KuLakoff
инфо
инструменты
Dio69
Bredonosec
Dio69
Интересующийся87
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/6049370481_f715ef02bb_o.jpg)
МАКС - 2011
встреча?Теги:
пишут и говорят
будем встречаться там?
С 16 по 21 августа 2011 года в Жуковском на территории ФГУП ЛИИ им. М.М.Громова пройдет 10-ый Международный авиационно-космический салон МАКС 2011. Проведение МАКС 2011 подобного масштаба стало уже традицией для этого города. Но в этом году организаторы МАКС 2011 собираются удивить посетителей масштабами и зрелищностью. В 2011 году выставка запланирована на полмиллиона посетителей и будет проводиться на территории площадью более 25000 кв.м. Построены современные комфортные павильоны, благоустроенный пресс-центр, залы для конференций, офис организаторов и сервис-центр. Руководством предприняты меры по обеспечению транспортной доступности и пропускного режима на территорию выставки.
Теперь вы можете посещать авиасалон МАКС 2011 с детьми - Детская программа МАКС 2011 включает бесплатный проход на выставку детей до 14 лет в сопровождении взрослых. Для вашего комфорта на территории выставочного комплекса МАКС 2011 предусмотрены детские площадки, зона матери и ребенка. Проводятся занимательные игры для детей.
В программу выставки входят виртуозные показательные полеты самолетов и вертолетов, летные рекорды, подготовленные лучшими пилотажными коллективами России и мира, развлекательные мероприятия, такие как конкурсы, розыгрыши, концерт и дискотека.
В выставке МАКС 2011 примут участие ведущие отечественные и крупные зарубежные представители авиапроизводителей с научными разработками новых технологий, передовыми проектами, последними достижениями авиационной и ракетокосмической техники. Свои экспозиции продемонстрируют Германия, Франция, Швейцария, Бельгия, а из отечественных компаний - концерн Алмаз-Антей, корпорация Тактическое ракетное вооружение, КАПО им. Горбунова, Объединенная авиастроительная корпорация и другие.
На МАКС 2011 будут представлены более двухсот летательных аппаратов всех назначений и типов, образцы новейших отечественных и зарубежных вооружений, мировые достижения в области космической и авиационной техники.
Авиасалон МАКС 2011 зарекомендовал себя как одна из крупнейших и известнейших в мире выставок ведущих производителей авиационной и космической техник, обладающая высоким статусом среди специалистов. Это идеальное место для поиска и взаимодействия бизнес-партнеров, делового общения экспонентов, заключения взаимовыгодных контрактов.
будем встречаться там?
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.
Летчики ВВС США примут участи в МАКС-2011 // АвиаПорт.Новости
Военно-воздушные силы США примут участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет 16-21 августа 2011 г. в Жуковском
// www.aviaport.ru
Москва. 13 мая. АвиаПорт - Военно-воздушные силы США примут участие Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет 16-21 августа 2011 г. в Жуковском, сообщил в эфире радио "Голос России" почетный президент салона, заслуженный летчик-испытатель Магомед Толбоев.
В частности, американская сторона подтвердила участие в МАКС-2011 двух штурмовиков A-10, военно-транспортного самолета C-130J Hercules, стратегического самолета повышенной грузоподъемности C-5 Galaxy, двух истребителей F-16C, бомбардировщика B-52, самолетов-заправщиков KC-135 и KC-10.
Ожидается, что многоцелевые истребители F-15E представят зрителям новую 15-минутную программу.
PPV> В частности, американская сторона подтвердила участие в МАКС-2011 двух штурмовиков A-10, военно-транспортного самолета C-130J Hercules, стратегического самолета повышенной грузоподъемности C-5 Galaxy, двух истребителей F-16C, бомбардировщика B-52, самолетов-заправщиков KC-135 и KC-10.
PPV> Ожидается, что многоцелевые истребители F-15E представят зрителям новую 15-минутную программу.
Странно - в Перечне Ф-15го вроде нет.
