Санкции в судоходстве и судостроении

Санкции против теневого флота нефтеналивных танкеров

В новом пакете санкций США начали давить на компании, оказывающие содействие танкерам, попавшим под санкции США, но продолжившим осуществлять перевозку нефти.
Речь идет о танкере SCF Primorye (СКФ Приморье), попавшем под санкции США 13 октября 2023 г., но продолжившем осуществлять перевозку российской нефти.
США подозревают, что SCF Primorye переваливал нефть на другой танкер, в связи с чем ввели санкции против задействованной в этой перевалке компани Jiang Ping Shipping (Панама).
По мнению США, Jiang Ping Shipping владела и эксплуатировала танкер, поспособствовав перевале с судна на судно нефти с подсанкционного танкера SCF Primorye и попытке сокрытия операции путем отключения AIS у обоих судов.
Примечательно, что танкер, принимавший нефть с SCF Primorye, в санкционных списках США не значится.

Прибыль российского государственного судовладельца «Совкомфлот» (группа «Совкомфлот») в первом полугодии снизилась из-за влияния западных санкции.

Группа «Совкомфлот» сообщила, что:
🔹чистая прибыль за шесть месяцев до 30 июня составила $324 млн по сравнению с $496 млн за тот же период 2023 года.
🔹Операционная прибыль от танкеров и газовозов составила $628 млн против $912 млн годом ранее.
🔹Выручка упала до $1 млрд с $1,2 млрд, а операционные расходы выросли до $205 млн по сравнению с $168 млн в 2022 году.

"Прибыль была обусловлена ​​высоким уровнем обеспеченности флота долгосрочными контрактами, а также сохраняющейся высокой конъюнктурой на танкерном рынке. На фоне усиливающегося санкционного давления со стороны недружественных стран компания продолжает системную работу по преодолению возникающих вызовов, руководством компании принимаются меры по решению оперативных вопросов, связанных с эксплуатацией санкционного флота.
Рыночная стоимость флота остается высокой".

✅ Денежные средства (FCF) и депозиты составили $1,49 млрд, а чистый долг — всего $21 млн.

Дания запустила санкции против 27 судов, перевозящих российскую нефть

03 сентября/ 15:40

Стокгольм. Дания приступила к реализации запрета заходить в порты и вставать на якорные стоянки королевства 27 судам, которые в том числе якобы перевозят российскую нефть и нефтепродукты, несмотря на потолок цен Группы семи (G7). Об этом говорится во внутренних распоряжениях датской государственной лоцманской компании Danpilot, которая отвечает за проводку судов через датские воды.

«Запрещено прямо или косвенно предоставлять доступ к портам, якорным стоянкам, а также предоставлять услуги, включая бункеровку, снабжение и т. д. следующим судам», - говорится в документе.

При этом неизвестно, когда именно было дано это распоряжение. ТАСС ссылается на принятый в июне 14-й пакет санкций ЕС против РФ, распространяющиеся на 27 указанных судов, среди которых несколько нефтеналивных танкеров.

Несмотря на принятые в июне санкции суда по-прежнему получают доступ к датским якорным стоянкам. Российский МИД предупредил о возможности ответных мер на ограничения Данией движения российских судов по Балтике, которые будут рассматриваться как враждебные действия.

ВАШИНГТОН, 5 сентября. /ТАСС/. Администрация Соединенных Штатов ввела санкции против судоходных компаний Индии Gotik Shipping Co и Plio Energy Cargo Shipping за приписываемую им Вашингтоном причастность к проекту "Арктик СПГ - 2" "Новатэка". Об этом говорится в письменном заявлении Минфина США.

В черный список также попали два танкера для перевозки СПГ компаний под флагом Палау.

Госдепартамент также выбрал в качестве мишени китайскую компанию Novatek China Holdings Co Ltd, созданную в августе 2023 года для сбыта СПГ с Arctic LNG 2.

Кроме того, в список попали российская строительная фирма с ограниченной ответственностью «Экропромстрой», использовавшаяся в качестве компании специального назначения для продажи долей в «Арктик СПГ 2», и компания Waterfall Engineering из ОАЭ, поставлявшая запчасти для «Арктик СПГ 2» в 2023 году.

Великобритания расширила санкции в отношении России, под ограничения попали пять морских судов, сообщили в британском правительстве

США ввели санкции против двух компаний и девяти судов РФ



ВАШИНГТОН, 10 сентября. /ТАСС/. Министерство финансов США ввело санкции против двух российских судоходных компаний и принадлежащих им судов. Об этом говорится в письменном заявлении финансового ведомства.

