-
/1358626-fly_ny_night-06618.jpg)
Взлет по вертолетному...у самолета
Теги:
Dizzz
Серьезный аргумент против персонального вертолета вот такой самолет:
инфо
инструменты
Чего-то я не въехал, как это может быть…
Ветра не видать, винт обычного диаметра, может самолет из бумаги?
Ветра не видать, винт обычного диаметра, может самолет из бумаги?
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Wyvern-2
paralay> Чего-то я не въехал, как это может быть…
paralay> Ветра не видать, винт обычного диаметра, может самолет из бумаги?
Ничего необычного для легкого самолета - "Шторх" Fi.156 тоже так взлетал - при вполне себе среднем ветре он даже мог по вертолетному висеть
Ник
paralay> Ветра не видать, винт обычного диаметра, может самолет из бумаги?
Ничего необычного для легкого самолета - "Шторх" Fi.156 тоже так взлетал - при вполне себе среднем ветре он даже мог по вертолетному висеть
Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
У Шторьха разбег 50 метров, а тут чуть ли не с места.
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Вот взлет с ветерком:
Длина разбега в названии (Шторх нервно курит ИМХО).
ПС Зато Муссолини + Скорцени в Пайпер пассажирами не посадишь.
Длина разбега в названии (Шторх нервно курит ИМХО).
ПС Зато Муссолини + Скорцени в Пайпер пассажирами не посадишь.
Это сообщение редактировалось 01.09.2007 в 22:39
paralay> У Шторьха разбег 50 метров, а тут чуть ли не с места.
При ветре в 13км/час разбег был 50м, пробег - 18 м. А при ветре в 30км/час? Причем ветер в 30км/час это не сильный ветер.
Ник
При ветре в 13км/час разбег был 50м, пробег - 18 м. А при ветре в 30км/час? Причем ветер в 30км/час это не сильный ветер.
Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Bredonosec
>Вот взлет с ветерком:
Это SuperCub. У мя также есть его посадка. Ща залью на ютуб.
Это SuperCub. У мя также есть его посадка. Ща залью на ютуб.
Voeneuch, учи физику, манажор ))
взято несколько лет назад у алекс-парк-инн
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Взлеты Шторха:
Тоже очень впечатляет, но трюки Пайпера ИМХО гораздо круче:
Тоже очень впечатляет, но трюки Пайпера ИМХО гораздо круче:
Это сообщение редактировалось 02.09.2007 в 16:45
Bredonosec> взято несколько лет назад у алекс-парк-инн
Не пашет
Не пашет
Есть и потяжелее пример - Ан-70 - взлет с разбегом 150 метров. А это 60-тонная машина . Ну, про V-22 я вообще ничего не говорю, ему положено.
. Ну, про V-22 я вообще ничего не говорю, ему положено.
Убей в себе зомби!
hcube> Есть и потяжелее пример - Ан-70 - взлет с разбегом 150 метров. А это 60-тонная машина . Ну, про V-22 я вообще ничего не говорю, ему положено.
Оно конечно, но это - же другая лига, а Пайпер в отличие от всего перечисленного можно купить (здесь и сейчас).
. Ну, про V-22 я вообще ничего не говорю, ему положено.Оно конечно, но это - же другая лига, а Пайпер в отличие от всего перечисленного можно купить (здесь и сейчас).
Ну, я не уверен что пайпер такая уж хорошая машина. Если у него посадочная 30 км/Ч, значит крейсерская не более 70. Ну и нафига оно нужно, если он вдвое медленнее автомобиля летит? Лучше уж тогда вертолет или автожир.
Убей в себе зомби!
hcube> Ну, я не уверен что пайпер такая уж хорошая машина. Если у него посадочная 30 км/Ч, значит крейсерская не более 70. Ну и нафига оно нужно, если он вдвое медленнее автомобиля летит? Лучше уж тогда вертолет или автожир.
Да уж не идеальная, даже садится в него не особенно хочется (в смысле не футуристический весь такой).
Мощность двигателя....................65 л.с (бывает и под 200)
Максимальная скорость...............160 км/ч
Крейсерская скорость..................137км/ч
Вертолет R22:
100% вертикальные взлет-посадка, а остальные данные сопоставимы, кроме цены
(не удивлюсь 15 кратной разнице) и необходимости механика и ангарчика.
