Павел35
инфо
инструменты
DM1967
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/14-3474169-mg-8710.jpg)
Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
Теги:
Д.3.> Не Павел 35 вопросов нет просто дискут! Не обижайся!
А, чего обижаться, всё нормально. Мне теперь самому стало интересно как делали, ветераны ещё живы при встрече расспрошу. Завод хоть и назывался судоремонтным, строили и буксиры и толкачи, даже в своё время пассажирские колёсники.
А, чего обижаться, всё нормально. Мне теперь самому стало интересно как делали, ветераны ещё живы при встрече расспрошу. Завод хоть и назывался судоремонтным, строили и буксиры и толкачи, даже в своё время пассажирские колёсники.
Прикреплённые файлы:
amba> Зело любопытно ознакомится! Доступной информации по данному проекту около ноля. Только фото и что строились на двух или трех заводах.
Всё будет, только по позже в профильной ветке.
Всё будет, только по позже в профильной ветке.
Прикреплённые файлы:
ANDREYZ> скинемся у кого что есть.
Такой есть проект 378
Такой есть проект 378
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> Спасибо за информацию
Появились пара "свежих" фотографий БТТшки, если интересует отсканирую, эти перефотканы на телефон.
Появились пара "свежих" фотографий БТТшки, если интересует отсканирую, эти перефотканы на телефон.
Прикреплённые файлы:
Д.3.> чем же трудоемко??? вы думаете что на заводе в Лименде не было деревообрабатывающего цеха???
К вопросу о привальниках. Спрашивал "ветеранов", у нас на СухССЗ была своя пилорама, как впрочем и в порту, с сушильными камерами, но на обоих пилорамах "изогнутые элементы" не гнули, а выпиливали.
К вопросу о привальниках. Спрашивал "ветеранов", у нас на СухССЗ была своя пилорама, как впрочем и в порту, с сушильными камерами, но на обоих пилорамах "изогнутые элементы" не гнули, а выпиливали.
Павел35> Появились пара "свежих" фотографий БТТ
Спасибо, отличные фото. Мы сохраняем на компьютере, качество фото достойное.
Интересен вариант буксира без козырька в носовой оконечности и с высокой трубой.
Первый ярус рубки - столовую, строим с обшивой стенок дощечками)))
С уважением.
Спасибо, отличные фото. Мы сохраняем на компьютере, качество фото достойное.
Интересен вариант буксира без козырька в носовой оконечности и с высокой трубой.
Первый ярус рубки - столовую, строим с обшивой стенок дощечками)))
С уважением.
Прикреплённые файлы:
Павел35> К вопросу о привальниках. на обоих пилорамах "изогнутые элементы" не гнули, а выпиливали.
Мы попробуем согнуть из бамбука, если не получится аккуратно, будем тоже выпиливать.В продаже сейчас "шикарные" разделочные доски китайческие из бамбука - будем пробовать из них))
С уважением.
Мы попробуем согнуть из бамбука, если не получится аккуратно, будем тоже выпиливать.В продаже сейчас "шикарные" разделочные доски китайческие из бамбука - будем пробовать из них))
С уважением.
ALEXHR-V> Интересен вариант буксира без козырька в носовой оконечности и с высокой трубой.
ALEXHR-V> Первый ярус рубки - столовую, строим с обшивой стенок дощечками.
Выйду на работу (в отпуске), возьму отсканировать, мне самому он интересен, может когда ни будь построю. Друг строил из бумаги по чертежам (не моделист) в конце 90-х, но модель не сохранилась.
"Дощечки" будете красить? Если да, то есть правила окраски судов (в свободном доступе).
ALEXHR-V> Первый ярус рубки - столовую, строим с обшивой стенок дощечками.
Выйду на работу (в отпуске), возьму отсканировать, мне самому он интересен, может когда ни будь построю. Друг строил из бумаги по чертежам (не моделист) в конце 90-х, но модель не сохранилась.
"Дощечки" будете красить? Если да, то есть правила окраски судов (в свободном доступе).
Прикреплённые файлы:
Павел35> "Дощечки" будете красить?
Конечно, музейную модель под лак дощечки пустили бы)) Там в музеях всё латунное, блестящее, мало копийное))
Конечно, красить будем по дереву, как на многих фото видно крашеную доску. Поэтому и рейку напилили из бамбука, чтобы прожилки были тоненькие-копийно выглядели.
Есть в старых пароходах своя прелесть - все рубки "рубленные", плоскости параллельны и перпендикулярны))не облизанные. Как там у классиков - ..." я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал"...))) Жаль нет старых цветных фото в окраске, но судя по всему борт темно-темно серый (черное на модели не смотрится) а рубки и что металлическое в корму может светло-синим покрасим.
Спасибо за информацию.
