fencer 2
инфо
инструменты
Aaz
Верный союзник с Окинавы
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/4194/128x128-crop/4194917-spy-drone-espionage-nsa-camera-model-quadrocopter-407393.jpg)
Беспилотные вертолеты
Теги:
В России сертифицировали первый беспилотный вертолет
В России сертифицировали первый беспилотник вертолетного типа, им стал БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия // www.aex.ru
В России сертифицировали первый беспилотный вертолет
Пиз.... Дают несколько недостоверную информацию.
В рамках ЭПР как таковая сертификация ВС вообще отменена.
Акт оценки летной годности и всё...
А сертбазис до сих пор не утверждён.
f.2.> В России сертифицировали первый беспилотный вертолет - AEX.RU
А вот что собой представляет этот "сертификат".
А вот что собой представляет этот "сертификат".
Прикреплённые файлы:
Беспилотники «Аэромакс» сертифицированы в рамках экспериментального правового режима » Авиация России
Фото © пресс-служба ООО «Аэромакс» Два воздушных судна компании «Аэромакс» получили акты оценки годности беспилотной авиационной системы к эксплуатации в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Аттестацию провел Авиационный сертификационный центр «СибНИА-Тест» в сентябре 2022 года, сообщили в пресс-службе «Аэромакса». По итогам аттестационных полетов акты оценки годности получили два гражданских беспилотных вертолета SH-350 и SH-450 с […] // aviation21.ru
A Fully Actuated Aerial Vehicle using Two Actuators
A "fully actuated" MAV using only two actuators: independent, simultaneous control over position and orientation. For more details, see our paper "Emulating a Fully Actuated Aerial Vehicle using Two Actuators" by James Paulos, Bennet Caraher, and Mark Yim. We are the Modlab, a part of the GRASP Robotics lab at the University of Pennsylvania.
Интереснейшая схема управления вертолётом. Угол отклонение просто безумный.
Этот энтузиаст, ИМХО, построил более красивую версию аппарата:
Drone Helicopter Hybrid
Go to https://kiwico.com/tomstanton to get 20% off everything from KiwiCo! Or use Promo code: TOM20 Jimmy's* original research video: https://youtu.be/aEPf0QHVuMM More info + research papers: https://www.modlabupenn.org/2014/10/23/underactuated-rotor/ Modlab website: https://www.modlabupenn.org/ *When I contacted him, he preferred to be called Jimmy.
- muxel [17.11.2022 21:20]: Перенос сообщений в Спам на форуме
Closer look at the new Ghost Drone being trialled by the RAF & US Army
Gunners from 15 Squadron of the RAF Regiment have been experimenting with a new type of drone. The Ghost Drone, so called because of its ability to remain undetected, uses artificial intelligence to work out how noisy it sounds and what it looks like – from the target's point of view. Flight Sergeant David Shaw showed Forces News how the drone works and explained what makes it different from other remotely piloted aircraft systems.
Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
Разве что сделать его не таким, гхм, УГЛОВАТЫМ.
В.с.с.О.> https://youtu.be/uQ0oPI4AXQ8
В.с.с.О.> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
Оно конечно хорошо... но чем он лучше квадрика?
Три мотора плюс сложная система перекоса...
В.с.с.О.> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
Оно конечно хорошо... но чем он лучше квадрика?
Три мотора плюс сложная система перекоса...
В.с.с.О.>> https://youtu.be/uQ0oPI4AXQ8
В.с.с.О.>> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
Дем> Оно конечно хорошо... но чем он лучше квадрика?
КПД одного большого винта существенно выше, чем у нескольких маленьких.
В.с.с.О.>> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
Дем> Оно конечно хорошо... но чем он лучше квадрика?
КПД одного большого винта существенно выше, чем у нескольких маленьких.
Дем> Оно конечно хорошо... но чем он лучше квадрика?
Дем> Три мотора плюс сложная система перекоса...
