-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/org/128x128-crop/0fa32d3a173c75b1f1b1fff4aab829cf4e3d4e206042703.jpg)
Флот рыбного хозяйства [3]
Теги:
Андрэ-1961
Свежий краболов из СЗРК МК-652 "Арктур". Проект КСП-01.
Сделано в Турции ?
В номере и в названии никакой реальной информации.
Это нам не СССР, где по одному номеру было понятно,
порт приписки или область (республика), тип судна,
заводской номер в серии, да и много всего другого.
50 тонн краба в сутки.
Сделано в Турции ?
В номере и в названии никакой реальной информации.
Это нам не СССР, где по одному номеру было понятно,
порт приписки или область (республика), тип судна,
заводской номер в серии, да и много всего другого.
50 тонн краба в сутки.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.12.2024 в 10:22
инфо
инструменты
В итоге. После суда патриот Яранцев получил запрет на профессию,
денежный штраф и условный срок. Зашибись страна защитила своего героя.
Это уже потом он стал МЭРом Териберки. И никакой политики. Спорный с
Норвегией район неадекватно разделили в 2010 году. Ушли и рыба и
нефтепродукты. А рыбы там было ну очень много.
денежный штраф и условный срок. Зашибись страна защитила своего героя.
Это уже потом он стал МЭРом Териберки. И никакой политики. Спорный с
Норвегией район неадекватно разделили в 2010 году. Ушли и рыба и
нефтепродукты. А рыбы там было ну очень много.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.12.2024 в 11:12
А кто такие Чеки получал ?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.12.2024 в 18:50
Я получал только Торгмортранс. Других чеков у нас не было.
За обычный рейс в 135 суток выдавали 135 чеков ВТБ.
Это кроме валюты в порту захода или порту работы.
В Лас-Пальмасе выдали 70 тыщ. песет. Примерно 700 ЮСД.
А вы как работали при СССР ?
За обычный рейс в 135 суток выдавали 135 чеков ВТБ.
Это кроме валюты в порту захода или порту работы.
В Лас-Пальмасе выдали 70 тыщ. песет. Примерно 700 ЮСД.
А вы как работали при СССР ?
Прикреплённые файлы:
info
Андрэ-1961> Я получал только Торгмортранс.
Торгмортранс не банк !
Для моряков только Чеки ВТБ - Внешторгбанка для магазина Альбатрос
Чеки Внешпосылторга для магазина Березка
Торгмортранс не банк !
Для моряков только Чеки ВТБ - Внешторгбанка для магазина Альбатрос
Чеки Внешпосылторга для магазина Березка
Это сообщение редактировалось 29.12.2024 в 20:08
Андрэ-1961> За обычный рейс в 135 суток выдавали 135 чеков ВТБ.
Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Андрэ-1961>> За обычный рейс в 135 суток выдавали 135 чеков ВТБ.
kaouri> Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Но я в основном интересовался другими чеками от ВТБ.
Как платили их в круизах и дорожные чеки.
Вообще не знаю что это такое. Про Штральзунд нужно у секонда спрашивать.
Он нам в Берлине по 100 марок ГДР выдал и куда-то убежал.
Для "Инфо".
А я откуда знаю, как платили в ММФ, если я в МРХ.
Вон один на судне "Лосев" в Антарктиду ходил, так вообще
пишет, что им валюту платили только после захода в Австралию.
Чушь конечно. Закрыли границу в СССР и пошла валюта.
И пока границу опять не откроют при возвращении в СССР,
то валюта кап-кап каждый день.
"Больше суток - больше шмуток" ?
kaouri> Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Но я в основном интересовался другими чеками от ВТБ.
Как платили их в круизах и дорожные чеки.
Вообще не знаю что это такое. Про Штральзунд нужно у секонда спрашивать.
Он нам в Берлине по 100 марок ГДР выдал и куда-то убежал.
Для "Инфо".
А я откуда знаю, как платили в ММФ, если я в МРХ.
Вон один на судне "Лосев" в Антарктиду ходил, так вообще
пишет, что им валюту платили только после захода в Австралию.
Чушь конечно. Закрыли границу в СССР и пошла валюта.
И пока границу опять не откроют при возвращении в СССР,
то валюта кап-кап каждый день.
"Больше суток - больше шмуток" ?