Конечно, музейную модель под лак дощечки пустили бы)) Там в музеях всё латунное, блестящее, мало копийное))
Конечно, красить будем по дереву, как на многих фото видно крашеную доску. Поэтому и рейку напилили из бамбука, чтобы прожилки были тоненькие-копийно выглядели.
Есть в старых пароходах своя прелесть - все рубки "рубленные", плоскости параллельны и перпендикулярны))не облизанные. Как там у классиков - ..." я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал"...))) Жаль нет старых цветных фото в окраске, но судя по всему борт темно-темно серый (черное на модели не смотрится) а рубки и что металлическое в корму может светло-синим покрасим.
Спасибо за информацию.
Павел35> Спрашивал "ветеранов"
У нас в Улан-Удэ тоже был судостроительный завод и музей при нем. В музей строили модели всех судов, что там строились. Наверное и при Вашем заводе есть музей с этой моделью?
Наш ССЗ в перестройку (будь она не ладна) порушили и сейчас на его месте....(правильно подумали) - торгово-развлекательный центр...((( Когда очень быстро ликвидировали завод, таинственно исчез и музей со всеми хранившимися там моделями.....так и не удалось узнать, куда все исчезло....
Приходилось даже как-то подрабатывать на постройке моделей в музей завода, платили по трудовому соглашению достойно , по расценкам макетчиков. Строил им буксир КЖ проекта 1439, три или четыре баржи не самоходных, буксир Улан-Удэ и последняя работа - паром Дорожник на Байкал на паромную переправу на остров Ольхон. Выдавали заводские чертежи (теоретический и внешний вид, потом правда забирали назад, не удалось ничего сохранить.
У нас в Улан-Удэ тоже был судостроительный завод и музей при нем. В музей строили модели всех судов, что там строились. Наверное и при Вашем заводе есть музей с этой моделью?
Наш ССЗ в перестройку (будь она не ладна) порушили и сейчас на его месте....(правильно подумали) - торгово-развлекательный центр...((( Когда очень быстро ликвидировали завод, таинственно исчез и музей со всеми хранившимися там моделями.....так и не удалось узнать, куда все исчезло....
Приходилось даже как-то подрабатывать на постройке моделей в музей завода, платили по трудовому соглашению достойно , по расценкам макетчиков. Строил им буксир КЖ проекта 1439, три или четыре баржи не самоходных, буксир Улан-Удэ и последняя работа - паром Дорожник на Байкал на паромную переправу на остров Ольхон. Выдавали заводские чертежи (теоретический и внешний вид, потом правда забирали назад, не удалось ничего сохранить.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> Жаль нет старых цветных фото в окраске,
Был такой фотограф - Прокудин-Горский. Делал тогда цветные фотографии. Сделала порядка 4000 снимков. Можно порыться в его наследии (что-то есть в тырнете).
Был такой фотограф - Прокудин-Горский. Делал тогда цветные фотографии. Сделала порядка 4000 снимков. Можно порыться в его наследии (что-то есть в тырнете).
ALEXHR-V>> Жаль нет старых цветных фото в окраске,
G.s.> Был такой фотограф - Прокудин-Горский. Делал тогда цветные фотографии. Сделала порядка 4000 снимков. Можно порыться в его наследии (что-то есть в тырнете).
Мариинская водная система
На рубке парохода "Шексна" М.П.С. 1909
G.s.> Был такой фотограф - Прокудин-Горский. Делал тогда цветные фотографии. Сделала порядка 4000 снимков. Можно порыться в его наследии (что-то есть в тырнете).
Мариинская водная система
На рубке парохода "Шексна" М.П.С. 1909
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> Жаль нет старых цветных фото в окраске, но судя по всему борт темно-темно серый (черное на модели не смотрится) а рубки и что металлическое в корму может светло-синим покрасим
Ну, почему нет, вот как то так.
Ну, почему нет, вот как то так.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> Наш ССЗ в перестройку (будь она не ладна) порушили
Такая же Х...Я, На месте завода, многоэтажки, а музей закрыли и всё разом на помойку, даже в краеведческий ни чего не передали, а может быть и те сами отказались.
Такая же Х...Я, На месте завода, многоэтажки, а музей закрыли и всё разом на помойку, даже в краеведческий ни чего не передали, а может быть и те сами отказались.
ALEXHR-V> Конечно, красить будем по дереву, как на многих фото видно крашеную доску. Поэтому и рейку напилили из бамбука, чтобы прожилки были тоненькие-копийно выглядели.
Сканировал, может пригодится?
Сканировал, может пригодится?
Прикреплённые файлы:
окончание статьи и плюсом
Прикреплённые файлы:
Павел35> Сканировал, может пригодится?
Спасибо! Полезная информация. В нашем деле все пригодится, будем изучать.
С уважением.
Спасибо! Полезная информация. В нашем деле все пригодится, будем изучать.