Ну и конечно низкая дуракоустойчивость - на корпоративную игрушку больше похоже, а не на массовое (ИМХО на Аляске почти так с Пайпером) транспортное средство.
Про автожиры - чего-то ни как они себя не зарекомендуют, один вроде летает, второй вроде продается, но попробовать хвалить на слашном форуме такого красавца
http://avia.russian.ee/helicopters_eng/raf-2000.php
в ближайшее время без антитабуретного блока не рекомендуется...
Да уж не идеальная, даже садится в него не особенно хочется (в смысле не футуристический весь такой).
Мощность двигателя....................65 л.с (бывает и под 200)
Максимальная скорость...............160 км/ч
Крейсерская скорость..................137км/ч
Вертолет R22:
100% вертикальные взлет-посадка, а остальные данные сопоставимы, кроме цены
(не удивлюсь 15 кратной разнице) и необходимости механика и ангарчика.
Ну и конечно низкая дуракоустойчивость - на корпоративную игрушку больше похоже, а не на массовое (ИМХО на Аляске почти так с Пайпером) транспортное средство.
Про автожиры - чего-то ни как они себя не зарекомендуют, один вроде летает, второй вроде продается, но попробовать хвалить на слашном форуме такого красавца
http://avia.russian.ee/helicopters_eng/raf-2000.php
в ближайшее время без антитабуретного блока не рекомендуется...
Робинсоны вполне нормальные машины, и широко распространены.
tramp_> Робинсоны вполне нормальные машины, и широко распространены.
Неоспариваемый медицинский факт, впрочем, как и цена - сотни тысяч $.
Неоспариваемый медицинский факт, впрочем, как и цена - сотни тысяч $.
Был ещё такой самолёт Ан-14
Говорят, взлетал с 60 метров. По крайней мере, при мне на спор взлетал поперёк грунтовой полосы на нашем учебном аэродроме. А та полоса была 80 метров шириной.
Говорят, взлетал с 60 метров. По крайней мере, при мне на спор взлетал поперёк грунтовой полосы на нашем учебном аэродроме. А та полоса была 80 метров шириной.
Dizzz> Взлеты Шторха:
Dizzz> Short takeoff slow flying Coffs Harbour - YouTube
Dizzz> Fi 156 - YouTube
Dizzz> Тоже очень впечатляет, но трюки Пайпера ИМХО гораздо круче:
Dizzz> Piper Cub, Look Mum no Tailwheel... - YouTube
Dizzz> YouTube - Broadcast Yourself
Кстати, трюки на Шторхе в ЮТубе в одном ряду с видео с Аляски с которого начался топик
Ник
Dizzz> Short takeoff slow flying Coffs Harbour - YouTube
Dizzz> Fi 156 - YouTube
Dizzz> Тоже очень впечатляет, но трюки Пайпера ИМХО гораздо круче:
Dizzz> Piper Cub, Look Mum no Tailwheel... - YouTube
Dizzz> YouTube - Broadcast Yourself
Кстати, трюки на Шторхе в ЮТубе в одном ряду с видео с Аляски с которого начался топик
Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2> Кстати, трюки на Шторхе в ЮТубе в одном ряду с видео с Аляски с которого начался топик
Wyvern-2> Ник
Можно прямую ссылку, а то чего-то не могу найти. Вообще с этой трубой проблемы постоянные, много роликов не проигрывает, а полноэкранный режим - гарантированный висяк на всю оперу.
Wyvern-2> Ник
Можно прямую ссылку, а то чего-то не могу найти. Вообще с этой трубой проблемы постоянные, много роликов не проигрывает, а полноэкранный режим - гарантированный висяк на всю оперу.
ED> Был ещё такой самолёт Ан-14
Красивый самолет, и отзывы слышал и читал о нем только хорошие.
Странно, что не особенно прижился в соц. эпоху - этож черная волга в авиаисполнении.
Красивый самолет, и отзывы слышал и читал о нем только хорошие.
Странно, что не особенно прижился в соц. эпоху - этож черная волга в авиаисполнении.
Bredonosec>> взято несколько лет назад у алекс-парк-инн
Dizzz> Не пашет
хз... попробовал только что - через кеепвид слил- всё нормально проигралось, тот же ролик 11 секунд, что и исходный..
