johnkey68
инфо
инструменты
Rohirrim
hufden
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/02/128x128-crop/09-3738495-a0105007-54d632eb12c25.jpg)
ВМС КНДР
Теги:
Rohirrim>> Поздравляю .. 
Фагот>> Присоединяюсь!!
hufden> Благодарю за добрые слова , товарищи !
Не за что благодарить !
Понимаю , хорошее слово и кошке приятно
, но это сообщество должно благодарить за кропотливую работу по сбору крупинок информации про ВМС КНДР .
Всех благ ! И конечно же присоединяюсь к заслуженным поздравлениям !
Фагот>> Присоединяюсь!!
hufden> Благодарю за добрые слова , товарищи !
Не за что благодарить !
Понимаю , хорошее слово и кошке приятно
, но это сообщество должно благодарить за кропотливую работу по сбору крупинок информации про ВМС КНДР .Всех благ ! И конечно же присоединяюсь к заслуженным поздравлениям !
johnkey68> Всех благ ! И конечно же присоединяюсь к заслуженным поздравлениям !
Спасибо , Евгений !
Год назад на нашем форуме в другой теме промелькнуло вероятно заинтересующее Вас фото
Спасибо , Евгений !
Год назад на нашем форуме в другой теме промелькнуло вероятно заинтересующее Вас фото
Фото и картинки [9] [hufden#31.07.23 02:53]
… Очень интересное фото , но с двумя ошибками в подписи к нему - во-первых , кормовым срезом стоит СКР пр.1135 , судя по видимой башне АК-726 и др.нюансам ; во-вторых , это в Наджине , судя по фото от ув. johnkey68 , где виден этот же транспарант на Горделивом , ВМС КНДР [johnkey68#02.04.22 02:07] … Девчонки с кем можно было сфотографироваться , это из ансамбля пестни и пляски С простыми местными , шансов не было , к ним только сделай шаг и жестом предложи вместе сфотографироваться , миг и на…// Морской
Прикреплённые файлы:
Из категории "Страницы истории"
Вид порта Сейсин (Чхонджин), снимок прим. 1936-39 гг. Японские полицейские и таможенные катера, рыболовные суда, буксиры, лихтеры и баржи в гавани практически не пострадали в 1945-ом и стали сначала трофеями ТОФ, а в последствии были оставлены КНДР. Некоторые из них вошли в состав Сил Морской Охраны КНДР в 1946-47 гг.
Вид порта Сейсин (Чхонджин), снимок прим. 1936-39 гг. Японские полицейские и таможенные катера, рыболовные суда, буксиры, лихтеры и баржи в гавани практически не пострадали в 1945-ом и стали сначала трофеями ТОФ, а в последствии были оставлены КНДР. Некоторые из них вошли в состав Сил Морской Охраны КНДР в 1946-47 гг.
Прикреплённые файлы:
hufden> .. По американским разведданным 1950 года четыре дивизиона кораблей и катеров было на ВФ , а пятый на ЗФ ..
hufden> 1-й дивизион сторожевых катеров - 1 БО (б/н 11) и 3 МО типа ОД-200 (б/н 12-14)
hufden> 2-й дивизион торпедных катеров - ТК типа Г-5 Х-серии с б/н 21-25 ..
Как минимум трём катерам из состава 1-го и 2-го дивизионов удалось уйти в СССР
hufden> 1-й дивизион сторожевых катеров - 1 БО (б/н 11) и 3 МО типа ОД-200 (б/н 12-14)
hufden> 2-й дивизион торпедных катеров - ТК типа Г-5 Х-серии с б/н 21-25 ..
Как минимум трём катерам из состава 1-го и 2-го дивизионов удалось уйти в СССР
Прикреплённые файлы:
hufden> Как минимум трём катерам из состава 1-го и 2-го дивизионов удалось уйти в СССР
Не только они. Там больше ушло. В 1951 г. они все потом стояли у Корейского берега р. Туманной, выше от устья. Есть по ним кой-какие материалы .. 
Не только они. Там больше ушло. В 1951 г. они все потом стояли у Корейского берега р. Туманной, выше от устья. Есть по ним кой-какие материалы ..
