Постройка модели проекта 1155 Удалой 1/100 [1]

На вопрос" ЩЕПЫ",да простит БОРИС( я считаю,что он видет этот топик,делясь с нами своими секретами при строительстве данной модели ) боюсь назвать это советом,скорее наработкой.Можно в качестве разделительного слоя использовать обычное хозяйственное мыло.Берешь кусок мыла намыливаешь руки очень сильно,потом эту пену на болван и так много раз ,даешь подсохнуть и снова,пока не будет пленки.Способ проверенный,результат хороший.(но не панацея!)

 

privet vsem na palube.milo vessh horoshaya, tolko mi ego predvaritelno varili,no v gorode izraile hozyaistvennogo/chernogo/mila net i v pomine,a razdeliteli-vot oni da i perchatki odnorazovie kopeiki/ v smisle shekeli/ stoyat.chto kasaetsya palubi:luchshe esli steklotekstolit odnostoronni;esli net nignyuu storonu zadrat krupnoi shkurkoi i na epoksidku ili ceakrin/ya predpochitayu irlandski- na etiketke mugik vverh nogami/ s ugneteniem,t.e. s zatyagkoi na pogib palubi. da a stringera i bimsi-derevyannie.

Текстолит односторонний!
Заметил, что эпоксидка, да и вообще клеи плохо берут медь. На ней образуется окисел и клей практически не берет. Чистый текстолит клетится намного лучше, но и его желательно прошкурить для лучшей адгезии.

normalno berut.obezgirivat nado horosho.luchshe vsego spiritusom

Продолжаем. Нанесение эпоксидки и выклеивание болвана.

Продолжаем. Нанесение эпоксидки и выклеивание болвана.

normalno berut.obezgirivat nado horosho.luchshe vsego spiritusom

 

Этого у нас не поймуть...

---

За ф/репортаж - решпект! Эх, живут же люди, а тут пластиковую "Катти Сарк" никак не склею толком...

poyasneniya po hodu dela:obratili vnimanie na razmetku deidvudov, rulei, plavnikov i pr. pryamo na bolvanke/delaetsya tonkim vodostoikim flomasterom-markerom/.vse eto otpechataetsya na skorlupe iznutri i problem s dalneishei rabotoi ne vozniknet.kstati liniya palubi toge d.b. procherchena.po nei potom kleite bortovoi stringer i uge po nemu obrezaete.voprosi? ???

Спасибо за репортаж. Когда сам это делаешь не успеваешь получить удовольствие, а так со стороны приятно посмотреть как другие работают. Ещё раз спасибо за удовольствие.

ne udergalsya ot rekomendaci.1.mogno vikleivat na poliefire, mogno na epoksidke. na foto tehnologiya epoksidki,poyasneniya toge dlya teh kto ne sovsem v teme. bolshoi stol nakrit polietilenom.steklotkan/dlya korpusa 1metr i bolee-6 sloev minimalno/rasstelit bez skladok paketom i na verhni nalit nekotoroe kol-vo epoksidki.2. kuskom plastika s rovnim i gladkim kraem kak shpatelem razognat tshatelno smolu po vsemu listu.3. temge shpatelem max otgat smolu iz verhnego lista vniz:pust smachivaet nignie.v verhnem dolgno ostatsya min kol-vo smoli.4. VDVOEM/eto vagno/perenosite list na bolvanku i ochen tshatelno razglagivaete.vozdushnie puziri -strashni vrag.ih horosho vidno poetomu ubivaite.v mestah skladok delaete nadrezi nognicami i zakladivaete vperehlest.nekotoroe utolsshenie potom spilitsya.osobo opasnie mesta:korma i nos/bulba/.zdes nado bit ochen vnimatelnim.chto i kak -na sleduyusshih foto.5.kagdi sloi obrezaete po kromke bolvana. poka siroe eto legko.prodolgenie sleduet posle ocherednoi serii

А как вы учитываете толщину полученных стенок(еще же слой шпаклевки нужен) ?Имеется ввиду -болванка должна быть в"минусе"
чтобы потом размерам соответсвовало изделие?Я предпочитаю клеить корпуса в матрицах еще и по этой причине тоже.И ничего потом зачищать не надо.Границы лоскутов потом внутрь смотрят.Клеют у нас несколько по-другому,намазал смолой -лепишь сухую ткань,потом мажешь ее,слой пропитываеся -лепишь следующий ну и т.д. Так аккуратнее -можно даже без перчаток работать

estestvenno v minuse.matrica ochen horosha /slov net/ kogda nado delat 5-10-15 korpusov, a 1-2 numoget bit esshe 2 bolvan gorazdo prosshe.matrica trebuet v 3 raza bolshe raboti: snachala dovedenni korpus /dovedenni do sostoyaniya "super" po poverhnosti/ zatem odna polovina formi,posle vtoraya, zatem dovodka kagdoi polovinki. koroche cherez bolshoi promegutok vremeni kto-to moget bit/moget bit!/ vspomnit tebya nezlim,tihim slovom ;D