Прикреплённые файлы:
Андрэ-1961> Для "Инфо".
Андрэ-1961> А я откуда знаю, как платили в ММФ, если я в МРХ.
Точно не чеками Торгмортранса )))
На чеках написано ,какой банк их выдавал.
Чеки ВТБ - чеки внешторгбанка
Все моряки получали такие
Андрэ-1961> А я откуда знаю, как платили в ММФ, если я в МРХ.
Точно не чеками Торгмортранса )))
На чеках написано ,какой банк их выдавал.
Чеки ВТБ - чеки внешторгбанка
Все моряки получали такие
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.12.2024 в 01:23
Андрэ-1961>> За обычный рейс в 135 суток выдавали 135 чеков ВТБ.
kaouri> Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Вот и я не пойму. Оклад у меня на ремонте в Лас-Пальмасе был 170 руб.
170 х 22,5% = 38 инв.руб. в месяц. х 4.5 месяца = 172.5 инв.руб. : 0,67 = 257 $
170 х 55,5% = 57 инв.руб. в месяц. х 4.5 месяца = 256.5 инв.руб. : 0,67 = 380 $
Это в песетах примерно 25 и 38 тысяч. А мне выдали 70 тыс.песет. На авто хватило.
Это примерно 700 долл.сша.
Докований вроде не было. Камбуз не отключали кажись, или я этого не замечал все 3 рейса РПК.
kaouri> Уже разбирали: 7% от заработка, 22,5% от оклада, 33,5% от оклада. Чеки Внешпосылторга платили, в каком количестве не помню, на капитальном ремонте в Штральзунде, ГДР.
Вот и я не пойму. Оклад у меня на ремонте в Лас-Пальмасе был 170 руб.
170 х 22,5% = 38 инв.руб. в месяц. х 4.5 месяца = 172.5 инв.руб. : 0,67 = 257 $
170 х 55,5% = 57 инв.руб. в месяц. х 4.5 месяца = 256.5 инв.руб. : 0,67 = 380 $
Это в песетах примерно 25 и 38 тысяч. А мне выдали 70 тыс.песет. На авто хватило.
Это примерно 700 долл.сша.
Докований вроде не было. Камбуз не отключали кажись, или я этого не замечал все 3 рейса РПК.
Это сообщение редактировалось 30.12.2024 в 01:54
info> Чеки ВТБ - чеки внешторгбанка
info> Все моряки получали такие
Ну да. Такие я и получал после рейса. А вот система начисления была
какая-то хитрая. Мы выбирали всю валюту за границей. По день возвращения.
А потом в кассе выдавали ещё по 4-5 книжек чеков. Второй наверное мудрил
с валютой. Или это классика ?
info> Все моряки получали такие
Ну да. Такие я и получал после рейса. А вот система начисления была
какая-то хитрая. Мы выбирали всю валюту за границей. По день возвращения.
А потом в кассе выдавали ещё по 4-5 книжек чеков. Второй наверное мудрил
с валютой. Или это классика ?
Прикреплённые файлы:
info> На чеках написано ,какой банк их выдавал.
info> Чеки ВТБ - чеки внешторгбанка
info> Все моряки получали такие
Да на всех чеках, кроме Берёзовских написано ВТБ.
А в чём разница ?
В магазинах "Альбатрос" ?
Да и Берёзовские были нескольких видов.
Классические, Посольские и Военные.
Какие-то полосы на них были.
Капитан Волгу ГАЗ-24-10 на них купил в Берёзке в Москве,
после ремонта в Штральзунде. А нам таких чеков не давали.
info> Чеки ВТБ - чеки внешторгбанка
info> Все моряки получали такие
Да на всех чеках, кроме Берёзовских написано ВТБ.
А в чём разница ?
В магазинах "Альбатрос" ?
Да и Берёзовские были нескольких видов.
Классические, Посольские и Военные.
Какие-то полосы на них были.
Капитан Волгу ГАЗ-24-10 на них купил в Берёзке в Москве,
после ремонта в Штральзунде. А нам таких чеков не давали.
Это сообщение редактировалось 30.12.2024 в 01:56
Андрэ-1961> Вот и я не пойму.
Для расчета берется стандартный должностной оклад.
Далее по наличке в порту захода - одно время было ограничение на валюту (приблизительно 200 у.е.) Остальное - дома бонами.
