Про укачивание на Ан-2

gals>На АН-2 летать приходилось. Летали в Витебск, Брянск. Т.е. достаточно продолжительные полеты. Сильная болтанка была, когда летали низко - 200-250м под низкими же облаками. Но это все-таки не качка, а именно постоянная болтанка, когда то и дело было ощущение, что самолет внезапно проваливается.

Во-во, точно! Я над Уралом летал несколько раз - хуже нет чем над горами и под облаками: вверх-вниз. Постоянно кишки к горлу подступали (когда вниз) или в таз их вдавливало (когда вверх), причем это не метафора, а чистая физика. Самые гадкие полеты были. Однажды в "салоне" облевались все за исключением одного - этот один облевался потом на земле, одно хорошо, тогда пакеты давали, сейчас не дают...

Petr>тогда пакеты давали, сейчас не дают...

Да если вокруг меня все будут блевать прямо перед собой, то я блевану не от того, что укачало, а закомпанию.

Дилетант>Да если вокруг меня все будут блевать прямо перед собой, то я блевану не от того, что укачало, а закомпанию.
Тут как раз психологический фактор Я тоже в свое время заметил, что если смотреть в окно, а не на зеленые рожи попутчиков, то болтанка переносится гораздо легче

AeroTiger>Абсолютно в точку. В качестве пассажира - завсегда стрёмнее, ИМХО от безделья и беспомощности, что-ли.
Дык! Отрабатывали на Ан-2 вот этотприбор. Пока свеженаписанный софт дурил, глючил и преподносил разнообразные сюрпризы - организм вёл себя идеально. Стоило исправить последнюю ошибку, как стало укачивать

AeroTiger>Абсолютно в точку. В качестве пассажира - завсегда стрёмнее, ИМХО от безделья и беспомощности, что-ли. Даже на машине. А уж когда на мелкомоторном пепелаце в качестве центровочного груза летишь и на приборы смотришь, то на каждой горке блевать тянет. Зато если копытами за штурвал/педали уцепиться, ну хотя-бы справа, просто так прикоснуться и поверх капота посмотреть - моментально легчает, тошноты никакой и в помине нет.

Ага! Хуже всего в каком-нибудь "летающем курятнике" - его хоть и не трясет так сильно, но все равно... В качестве "центровочного груза" полегче - хоть видишь, что происходит, что пилот делает. Если на правом кресле - лучше, если можешь касаться штурвала/педалей - еще лучше. Ну а "порулить" еще никто не давал...

Интересное наблюдение расскажу.
Закончил лётную школу , летал на одноместных истребителяхб. И однажды решили пофотаться. Сел в двухместный МиГ-23УБ (для обучения), в заднюю кабину с фотоаппаратом. В Воздухе (в составе пары) боевой одноместный подобный самолёт, которого мы и хотели запечатлеть.Всё прошло хорошо.
Но после приземления, я с удивлением себя почувствовал, ну не укачавшимся, а какой то дискомфорт. Подумал , столько налетал, сложный пилотаж и т.п., а тут здрасте, почти укачало...
А дело оказалось вот в чём. Я просто сидел и нифига не делал !, так иногда фотал, смотрел-наслаждался перемещением в трёхмерном пространсве и видами. Соответственно внимание ни на чём весь полёт , не сосредоточено. Нет визуальной привязки к горизонту и вообще к земле.
Это и происходит с пассажирами Ан-2, только с пассажирами. Любого из них посади за кресло лётчика, и непросто за ручку подержаться, а "рулить" и смотреть куда и как пилотируешь. Правда человек после полёта выйдет весь мокрый, но ни капельки не укаченный.
То есть человек приспособленный визуально контактировать с землёй, и соответственно мозжичёк реагирует на перемещение в пространстве по двум каналам, знакоотрицательная перегрузка(чувствует тот самый орган-мозжичёк) и визуальная информация(для этого же мозжечка+мозга). (это используется на авиатренажёрах).

После этих осмысливаний, вожу уже долгое время свою дочь на авто(притом бывает очень энергично), даже на большие расстояния. Хотя раньше она и 15 минут поездки не выдерживала. Сажу её посередине сидений , с зади, и заставляю смотреть на дорогу (учавствовать в поездке). Далее она успокаивается и морально , даже , если и далеко (600км) , поварачивается набок и спит(если устала).

Так что , любители Ан-2, нужно просто напросто повернуться хотя бы к иллюминатору и наслаждаться полётом! В электричке тресёт сильнее!

Картинка из детства. После приземления в а/п Надым открывается дверца кабины, появляется голова пилота и спрашивает нас: "Что, сильно укачало? И как вы только можете летать в салоне? Меня, вот, всегда тошнит..."

Летал на Ан-2 в качестве парашютиста. Вроде не тошнило. Предпрыжковый мандраж только и все... Хотя до прыжка стараюсь пищу не принимать А вообще тошнит иногда перворазников. Кого-то успевают выбросить, а кто-то успевает раньше Один раз сам видел, как девушке напротив было нехорошо, но до выброски она продержалась. Кстати, у нас парашютистов сажают "елочкой", чтоб ноги в проходе не мешали выпускающему. Получается, почти спиной некоторые сидят, иногда укладываясь на сзади сидящего
А вообще, зимой болтать в воздухе должно поменьше - термической активности, вертикальных потоков, почти нет.

Трактор Беларусь мля... летел первый раз на АН-2 из Перми в Березники и обратно году так в 90. Восторг адназначно. Конкретно прикололо когда на обратном пути вокруг заводской трубы облетели.

Вчера видел в небе Ан-2 (Новосибирск). Летают красавцы ещё. Начали выпускать аж с 47 года кажется!

Больше ни кого не укачивает!

А меня не укачивало ни разу ни на АН-2, ни на кораблях. А ещё я пирожки люблю жрать во время качки. Ну, не только. Но суп или борщ во время качки есть сложно.

т ех кого не укачивает-наверно моряком должен быть!

На море и в воздухе разная качка. Моряки в самолетах вовсю блюют, равно как и летчики, если их угораздит на качающейся палубе оказаться. Надо привыкнуть именно к конкретному характеру качки.

На авто тоже укачивает некоторых. Наверно влияет и в двухмерном направлении перегрузка(вернее ускорение переменное).

Что то есть во время полёта , тоже отвлекает от тошниловки.
Так что пирожки...
Самое прикольное, это когда крутишься на "волшебном" стуле, закроешь глаза и головой наклоны влево -вправо, тогда Мишка супер , если не закружишься. Ещё правда иногда этот крутящийся "стул" ставят на платформу , которая качается как качеля, а ты на ней ещё вокруг своей оси , да и с закрытыми глазами головой качаешь-кайф.....
готовте ведро...

Готовся в космонавты, там это дело сильно любят. Вернее над претендентами издеваются, думают если не укачать человека , значит мед.специалисты никакие, вот ии издеваются всякими укачивалками, иногда чересчур.