Думаю вы правы только отчасти.Матрица дает большие возможности помимо просто качества.Это например "сварные швы"-резачком по матрице.Листы обшивки показать -заклепки(в больших масштабах)Можно планширь на фальшборте выклеить.Можно полочку-отбортовку для приклейки палубы.Можно даже с палубой сразу выклеить.Да мало ли...Работа конечно ,но смотря какую задачу ставить перед собой.

nu das, nu da... davaite esshe pogovorim o svarnih shvah na palube vmasshtabe1:100 ili 1:200 ;D

Все можно до абсурда довести.Я писал про крупные масштабы -сотый и крупнее.Сварные швы в сотом масштабе -это вовсе несмешно.Другим способом их путно и не изобразишь.Хотя это дело вкуса- можно и все "под шкурку"...

Все можно до абсурда довести.Я писал про крупные масштабы -сотый и крупнее.Сварные швы в сотом масштабе -это вовсе несмешно.Другим способом их путно и не изобразишь.Хотя это дело вкуса- можно и все "под шкурку"...

 

a vi hot raz izmeryali svarnoi shov posle avtomata i shlifovki v nature?moget podelites razmerami? ???

Снимаем скорлупу с болвана.
1. Обрезаем лишнюю стеклоткань и разрезаем нос для возможности снять скорлупу. Использую отрезной круг для этого. Потом металической линейкой начинаем разделять скорлупу и болван.

Снимаем скорлупу с болвана.
1. Потом металической линейкой начинаем разделять скорлупу и болван. Просовывая линейку между ними добиваемся разделения их воздухом.

Снимаем скорлупу с болвана.
После того как разделим болван и скорлупу, начинаем процесс снятия. Это потребуем серьёзных физических усилий.

Снимаем скорлупу с болвана.
Раздастся громкий хлопок и у вас в руках скорлупка, а у друга - болван. Итак ещё один этап завершен. Впереди ещё много работы. А пока наслождайтесь зрелищем.

Вклеиваем стингеры, скуловые кили, дейдвуды и металлическую пластину в форштевень.

Вклеиваем стрингеры, скуловые кили, дейдвуды и металлическую пластину в форштевень.

Вклеиваем стрингеры, скуловые кили, дейдвуды и металлическую пластину в форштевень.

Борис,я тогда с вами недоговорил по поводу сварных швов из-за техн. проблем.Дело не натуральных размерах шва буквально.У меня кстати судоремонтный завод почти"за забором" и 10 лет в порту проработал(какие из себя швы -знаю)Очень часто многие детали на модели "переразмериваются", делаются -леера например,чуть толще,иначе слишком хлипкие деталюшки получаются.Мастерство моделиста часто в этом и состоит ,чтоб не бросалось в глаза.Неизбежно местами от масштабных размеров приходится отступать...Ну так и тут-реально корпус весь "в клетку"(сварной конечно) и несмотря на реальные размеры шва это сильно заметно.Усиливает вид -"мятость" обшивки.Но модель корабля это сплошной компромисс.Копийность на 100 процентов невозможна даже теоретически.Вот поэтому если "пороха" побольше- ищешь пути...а нет ...ну и нет...

vot naschet pomyatosti/a tochnee promyatosti/ ya polnostyu soglasen, no shov na palube posle svarochnogo avtomata,kot. sam i shlifuet ,vistupaet nad paluboi ne bolee chem na3-4 mm i imeet ochen rasplyusnuti vid.etot spor voznikal vsegda na chempionatah rossii, gde ya imel udovolstvie bivat starshim na stende.tak ge kak i polirovannie modeli-kopii, v bort kotorih mogno bilo smotretsya.Korabl-eto korabl, model eto model. ya soglasen s pokazom bronevih poyasov i dage zaklyopochnih shvov/kagdi videlivaetsya kak moget/,no svarnie shvi v 1:100 i melche- eto nonsens.

Про палубу я то как раз и не говорю.Она ,как правило, загромождена и большого смысла делать швы там нет.Хотя кстати сам видал напаянные проволочки на палубу из фольгинированного текстолита-но это и правда перебор.А насчет корпуса вы батенька меня не переубедите.Даже в сотом смотрится хорошо,если с умом сделано,и как раз кроме как в матрице это не сделать путно.