Накануне дня 75-летия ВМС (который сегодня на удивление скудно освещается официозом , но с обозначением красных линий ) соответствующая контора КНДР неожиданно внесла в базу Международной морской организации (IMO/GISIS) 13 подводных лодок - 2 относительно новые ракетные (Герой Ким Гун Ок 841 и 8.24 Героический корабль) и 11 более старых торпедных типа Акула-2 (Sang-O-II) , относительно крайних заявлено , что первая тройка построена в 2004-м году , следующая четвёрка в 2005-м и последняя четвёрка в 2006-м году
) соответствующая контора КНДР неожиданно внесла в базу Международной морской организации (IMO/GISIS) 13 подводных лодок - 2 относительно новые ракетные (Герой Ким Гун Ок 841 и 8.24 Героический корабль) и 11 более старых торпедных типа Акула-2 (Sang-O-II) , относительно крайних заявлено , что первая тройка построена в 2004-м году , следующая четвёрка в 2005-м и последняя четвёрка в 2006-м году
Прикреплённые файлы:
hufden> КНДР неожиданно внесла в базу Международной морской организации (IMO/GISIS) 13 подводных лодок
Откровенно говоря логика регистрации "Акул" в ИМО не понятна. Ладно, ПЛРБ или корветы - еще куда не шло, они с натяжкой могут считаться кораблями открытого моря, совершать переходы, заходить с визитами в порты других стран, РФ или Китая уж точно, или демонстрировать флаг в нейтральных водах. Гипотетически конечно же, но могут. Дальность хода позволяет, а в сопровождении корабля-снабженца и подавно. "Акулы" же - лодки прибрежного действия с ограниченной дальностью плавания. Для открытого моря не предназначены. Нахрен их вписывать в ИМО?
Откровенно говоря логика регистрации "Акул" в ИМО не понятна. Ладно, ПЛРБ или корветы - еще куда не шло, они с натяжкой могут считаться кораблями открытого моря, совершать переходы, заходить с визитами в порты других стран, РФ или Китая уж точно, или демонстрировать флаг в нейтральных водах. Гипотетически конечно же, но могут. Дальность хода позволяет, а в сопровождении корабля-снабженца и подавно. "Акулы" же - лодки прибрежного действия с ограниченной дальностью плавания. Для открытого моря не предназначены. Нахрен их вписывать в ИМО?
Это сообщение редактировалось 28.08.2024 в 16:11
Rohirrim> .. Нахрен их вписывать в ИМО?
Щобы було́ .. ©
Щобы було́ .. ©
Прикреплённые файлы:
hufden> Щобы було́ .. ©
А вот и нет. Пр-во КНДР, особенно уважаемого товарища Кима ничего с бухты-барахты не делает. Есть какая-то логика в этом, но она ускользает от понимания.
А вот и нет. Пр-во КНДР, особенно уважаемого товарища Кима ничего с бухты-барахты не делает. Есть какая-то логика в этом, но она ускользает от понимания.
Недавняя заметка с неплохим отзывом о нашей ветке
И неизвестный старый вооружённый кораблик , вероятно в единственном экземпляре . Немного похожий на один из китайских проектов , но не более того
Patrol Boat 41, 'Worker' – Pride of Wŏnsan
poll Patrol Boat 41, ‘Worker’ TL;DR: North Korea’s first indigenous ship, armed with one 76mm and two 37mm cannons. History After Japan’s surrender in 1945, Korea was immediately split down the 38th parallel into two occupied zones – the Soviet Union in the North, and the USA in the South. While there were attempts at unified governance, such as the establishment of the People’s Republic of Korea – a network of people’s committees across the peninsula –, they were short-lasting, and ... // forum.warthunder.comИ неизвестный старый вооружённый кораблик , вероятно в единственном экземпляре . Немного похожий на один из китайских проектов , но не более того
Прикреплённые файлы:
hufden> Недавняя заметка с неплохим отзывом о нашей ветке
hufden> Patrol Boat 41, 'Worker' – Pride of Wŏnsan - Naval - War Thunder — official forum
Мои поздравления, Дим. Там практически выжимка из наших с тобой споров по этому вопросу, плюс вся твоя фотоколлекция, которую ты тут выкладывал. Представляю, как они удивятся когда наконец выложу свою работу на основе уже архивных материалов, а не постов в интернете...
Но до этого пока еще далеко. Там пахать не перепахать, а выкладывать тут эксклюзивные материалы не буду именно для того, чтобы не утекало в сеть раньше времени.
hufden> Patrol Boat 41, 'Worker' – Pride of Wŏnsan - Naval - War Thunder — official forum
Мои поздравления, Дим. Там практически выжимка из наших с тобой споров по этому вопросу, плюс вся твоя фотоколлекция, которую ты тут выкладывал. Представляю, как они удивятся когда наконец выложу свою работу на основе уже архивных материалов, а не постов в интернете...
