101> Думаю и так всем понятно, что на Ка-50 реализовали систему пустил-"забыл".101>
Нет мне например непонятно :), это когда это ее реализовали?
если речь идет об автомате сопровождения, то это не принцип "fire-and-forget"
машине все равно надо находиться в секторе углов работы "Шквала".
И советую побольше узнать о теории распознования образов. Вероятность гарантированного автоматического сопровождения около 80% в простых МУ, в СМУ - около 30-40. Ночью около 20%.
При активном противодействии противника, дымы и т.д. практически 0.
Так,что как работал оператор ручками так и будет работать. Это еще к вопросу по Ка-50, как обычно пишут "автоматика разгрузит пилота".