на верфи Джон Браун, где скоро и родится проект "Альседо".
Между воздухозаборниками располагались люки в котельное отделение. Люк 1 просто люк, который не открыть при избыточном давлении. Люк 2 воздушный шлюз. Спускаешься в металлический ящик, закрываешь люк и выходишь в дверь на площадку в котельном отделении. Диаметр люка 533 мм., между люками 1.3 метра(для масштаба). И тут на подставке в 0.4 метра над люками ставят плот ширина 1.5 метра. Расстояние от люка до плота около 1.3 м. А когда они плоты стоят "шатром" бегай не хочу. Других входов-выходов в кочегарку не было. Британцы подставки под плоты делали гораздо выше.
На фото британец "Милн" на верфи Джон Браун, где скоро и родится проект "Альседо".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.09.2024 в 22:45
Реклама Google — средство выживания форумов :)
"Canarias" из "Сэкая"
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