Для расчета берется стандартный должностной оклад.
Далее по наличке в порту захода - одно время было ограничение на валюту (приблизительно 200 у.е.) Остальное - дома бонами.
Андрэ-1961>> Вот и я не пойму.
kaouri> Для расчета берется стандартный должностной оклад.
kaouri> Далее по наличке в порту захода - одно время было ограничение на валюту (приблизительно 200 у.е.) Остальное - дома бонами.
А у Вас на тунцеловах какие оклады были ? У специалистов ?
И почему Вас ограничивали ?
kaouri> Для расчета берется стандартный должностной оклад.
kaouri> Далее по наличке в порту захода - одно время было ограничение на валюту (приблизительно 200 у.е.) Остальное - дома бонами.
А у Вас на тунцеловах какие оклады были ? У специалистов ?
И почему Вас ограничивали ?
Андрэ-1961> А у Вас на тунцеловах какие оклады были ? У специалистов ?
Уже не помню, но БСТ, по моему, шел по сетке БАТМа, т.е. для промысловиков - максимальные оклады.
Андрэ-1961> И почему Вас ограничивали ?
Это общебазовое, скорее общесоюзное ограничение для команд. Речь о первой половине 80-х, тогда на заходе выдавали 100-200 у.е. остальное бонами при расчете. У "подменок" были немного другие условия. Сам в РПК не был, потому точно сказать не могу.
P.S. По "книжкам" бон. Где-то (приблизительно) в 80-м году пошли книжки по 25 рублей, до этого были по 10, т.е. количество книжек нужно относить к годам.
Уже не помню, но БСТ, по моему, шел по сетке БАТМа, т.е. для промысловиков - максимальные оклады.
Андрэ-1961> И почему Вас ограничивали ?
Это общебазовое, скорее общесоюзное ограничение для команд. Речь о первой половине 80-х, тогда на заходе выдавали 100-200 у.е. остальное бонами при расчете. У "подменок" были немного другие условия. Сам в РПК не был, потому точно сказать не могу.
P.S. По "книжкам" бон. Где-то (приблизительно) в 80-м году пошли книжки по 25 рублей, до этого были по 10, т.е. количество книжек нужно относить к годам.
Это сообщение редактировалось 30.12.2024 в 10:03
Андрэ-1961> Да и Берёзовские были нескольких видов.
Андрэ-1961> Классические, Посольские и Военные.
Андрэ-1961> Какие-то полосы на них были.
Да было три вида, но не посольские и военные, а по стране выдачи:
Соцстраны - с синей полосой (ГДР, польша и всякие болгарии...
Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
И в березке не все товары на любые можно купить
И переводная (негласная) цена у них была разная...
Андрэ-1961> Классические, Посольские и Военные.
Андрэ-1961> Какие-то полосы на них были.
Да было три вида, но не посольские и военные, а по стране выдачи:
Соцстраны - с синей полосой (ГДР, польша и всякие болгарии...
Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
И в березке не все товары на любые можно купить
И переводная (негласная) цена у них была разная...
Sea7
Андрэ-1961> Свежий краболов из СЗРК МК-652 "Арктур". Проект КСП-01.
Андрэ-1961> Сделано в Турции ?
Андрэ-1961> Сделано в Турции ?
Арктур – Проект КСП02, тип Арктур
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru
Mitry> Да было три вида, но не посольские и военные, а по стране выдачи:
Mitry> Соцстраны - с синей полосой (ГДР, польша и всякие болгарии...
Mitry> Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Mitry> Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
Mitry> И в березке не все товары на любые можно купить
Mitry> И переводная (негласная) цена у них была разная...
А это что ? И куда с ним можно было сходить )) ?
Mitry> Соцстраны - с синей полосой (ГДР, польша и всякие болгарии...
Mitry> Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Mitry> Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
Mitry> И в березке не все товары на любые можно купить
Mitry> И переводная (негласная) цена у них была разная...
А это что ? И куда с ним можно было сходить )) ?
Прикреплённые файлы:
Sea7> Арктур – Проект КСП02, тип Арктур — Водный транспорт
Уважаемый Sea7, если вы думаете, что мы не знаем чей вы дубль в бане, то вы ошибаетесь
Ведите себя хорошо на Новый год!