Но на С-5 посмотреть интересно
PPV> Ожидается, что многоцелевые истребители F-15E представят зрителям новую 15-минутную программу.
Странно - в Перечне Ф-15го вроде нет.
Но на С-5 посмотреть интересно
Жалко пилотажных групп из Франции и Италии нет. А так список экспонатов интересный.
интересное видео Су-35С
В Жуковском встречают участников международного авиакосмического салона МАКС-2011. Около часа назад посадку запросил стратегический бомбардировщик Б-52 — легенда американских ВВС.
// tvzvezda.ru
В Жуковском встречают участников авиакосмического салона МАКС-2011
В Жуковском встречают участников международного авиакосмического салона МАКС-2011. Около часа назад посадку запросил стратегический бомбардировщик Б-52 — легенда американских ВВС.
// tvzvezda.ru
Пока вожусь с базой данных по расположению павильонов/стендов/участников, вывел для беглого просмотра программу авиасалона: Запрашиваемый документ не найден // АвиаПорт.Ru
Может, кому пригодится.
Может, кому пригодится.
Закончили сегодня в первом приближении работу с БД МАКС-2011 для приложений по Андроид и iPhone.
(Android — MAKS 2011 - Приложения на Android Маркете , где оно в Аппсторе — без понятия).
Приложение под Андроид разработчики сделали сильно кривыми. Поставил троечку
(Android — MAKS 2011 - Приложения на Android Маркете , где оно в Аппсторе — без понятия).
Приложение под Андроид разработчики сделали сильно кривыми. Поставил троечку
Полеты и репетиция МАКС-2011 от 12.08.2011
01. Т-50 02. Ту-214ОН 03. Ка-226, Ка-32А 04. Ми-26 и Ми-28 05. Ми-8, Ка-52 и Ансат 06. Ка-52 07. МиГ-29, МиГ-35, МиГ-29ОВТ 08. Т-50 09. Супеджет 10. Су-34, МиГ-29, МиГ-35 11. Су-35 12. Ми-28 13. Ми-8АМТ 14. МиГ-29ОВТ 15.… // ru-aviation.livejournal.com
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Фагот> Жалко пилотажных групп из Франции и Италии нет. А так список экспонатов интересный.
Сегодня вывалилось в новостях:
Про МАКС-2011 и наш Буран
Однажды Чукча нанялся красить пароход. Покрасил. Пришла комиссия принимать
работу. Смотрят и говорят:
- Чукча, а почему Вы пароход только с одной стороны покрасили?
- Однако, Чукча не дурак! Чукча договор читал, там написано:
"Чукча - с одной стороны, Речфлот - с другой стороны."
Эт правда?
ПС
Нашёл
LiveJournal — это бесплатный сервис для ваших дневников и блогов, с настройками доступа, хранилищем фотографий, инструментами публикации, шаблонами стилей и сообществами, посвященными любым мыслимым интересам.
// codename-mika.livejournal.com
Сегодня вывалилось в новостях:
Про МАКС-2011 и наш Буран
Однажды Чукча нанялся красить пароход. Покрасил. Пришла комиссия принимать
работу. Смотрят и говорят:
- Чукча, а почему Вы пароход только с одной стороны покрасили?
- Однако, Чукча не дурак! Чукча договор читал, там написано:
"Чукча - с одной стороны, Речфлот - с другой стороны."
Эт правда?
ПС
Нашёл
LiveJournal: Откройте для себя глобальные сообщества друзей, которые разделяют ваши увлечения и интересы
LiveJournal — это бесплатный сервис для ваших дневников и блогов, с настройками доступа, хранилищем фотографий, инструментами публикации, шаблонами стилей и сообществами, посвященными любым мыслимым интересам.
// codename-mika.livejournal.com
Это сообщение редактировалось 17.08.2011 в 20:15
Амеры пригнали кучу всего, в том числе А-10, который 4 месяца назад где-то кого-то бомбил, затертый и исцарапанный F-16 с ржавым крепежом лючков, F-15.
