-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/03/128x128-crop/02-10528985-x17-china-0301.jpg)
Спец. операция на Украине
Теги:
Sergofan
А.8.> Смотрю я на эти ваши метания, и очень хочу спросить. А зачем вам на нуле сотовая связь и тем более смарт?
А, ну и главное. Это к сожалению показала Курская область. Так сильно, что прям больно. А затем, что в этом подразделении другой связи нет. Нет и все, вот так. Так было не во всех подразделениях, но еще как было.
А, ну и главное. Это к сожалению показала Курская область. Так сильно, что прям больно. А затем, что в этом подразделении другой связи нет. Нет и все, вот так. Так было не во всех подразделениях, но еще как было.
инфо
инструменты
М.и.к.> Запрашивает, если меняется Locatoin Area. Забыл? В городе они могут быть достаточно маленького размера
location update бывает, да, но это частный случай и честно признаюсь - не помню как там идет сигнальный обмен. И то что ты описал - это в движении.
location update бывает, да, но это частный случай и честно признаюсь - не помню как там идет сигнальный обмен. И то что ты описал - это в движении.
А.8.> Смотрю я на эти ваши метания, и очень хочу спросить. А зачем вам на нуле сотовая связь и тем более смарт?
А смарт или планшет как панель управления Бпла или просмотр электронных карт не используется? Хотя это в ближнем тылу наверное но на видео часто люди в экраны залипают с спутниковыми картами или видео с бпла. А Смарт же не только телефон но и удобная видеопанель к которой можно многое подключить
А смарт или планшет как панель управления Бпла или просмотр электронных карт не используется? Хотя это в ближнем тылу наверное но на видео часто люди в экраны залипают с спутниковыми картами или видео с бпла. А Смарт же не только телефон но и удобная видеопанель к которой можно многое подключить
М.и.к.>> Запрашивает, если меняется Locatoin Area. Забыл? В городе они могут быть достаточно маленького размера
Sergofan> location update бывает, да,
Он самый
Sergofan> но это частный случай и честно признаюсь - не помню как там идет сигнальный обмен.
На сколько я помню, телефон слушает БС. При смене LAC от БС инициирует обмен, сообщая сети, что искать его нужно в другой области.
Sergofan> И то что ты описал - это в движении.
Не только. Есть еще более частный случай
Если человек находится на границе зон. Там пару шагов по квартире и привет
Помнится серьезная проблема была, высаживающая акум телефона буквально за пару - тройку часов.
Sergofan> location update бывает, да,
Он самый
Sergofan> но это частный случай и честно признаюсь - не помню как там идет сигнальный обмен.
На сколько я помню, телефон слушает БС. При смене LAC от БС инициирует обмен, сообщая сети, что искать его нужно в другой области.
Sergofan> И то что ты описал - это в движении.
Не только. Есть еще более частный случай
Если человек находится на границе зон. Там пару шагов по квартире и привет
Помнится серьезная проблема была, высаживающая акум телефона буквально за пару - тройку часов.
Анархист 86
Peredel> А смарт или планшет как панель управления Бпла или просмотр электронных карт не используется? Хотя это в ближнем тылу наверное но на видео часто люди в экраны залипают с спутниковыми картами или видео с бпла. А Смарт же не только телефон но и удобная видеопанель к которой можно многое подключить
Я спросил исключительно про ноль.
Я спросил исключительно про ноль.
Sergofan> А, ну и главное. Это к сожалению показала Курская область. Так сильно, что прям больно. А затем, что в этом подразделении другой связи нет. Нет и все, вот так. Так было не во всех подразделениях, но еще как было.
Есть. Есть провод, есть хоть и старые , но рации. А то что они палец о палец не ударили на изучение и возможности этой связи, их проблемы. Мля да тупо транковые древние моторолы работают при ретрансе даже при рэбе
Есть. Есть провод, есть хоть и старые , но рации. А то что они палец о палец не ударили на изучение и возможности этой связи, их проблемы. Мля да тупо транковые древние моторолы работают при ретрансе даже при рэбе
Sergofan> А, ну и главное. Это к сожалению показала Курская область. Так сильно, что прям больно. А затем, что в этом подразделении другой связи нет. Нет и все, вот так. Так было не во всех подразделениях, но еще как было.