Вообще 4 мотора. 2 в автомате перекоса, один маршевый и один в хвосте. Про КПД уже упомянули, дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы, что роляет при определённых размерах. Ну и аэродинамика хорошая, мидель маленький.
Дем> Три мотора плюс сложная система перекоса...
Вообще 4 мотора. 2 в автомате перекоса, один маршевый и один в хвосте. Про КПД уже упомянули, дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы, что роляет при определённых размерах. Ну и аэродинамика хорошая, мидель маленький.
В.с.с.О.> Вообще 4 мотора. 2 в автомате перекоса, один маршевый и один в хвосте.
Тем более, у квадрика тоже четыре
В.с.с.О.> дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы
Не уверен, квадрик управляется в любую сторону разнотягом, моновинт так не может.
Тем более, у квадрика тоже четыре
В.с.с.О.> дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы
Не уверен, квадрик управляется в любую сторону разнотягом, моновинт так не может.
Дем> Тем более, у квадрика тоже четыре
С в целом меньшим КПД.
В.с.с.О.>> дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы
Дем> Не уверен, квадрик управляется в любую сторону разнотягом, моновинт так не может.
В том и дело, что разнотяг и схема квадрокоптера имеют очень сильные ограничения по применимости. Большой винт имеет будет очень инертным (медленно тормозиться и медленно разгоняться), поэтому у больших аппаратов стоит куча винтов и ажурная конструкция с ужасной аэродинамикой для их поддержки.
А схеме с несущим винтом надо только лопасти слегка проворачивать вокруг своей оси.
В массо-габаритах такого дрона уже начинаются всякие гекса-октокоптеры... И то - штучные модели.
С в целом меньшим КПД.
В.с.с.О.>> дополнительным плюсом идёт меньшая инертность схемы
Дем> Не уверен, квадрик управляется в любую сторону разнотягом, моновинт так не может.
В том и дело, что разнотяг и схема квадрокоптера имеют очень сильные ограничения по применимости. Большой винт имеет будет очень инертным (медленно тормозиться и медленно разгоняться), поэтому у больших аппаратов стоит куча винтов и ажурная конструкция с ужасной аэродинамикой для их поддержки.
А схеме с несущим винтом надо только лопасти слегка проворачивать вокруг своей оси.
В массо-габаритах такого дрона уже начинаются всякие гекса-октокоптеры... И то - штучные модели.
В.с.с.О.> поэтому у больших аппаратов стоит куча винтов и ажурная конструкция с ужасной аэродинамикой для их поддержки.
Не поэтому. А потому что те кто их делает предпочитают дешёвые движки, а начиная с некой мощности цена растёт нелинейно.
Не поэтому. А потому что те кто их делает предпочитают дешёвые движки, а начиная с некой мощности цена растёт нелинейно.
Дем> Не поэтому. А потому что те кто их делает предпочитают дешёвые движки, а начиная с некой мощности цена растёт нелинейно.
Поэтому. Как раз поэтому.
Поэтому. Как раз поэтому.
На IDEX 2023 EDGE group представила грузовые беспилотные вертолеты ADASI Air Truck и QX6-50
https://youtu.be/N6cAe88bqec?t=208 "Air Truck" напоминает уменьшенный Ка-226 что вызывает вопросы и вообще они скупили целый набор проектов - https://www.youtube.com/watch?v=Hc7POZFzYEw EDGE Launches 11 New Breakthrough Autonomous and Unmanned Solutions at IDEX 2023 - Raksha Anirveda is a new age print publication (quarterly) with a digital presence.
IDEX 2023: EDGE unveils transport rotary wing UAS at IDEX 2023 - EDR Magazine
#IDEX2023 The EDGE exhibition area hosts a number of new systems, among which we find two rotary wing UAS (Unmanned Aircraftl Systems). // www.edrmagazine.euhttps://youtu.be/N6cAe88bqec?t=208 "Air Truck" напоминает уменьшенный Ка-226 что вызывает вопросы и вообще они скупили целый набор проектов - https://www.youtube.com/watch?v=Hc7POZFzYEw EDGE Launches 11 New Breakthrough Autonomous and Unmanned Solutions at IDEX 2023 - Raksha Anirveda is a new age print publication (quarterly) with a digital presence.
