Имитация в моделях (2/4) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Технологии и оборудование » Имитация в моделях: Имитация в моделях

Теги:

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4

Д Дмитриев #05.08.2005 23:36 @Д Дмитриев#04.08.2005 00:46

Д Дмитриев

втянувшийся

Д.Д.>> Пробовал ли кто-нибудь наносить хром в "кухонных" условиях? Может есть методы попроще? [»]
Джи-джи> Хром нет. А это да. [»]

Круто.Особенно понравились названия типа "мыльный корень","свинцовый сахар" и "серная печень" :blink:

Korteks #28.12.2005 11:06

Korteks

новичок

[quote|Kama13, 14.06.2005 16:30:45:]
Для VVV
Краску разрезают специальным резаком (по требуемой ширине) и наклеивают на корпус. Это технология годится только для ватерлинии. Для швов не пойдёт.
А стрелять можно монтажными патронами. У поляков в "Моделяж" даже схема такой установки была.

[»]

[/quote]

Возможно это наивный вопрос с моей стороны, но могу ли я попросить об обозначении ватерлинии поподробнее... Ленту я покрашу. Разрезать на полоски тоже смогу. А как ее приклеить к корпусу?

varyag #19.11.2006 14:02

varyag

опытный

админ. бан

Вот нашол интересные "ржавые" модели.

Прикреплённые файлы:

show_ship5.jpeg (скачать) [519x372, 72 кБ]

show_ship6.jpeg (скачать) [450x307, 19,7 кБ]

Джи-джи #12.12.2006 19:53

Джи-джи
Алексей Логинов

опытный

★

В продолжение "гальванической" темы.
Вопрос.
Есть ли какие либо способы химической окраски оловянносвинцовых сплавов?

Deniska Sergeevich #04.01.2007 23:40

Deniska Sergeevich

втянувшийся

сварные швы можно "лепить" из двухкомпонентной шпаклевки (например Tamiya) или делатьиз тянутого литника, предварительно промоченного в клее (он размягчается и можно ему придаваь форму сварного шва). Это из "пластикового" моделизма (БТТ). Сам пробовал второй способ. Вполне применим (на пластике), только длинные швы тяжело будет делать, но можно

Иван Тиринов #04.01.2007 23:51

Иван Тиринов

опытный

лучше всего сварные швы получаются из цеакринового клея. Если сделать тоненький новик подачи клея, то проведя по нужному месту получиться вполне реальный шов...
главное потренироваться в подаче клея....

Deniska Sergeevich #05.01.2007 04:17

Deniska Sergeevich

втянувшийся

И.Т.> лучше всего сварные швы получаются из цеакринового клея. Если сделать тоненький новик подачи клея, то проведя по нужному месту получиться вполне реальный шов...
И.Т.> главное потренироваться в подаче клея....

тут еще надо клей подобрать по вязкости. Если брать обычный "супер момент", то мне кажется, что шов просто растекется и будет плоским. А вот если "супер-момент-гель", то тут уже, мне кажется, должно получиться.

Deniska Sergeevich #05.01.2007 04:28

Deniska Sergeevich

втянувшийся

вот фото башни от танка. Тут я швы делал как раз размоченным в клее тянутым литником.
это первый опыт изготовления швов, поэтому строго не судите. На танк в принципе в самый раз.
при таком методе легко имитировать грубость и неровность шва (я делал маленькую лопаточку из иглы от шприца и пока все это дело не высохло "лепил" шов)

Прикреплённые файлы:

2.jpg (скачать) [783x479, 86 кБ]

Джи-джи #30.08.2007 22:57

Джи-джи
Алексей Логинов

опытный

★

Каким образом нанести на модель следы эксплуатации, вмятины, ржавчину и т.п.
Кто какие методы знает? Поделитесь.

varyag #30.08.2007 23:05

varyag

опытный

админ. бан

Есть много методов тонировки, НО наносить её надо с учётом масштаба.

Джи-джи #31.08.2007 00:05

Джи-джи
Алексей Логинов

опытный

★

Масштаб самый распространенный 50, 75 , 100

GOLF_stream #31.08.2007 00:18

GOLF_stream

аксакал

★☆

опустить на несколько дней на дно окресного водоёма, потом достать. НЕ МЫТЬ!

Джи-джи #31.08.2007 00:25

Джи-джи
Алексей Логинов

опытный

★

Это что серьезно? Или это шутка такая.

GOLF_stream #31.08.2007 00:45

GOLF_stream

аксакал

★☆

абсолюно серьёзно. Мыть не надо. Ещё лучше его вообще со дна не доставать - так он будет выглядеть ещё более натурально.

VVV #31.08.2007 07:04

VVV

опытный

☆

<абсолюно серьёзно. Мыть не надо. Ещё лучше его вообще со дна не доставать - так он будет выглядеть ещё более натурально.>
О времена , о нравы ;-(

DD #31.08.2007 21:09

DD

опытный

☆

У меня есть модель гэдеэровского "куттера 26-тиметрового".Старался -делал "ржавчину",получилось вроде неплохо.А на "стенде" сильно срезали оценку объяснив кратко -"за плохую покраску"...И якобы вообще в правилах есть такое что пароход должен быть "как с верфи".

Джи-джи #31.08.2007 21:54

Джи-джи
Алексей Логинов

опытный

★

Мне правила по барабану, так как для себя, а не ради баллов.
Если не секрет, как "делали" ржавчину?

tabyn #31.08.2007 21:58

tabyn

опытный

Я давно читаю журнал М-Хобби , там было очень много материалов
о придании модели естественного вида. Конечно это все для
"танкистов" , но ...., то какие использовать красители , лаки ,
методика нанесения , все есть и может быть очень полезна ,
так что очень рекомендую.

руфра3 #31.08.2007 22:15 @tabyn#31.08.2007 21:58

руфра3

втянувшийся

tabyn> Я давно читаю журнал М-Хобби , там было очень много материалов
tabyn> о придании модели естественного вида. Конечно это все для
tabyn> "танкистов" , но ...., то какие использовать красители , лаки ,
tabyn> методика нанесения , все есть и может быть очень полезна ,
tabyn> так что очень рекомендую.
Севершенно верно,тоже думаю что это полезно,испльзую эти методы.

DD #31.08.2007 22:32

DD

опытный

☆

Сначала естественно покрасил пароход как обычно.Подобрал краску-"ржавчину".Все фирмы производители красок предлагают такую но оттенки сильно различаются.Мне больше понравилась "Флокуил".Есть такая хреновина-когда красят автомобили и готовят поверхность под покраску то подшлифовывают этой штукой -она как прессованые в нетолстый(ок 5мм) коврик волокна.Вот эти "коврики"-листы такие мелко-шершавые...ими доводят поверхность.На просвет эти коврики имеют такую хаотическую структуру.И вот собственно дуешь аэрографом сквозь этот коврик в районе ватерлинии.Струя ложится хаотическими пятнами.НО!Очень важно чувство меры,лучше "недо" чем "пере".Ржавчина бывает разная,способ больше годится для такой ,когда ржавчина "поверх"краски (потеки).Там где краска содрана- картина другая.