Амеры пускают на экскурсию к себе при условии (почти дословно):
"Экскурсия.
Нет сумка.
Нет рюкзак":
В сопровождении пилота.
Я обошел А-10 и меня настигло тело и попросило держаться своего экскурсовода
"Сэр, блаблабла ху из ё эскорт сэр?
Виз оне.
ОК."
Жара достала, домой добрался выжатый как лимон.
На входе потрошат досконально. Попросили вынуть карманы наружу, потом изучали устройство моей шариковой ручки и т.п.
Потом приехало Тело и начались маневры на Бородинском поле: сперва всех выгоняли из павильонов, даже тех кто там выставлялся. Потом начали городить коридоры и всех, наоборот, загонять в павильоны... потом программу полетов (которую на сайте обещали вечером) свдинули на обед и еще потом сдвинули в честь приезда Тела.
Летало:
Ми-38 - слушайте, а он вообще-то здоровый. Ни фига это не замена Ми-8. Это вообще другой класс - между Ми-8 и Ми-26.
Ми-34
Ка-52
Ми-28 - кстати, делает на восходящей разворот на 360 градусов за не более чем 10 секунд. Я не знаю быстро это или нет, но на самом деле время еще меньше, т.к. я быстро очень считал.
Су Перджет - кругленький пухленький прикольный
Ту-204СМ
МиГ-35 - бе выпендрежей, простой добротный строевой пилотаж.
Су-35 - с выпендрежом - ОВТ.
ФАК-ПА - парой и потом еще покрутил петли. Летает хуже Су-27 и МиГ-29.
Кубинка
Можно сказать, что в летной программе выпячивали Ми-28, Су Перджет, Ми-38, ФАК-ПА.
Очень много, просто до жопы, композитных дел в этом году. Слетелись со всех концов света, как мухи, композитчики - препреги, автоклавы, полевой ремонт и прочее.
На стенде томилинской "Звезды" новое кресло!!!
К-36Д-5.
Там же - новый защитный шлем ЗШ-10 из поликарбоната на 300 грамм легче прежнего и защищает от вторичных осколков в кабине.
Там же - новый ВКК объединенный с ППК. Теперь просто один костюм на все случаи жизни.
Кресло улетное.
Там же новый ПАЗ.
Амеры пускают на экскурсию к себе при условии (почти дословно):
"Экскурсия.
Нет сумка.
Нет рюкзак":
В сопровождении пилота.
Я обошел А-10 и меня настигло тело и попросило держаться своего экскурсовода
"Сэр, блаблабла ху из ё эскорт сэр?
Виз оне.
ОК."
Жара достала, домой добрался выжатый как лимон.
На входе потрошат досконально. Попросили вынуть карманы наружу, потом изучали устройство моей шариковой ручки и т.п.
Потом приехало Тело и начались маневры на Бородинском поле: сперва всех выгоняли из павильонов, даже тех кто там выставлялся. Потом начали городить коридоры и всех, наоборот, загонять в павильоны... потом программу полетов (которую на сайте обещали вечером) свдинули на обед и еще потом сдвинули в честь приезда Тела.
Летало:
Ми-38 - слушайте, а он вообще-то здоровый. Ни фига это не замена Ми-8. Это вообще другой класс - между Ми-8 и Ми-26.
Ми-34
Ка-52
Ми-28 - кстати, делает на восходящей разворот на 360 градусов за не более чем 10 секунд. Я не знаю быстро это или нет, но на самом деле время еще меньше, т.к. я быстро очень считал.
Су Перджет - кругленький пухленький прикольный
Ту-204СМ
МиГ-35 - бе выпендрежей, простой добротный строевой пилотаж.
Су-35 - с выпендрежом - ОВТ.
ФАК-ПА - парой и потом еще покрутил петли. Летает хуже Су-27 и МиГ-29.
Кубинка
Можно сказать, что в летной программе выпячивали Ми-28, Су Перджет, Ми-38, ФАК-ПА.