У нас всегда были и будут проблемы со связью. Но говорить, что ее нет, нельзя. Всегда можно найти выход. Если жить хочешь.
У нас всегда были и будут проблемы со связью. Но говорить, что ее нет, нельзя. Всегда можно найти выход. Если жить хочешь.
А.8.> Есть. Есть провод, есть хоть и старые , но рации. А то что они палец о палец не ударили на изучение и возможности этой связи, их проблемы. Мля да тупо транковые древние моторолы работают при ретрансе даже при рэбе
Ни разу не спорю, так и есть. А вот связи не было все равно. Не знаю чем думали командиры, а парни-срочники видимо ничем, да и что они могут-то...
Но когда попали в замес - связь хоть какая-то и иногда была только по обычным телефонам.
А так я, как человек, который уже более 15 лет в сотовой связи работает конечно топлю за провода
Провод рулит, особенно если его проложить с умом и замаскировать.
Ни разу не спорю, так и есть. А вот связи не было все равно. Не знаю чем думали командиры, а парни-срочники видимо ничем, да и что они могут-то...
Но когда попали в замес - связь хоть какая-то и иногда была только по обычным телефонам.
А так я, как человек, который уже более 15 лет в сотовой связи работает конечно топлю за провода
Провод рулит, особенно если его проложить с умом и замаскировать.
официально перерезали основную трассу снабжения:
Прикреплённые файлы:
У меня кстати флажок нынче верный) всем привет из жаркой предновогодней паттайи) есть место, где отдыхают бойцы ))
Дем> Из того что вижу - там как правило убивается машина целиком, оставляя отдельные целые запчасти.
Тебе просто не докладывают. Трухан утверждает, что потери по износу выше боевых потерь, по крайней мере, по бронетехнике.
U235>> А сколько скоростных трейлеров нужно чтобы перевезти технику хотя бы одной мотострелковой бригады не пробовали посчитать? ...
У нас танковозов вообще мало в армии.
Тебе просто не докладывают. Трухан утверждает, что потери по износу выше боевых потерь, по крайней мере, по бронетехнике.
U235>> А сколько скоростных трейлеров нужно чтобы перевезти технику хотя бы одной мотострелковой бригады не пробовали посчитать? ...
У нас танковозов вообще мало в армии.
Naib
ADP> У нас танковозов вообще мало в армии.
А дорог для них ещё меньше...
А дорог для них ещё меньше...
ADP> Тебе просто не докладывают. Трухан утверждает, что потери по износу выше боевых потерь, по крайней мере, по бронетехнике.
Ну если машина поломалась по любой причине рядом с ЛБС - то прилетает дрон и совсем нет машины. А если удалось вытащить - то не потеря.
ADP> У нас танковозов вообще мало в армии.
Ну да. А у них на трейлерах даже хаммеры итп возят
Ну если машина поломалась по любой причине рядом с ЛБС - то прилетает дрон и совсем нет машины. А если удалось вытащить - то не потеря.
ADP> У нас танковозов вообще мало в армии.
Ну да. А у них на трейлерах даже хаммеры итп возят
А.8.> У меня кстати флажок нынче верный) всем привет из жаркой предновогодней паттайи) есть место, где отдыхают бойцы ))
Ты бы таки не светил то такое...
Хорошего отдыха и с наступающим!
Ты бы таки не светил то такое...
Хорошего отдыха и с наступающим!
между Покровском и Курахово ВС РФ продолжают движение на запад. Новооленовку и Украинку взяли, в Новоелизаветовку зашли:
Прикреплённые файлы:
Дем> Ну если машина поломалась по любой причине рядом с ЛБС - то прилетает дрон и совсем нет машины. А если удалось вытащить - то не потеря.
Если машину не удалось починить в части и она отправлена в тыл на ремзавод, то это в любом случае потеря. Так же как и пораженная дронами и прочим оружием техника так же идет на ремзавод и в значительной части случаев восстанавливается и возвращается на фронт. Но это тоже потери. Любая техника, которая выбыла из строя и ушла из части - это потери, независимо от того, вернется ли она обратно на фронт после ремонта на тыловых заводах.
Если машину не удалось починить в части и она отправлена в тыл на ремзавод, то это в любом случае потеря. Так же как и пораженная дронами и прочим оружием техника так же идет на ремзавод и в значительной части случаев восстанавливается и возвращается на фронт. Но это тоже потери. Любая техника, которая выбыла из строя и ушла из части - это потери, независимо от того, вернется ли она обратно на фронт после ремонта на тыловых заводах.