>Был ещё такой самолёт Ан-14
ага, красавец пчелка =) Говорили, что именно его должен был заменить Ан-28, только ни тех ни других как-то живьем не видел..
Дизз, вот енту штуку поюзай - KeepVid: Download and save any video from Youtube, Dailymotion, Metacafe, iFilm and more!
(не знаю как кому, а мне ломает онлайн глядеть - проще слить и не беситься от тормозов.
Dizzz> Не пашет
хз... попробовал только что - через кеепвид слил- всё нормально проигралось, тот же ролик 11 секунд, что и исходный..
>Был ещё такой самолёт Ан-14
ага, красавец пчелка =) Говорили, что именно его должен был заменить Ан-28, только ни тех ни других как-то живьем не видел..
Дизз, вот енту штуку поюзай - KeepVid: Download and save any video from Youtube, Dailymotion, Metacafe, iFilm and more!
(не знаю как кому, а мне ломает онлайн глядеть - проще слить и не беситься от тормозов.
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Думаю что вывод на взлётный режим двг. и при этом удерживать на тормозах (колёса большие-сцепление с грунтом соответственно существеннее), позволит создать достаточную подъёмную силу, ну и самолёт лёгкий соответственно.
Винт обдувает крыло, подъёмная сила, главное чтоб элероны позволяли держать горизонт(они не в зоне обдува).
Винт обдувает крыло, подъёмная сила, главное чтоб элероны позволяли держать горизонт(они не в зоне обдува).
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
>главное чтоб элероны позволяли держать горизонт
Мож таки руль высоты? Чтоб не скапотировать на основных опорах ) Как-никак, в горизонте только сила тяжести держит(умноженная на плечо в виде гориз. проекции расстояния от стоек до ЦТ), а ежели тяга (умноженная на вертикальную проекцию расстояния от оси двигла до земли, что таки больше) сие пересилит, то.... ((
Мож таки руль высоты?
Чтоб не скапотировать на основных опорах ) Как-никак, в горизонте только сила тяжести держит(умноженная на плечо в виде гориз. проекции расстояния от стоек до ЦТ), а ежели тяга (умноженная на вертикальную проекцию расстояния от оси двигла до земли, что таки больше) сие пересилит, то.... ((
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Ну руль высоты то тоже в обтекаемом скоростном потоке, так что можно управлять им.
Вот насчёт посадки, вопрос. Должно быть что то вроде парашютирования. Либо самоль сделан из папиросной бумаги, разбег 2 метра, и пробег.
Площадь крыла к весу.Конструктивно чем больше площадь, тем тяжелее конструкция , разве если не супер материалы.
Вот насчёт посадки, вопрос. Должно быть что то вроде парашютирования. Либо самоль сделан из папиросной бумаги, разбег 2 метра, и пробег.
Площадь крыла к весу.Конструктивно чем больше площадь, тем тяжелее конструкция , разве если не супер материалы.
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
>так что можно управлять им.
опять же, до некоторых пределов.. Боскорость потока на РВ не столь высока как в полете, т.е. управляющий момент меньше. И он тож входит в сумму моментов вокруг оси (основные стойки шасси) вращения.. То есть, не факт, что его хватит.
>Должно быть что то вроде парашютирования.
Да, такая же мысль. + поддержка за счет обдува крыла потоком винта при полностью выпущеных закрылках (т.е., скорость заведомо ниже скорости срыва на нулевой тяге) и Х крыла сильно увеличенное.
Ну и тормоза как финальный штрих (скрип слышен)
насчет площади - не понял, к чему помянуто?
опять же, до некоторых пределов.. Боскорость потока на РВ не столь высока как в полете, т.е. управляющий момент меньше. И он тож входит в сумму моментов вокруг оси (основные стойки шасси) вращения.. То есть, не факт, что его хватит.
>Должно быть что то вроде парашютирования.
Да, такая же мысль. + поддержка за счет обдува крыла потоком винта при полностью выпущеных закрылках (т.е., скорость заведомо ниже скорости срыва на нулевой тяге) и Х крыла сильно увеличенное.
Ну и тормоза как финальный штрих (скрип слышен)
насчет площади - не понял, к чему помянуто?
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 01.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
