-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ny/nyt/static01/images/2019/12/27/us/27xp-kazakhstan-crash/128x128-crop/26alamaty-crash-jumbo.jpg)
Катастрофы и аварии самолетов Fokker
Теги:
Serge Pod
В катастрофе самолета ВВС Аргентины погибли 5 человек
Военно-транспортный самолет Fokker F-27 разбился в четверг в Аргентине. На борту находились 5 человек, все они погибли. По свидетельству очевидцев катастрофа произошла сразу после взлета из аэропорта Пламериллос, расположенного возле города Мендоза. Детали катастрофы не известны. //Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
Военно-транспортный самолет Fokker F-27 разбился в четверг в Аргентине. На борту находились 5 человек, все они погибли. По свидетельству очевидцев катастрофа произошла сразу после взлета из аэропорта Пламериллос, расположенного возле города Мендоза. Детали катастрофы не известны. //Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
инфо
инструменты
В Бразилии совершили вынужденные посадки два пассажирских самолета
В пятницу в Бразилии на терроитории одного штата совершили вынужденные посадки два пассажирских самолета Fokker-100 авиакомпании ТАМ Airlines. Один из самолетов совершил посадку на ферме близ города Аракатуба (в 520 км к северо-западу от Сан-Паулу). Неизвестно, что вынудило пилотов посадить самолет. Ни один из 24 пассажиров рейса не пострадал. Однако, по словам пассажиров, сам самолет сильно поврежден.
Еще один Fokker-100 совершил вынужденную посадку в аэропорту Кампинаса, в 100 км к северо-западу от Сан-Паулу. По словам пресс-секретаря ТАМ, он сел без шасси, однако ни одни из 42 пассажиров не пострадал.
Пассажирские самолеты Fokker-100 рассчитаны на 108 пассажиров и производятся нидерландской компанией Stork Aerospace NV. //Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
В пятницу в Бразилии на терроитории одного штата совершили вынужденные посадки два пассажирских самолета Fokker-100 авиакомпании ТАМ Airlines. Один из самолетов совершил посадку на ферме близ города Аракатуба (в 520 км к северо-западу от Сан-Паулу). Неизвестно, что вынудило пилотов посадить самолет. Ни один из 24 пассажиров рейса не пострадал. Однако, по словам пассажиров, сам самолет сильно поврежден.
Еще один Fokker-100 совершил вынужденную посадку в аэропорту Кампинаса, в 100 км к северо-западу от Сан-Паулу. По словам пресс-секретаря ТАМ, он сел без шасси, однако ни одни из 42 пассажиров не пострадал.
Пассажирские самолеты Fokker-100 рассчитаны на 108 пассажиров и производятся нидерландской компанией Stork Aerospace NV. //Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
=KRoN=
Говорят, топливо кончилось...
Авиакатастрофа в Люксембурге
06.11 13:18 | MIGnews.com
В Люксембурге близ аэропорта "Финдель" рухнул пассажирский самолет Fokker-27 авиакомпании Luxair, вылетевший из Берлина.
На борту самолета находились 19 пассажиров и трое членов экипажа. Полиция Люксембурга сообщила, что в результате авиакатастрофы погибли 16 человек. Двух пострадавших удалось спасти. Остальные пока не обнаружены.
Причиной катастрофы, судя по всему, стали плохие погодные условия.
Вторник, 24 января 01:21 GMT+02:00
Главная
Политика
РРєРѕРЅРѕРјРёРєР°
Происшествия
…
// Дальше —
www.mignews.com
06.11 13:18 | MIGnews.com
В Люксембурге близ аэропорта "Финдель" рухнул пассажирский самолет Fokker-27 авиакомпании Luxair, вылетевший из Берлина.
На борту самолета находились 19 пассажиров и трое членов экипажа. Полиция Люксембурга сообщила, что в результате авиакатастрофы погибли 16 человек. Двух пострадавших удалось спасти. Остальные пока не обнаружены.
Причиной катастрофы, судя по всему, стали плохие погодные условия.