В черный список попали компании ООО "Море река сервис" из города Азова и ООО "Оптовая фирма "ВАФА" из Астрахани. Кроме того, рестрикции распространили на три сухогруза "Море река сервис", два сухогруза "ВАФА" и четыре сухогруза компании "МГ-Флот", против которой США ранее ввели санкции. Все суда были под российским флагом.


Подсанкционные суда носят названия:
«Борис Кустодиев»,
«Композитор Харманинов»,
«Закамск»,
«Омский-103»,
«Омский-119»,
«Порт Оля-3»,
«Порт Оля-4»,
«ВАФА»
«ВАФА-1».


Зы видимо верно будет Композитор Рахманинов

Несколько танкеров внесли в чёрный список Великобритании

Великобритания ужесточила меры касательно российских нефтеналивных танкеров, включив в черный список ещё 10 судов. Это связано с подозрениями в их причастности к обходу санкций и транспортировке российской нефти в третьи страны. Среди затронутых танкеров NS Corona, NS Clippper, NS Asia, SCF Baltica, SCF Vankor, Залив Анива, Олимпийский проспект, Леонид Лоза, Владимир Тихонов и Николай Зуев. Оператором указана компания Stream Ship Management FZCO, использующая флаги Габона и Панамы. Особый резонанс вызвало решение о танкере Залив Анива, который использовался для экспорта нефти с проекта Сахалин-2. Эти суда лишены доступа в порты Великобритании, а их регистрация может быть аннулирована.

Международный реестр судов Палау приостановил регистрацию судов LNGC Pioneer, Asya Energy и Everest Energy на время расследования их практики отключения или подмены сигналов AIS во время следования к попавшему под санкции проекту Арктик СПГ 2.

Афины, 16 сен - ИА Neftegaz.RU. Военно-морские силы Греции в очередной раз продлили военно-морских учения на 2 месяца, поскольку страна пытается сдержать перевалку подсанкционной российской нефти у своего побережья.
Гидрографическая служба ВМС Греции 13 сентября 2024 г. выпустило Извещение 1194/2024 об ограничении движения судов в районе Лаконского залива Юго-Восточного Пелопонесса.

Речь идет об управляющих компаниях Ocean Speedstar и White Fox Ship Management FZCO,

а также судах LNG/C :

Asya Energy
Pioneer,
North Sky,
SCF La Perouse
Nova Energy

Панама намерена исключать уклоняющиеся от санкций суда из своего реестра
Ранее США заподозрили семь панамских судов в перевозке иранской нефти и газа

Морская администрация Панамы (AMP) планирует отменить регистрацию в своем судовом реестре судов, которые окажутся вовлеченными в незаконную деятельность или сменят флаг с целью уклонения от санкций. Об этом говорится в заявлении на сайте APM.

Решение принято после недавнего включения семи судов под флагом Панамы в санкционный список США. Тогда подразделение Минфина США утверждало, что панамские суда участвовали в транспортировке иранской нефти и сжиженного нефтяного газа (СНГ) в Сирию и Восточную Азию от имени Корпуса стражей исламской революции (КСИР). В связи с этим APM предложила ряд мер для исправления ситуации. Среди них: публикация циркуляра о предварительной проверке флага Панамы, который устанавливает предварительные требования к флагам и позволяет провести комплексную проверку судна, его владельца и оператора; подписание Соглашения о совместном использовании информации о реестре (RISC), чтобы предотвратить перемещение судна из одного реестра в другой в попытке уклониться от соблюдения введенных санкций.

Главное управление торгового флота AMP, которое контролирует судовой реестр, рассматривает дополнительные меры, чтобы оперативно отменять регистрацию судов под флагом Панамы, «чья причастность к деятельности, противоречащей национальным интересам, международным документам или судоходной отрасли, была доказана».

«Судовой реестр Панамы не будет вести переговоры с теми, кто хочет использовать его флаг ненадлежащим образом», — говорится в заявлении.

Британское правительство вновь расширило санкционный список по России, внеся в него компанию «Русгаздобыча», 18 нефтяных танкеров и четыре танкера-газовоза. Обновленная версия списка опубликована на сайте Минфина королевства.
Среди подпавших под санкции судов: «Московский проспект», «Суворовский проспект», «Маршал Василевский», «Великий Новгород», NS Bora, Atlas, NS Arctic, Callisto, SCF Baikal, SCF Samotlor, Eastern Pearl, Kudos Star, Sea Fidelity, Stratos Aurora, Turbo Voyager, Azure Celeste, Varuna, Sai Baba, Artemis, Antaeus, Mulan и Everest Energy, сообщает ТАСС.
Судам, включенным в список, «запрещается доступ в порты Соединенного Королевства, их регистрация в судовом реестре Великобритании может быть прекращена». Запрещается также оказание им технического содействия. Капитаны и лоцманы могут получить предписание о задержании указанных судов.