Очень много, просто до жопы, композитных дел в этом году. Слетелись со всех концов света, как мухи, композитчики - препреги, автоклавы, полевой ремонт и прочее.
На стенде томилинской "Звезды" новое кресло!!!
К-36Д-5.
Там же - новый защитный шлем ЗШ-10 из поликарбоната на 300 грамм легче прежнего и защищает от вторичных осколков в кабине.
Там же - новый ВКК объединенный с ППК. Теперь просто один костюм на все случаи жизни.
Кресло улетное.
Там же новый ПАЗ.
С уважением
Да, и если вы заказали билет через интернет, то забирать его в Москве придется на Театральной В ОБЩЕЙ ОЧЕРЕДИ таких же бедолаг как и вы.
Поэтому лучше все брать на месте.
Не наколитесь с электричками - днем там большое окно, а все ближайшие идут в режиме экспресса мимо нужных остановок.
Как вариант доехать до Фабричной, а оттуда на Москву до нужной платформы.
Поэтому лучше все брать на месте.
Не наколитесь с электричками - днем там большое окно, а все ближайшие идут в режиме экспресса мимо нужных остановок.
Как вариант доехать до Фабричной, а оттуда на Москву до нужной платформы.
С уважением
101> Ми-38 - слушайте, а он вообще-то здоровый. Ни фига это не замена Ми-8. Это вообще другой класс - между Ми-8 и Ми-26.
Как Мерлин?
Как Мерлин?
Barbarossa> Как Мерлин?
Ну Мерлин вроде 2 м ростом, не считая колпака.
Но летал он прикольно.
И вот еще с фотками и другими описаниями - за жизнь - МАКС-2011: Среда
Ну Мерлин вроде 2 м ростом, не считая колпака.
Но летал он прикольно.
И вот еще с фотками и другими описаниями - за жизнь - МАКС-2011: Среда
Прикреплённые файлы:
С уважением
Что там с пронесением зеркалок с телевиками? А то в какие-то из прежних МАКСов не пускали.
А что на счёт добираться личным транспортом?
А что на счёт добираться личным транспортом?
Прогноз погоды на публичные дни как-то не блещет 
Balancer> Что там с пронесением зеркалок с телевиками? А то в какие-то из прежних МАКСов не пускали.
ХЗ. Вроде как на сайте мероприятия для фотоменов деньгу предусмотрели, но оговаривают, что будут пускать в некие места хорошие для съемки. Т.е. только за это деньгу брать хотят (насколько я понял).
Лучше позвони и уточни.
Balancer> А что на счёт добираться личным транспортом?
В Жуковский въезд перекрыли. У станции Отдых видел с той стороны народ добирался и машины бросал. Пробейте по карте.
Можно купить пропуск на стоянку около выставки - 1600 рублей. Детали на сайте.
Я решил раскошелиться, т.к. потащу семью.
ХЗ. Вроде как на сайте мероприятия для фотоменов деньгу предусмотрели, но оговаривают, что будут пускать в некие места хорошие для съемки. Т.е. только за это деньгу брать хотят (насколько я понял).
Лучше позвони и уточни.
Balancer> А что на счёт добираться личным транспортом?
В Жуковский въезд перекрыли. У станции Отдых видел с той стороны народ добирался и машины бросал. Пробейте по карте.
Можно купить пропуск на стоянку около выставки - 1600 рублей. Детали на сайте.
Я решил раскошелиться, т.к. потащу семью.
С уважением
Floyd> Прогноз погоды на публичные дни как-то не блещет
Да солнце одно до конца недели.
Да солнце одно до конца недели.
С уважением
101> И вот еще с фотками и другими описаниями - за жизнь - МАКС-2011: Среда
Спасибо! Очень интересно!
А еще понравилась статья из блога, о Саровских разработках...
Спасибо! Очень интересно!
А еще понравилась статья из блога, о Саровских разработках...
Если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он
МиГ-29 прервал демонстрационный полет на МАКСе — Новости Происшествий. Новости@Mail.ru
Сверхманевренный истребитель МиГ-29 сегодня был вынужден прекратить демонстрационный полет на авиасалоне МАКС-2011.