MIGnews | Происшествия | Авиакатастрофа в Люксембурге
Только текст Мобильная версияВторник, 24 января 01:21 GMT+02:00
Главная
Политика
РРєРѕРЅРѕРјРёРєР°
Происшествия
…
// Дальше —
www.mignews.com
В Перу пропал самолет с 42 пассажирами
Самолет Fokker F-28 перуанской авиакомпании Tans Peru с 42 пассажирами на борту пропал в районе города Чачапояс.
Как сообщили в диспетчерской службе аэропорта Чачапояс связь с самолетом была потеряна недалеко от аэропорта приблизительно за пять минут до посадки, сразу после того, как экипаж подал сигнал бедствия. Диспетчеры сообщили, что самолет имел достаточный запас топлива для ухода в другой аэропорт, однако погода в районе аэропорта посадки была нормальной и экипаж не сообщал об изменении маршрута.
Самолет выполнял рейс из города Чиклайо в Чачапояс. Помимо 42 пассажиров на борту находились 4 члена экипажа.
// Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
Самолет Fokker F-28 перуанской авиакомпании Tans Peru с 42 пассажирами на борту пропал в районе города Чачапояс.
Как сообщили в диспетчерской службе аэропорта Чачапояс связь с самолетом была потеряна недалеко от аэропорта приблизительно за пять минут до посадки, сразу после того, как экипаж подал сигнал бедствия. Диспетчеры сообщили, что самолет имел достаточный запас топлива для ухода в другой аэропорт, однако погода в районе аэропорта посадки была нормальной и экипаж не сообщал об изменении маршрута.
Самолет выполнял рейс из города Чиклайо в Чачапояс. Помимо 42 пассажиров на борту находились 4 члена экипажа.
// Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru
Shurik
Во время катастрофы самолета в Эмиратах два человека остались живы, 38 погибли
КАИР, 10 февраля - Во время катастрофы иранского самолета в Объединенных Арабских Эмиратах два человека остались в живых. Об этом сообщили представители полиции местному телевидению в Шардже. По предварительным данным, 38 человек погибли.
На место катастрофы прибыли спасательный вертолет и машины скорой помощи. Арабские телекомпании показали кадры, на которых видна уцелевшей только хвостовая часть самолета. Катастрофу потерпел самолет "Фоккер-50" голландского производства с салоном, рассчитанным на 50 пассажиров. Он принадлежал иранской авиакомпании "Киш эйрлайнз".
По уточненным данным, самолет направлялся из Шарджи на иранский остров Киш, расположенный по другую сторону Персидского залива. В распоряжении авиакомпании "Киш эйрлайнз" было четыре самолета "Фоккер" и еще четыре самолета Ту-154М.
Об этом сообщает РИА "Новости".
КАИР, 10 февраля - Во время катастрофы иранского самолета в Объединенных Арабских Эмиратах два человека остались в живых. Об этом сообщили представители полиции местному телевидению в Шардже. По предварительным данным, 38 человек погибли.
На место катастрофы прибыли спасательный вертолет и машины скорой помощи. Арабские телекомпании показали кадры, на которых видна уцелевшей только хвостовая часть самолета. Катастрофу потерпел самолет "Фоккер-50" голландского производства с салоном, рассчитанным на 50 пассажиров. Он принадлежал иранской авиакомпании "Киш эйрлайнз".
По уточненным данным, самолет направлялся из Шарджи на иранский остров Киш, расположенный по другую сторону Персидского залива. В распоряжении авиакомпании "Киш эйрлайнз" было четыре самолета "Фоккер" и еще четыре самолета Ту-154М.
Об этом сообщает РИА "Новости".
Иранский "Фоккер" упал из-за отказа двигателя
ТЕГЕРАН, 03 марта - Причиной падения пассажирского самолета иранской авиакомпании "Кишэйр" в Объединенных Арабских Эмиратах стал отказ двигателя. Об этом в среду сообщило иранское радио со ссылкой на предварительное заключение экспертов.
"Недалеко от международного аэропорта эмиратского города Шарджа в двигателе лайнера "Фоккер-50" произошел сбой, после чего пилоты не могли осуществлять его контроль", - говорится в сообщении. В результате катастрофы, произошедшей 10 февраля, погибли 43 человека. Трем пассажирам, находившимся в хвостовой части самолета, удалось спастись.