U235> Если машину не удалось починить в части и она отправлена в тыл на ремзавод, то это в любом случае потеря.
Да. Согласен. Чуть-чуть поодаль, из двух одну собираешь, из двух 200-х одну в терминатора превращаешь и обратно на линию (на мотолыги чего только не приваривали.....), вторую - в тыл, на бюрократический стол, для списания официального, ибо не потеряна "на поле".
Да. Согласен. Чуть-чуть поодаль, из двух одну собираешь, из двух 200-х одну в терминатора превращаешь и обратно на линию (на мотолыги чего только не приваривали.....), вторую - в тыл, на бюрократический стол, для списания официального, ибо не потеряна "на поле".
ADP> У нас танковозов вообще мало в армии.
40-футовый трал - контейнеровоз, рассчитанный на классический седельный тягяч (правда тягач нужен соответствующий, 3-х осный) по норме берёт до 40 т.
С учётом запаса прочности и подготовленной заранее для погрузки эстакады берёт на спину "единичку" не напрягаясь, но без фанатизма в части макс/скорости.
40-футовый трал - контейнеровоз, рассчитанный на классический седельный тягяч (правда тягач нужен соответствующий, 3-х осный) по норме берёт до 40 т.
С учётом запаса прочности и подготовленной заранее для погрузки эстакады берёт на спину "единичку" не напрягаясь, но без фанатизма в части макс/скорости.
ADP>> У нас танковозов вообще мало в армии.
Mehanoid> 40-футовый трал - контейнеровоз, рассчитанный на классический седельный тягяч (правда тягач нужен соответствующий, 3-х осный) по норме берёт до 40 т.
Интересный вариант, двойное назначение, мммм..
Mehanoid> 40-футовый трал - контейнеровоз, рассчитанный на классический седельный тягяч (правда тягач нужен соответствующий, 3-х осный) по норме берёт до 40 т.
Интересный вариант, двойное назначение, мммм..
U235> Если машину не удалось починить в части и она отправлена в тыл на ремзавод, то это в любом случае потеря.
Не представляю что такое можно поломать в современной машине (именно поломать, а не боевое поражение) что можно починить (а не отправить на списание) только на заводе
Любая деталь или целиком агрегат - просто ставится новый подручными средствами.
Вот боевое, например дырка в броне - оно да, да и то не любая. Или сразу дохрена чего попорчено - в принципе и на месте можно заменить, но на заводе быстрее
Не представляю что такое можно поломать в современной машине (именно поломать, а не боевое поражение) что можно починить (а не отправить на списание) только на заводе
Любая деталь или целиком агрегат - просто ставится новый подручными средствами.
Вот боевое, например дырка в броне - оно да, да и то не любая. Или сразу дохрена чего попорчено - в принципе и на месте можно заменить, но на заводе быстрее
Meskiukas
Дем> Не представляю что такое можно поломать в современной машине (именно поломать, а не боевое поражение) что можно починить (а не отправить на списание) только на заводе
Пациенту дома скорби практически всё в мире не понять.
Пациенту дома скорби практически всё в мире не понять.
вот и до кураховской ТЭЦ очередь дошла:
Прикреплённые файлы:
Luchnik> Ты бы таки не светил то такое...
Дальше того света не отправят)
Luchnik> Хорошего отдыха и с наступающим!
Взаимно)
Дальше того света не отправят)
Luchnik> Хорошего отдыха и с наступающим!
Взаимно)
Mehanoid> 40-футовый трал - контейнеровоз, рассчитанный на классический седельный тягяч (правда тягач нужен соответствующий, 3-х осный) по норме берёт до 40 т.
а разве весовая норма контейнера ограничена не 20 тоннами?
а разве весовая норма контейнера ограничена не 20 тоннами?
Внутренний объем 40-футового контейнера – 67,3-67,8 м3.
Максимальная грузоподъемность – 24,8-26,8 тонн.
Вес 40-футового контейнера без груза – 3 640-4 000кг.
Максимальная грузоподъемность – 24,8-26,8 тонн.
Вес 40-футового контейнера без груза – 3 640-4 000кг.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
