ЛБС Фобос

Владимир77> Вот и созрел

Владимир77> Вот и созрел открыть свою тему.

А что за пароход?Хоть фрагмент чертежа(боковичок) покажи.

Масштаб какой? Судя по фото модель не маленькая вырисовывается.

Владимир77>> Вот и созрел открыть свою тему.
IBeRUS> А что за пароход?Хоть фрагмент чертежа(боковичок) покажи.

Ребята я уже просто интересовался

финской постройки "Wartsila AB", Helsinki
Salvage Tug/Rescue/Fifi –
Ice Class 1a –
Grt 3112 - Nrt 934
Loa 71.60m – Beam 18.00m – Bollard pull 84 ts
About 1,628 tdw on 6.50m Draft (Laden)
Built 1983 by OY Wartsila Ab, Helsinki, Finland
Both Main Engines fully overhauled by B&W 8/2005 in Denmark
Class B.V. 1 Tug Unrestricted Navigation Aut Ccs
Ice (Ice Class 1 A S)
Last S.S. 9/2003 – Last D.D. 12/2005 When Tail-End-Shafts Withdrawn
Fifi: Class (Ff1, Ff2, Ff3, Etc) Conventional Fifi System
Loa 71.60m – Beam 18.00m
M.E. Pielstick Chn40/46 2 X 3500 Bhp
About 14/13 Knots on about 19/13 Mts IFO 180 Cst + 2 Mts M.G.O.
Bollard Pull 84 Tons
Double Drum Towing Winch
Cranes 1 X 5 Ts + 1 X 3 Ts
Bowtruster 370 Kw
2 Kamewa C.P.P.
Accommodation: 26 Crew + 27 Passengers
Accommodation Air-Conditioned

И гляньте здесь Seaways 5
Модель строится как Ф-2-в

Е.М.> Масштаб какой? Судя по фото модель не маленькая вырисовывается.

Вот и почти все что есть,нет хорошего четежа вида сверху и подетально...

Владимир77> Вот даже с ПУ,какую решетку делать?

Ну вот,например.(За качество сорри!)

Владимир77>> Вот даже с ПУ,какую решетку делать?
IBeRUS> Ну вот,например.(За качество сорри!)

да как вариант спасибо годится,но видел на Спруте например др,вот и в замешательстве

Владимир77>>> Вот даже с ПУ,какую решетку делать?
IBeRUS>> Ну вот,например.(За качество сорри!)
Владимир77> да как вариант спасибо годится,но видел на Спруте например др,вот и в замешательстве
Во имя правдоподобной модели , нужно рыть как конь копытом землю), в части поиска информации).
У меня вопрос: а по каким чертежам строится эта модель? Можно ли увидеть фото ходовой части?
Может скоро обрадую каким нибудь чертежиком )

Владимир77>>> Вот даже с ПУ,какую решетку делать?
IBeRUS>> Ну вот,например.(За качество сорри!)
Владимир77> да как вариант спасибо годится,но видел на Спруте например др,вот и в замешательстве

да и на вскидку, судя по предоставленным фото у вас напутано что то с углом форштевня. Сравните фото "стахановца" и модель.

Название судна: "ФОБОС"
Судостроитель: Судоверфь Хельсинки , Финляндия , 1983 г.
Тип: Ледокольное спасательное судно для
спасательно-буксирных работ
и борьбы с пожаром.
Знаки классификации судна: КМ УЛ 1 А2 Зарегистрировано судовым регистром СССР.
Экипаж: 40 чел.
Длина: 71,6 м
Ширина: 18,0м
Высота борта до главной палубы: 9,0м
Наибольшая осадка: 6,7 м
Дедвейт: 1668т
Гребная установка: Дизель 700 л. с.
Максимальная
крейсерская скорость: 15 узлов
Скорость в молодом льду
толщиной 0,5 м: 4 - 6 узлов
Автономность: 30 суток
Район плавания: Неограниченный
Дизельное топливо 127, т:
Моторное топливо 1130, т:
Запас воды 143, т:


Оборудование
Краны:
2 крана на полубаке Скорость 40 м/мин
Стрела крана 8,5 + 1,9 м
Мощность 55 кВт
Грузоподъёмность 3 т
2 крана на корме Скорость 40 м/мин
Стрела крана 12,2 ± 2,7 м
Мощность 59 кВт
Грузоподъёмность 3 т
Буксирная лебёдка Мощность 235 кВт
Скорость 18,2 м/мин
Грузоподъёмность 40 т
Буксирный трос 2 х 1200 м, 0 52 мм, предел прочности - 140 т,
тяговое усилие ( упор ) - 67 т
Брашпиль (2 шт.) Тяговое усилие 13,3 т/ с
Скорость 10 м/мин
Мощность 15/30/30кВт
Шпиль Тяговое усилие 5т/с
Мощность 4,2/15/18.5 кВт
Водолазный комплекс до 60 м

pjnator> да и на вскидку, судя по предоставленным фото у вас напутано что то с углом форштевня. Сравните фото "стахановца" и модель.

корпус строился по заводской теории,а верх еще не доделан просто если вы про фальшборт.Буду рад любой инфе.Спасибо!Это проект Фобос..Завтра постараюсь сфотать вам что конкретно какой момент интересен?

масштаб какой у вас? подозреваю что в диапазоне 1:60 -1:75. Очень уж в глаз мне бросается носовая оконечность модели. Она , как будто , другая нежели у прототипа. То что нет еще фальшборта , это ясно понятно. Но носовые обводы..., что то напутано . У настоящего есть мало мальский слом форштефня, а на модели от ВЛ выше к ГП форштевень явно под прямым углом. Конечно это может и ракурс просто такой

Но носовые обводы..., что то напутано . У настоящего есть мало мальский слом форштефня, а на модели от ВЛ выше к ГП форштевень явно под прямым углом. Конечно это может и ракурс просто такой

сегодня точно не могу ответить)отмечал юбилей мамы!А завтра постараюсь,сам затерялся что то,а про ходовую вы движки имеете ввиду?маштаб мой 66..Но вот на этом боковичке как надо.а Вот на этом фото встало все на места это все из-за ракурса,бывает и такое. Спасибо

Спасибо Станислав (не знаю вашего отчества),тут есть одна опечаточка гребная установка 7000л.с,а так все правильно.Не знаю правда кто тут вам минус ставит.Видать тот человек которому сказать не чего!

Владимир у вас "кривой" нос)) На схемке и на фото прототипа носовые оконечности разные.
Хотя если вы соберетесь на Ч России по копиям, то я обязательно прихвачу с собой нижеопубликованную фотографию img 1183525и покажу ее судьям в F2B (шутка)
На этом сайте поройте и по систершипам, глядишь фотографий новых найдешь Fobos - IMO 8119089 - Callsign UAXG - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker

pjnator> На этом сайте поройте и по систершипам, глядишь фотографий новых найдешь Fobos - IMO 8119089 - Callsign UAXG - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker

Дело в том строился корпус по проектным,видать потом изменили,тут 2 варианта искать прототип проектный либо перепил..однако

Владимир77> перепил..однако

Перепил однозначно! Благо пока не сложно это будет сделать. Кстати чертежи у меня на руках уже). Вы то по каким строите?

Владимир77>> перепил..однако
pjnator> Перепил однозначно! Благо пока не сложно это будет сделать. Кстати чертежи у меня на руках уже). Вы то по каким строите?

сегодня отфоткаю,там копиры выкраденые в конце 80х из гестаповских застенков..такие получерные и схематичные..в этом то и есть большая проблема А за чертежики Спасибо!!За мной должёк

Владимир77>>> Вот даже с ПУ,какую решетку делать?
IBeRUS>> Ну вот,например.(За качество сорри!)
Владимир77> да как вариант спасибо годится,но видел на Спруте например др,вот и в замешательстве

Это тоже финской постройки СВС "СКАТ" верфь RAUMA 1989 г.в. Решеток для ПУ - великое множество.

pjnator> Это тоже финской постройки СВС "СКАТ" верфь RAUMA 1989 г.в. Решеток для ПУ - великое множество.

Согласен!! корабь он как и человек..На каждого свой кафтанчик

Владимир77> а это 2 сердца Надежные хода 50% успеха

вот и мои 5 копеек) Прямиком так сказать с корабля)