Об этом сообщает РИА "Новости".
ТЕГЕРАН, 03 марта - Причиной падения пассажирского самолета иранской авиакомпании "Кишэйр" в Объединенных Арабских Эмиратах стал отказ двигателя. Об этом в среду сообщило иранское радио со ссылкой на предварительное заключение экспертов.
"Недалеко от международного аэропорта эмиратского города Шарджа в двигателе лайнера "Фоккер-50" произошел сбой, после чего пилоты не могли осуществлять его контроль", - говорится в сообщении. В результате катастрофы, произошедшей 10 февраля, погибли 43 человека. Трем пассажирам, находившимся в хвостовой части самолета, удалось спастись.
Об этом сообщает РИА "Новости".
3X
Fokker-100
Под Алматы разбился самолет с сотней человек на борту 27.12.2019
В Алматы утром 27 декабря разбился самолет авиакомпании Bek Air с 95 пассажирами и пятью членами экипажа. По сообщению аэропорта Алматы, следовавший рейсом 2100 Алматы — Нур-Султан вылетел в 7 часов 5 минут по местному времени и вскоре пропал с радаров. На борту, по данным пресс-службы аэропорта, находились 95 пассажиров и пять членов экипажа.
ФОТО: В Казахстане при вылете разбился самолет с 93 пассажирами на борту, есть погибшие
Рейс Bek Air после взлета из Алматы потерял высоту, пробил бетонное ограждение и врезался в двухэтажное здание, сообщает РИА Новости со ссылкой на Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана. Ведутся спасательные работы. // rus.delfi.lv
Под Алматы разбился самолет с сотней человек на борту 27.12.2019
В Алматы утром 27 декабря разбился самолет авиакомпании Bek Air с 95 пассажирами и пятью членами экипажа. По сообщению аэропорта Алматы, следовавший рейсом 2100 Алматы — Нур-Султан вылетел в 7 часов 5 минут по местному времени и вскоре пропал с радаров. На борту, по данным пресс-службы аэропорта, находились 95 пассажиров и пять членов экипажа.
Это сообщение редактировалось 27.12.2019 в 10:37
3X> Fokker-100
Наиболее вероятная причина - обледнение, данная модель к нему весьма чувствительна.
Если бы рядом с полосой не понастроили домов - вообще бы без жертв обошлось
Наиболее вероятная причина - обледнение, данная модель к нему весьма чувствительна.
Если бы рядом с полосой не понастроили домов - вообще бы без жертв обошлось
РЕЙС 2100: ПОЛНАЯ ХРОНОЛОГИЯ
В случае любого чп очень важно не упустить время, действовать четко и слаженно. У служб Международного аэропорта Алматы, как у любого аэропорта мира, на такие случаи есть четкие инструкции и алгоритмы действий.
Для того, чтобы было полное понимание того, что происходило в первые минуты после катастрофы, приводим поминутную хронологию действий служб алматинского аэропорта.
05.35 – начало регистрации
06.35 – окончание регистрации
07.03 – окончание посадки
07.21 – взлет
07.22 – борт пропал с радаров
07.24 – руководитель полетов объявляет тревогу для всего личного состава аварийно-спасательной команды аэропорта (в нее входят следующие службы: Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения (СПАСОП), медслужба, Служба организации пассажирских перевозок, Служба спецтранспорта, Аэродромная служба, Служба авиационной безопасности, Служба грузовых перевозок, Инженерно-авиационная служба)
07.27 – аварийно-спасательная команда аэропорта собрана в квадрате 6 «К»
07.35 – от руководителя полетов получена информация об авиационном происшествии в квадрате 20 «А»
07.36 – на место авиапроисшествия прибывает первый пожарно-спасательный расчет СПАСОП аэропорта, передает информацию о разрушенном самолете в квадрате 18 «В» и начинает эвакуацию пассажиров
07.38 – на место прибывает полный состав ПСК СПАССОП и приступает к эвакуации пассажиров
07.39 – начальник СПАСОП запрашивает дополнительные силы медчреждений Алматы
07.42 – на место происшествия прибывает полный состав аварийно-спасательной команды аэропорта
08.10 – в терминал с места чп эвакуированы все пассажиры, способные самостоятельно передвигаться
Всего в первые минуты после чп на место прибыли:
- 22 единицы спецтехники
- 83 человека личного состава служб аэропорта
Ну, более 10 минут не могли понять что и где случилось. В остальном в принципе нормально сработали.