Санкции Великобритании. Санкционные газовозы работают на Арктику - их не затронет, танкерам на Балтику придется ходить вокруг британии, регистраций в британии естественно давно нет, большинство из судов связано с Индией- как там отреагируют хз , страховки возможно у индусов были британские, теперь вопрос.

Компания из ОАЭ приобрела приобрела попавшие под санкции танкеры

Открытая в августе 2024 года в Дубае компания Matias Ship Management купила три танкера для перевозки сжиженного природного газа.

компания из ОАЭ приобрела танкеры Velikiy Novgorod, Pskov и La Perouse. Ранее они принадлежали ПАО «Газпром» и ПАО «Совкомфлот» и обслуживали небольшой экспортный завод СПГ «Портовая» на балтийском побережье России.

«Великий Новгород», «Псков» и La Perouse — три из пяти газовозов, которые обслуживают российские проекты и принадлежат российскому судовладельцу.

Остальные около трех десятков танкеров, работающих на «Ямал СПГ», «Сахалин-2», «Портовая» и «Криогаз Высоцк», находятся в собственности известных иностранных компаний.



В Великобритании находятся основные страховые компании мирового флота и ограничения Лондона опасны отсутствием доступа к ним.

Салехард, 27 окт - ИА Neftegaz.RU. Завод по сжижению природного газа Арктик СПГ-2 прекратил работу из-за санкций. Склады завода переполнены.


Коммерческое сжижение на объекте было остановлено из-за переполнения запасов, т.к. завод не может свободно экспортировать грузы.

Из-за западных санкций, наложенных на Россию, завод столкнулся с проблемой доступности танкеров ледового класса, построенных для этого проекта в Южной Корее.

Японская судоходная компания MOL заявила о сворачивании связанного с РФ бизнеса

Компания откажется от тайм-чартерного соглашения на четыре ледокольных газовоза

Японская линейная судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) заявила о сворачивании своего бизнеса, связанного с РФ. Это следует из пресс-релиза компании.

В заявлении говорится, что решение принято в связи с ужесточением санкций со стороны США и Европы. Из-за них компания вынуждена отказаться от тайм-чартерных соглашений на три ледокольных танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и одного танкера для перевозки газового конденсата, которые были частью бизнеса компании, связанного с Россией. Общая сумма инвестиций по этому контракту составляет около 105 млрд иен (около $690 млн). В настоящее время ведутся переговоры с соответствующими сторонами

США наложили санкции на четыре сингапурские судоходные компании за то, что они осуществляли покупку судов для проектов компании «Новатэк»

Государственный департамент США заявил, что компании LNG Alpha Shipping, LNG Beta Shipping, LNG Delta Shipping и LNG Gamma Shipping, зарегистрированные в Сингапуре, являются мажоритарными владельцами New Transshipment FZE, дочерней компании «Новатэка», базирующейся в ОАЭ, которая, по утверждениям властей США, участвовала в закупке и сдаче в аренду четырех газовозов «Новатэку».

Компания Новиклайн из Калининграда в этом году купила у немцев контейнеровоз Мистраль. Судно названо Новик Мария и ходит под российским флагом.

Панама лишит своего флага перевозящие российский газ танкеры

Газовозы:

North Air - 2023 г п
North Mountain - 2023 г п
North Way - 2024 г п
North Skу - 2024 г п

Европарламент (ЕП) готовит резолюцию с призывом к новым санкциям против танкеров, перевозящих российскую нефть, которая включает предложение о запрете этим судам входить в Ла-Манш, говорится в полученном ТАСС проекте документа.


"Европарламент призывает страны ЕС в тесном сотрудничестве с Великобританией к мерам о запрете этим танкерам входа в Ла-Манш", - говорится в документе. Европарламент также намерен призвать другие страны, контролирующие проливы, принять меры для ограничения движения судов с российской нефтью.

Европарламент (ЕП) на сессии в Брюсселе принял резолюцию, требующую от ЕС прямо нарушить международные правила судоходства, закрыв совместно с Великобританией пролив Ла-Манш для танкеров с российской нефтью, независимо от того, под каким флагом они идут. Об этом сообщил ТАСС.