-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/6103/94845085.a3/128x128-crop/0_7c7b8_25b9f21e_XL.jpg)
Як-130 в ВВС России
Теги:
Kuznets
101> Тогда сеточка для волос со стразиками.
Там же сплошное золото в несколько слоев какие еще стразики.
Минимум брюлики
Там же сплошное золото в несколько слоев какие еще стразики.
Минимум брюлики
инфо
инструменты
Фигурант
По поводу стразиков, то есть Як-130 в пилотажных группах: Мокрушин взял интервью у начальника ЦПАТ гвардии полковника Василия Пономарева. Сабж:
> - Предположения, что вам поставят Як-130, имеют под собой почву? Как Вы относитесь к этим самолетам?
> - Это обсуждалось много раз и говорить, что данная идея вызывает негативное восприятие у нас нельзя. Як-130 не хуже, чем Су-27 или МиГ-29. Этот самолет позволит формировать группы из большего числа машин в воздухе. Можно будет вернуться к достижениям времен СССР, когда в небе на показах были фигуры из звезд и прочей символики. Также Як-130 позволит использовать разноцветные огни и дымы, что востребовано публикой на показательных выступлениях.
Осталось еще сказать, что Як-130 позволит использовать еще более разноцветные камуфляжные схемы, чем на Стрижах и Витязях. Последних, судя по интервью, Проклятые Мебельщики (тм) заставляют еще и 50 проц. времени тратить на боевую подготовку, в связи с чем их камуфляж дает +10 к маневренности и +20 к устойчивости.
Как я понимаю, мы богатая страна: на одни ВВС аж 4 группы (Стрижи, Витязи, Соколы и гипотетические Як-130). Жаль что Гусар уже нет и Беркуты не размалеваны как надо и пилотажем не занимаются так интенсивно, были бы впереди планеты всей.
Весь интервью тут:
> - Предположения, что вам поставят Як-130, имеют под собой почву? Как Вы относитесь к этим самолетам?
> - Это обсуждалось много раз и говорить, что данная идея вызывает негативное восприятие у нас нельзя. Як-130 не хуже, чем Су-27 или МиГ-29. Этот самолет позволит формировать группы из большего числа машин в воздухе. Можно будет вернуться к достижениям времен СССР, когда в небе на показах были фигуры из звезд и прочей символики. Также Як-130 позволит использовать разноцветные огни и дымы, что востребовано публикой на показательных выступлениях.
Осталось еще сказать, что Як-130 позволит использовать еще более разноцветные камуфляжные схемы, чем на Стрижах и Витязях. Последних, судя по интервью, Проклятые Мебельщики (тм) заставляют еще и 50 проц. времени тратить на боевую подготовку, в связи с чем их камуфляж дает +10 к маневренности и +20 к устойчивости.
Как я понимаю, мы богатая страна: на одни ВВС аж 4 группы (Стрижи, Витязи, Соколы и гипотетические Як-130). Жаль что Гусар уже нет и Беркуты не размалеваны как надо и пилотажем не занимаются так интенсивно, были бы впереди планеты всей.
Весь интервью тут:
Интервью начальника ЦПАТ
На праздновании 21-й годовщины со дня основания пилотажной группы "Русские витязи" мною было записано эксклюзивное интервью с начальником Центра показа… // twower.livejournal.com
Bredonosec
Фигурант> ..и Витязях. Последних, судя по интервью, Проклятые Мебельщики (тм) заставляют еще и 50 проц. времени тратить на боевую подготовку, в связи с чем их камуфляж дает +10 к маневренности и +20 к устойчивости.
я не понял к чему недовольство тем, что они занимаются боевой подготовкой?
я не понял к чему недовольство тем, что они занимаются боевой подготовкой?
Bredonosec> я не понял к чему недовольство тем, что они занимаются боевой подготовкой?
Это не недовольство, а наоборот
Ирония.
При этом я считаю что нормально - это когда существует хотя бы 1 группа чисто пилотажная, но с постоянной ротацией л/с.
А показуха И боевая подготовка сочетается не очень. Причем в ущерб и того и другого. Но это чисто имхо и офф-топ.
Это не недовольство, а наоборот
Ирония. При этом я считаю что нормально - это когда существует хотя бы 1 группа чисто пилотажная, но с постоянной ротацией л/с.
А показуха И боевая подготовка сочетается не очень. Причем в ущерб и того и другого. Но это чисто имхо и офф-топ.
Кстати, отчасти и в связи с данным обстоятельством: что-то о палубном Як-130 слышно? Тренировать молодняк на спарках МиГ-29К себе дороже: много их не будет, да и гонять дорогой многофункциональный истребитель с кучей электроники по кругу/взлет/посадка - это убить ресурс быстрее чем. Качественно на горстке палубных Су-25УБ не подготовить, да и старые они. А Як-130 имитирует что хочешь, да и схема вроде подходит. Да и в качестве ударника может дополнить 29К. А потом можно и своих Синих Ангелов формировать, если очень надо
Фигурант> При этом я считаю что нормально - это когда существует хотя бы 1 группа чисто пилотажная, но с постоянной ротацией л/с.
Согласен. Только с одним но: должны быть некие мастера, нечто вроде академий военного мастерства, как топган, где они будут постоянно надра.. долбить курсантов на воздушные бои.
Фигурант> А показуха И боевая подготовка сочетается не очень. Причем в ущерб и того и другого. Но это чисто имхо и офф-топ.
мм.. почему? Боевая подготовка - не шагистика, а выполнение полетов точно также. И точно также требует мастерства.
Согласен. Только с одним но: должны быть некие мастера, нечто вроде академий военного мастерства, как топган, где они будут постоянно надра.. долбить курсантов на воздушные бои.