Bredonosec
3X>> Fokker-100
Дем> Наиболее вероятная причина - обледнение,
а ничего, что на взлете дважды хчф о полосу саданул?
Дем> Наиболее вероятная причина - обледнение,
а ничего, что на взлете дважды хчф о полосу саданул?
Bredonosec> а ничего, что на взлете дважды хчф о полосу саданул?
Ну пилоты очень хотели взлететь... а подъёмной силы нет. Вот тангаж и задрали.
Видео с камер аэропорта появилось
Ну пилоты очень хотели взлететь... а подъёмной силы нет. Вот тангаж и задрали.
Видео с камер аэропорта появилось
Дем> Joella Horn - YouTube
можно линк на сам ролик, а не канал хз кого? у меня тюбик не пашет, я только встроенное в форум могу слить и посмотреть.
можно линк на сам ролик, а не канал хз кого? у меня тюбик не пашет, я только встроенное в форум могу слить и посмотреть.
Bod
Дем>> Joella Horn - YouTube
Bredonosec> можно линк на сам ролик, а не канал хз кого? у меня тюбик не пашет, я только встроенное в форум могу слить и посмотреть.
Там ссылка на четыре ролика [показать]
Bredonosec> можно линк на сам ролик, а не канал хз кого? у меня тюбик не пашет, я только встроенное в форум могу слить и посмотреть.
Там ссылка на четыре ролика [показать]
Bod> Там ссылка на четыре ролика
да, взлететь не смог, заметно... обледенение или потеря тяги или попытка преждевременного взлета, не видно
да, взлететь не смог, заметно... обледенение или потеря тяги или попытка преждевременного взлета, не видно
Bredonosec> да, взлететь не смог, заметно... обледенение или потеря тяги или попытка преждевременного взлета, не видно
Судя по табличке показанной на прессухе - с тягой там странно... сначала номинал(?) потом сброс до малого газа(?) и потом взлётный(?)
Ещё - самолёт стоял 31 час перед полётом, мог обледенеть несимметрично, а правое крыло не со стороны посадки.
Да, фары у него на концах крыльев
Судя по табличке показанной на прессухе - с тягой там странно... сначала номинал(?) потом сброс до малого газа(?) и потом взлётный(?)
Ещё - самолёт стоял 31 час перед полётом, мог обледенеть несимметрично, а правое крыло не со стороны посадки.
Да, фары у него на концах крыльев
Дем> Судя по табличке показанной на прессухе - с тягой там странно... сначала номинал(?) потом сброс до малого газа(?) и потом взлётный(?)
А есть фото?
Бо я б начал с тяги...
Дем> Ещё - самолёт стоял 31 час перед полётом, мог обледенеть несимметрично,
Мог. Но не факт, что сделал это. Погода была ясная, сам по себе лед на плоскости не лезет.
А есть фото?
Бо я б начал с тяги...
Дем> Ещё - самолёт стоял 31 час перед полётом, мог обледенеть несимметрично,
Мог. Но не факт, что сделал это. Погода была ясная, сам по себе лед на плоскости не лезет.
Дем> Ну пилоты очень хотели взлететь... а подъёмной силы нет. Вот тангаж и задрали.
Дем> Видео с камер аэропорта появилось
Дем> Joella Horn - YouTube
А какие фактические погодные условия были?
Дем> Видео с камер аэропорта появилось
Дем> Joella Horn - YouTube
А какие фактические погодные условия были?
Bredonosec> А есть фото?
Bredonosec> Мог. Но не факт, что сделал это. Погода была ясная, сам по себе лед на плоскости не лезет.
На видео вполне виден "конус света" от фар, что-то в воздухе летало...
А самолёт на стоянке стоял боком к ветру
Bredonosec> Мог. Но не факт, что сделал это. Погода была ясная, сам по себе лед на плоскости не лезет.
