Военная связь

asoneofus> Муниципальных... А при чём тут военных?

А сильно хотелось моторолле все время влезть в серьезную военную тематику (где бюджетные ярды зеленых), да кто же даст. На 08...09 года ее переносные РС (по памяти) использовались максимум в полиции, городских технических службах, как внутризаводские на больших предприятиях, были планы насчет пожарных(?). И это все, хотя были реальные планы и AES применять.
Как сейчас ситуация - давно не слежу.

MikhAN> Кто-нибудь может подсказать ... что подписано на панели?
MikhAN> Делаю в восьмом масштабе, более-менее должно читаться.

Не читается совсем, ни шильдик на снимке 2, ни гравировка на блоке. На 2 снимке понятно только, что внизу отдельные ручки плавной регулировки громкости звука динамика и наушников. И это все.

m.0.> Не читается совсем, ни шильдик на снимке 2, ни гравировка на блоке. На 2 снимке понятно только, что внизу отдельные ручки плавной регулировки громкости звука динамика и наушников. И это все.
Ну вот я и надеялся, может у кого фото получше есть или вдруг знает этот аппарат...

Дем> Оптика...
Дем> https:// ...

Прогресс налицо - во времена союза в с. Снагость (Кореневский р-он) усе было проще: еще более мощный плуг тащил К-700, на конце которого был закреплен многожильный телефонный медный кабель с большой бухты. У медных кабелей большой плюс - проще и дешевле ремонт, но есть и жирный минус. Кстати, наилучшая проводная связь в селах была почему то на почте. Даже если рядом были погранцы \ военные (но уже после).

m.0.> У медных кабелей большой плюс - проще и дешевле ремонт, но есть и жирный минус.
Ну ремонт оптики тоже простой

Дем> Ну ремонт оптики тоже простой

Нихрена не простой. Нужен дорогостоящий сварочный аппарат и обученный квалифицированный специалист. Солдатика с катушкой провода и мотком изоленты уже не пошлешь.

Дем> Ну ремонт оптики тоже простой

Ну попробуй аккуратно сколи оба конца волокна и свари их под микроскопом. Задубевшими на морозе руками, ночью, под ветром и на виду у противника.

Медяшку-то замучаешься в таких условиях соединять.

Дем>> Ну ремонт оптики тоже простой
U235> Нихрена не простой. Нужен дорогостоящий сварочный аппарат и обученный квалифицированный специалист. Солдатика с катушкой провода и мотком изоленты уже не пошлешь.
Ну про "дешёвый" я не говорил. Сварочник 200-300 тыр по минимуму, да.
А так - зачистил концы от изоляции, сунул в аппарат - он всё сварил.

Дем> Ну про "дешёвый" я не говорил. Сварочник 200-300 тыр по минимуму, да.
Дем> А так - зачистил концы от изоляции, сунул в аппарат - он всё сварил.

Еще раз: человек работающий со сварочником тоже должен быть недешевым. Умеющим поддерживать дорогой аппарат в порядке и умеющий с ним работать. Там з/п у оптиков относительно медянщиков весьма прилично различаются, как отражение требуемой квалификации специалиста. Там ведь надо правильно эти концы свести. На каких-то аппаратах сведение ручное, там вообще требования к квалификации самые высокие. На каких-то автоматическое или полуавтоматическое. Там теоретически на квалификации работника можно сэкономить, но по факту он все равно должен уметь вручную сводить чтобы контролировать и поправлять аппарат, если он косячит.
Там даже в зачистке оптоволокна и подготовке концов к сварке немало ньюансов. Это не просто пассатижами откусить и изоляцию содрать, как в меди

m.0.>> У медных кабелей большой плюс - проще и дешевле ремонт, но есть и жирный минус.
Дем> Ну ремонт оптики тоже простой

Сейчас может быть, а в 80-х с приспособами для ремонта была полная ж...: 1) хорошие только импорт за зеленые рубли, а на эту ... в ТЭЧ денег не было; 2) поэтому там, где заказчик продавил размещение оптики, ремонт допускался только заменой жилы, что было писец по срокам. В 10-х ситуация с ремонтом в нек. ОКБ стала меняться в лучшую сторону. Как сейчас х.з.

U235> ... Солдатика с катушкой провода и мотком изоленты ...

Вместо изоленты давно уже термоусадочный кембрик + нагреватель.

Дем>> ... ремонт оптики тоже простой
Sandro> ... попробуй аккуратно сколи оба конца волокна и свари их под микроскопом. Задубевшими на морозе руками, ночью, под ветром и на виду у противника.

Ну Вы загнули, на борту сейчас даже ремонт отказных блоков простой заменой на исправный и то под крышей (ТЭЧ или ангар), а на воздухе даже на юге (например Владимировка, Знаменск) весной может быть экстрим, если ночью появится северный ветер + необходима проверка в КБО объекта, а это куча приборов.