Уважаемый Sea7, если вы думаете, что мы не знаем чей вы дубль в бане, то вы ошибаетесь
Ведите себя хорошо на Новый год!
kaouri> Это общебазовое, скорее общесоюзное ограничение для команд. Речь о первой половине 80-х, тогда на заходе выдавали 100-200 у.е. остальное бонами при расчете. У "подменок" были немного другие условия. Сам в РПК не был, потому точно сказать не могу.
kaouri> P.S. По "книжкам" бон. Где-то (приблизительно) в 80-м году пошли книжки по 25 рублей, до этого были по 10, т.е. количество книжек нужно относить к годам.
Да я и те и другие книжки застал. Я тоже древний уже.
Но у нас никаких ограничений не было по валюте.Заработал-получи.
Ведь валюта и выдавалась для отдыха моряков в инпортах,
а не в толкучке "Альбатросов". Мне так кажется.
Ещё у нас была валюта для "культурного" отдыха экипажа,
т.н. профсоюзные деньги. На них заказывали автобусы на экскурсии
или вот наш капитан в Санта-Крусе заказал танцевально-музыкальный
испанский ансамбль "Фламенко" прямо на судно. Танцевали нам свои
танцы прямо на промысловой палубе. Было очень интересно и необычно.
Ещё на эти профсоюзы закупали японские телевизоры и видики. Но
некоторые капитаны зажуливали эти деньги и делили их с помполитами.
kaouri> P.S. По "книжкам" бон. Где-то (приблизительно) в 80-м году пошли книжки по 25 рублей, до этого были по 10, т.е. количество книжек нужно относить к годам.
Да я и те и другие книжки застал. Я тоже древний уже.
Но у нас никаких ограничений не было по валюте.Заработал-получи.
Ведь валюта и выдавалась для отдыха моряков в инпортах,
а не в толкучке "Альбатросов". Мне так кажется.
Ещё у нас была валюта для "культурного" отдыха экипажа,
т.н. профсоюзные деньги. На них заказывали автобусы на экскурсии
или вот наш капитан в Санта-Крусе заказал танцевально-музыкальный
испанский ансамбль "Фламенко" прямо на судно. Танцевали нам свои
танцы прямо на промысловой палубе. Было очень интересно и необычно.
Ещё на эти профсоюзы закупали японские телевизоры и видики. Но
некоторые капитаны зажуливали эти деньги и делили их с помполитами.
Mitry> И в березке не все товары на любые можно купить
Mitry> И переводная (негласная) цена у них была разная...
Я ни разу таких чеков ВПТ не получал. А у капитана они были.
Хотя я был на ремонтах в ГДР, Испании, Панаме, Аргентине.
Нам выдавали обычные чеки ВТБ в "Альбатрос" и валюту,
какую закажешь у второго штурмана.
Mitry> И переводная (негласная) цена у них была разная...
Я ни разу таких чеков ВПТ не получал. А у капитана они были.
Хотя я был на ремонтах в ГДР, Испании, Панаме, Аргентине.
Нам выдавали обычные чеки ВТБ в "Альбатрос" и валюту,
какую закажешь у второго штурмана.
Это сообщение редактировалось 30.12.2024 в 13:33
Mitry> Соцстраны - с синей полосой (ГДР, польша и всякие болгарии...
Mitry> Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Mitry> Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
Может, за давностью лет я уже кое-чего и забыл, но разницы в боновых чеках/книжках по цвету не помню. Книжки были по 10, потом по 25 рублей. Цветом отличались лишь номиналы чеков. А вот с цветными полосами были т.н. сертификаты. Я четко помню, что мой отец после длительной командировки на Кубу привез сертификаты с желтой полосой. На них в 1970г. он в Москве тогда купил свою первую машину Москвич (Иж) - 412.
Относительно сертификатов с синей полосой и без полосы - подтверждаю, были и такие.
Mitry> Развивающиеся - с желтой полосой (ОАР, Алжир....
Mitry> Капстраны - бесполосые (Британия, США и пр...
Может, за давностью лет я уже кое-чего и забыл, но разницы в боновых чеках/книжках по цвету не помню. Книжки были по 10, потом по 25 рублей. Цветом отличались лишь номиналы чеков. А вот с цветными полосами были т.н. сертификаты. Я четко помню, что мой отец после длительной командировки на Кубу привез сертификаты с желтой полосой. На них в 1970г. он в Москве тогда купил свою первую машину Москвич (Иж) - 412.