Фигурант> А показуха И боевая подготовка сочетается не очень. Причем в ущерб и того и другого. Но это чисто имхо и офф-топ.
мм.. почему? Боевая подготовка - не шагистика, а выполнение полетов точно также. И точно также требует мастерства.
Фигурант> Кстати, отчасти и в связи с данным обстоятельством: что-то о палубном Як-130 слышно? а как у него с расстоянием от основных стоек до гака?
А то ведь как и с Ф-35 проблема может вырисоваться.
А то ведь как и с Ф-35 проблема может вырисоваться.
Интересующийся87
А тем временем...
Як-130 с четырьмя КАБ-500 в Ахтубинске
Як-130 с четырьмя КАБ-500 в Ахтубинске
Прикреплённые файлы:
Минобороны России
Минобороны России
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от мая 2017г.
Экипаж учебно-боевого самолета Як-130 готовится к взлету с аэродрома Кубинка
- dmirg78 [03.05.2017 20:57]: Перенос сообщений из Дайджест от мая 2017г
- dmirg78 [10.05.2017 12:31]: Перенос сообщений из Дайджест от мая 2017г
Як-130 получит новый двигатель российской разработки вместо запорожского
Завершено эскизное и техническое проектирование нового турбореактивного двигателя СМ-100 для новой версии самолета Як-130, ведется изготовление отдельных узлов и агрегатов. Об этом ТАСС заявил директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам Центра газотурбостроения «Салют» Алексей Потапов. // lenta.ru
Фигурант> А Як-130 имитирует что хочешь, да и схема вроде подходит.
Не имитирует. Ему тяговооруженности не хватает, чтобы градиент приращения перегрузки выдавать, как у строевых машин.
Не имитирует. Ему тяговооруженности не хватает, чтобы градиент приращения перегрузки выдавать, как у строевых машин.
Фигурант>> А Як-130 имитирует что хочешь, да и схема вроде подходит.
101> Не имитирует. Ему тяговооруженности не хватает, чтобы градиент приращения перегрузки выдавать, как у строевых машин.
Остальное имитирует
101> Не имитирует. Ему тяговооруженности не хватает, чтобы градиент приращения перегрузки выдавать, как у строевых машин.
Остальное имитирует
yacc> Остальное имитирует
заявлялось, но говорят, что СУ там только два режима обеспечивает.
заявлялось, но говорят, что СУ там только два режима обеспечивает.
yacc>> Остальное имитирует
s.t.> заявлялось, но говорят, что СУ там только два режима обеспечивает.
Дело наживное, а вот тяговооруженность - имитировать СУ не получится.
s.t.> заявлялось, но говорят, что СУ там только два режима обеспечивает.
Дело наживное, а вот тяговооруженность - имитировать СУ не получится.
yacc> Дело наживное, а вот тяговооруженность - имитировать СУ не получится.
Это так, но вот у наших истребителей в ударной конфигурации тяговооруженность примерно как у нормального Як будет.
Это так, но вот у наших истребителей в ударной конфигурации тяговооруженность примерно как у нормального Як будет.
yacc> Остальное имитирует
А остальное в пилотаже это что? Жопометр это перегрузка.
А все остальное на тренажерах делается.
А остальное в пилотаже это что? Жопометр это перегрузка.
А все остальное на тренажерах делается.
s.t.> Это так, но вот у наших истребителей в ударной конфигурации тяговооруженность примерно как у нормального Як будет.
А не в ударной?
А не в ударной?
101> А остальное в пилотаже это что?
А почему в пилотаже ? Что ? - да реакция на ручку например.
101>А все остальное на тренажерах делается.
Ага - у меня одна из причин что я сим несколько забросил была та, что реальная цессна на выравнивании имеет совершенно другой ход руля и реакцию на него
А почему в пилотаже ? Что ? - да реакция на ручку например.
101>А все остальное на тренажерах делается.
Ага - у меня одна из причин что я сим несколько забросил была та, что реальная цессна на выравнивании имеет совершенно другой ход руля и реакцию на него
101> А не в ударной?
А в истребительной отнюдь не 100% учебных полетов. Особо если будут учить и отказы.
А в истребительной отнюдь не 100% учебных полетов. Особо если будут учить и отказы.
s.t.> А в истребительной отнюдь не 100% учебных полетов. Особо если будут учить и отказы.
Да, но их и не такое количество, что можно пренебрегать качеством обучения.
Да, но их и не такое количество, что можно пренебрегать качеством обучения.
yacc> Ага - у меня одна из причин что я сим несколько забросил была та, что реальная цессна на выравнивании имеет совершенно другой ход руля и реакцию на него
Я не про сим, а про тренажер. Там все кнопочные процедуры на ура прошиваются на корке.
Я не про сим, а про тренажер. Там все кнопочные процедуры на ура прошиваются на корке.
101> Я не про сим, а про тренажер. Там все кнопочные процедуры на ура прошиваются на корке.
Это не кнопочная процедура.
И тем более я не про процедурный тренажер.
Это не кнопочная процедура.
И тем более я не про процедурный тренажер.
101> Да, но их и не такое количество, что можно пренебрегать качеством обучения.
Если делать УТС с перегрузками и тяговооруженностью боевого, возникает вопрос, а нахрена боевой то? Кто-то лишний.
Если делать УТС с перегрузками и тяговооруженностью боевого, возникает вопрос, а нахрена боевой то? Кто-то лишний.
s.t.> Если делать УТС с перегрузками и тяговооруженностью боевого, возникает вопрос, а нахрена боевой то?
У УТС может быть не тот состав КБО (БРЛС, СПО и т.д.), не та носимая нагрузка, не тот радиус.
У УТС может быть не тот состав КБО (БРЛС, СПО и т.д.), не та носимая нагрузка, не тот радиус.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 30.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