Но до этого пока еще далеко. Там пахать не перепахать, а выкладывать тут эксклюзивные материалы не буду именно для того, чтобы не утекало в сеть раньше времени.
Rohirrim> Мои поздравления, Дим. Там практически выжимка из наших с тобой споров по этому вопросу, плюс вся твоя фотоколлекция, которую ты тут выкладывал.
Ну и хорошо , Рубен . Ссылку на форум показали , всё достойно .
А вот один японец (не буду его рекламировать) по поводу сообщений о экспорте корейских катеров в Никарагуа
высказался в сети как-то неоднозначно , мягко говоря . Прессану-ка его ещё одной картинкой
Ну и хорошо , Рубен . Ссылку на форум показали , всё достойно .
А вот один японец (не буду его рекламировать) по поводу сообщений о экспорте корейских катеров в Никарагуа
высказался в сети как-то неоднозначно , мягко говоря . Прессану-ка его ещё одной картинкой
hufden> высказался в сети как-то неоднозначно , мягко говоря . Прессану-ка его ещё одной картинкой
Я вот не понял, а что такого опасного в знаниях и возможностях??? Конкуренция? тююю... детский сад - штанишки на лямках. Думаю тут скорее всего перевод фразы неточный. ))))
Я вот не понял, а что такого опасного в знаниях и возможностях??? Конкуренция? тююю... детский сад - штанишки на лямках. Думаю тут скорее всего перевод фразы неточный. ))))
Jarosław>> ..Затем выясняется, что эти корабли принимали участие в захвате «Пуэбло» в 1968 году..
hufden> По этому вопросу большой разброс мнений .. иллюстрируют в основном проектом 201М , по типам торпедных катеров тоже веры мало
Северокорейская музейная модель "35"-го противоречит МПК на картинах R.DeRosset
hufden> По этому вопросу большой разброс мнений .. иллюстрируют в основном проектом 201М , по типам торпедных катеров тоже веры мало
Северокорейская музейная модель "35"-го противоречит МПК на картинах R.DeRosset
Прикреплённые файлы:
hufden> Северокорейская музейная модель "35"-го противоречит МПК на картинах R.DeRosset
Дим, ну живопись на то и живопись, чтобы передавать общую картину события, а не техническую точность местоположения всех заклепок на броне... С художников все взятки гладки.
Дим, ну живопись на то и живопись, чтобы передавать общую картину события, а не техническую точность местоположения всех заклепок на броне...
С художников все взятки гладки.
Rohirrim> С художников все взятки гладки.
Пара северокорейских примеров - на первой картине какие-то парадоксальные орудия и ни один из моряков , совершенно случайно , не выше ростом Ким Ир Сена , а сюжет второй вообще не поддаётся пониманию того , что происходит
С художников все взятки гладки.Пара северокорейских примеров - на первой картине какие-то парадоксальные орудия и ни один из моряков , совершенно случайно , не выше ростом Ким Ир Сена , а сюжет второй вообще не поддаётся пониманию того , что происходит
Прикреплённые файлы:
hufden> сюжет второй вообще не поддаётся пониманию того , что происходит
На абордаж! Берегитесь, мы бросаем штурмовой мостик!
На абордаж! Берегитесь, мы бросаем штурмовой мостик!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
hufden> а сюжет второй вообще не поддаётся пониманию того , что происходит
Как это что, победа в соцсоревновании! Торпеды попали куда надо намного точнее, чем у соседней лодки
Как это что, победа в соцсоревновании! Торпеды попали куда надо намного точнее, чем у соседней лодки
- Последние действия над темой
- sam7 [27.04.2015 21:55]: Редактирование параметров темы
- sam7 [14.05.2015 22:59]: Перенос сообщений в КНДР
- dmirg78 [05.07.2015 16:51]: Перенос сообщений из Сторожевые корабли проекта 11356
- VAS [28.05.2017 19:40]: Назначено лого темы: /files.balancer.ru/forums/attaches/2015/02/09-3738495-a0105007-54d632eb12c25.jpg
- dmirg78 [26.04.2019 11:23]: Перенос сообщений в ...del
- VAS [09.09.2020 08:15]: Перенос сообщений в ВМФ Китая [2]
- VAS [11.10.2020 08:50]: Перенос сообщений в КНДР
- Татарин [12.02.2023 05:28]: Предупреждение пользователю: omodosin#12.02.23 05:23
- Татарин [12.02.2023 05:28]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- VAS [08.10.2023 08:50]: Перенос сообщений из Корабли в составе Советского ВМФ, полученные по ленд-лизу, репарациям и в качестве трофеев
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