Вертолёты России - Медиа
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел испытания беспилотника БАС-200 на дальность канала связи, которая превысила 80 км. Это подтвердило высокую эффективность БПЛА при выполнении мониторинговых и поисково-спасательных задач на больших территориях. Полеты выполнялись в районе Салехарда при низких температурах, в сложной погодной обстановке. Кроме того, специалисты НЦВ «Миль и Камов» отработали базирование и управление БАС-200, а также построение его поисковых маршрутов. «БАС-200 — очень нужный для нашей страны БПЛА. // Дальше — www.rhc.aero
Вертолёты России - Медиа
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел испытания беспилотника БАС-200, в ходе которых БЛА впервые совершил учебно-тренировочные полеты с максимальной взлетной массой, которая достигала максимальной проектной — 200 кг. БЛА вертолетного типа БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем системы Ванкеля. Максимальная удаленность беспилотника от пункта управления составляет более 80 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит 400 км. // Дальше — www.rhc.aero
В.с.с.О.> https:// ...
В.с.с.О.> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
В.с.с.О.> Разве что сделать его не таким, гхм, УГЛОВАТЫМ.
Есть и плюсы: 1) более дешевый в производстве; 2) стандартизация ЦН \ ПН по корпусам; 3) меньший объем при транспортировании разобранного в упаковке; 4) более простой корпусной ремонт.
В.с.с.О.> Вот такими я и представлял беспилотные вертолёты. Стрела с винтом сверху и винтом на хвосте, без пухлого фюзеляжа.
В.с.с.О.> Разве что сделать его не таким, гхм, УГЛОВАТЫМ.
Есть и плюсы: 1) более дешевый в производстве; 2) стандартизация ЦН \ ПН по корпусам; 3) меньший объем при транспортировании разобранного в упаковке; 4) более простой корпусной ремонт.
В.с.с.О.> ... Ну и аэродинамика хорошая, мидель маленький.
Побойтесь бога, с таким то шариком в носу?
Побойтесь бога, с таким то шариком в носу?
Just a moment... странно что его никто не копирует, те же китайцы..
t.> Just a moment... странно что его никто не копирует, те же китайцы..
Слишком сложно для цирка. Там один двухлопастный нв чего стоит...
Слишком сложно для цирка. Там один двухлопастный нв чего стоит...
iodaruk> Слишком сложно для цирка. Там один двухлопастный нв чего стоит...
Ничего сложного при китайском копировании механики
Ничего сложного при китайском копировании механики
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Китайская компания Tsingaero Armaments собирается запустить на территории Татарстана производство дронов вертолетного типа. По словам главы правления компании, компания «выбрала» Россию для реализации этого проекта
Дроны Tsingaero Armaments Китая начнут собирать в России
Китайская компания Tsingaero Armaments собирается запустить на территории Татарстана производство дронов вертолетного типа. По словам главы правления компании, компания «выбрала» Россию для реализации этого проекта и «возможно, это будет единственная страна-партнер». Дроны компании применяется в военной сфере для разведки, транспортировки, ретрансляции связи и наблюдения за полем боя.
Дроны Tsingaero Armaments Китая начнут собирать в России
Китайская компания Tsingaero Armaments собирается запустить на территории Татарстана производство дронов вертолетного типа. По словам главы правления компании, компания «выбрала» Россию для реализации этого проекта и «возможно, это будет единственная страна-партнер». Дроны компании применяется в военной сфере для разведки, транспортировки, ретрансляции связи и наблюдения за полем боя.
- Последние действия над темой
- muxel [17.11.2022 21:20]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.08.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.08.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