На видео вполне виден "конус света" от фар, что-то в воздухе летало...
А самолёт на стоянке стоял боком к ветру
xo> А какие фактические погодные условия были?
-----------------------------------------------------------------------------
PRES HGHT TEMP DWPT RELH MIXR DRCT SKNT THTA THTE THTV
hPa m C C % g/kg deg knot K K K
-----------------------------------------------------------------------------
940.0 663 -12.3 -14.4 84 1.34 190 2 265.5 269.3 265.7
927.0 768 -10.5 -12.9 83 1.54 160 7 268.4 272.8 268.6
925.0 784 -9.5 -12.2 81 1.63 155 8 269.6 274.2 269.9
908.0 929 -2.3 -7.3 69 2.44 100 16 278.4 285.5 278.8
881.0 1172 5.0 -3.0 56 3.49 91 13 288.4 298.7 289.0
878.0 1200 5.6 -3.4 52 3.40 90 13 289.3 299.4 289.9
852.0 1446 7.0 -17.0 16 1.19 81 10 293.3 297.1 293.5
850.0 1465 6.8 -17.2 16 1.17 80 10 293.3 297.0 293.5
Bredonosec>> А есть фото?
Дем> https://cdn.aviaforum.ru/data/attachment-files/...
это что за единицы такие?
"1.69, 1.08"?
Дем> На видео вполне виден "конус света" от фар, что-то в воздухе летало...
не, это фигня.
Условия обледенения требуют большего.
Вон у вас же условия погоды выложены. От температуры до точки росы по 10 градусов, фигня это.
Дем> https://cdn.aviaforum.ru/data/attachment-files/...
это что за единицы такие?
"1.69, 1.08"?
Дем> На видео вполне виден "конус света" от фар, что-то в воздухе летало...
не, это фигня.
Условия обледенения требуют большего.
Вон у вас же условия погоды выложены. От температуры до точки росы по 10 градусов, фигня это.
Bredonosec> это что за единицы такие?
Bredonosec> "1.69, 1.08"?
ХЕЗ. Возможно - давление в атмосферах на датчике.
Bredonosec> не, это фигня.
Bredonosec> Условия обледенения требуют большего.
На разбеге от этого не обледенеешь, да. Но вот за время стоянки на крыло вполне могло насыпать изрядно.
Bredonosec> От температуры до точки росы по 10 градусов, фигня это.
Поверхность - верхняя строчка, т.е. 2 градуса.
Bredonosec> "1.69, 1.08"?
ХЕЗ. Возможно - давление в атмосферах на датчике.
Bredonosec> не, это фигня.
Bredonosec> Условия обледенения требуют большего.
На разбеге от этого не обледенеешь, да. Но вот за время стоянки на крыло вполне могло насыпать изрядно.
Bredonosec> От температуры до точки росы по 10 градусов, фигня это.
Поверхность - верхняя строчка, т.е. 2 градуса.
С соседнего форума от местного "911kz"
Извините что влез. Но в тот день как ни странно я заметил что ворота дома покрыты тоонкой коркой льда, как и машина причем так что засов еле оторвал. Просто именно тогда как будто с начало моросящий дождь пошел и резко похолодало и все замерзли. Да у нас был туман или что то похожее. Выезжал на работу в момент крушения. Еще когда ехал сразу предположил что не отработали, вот и беда. Дальность от ВПП максимум по прямой пару км.
В общем, фееричные дятлы в компании-владельце
Внушительный перечень нарушений выявили в Bek Air
Cамым серьезным наблюдением является снятие с авиационных двигателей табличек, которые показывают информацию о серийных номерах для отслеживания часов и циклов. // www.zakon.kzВо время изучения видеодоказательств в аэропорту Алматы было выявлено, что экипажи авиакомпании, готовя свои самолеты к полету, в основном не проводят обход, либо проверку крыла, как того требует руководство по эксплуатации воздушного судна.
самым серьезным нарушением является снятие с авиационных двигателей табличек, которые показывают информацию о серийных номерах для отслеживания часов и циклов.
Это сообщение редактировалось 24.01.2020 в 18:15
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 18.05.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.05.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