Относительно сертификатов с синей полосой и без полосы - подтверждаю, были и такие.
Mitry>> И в березке не все товары на любые можно купить
Mitry>> И переводная (негласная) цена у них была разная...
Андрэ-1961> Я ни разу таких чеков ВПТ не получал. А у капитана они были.
Могу ошибаться, но кажется дело обстояло следующим образом:
Боны Альбатроса получал народ согласно судовой роли, а чеки Березки получали лица будучи в командировке. Например, капитан и стармех первыми приезжали в командировку на верфь при постройке судна, когда судовой роли еще не было... Что-то такое об этом говорили, когда я работал в Мортрансфлоте и был на приемке в Штральзунде...
Mitry>> И переводная (негласная) цена у них была разная...
Андрэ-1961> Я ни разу таких чеков ВПТ не получал. А у капитана они были.
Могу ошибаться, но кажется дело обстояло следующим образом:
Боны Альбатроса получал народ согласно судовой роли, а чеки Березки получали лица будучи в командировке. Например, капитан и стармех первыми приезжали в командировку на верфь при постройке судна, когда судовой роли еще не было... Что-то такое об этом говорили, когда я работал в Мортрансфлоте и был на приемке в Штральзунде...
Андрэ-1961> В Лас-Пальмасе выдали 70 тыщ. песет. Примерно 700 ЮСД.
Здания Совиспана (на картинке) в Санта-Крусе и Пальмасе и сейчас стоят. В Санта-Крусе это офисное здание страховой компании, а в Лас-Пальмасе так и есть торговый центр, который до недавнего времени оставался единственной крупной постройкой со стороны порта, пока не построили рядом Океанариум.
Здания Совиспана (на картинке) в Санта-Крусе и Пальмасе и сейчас стоят. В Санта-Крусе это офисное здание страховой компании, а в Лас-Пальмасе так и есть торговый центр, который до недавнего времени оставался единственной крупной постройкой со стороны порта, пока не построили рядом Океанариум.
Андрэ-1961> В Лас-Пальмасе
Еще лет 15 назад там были мелкие магазинчики в осноном электроники, которые работали в 1980-х гг. с советскими моряками, сейчас уже нет. А после пандемии там вообще мрак, скатилось все в упадок, очень заметно
Еще лет 15 назад там были мелкие магазинчики в осноном электроники, которые работали в 1980-х гг. с советскими моряками, сейчас уже нет. А после пандемии там вообще мрак, скатилось все в упадок, очень заметно
Mitry> Могу ошибаться, но кажется дело обстояло следующим образом:
Mitry> Боны Альбатроса получал народ согласно судовой роли, а чеки Березки получали лица будучи в командировке. Например, капитан и стармех первыми приезжали в командировку на верфь при постройке судна, когда судовой роли еще не было... Что-то такое об этом говорили, когда я работал в Мортрансфлоте и был на приемке в Штральзунде...
Ну вот. Первое адекватное изложение.
Чеки ВТБ народу.
А капитану и стармеху другие чеки.
Экипаж на приёмку выезжал двумя группами.
В первой группе ехали все начальники служб.
А во второй группе все остальные, под главой 2 штурмана.
Правда Иногда было и три группы приёмки нового судна.
Но не капитан со стармехом.
Ещё были электромех, нач.радио и старпом.
И жили они не на судне, а в общежитиях или на квартирах в городе.
Mitry> Боны Альбатроса получал народ согласно судовой роли, а чеки Березки получали лица будучи в командировке. Например, капитан и стармех первыми приезжали в командировку на верфь при постройке судна, когда судовой роли еще не было... Что-то такое об этом говорили, когда я работал в Мортрансфлоте и был на приемке в Штральзунде...
Ну вот. Первое адекватное изложение.
Чеки ВТБ народу.
А капитану и стармеху другие чеки.
Экипаж на приёмку выезжал двумя группами.
В первой группе ехали все начальники служб.
А во второй группе все остальные, под главой 2 штурмана.
Правда Иногда было и три группы приёмки нового судна.
Но не капитан со стармехом.
Ещё были электромех, нач.радио и старпом.
И жили они не на судне, а в общежитиях или на квартирах в городе.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
