-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s44.radikal.ru/i105/1001/74/128x128-crop/a6ef6aee6e39.jpg)
Рельсовый автобус
Теги:
Mitry
Дем> А вот далеко не факт, что он может с дыркой в жопе ездить с пассажирами.
Какая дырка? Во всех пассажирских вагонах, в концевой части имеется запирающаяся дверь...
Какая дырка? Во всех пассажирских вагонах, в концевой части имеется запирающаяся дверь...
инфо
инструменты
Aurum
Amoralez> Здесь нужно задать только один вопрос: возможна ли нормальная одиночная поездка головного (моторного) вагона этого "автобуса" из пункта А в пункт Б ... ч.н. "туда и обратно" ?
Признаться вопрос не понял, особенно последнее?
Т.к. моторный вагон головной, с кабиной (в отличии от электрички), то очевидно по крайней мере в одну сторону он доедет
А дальше... можно краном переставить 
Признаться вопрос не понял, особенно последнее?
Т.к. моторный вагон головной, с кабиной (в отличии от электрички), то очевидно по крайней мере в одну сторону он доедет
А дальше... можно краном переставить 
Дем> А вот далеко не факт, что он может с дыркой в жопе ездить с пассажирами.
У нас преспокойно составы Хюндай разделили пополам, а дырки завентили металлическими крышками и возят их обычными ЧСками. Так и в вами предложенном случае
У нас преспокойно составы Хюндай разделили пополам, а дырки завентили металлическими крышками и возят их обычными ЧСками. Так и в вами предложенном случае
Andru> 2008 год, Тамбов, ЖД вокзал, строили завод, ждём поезда до Питера...объявление: "на 2-й платформе начинается посадка на автобус до Мичуринска..", шо, хде, какой такой автобус, вроде не пили, стало интересно, прогулялся, смотрю стоит это автобусного типа RA-1, норот с сумками котомками активно запрыгивают...где то так...
Так можно и на привокзальной площади с багажом оказаться.
В начале "нулевых" однажды путешествовал на автомотрисе АЧ2 из Брянска до Орла....так там объявили всё как надо: "пригородный поезд Брянск-Орёл, находится...." (запомнилось потому что оттуда было проблемно выбраться) не надо было искать "автобус". 
Так можно и на привокзальной площади с багажом оказаться.
В начале "нулевых" однажды путешествовал на автомотрисе АЧ2 из Брянска до Орла....так там объявили всё как надо: "пригородный поезд Брянск-Орёл, находится...." (запомнилось потому что оттуда было проблемно выбраться) не надо было искать "автобус". 
s.t.> Одно дело объявить отправление поезда, и совсем другое - рельсового автобуса. Дабы народ не бегал квадратными глазами в поисках того, что им нужно.
Именно так ! Пассажир пришёл на ж/д вокзал чтобы уехать в нужном ему направлении поездом. И не надо его там пугать автобусом.
Именно так ! Пассажир пришёл на ж/д вокзал чтобы уехать в нужном ему направлении поездом. И не надо его там пугать автобусом.
Дем> А вот далеко не факт, что он может с дыркой в жопе ездить с пассажирами.
Предположим что сможет. Иное дело - КАК. Не будем обсуждать возможность установки камеры (днём) и прожектора (чтобы видеть ночью), буферных огней......Здесь, важную роль имеет скорость движения. Если при нормальном положении переключателя направления движения "вперёд", можно будет двигаться со скоростью 120-160 км/ч, то включении "назад", скорость будет всего - 25-40 км/ч.
Предположим что сможет. Иное дело - КАК. Не будем обсуждать возможность установки камеры (днём) и прожектора (чтобы видеть ночью), буферных огней......Здесь, важную роль имеет скорость движения. Если при нормальном положении переключателя направления движения "вперёд", можно будет двигаться со скоростью 120-160 км/ч, то включении "назад", скорость будет всего - 25-40 км/ч.
Aurum> Т.к. моторный вагон головной, с кабиной (в отличии от электрички), то очевидно по крайней мере в одну сторону он доедет А дальше... можно краном переставить
Для разворота вагона обычно используют поездку по "треугольнику", или поворотный круг. Только не везде они имеются.
А дальше... можно краном переставить Для разворота вагона обычно используют поездку по "треугольнику", или поворотный круг. Только не везде они имеются.
Aurum
Amoralez> Для разворота вагона обычно используют поездку по "треугольнику", или поворотный круг.
А то я не знал, по-вашему?
Проживши пол века, я признаться не видел ни одного ни другого в повседневной эксплуатации.
А то я не знал, по-вашему?
Проживши пол века, я признаться не видел ни одного ни другого в повседневной эксплуатации.
Амурская железная дорога. Одно из нововведений на дороге – рельсовый почтовый автобус.
Дорога строгого режима
На строительстве Амурской железной дороги люди работали как каторжные. Потому что каторжанами и были // logirus.ru
zaitcev
Aurum> Проживши пол века, я признаться не видел ни одного ни другого в повседневной эксплуатации.
Я видел треугольник в Сильвертоне, шт. Колорадо. Ездил под паровой тягой. Разворотного круга там не было, обошлись треугольником.
Между прочим, было упоминание в теме "ЖД комодромов", что какую-то ракету на Байконур привезли задом наперёд. Осознали при попытке загнать в МИК. Пришлось состав гнать на десять с гаком километров к ближайшему треугольнику.
Я видел треугольник в Сильвертоне, шт. Колорадо. Ездил под паровой тягой. Разворотного круга там не было, обошлись треугольником.
Между прочим, было упоминание в теме "ЖД комодромов", что какую-то ракету на Байконур привезли задом наперёд. Осознали при попытке загнать в МИК. Пришлось состав гнать на десять с гаком километров к ближайшему треугольнику.
- Последние действия над темой
- Серокой [05.08.2010 19:25]: Перенос сообщений из Электрички
- Серокой [05.08.2010 19:26]: Перенос сообщений в Электрички
- Серокой [05.08.2010 19:26]: Перенос сообщений в Мотрисы
- Серокой [25.02.2012 14:49]: Перенос сообщений из Тепловозы и следование под тепловой тягой
- Серокой [17.01.2020 15:20]: Перенос сообщений в Решение санитарных вопросов на РЖД
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