// news.mail.ru
Сверхманевренный истребитель МиГ-29 сегодня был вынужден прекратить демонстрационный полет на авиасалоне МАКС-2011.
Как передает «Интерфакс», причиной стали технические проблемы.
Самолет успешно приземлился. Ни машина, ни летчик не пострадали. Официального подтверждения этой информации пока нет.
Сегодня в небе над Жуковским начались демонстрационные полеты авиации, принимающей участие в Международном авиакосмическом салоне. Программа открылась пролетом десяти вертолетов различных классов. Затем полет совершили российские вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28 «Ночной охотник».
После этого в небо поднялись Ту-204 и Ту-214, а также новый российский пассажирский самолет «Сухой суперджет-100».
ну шозанафиг... ((
Voeneuch, учи физику, манажор ))
101> ФАК-ПА - парой и потом еще покрутил петли. Летает хуже Су-27 и МиГ-29.
у него вроде как ограничения 5 жо, по слухам...
у него вроде как ограничения 5 жо, по слухам...
Floyd>> Прогноз погоды на публичные дни как-то не блещет
101> Да солнце одно до конца недели.
Гисметео показывает облачность и дождь начиная с пятницы
101> Да солнце одно до конца недели.
Гисметео показывает облачность и дождь начиная с пятницы
Balancer> Ой, песец…
Да какой песец, его ж совсем недавно из Тушина вывезли! Было куда хуже. Хоть один борт залатали, и то спасибо! Это процесс долгий. У нас на паровоз два года ушло, а тут от силы месяц-два.
Да какой песец, его ж совсем недавно из Тушина вывезли! Было куда хуже. Хоть один борт залатали, и то спасибо! Это процесс долгий. У нас на паровоз два года ушло, а тут от силы месяц-два.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Реклама Google — средство выживания форумов :)
101> Ну Мерлин вроде 2 м ростом, не считая колпака.
Нет.
Экипаж: 1-2 человека (+2 оператора у противолодочных вариантов)
Пассажировместимость: 30 солдат или 16 раненых на носилках
Длина: 22,8 м
Длина фюзеляжа: 19,53 м
Диаметр несущего винта: 18,59 м
Диаметр рулевого винта: 4,01 м
Максимальная ширина фюзеляжа: 2,8 м (без спонсонов)
Высота: 6,62 м (с хвостовым винтом)
Площадь, ометаемая несущим винтом: 271,51 м²
База шасси: 6,98 м
Колея шасси: 4,55 м
Масса пустого: 10 500 кг
Нормальная взлётная масса: 14 600 кг
Максимальная взлётная масса: 15 600 кг
Масса полезной нагрузки на подвеске: 5 443 кг
Масса топлива во внутренних баках: 3 406 кг
Силовая установка: 3 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/08
Мощность двигателей: 3 × 2 100 л.с. (3 × 1 566 кВт (взлётная))
Нет.
Экипаж: 1-2 человека (+2 оператора у противолодочных вариантов)
Пассажировместимость: 30 солдат или 16 раненых на носилках
Длина: 22,8 м
Длина фюзеляжа: 19,53 м
Диаметр несущего винта: 18,59 м
Диаметр рулевого винта: 4,01 м
Максимальная ширина фюзеляжа: 2,8 м (без спонсонов)
Высота: 6,62 м (с хвостовым винтом)
Площадь, ометаемая несущим винтом: 271,51 м²
База шасси: 6,98 м
Колея шасси: 4,55 м
Масса пустого: 10 500 кг
Нормальная взлётная масса: 14 600 кг
Максимальная взлётная масса: 15 600 кг
Масса полезной нагрузки на подвеске: 5 443 кг
Масса топлива во внутренних баках: 3 406 кг
Силовая установка: 3 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/08
Мощность двигателей: 3 × 2 100 л.с. (3 × 1 566 кВт (взлётная))
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 03.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