С уважением.
Павел35> окончание статьи и плюсом
Интересно. Фото что плюсом - очевидно вариант буксира без козырька в носу.
С уважением.
Интересно. Фото что плюсом - очевидно вариант буксира без козырька в носу.
С уважением.
Павел35> Ну, почему нет, вот как то так.
Верхняя ходовая рубка вырисовывается.
Верхняя ходовая рубка вырисовывается.
Прикреплённые файлы:
Павел35>> Ну, почему нет, вот как то так.
ALEXHR-V> Верхняя ходовая рубка вырисовывается.
Глянул фото БТТ и заметил что передние стёкла были двух видов (3 и 4), причём некоторые стойки были съёмные а фрамуги опускались вниз. Ещё нашёл цветное фото с белыми леереми.
ALEXHR-V> Верхняя ходовая рубка вырисовывается.
Глянул фото БТТ и заметил что передние стёкла были двух видов (3 и 4), причём некоторые стойки были съёмные а фрамуги опускались вниз. Ещё нашёл цветное фото с белыми леереми.
Прикреплённые файлы:
Павел35> передние стёкла были двух видов (3 и 4)
Интересный вариант с двумя проемами и опускными рамами двойными. Но мы уже вариант с тремя проемами построили и есть желание из белого 2мм рекламного пластика сделать внутри опускные рамы и их будет видно с каёмкой 1 мм. Раз уж судостроитель так вольно разные варианты в этот проект реализовал, то и мы свои 5 копеек добавим - будут с боков рубки и по фронту опускные рамы)))
Интересные варианты окраски рубок. Видно в 60 годы прошлого столетия было не до изысков и красили суриком или чем боцман разживется на базе)))
А на фото, где баржу с лесом тянет, уже и трубу из-за рубки убрали ближе в дизелям в корму и их две. Видно не охота было в ходовой рубке выхлопные газы глотать, да еще при опускных окнах))), скорость то не большая да и ветер если попутный, то свежего воздуха сложно глотнуть)))
С уважением.
Интересный вариант с двумя проемами и опускными рамами двойными. Но мы уже вариант с тремя проемами построили и есть желание из белого 2мм рекламного пластика сделать внутри опускные рамы и их будет видно с каёмкой 1 мм. Раз уж судостроитель так вольно разные варианты в этот проект реализовал, то и мы свои 5 копеек добавим - будут с боков рубки и по фронту опускные рамы)))
Интересные варианты окраски рубок. Видно в 60 годы прошлого столетия было не до изысков и красили суриком или чем боцман разживется на базе)))
А на фото, где баржу с лесом тянет, уже и трубу из-за рубки убрали ближе в дизелям в корму и их две. Видно не охота было в ходовой рубке выхлопные газы глотать, да еще при опускных окнах))), скорость то не большая да и ветер если попутный, то свежего воздуха сложно глотнуть)))
С уважением.
Павел35> Появились пара "свежих" фотографий БТТшки
Интересная архитектура речного буксира мелкосидящего.
Осадка модели 30 мм , высота борта без фальшборта от ватерлинии 25 мм а над ватерлинией до верхней палубы ходовой рубки 230 мм.
Интересная архитектура речного буксира мелкосидящего.
Осадка модели 30 мм , высота борта без фальшборта от ватерлинии 25 мм а над ватерлинией до верхней палубы ходовой рубки 230 мм.
Прикреплённые файлы:
Павел35> мне самому он интересен, может когда ни будь построю.
Думаю , что не прогадаете если возьметесь за этот проект.
Мы успели по осени корпус покатать на воде. Ходок хороший и на разных режимах скорости и управляется на заднем ходу нормально.
С уважением.
Думаю , что не прогадаете если возьметесь за этот проект.
Мы успели по осени корпус покатать на воде. Ходок хороший и на разных режимах скорости и управляется на заднем ходу нормально.
С уважением.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ALEXHR-V> Думаю , что не прогадаете если возьметесь за этот проект.
ALEXHR-V> Мы успели по осени корпус покатать на воде. Ходок хороший и на разных режимах скорости и управляется на заднем ходу нормально.
Молодцы, дальнейших успехов, буду ждать итогового видео и фото, порадую ветеранов. Если возьмусь, то не за ходовую, а конкретное судно, пока сбор фото в копилку. Вот "новое" фото в копилку вчера себе заполучил (другой проект 431 - 471).
ALEXHR-V> Мы успели по осени корпус покатать на воде. Ходок хороший и на разных режимах скорости и управляется на заднем ходу нормально.
Молодцы, дальнейших успехов, буду ждать итогового видео и фото, порадую ветеранов. Если возьмусь, то не за ходовую, а конкретное судно, пока сбор фото в копилку. Вот "новое" фото в копилку вчера себе заполучил (другой проект 431 - 471).
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
