Модели разрезов кораблей и судов.

Решил открыть новую тему. Самому интересно. И знаю моделей таких в мире много.
Этот интерес начался у меня с 1997 года, когда поехал на чемпионат мира в классе "С" в швейцарию. Тогда увидел первый раз китайские модели кораблей в разрезе.
Подумал. что мы ведь тоже такое можем. Решил заняться. Решил начать с подводных лодок. Мне это ближе. Первую модель строил в 75 масштабе. Долго лежала в полуготовом состоянии. Закончили мы её в 2003 году. И то потому что заводу нужен был макет для первого военно-морского салона в Питере. "Ремонт и модернизация подводных лодок на предприятии "Звездочка". Макет получился приличный. Свозили его в 2005 году в Польшу на конкурс.
Сейчас занимаемся польской подводной лодкой "Орел-1" в 50 масштабе.
У кого есть фото разрезов кораблей из музеев или других мест кидайте сюда. Интересно посмотреть.У самого немного есть - выложу.
Сейчас решил выкладывать этапы работы над очередной моделью.
А пока та первая модель. Она в журналах модельных была. В основном в польских.

Это несколько крупных планов из 877

Вторая модель. Этот же проект но в 50 масштабе.

Следующая модель была 641Б проекта в 40 масштабе.

Каждая следующая модель получается лучше предидущей.

четвертая модель из этой серии польский "Орел-2"проекта 613.
Сделана в 50 масштабе. Во всех моделях есть подсветка отсеков и палуб.

В заделах еще 705 проект в масштабе 1-50. И собираю информацию на 667А проекта тоже в 50 масштабе.
Сейчас идет работа над польским первым "Орлом".

Вот из того что готово на неё.

Внешние ТА и механизмы поворота ТА, которые стоят в отсеке.

Дизель и генератор с пультом управления к нему.

Разное оборудование.

делать начинку это просто высший пилотаж !

Оборудование центрального поста.

Манометры, распредщиты, пакетники, переборочные ящики оборудования.
На этом фото около 200 готовых деталей. И наждая состоит из нескольних частей.

Кто бывает в морских музеях мира. Жду фото разрезов.
Кого что интересует. Постараюсь ответить.
Над корпусом "Орла" пока работаем на компьютере. Та теория что была в чертежах, не устраивает. Торпедные аппараты и прочный корпус не влазит в легкий.
Приходится все проектировать как настоящий корабль. Иначе трудно будет все потом состыковать. Бракет между прочным и легким корпусом очень много и все разные.
В ручную делать трудно и долго. Приходится резать на лазере.

очень интересное направление. Такие модели действительно очень сложны. Ведь внутри парохода деталей на порядок больше, чем снаружи, которые тоже есть.
Кроме того, такие модели очень познавательны для "обычных" людей. Особенно если присутствуют человечки - сразу чувствуются масштабы конструкций.
В парижском морском музее много подобных моделей. В питерском тоже есть, но больше парусники.

Жалко только, что они не плавают )

Пара, сканов из журнала.

Да,это что-то невероятное! Такое делать надо иметь действительно ЗОЛОТЫЕ РУКИ. Преклоняюсь перед талантом.Успехов вам и с наступающим Новым годом!

Модели супер, чего там говорить! Подскажите, просто очень интересно: подсветка лампочками или светодиодами? И второй вопрос. Наверное изначально, при постройке модели как-то прорабатывается вариант её последующей защиты от пыли? Ведь модель в разрезе, это даже не открытая модель, пыть удалить довольно сложно, а её присутствие и накопление со временем сразу же сказывается на восприятии всего макета.