Проект МС-21. Новости

ВЗЛЁТ

Репортаж со сборки МС-21 (часть 3) После выкатки из цеха окончательной сборки каждый вновь собранный МС-21 поступает в заводское летно-испытательное подразделение. Для наземной отработки их бортовых систем, предшествующей летным испытаниям, недавно на Иркутском авиазаводе построен новый просторный ангар. В дальнейшем в нем будет производиться и кастомизация серийных МС-21 – установка отвечающих требованиям заказчика интерьера пассажирского салона и бытового оборудования. Сейчас в ангаре наземной отработки и кастомизации МС-21 находятся на временном хранении планеры пяти серийных авиалайнеров, уже прошедших стыковку фюзеляжа с крылом и установку на собственное шасси. По мере поставки отечественного бортовых систем для их комплектации эти машины будут поочередно возвращаться в цех окончательной сборки. Это ситуативное решение на время, пока не завершена сертификация импортонезависимой версии самолета, а российская промышленность находится на этапе разворачивания производства отечественных комплектующих, обусловлено стремлением накопить необходимый производственный задел по МС-21 для обеспечения планируемых объемов поставок этих лайнеров в последующие годы. К рассказал «Взлёту» генеральный директор Иркутского авиазавода Александр Вепрев, имеющиеся сегодня мощности и оснащение агрегатно-сборочного производства и цеха окончательной сборки рассчитаны на темп изготовления МС-21 до 36 самолетов в год с производственным тактом перемещения между станциями сборочной линии 10 дней. Для обеспечения такого объема выпуска в настоящее время ведутся работы по расширению и модернизации заготовительно-штамповочного, механообрабатывающего и гальванического производства. На прошлой неделе в заводской логистический центр по комплектации МС-21 из Ульяновска прибыла первая консоль крыла для девятого серийного самолета (его фюзеляж уже состыкован). В агрегатно-сборочном производстве осуществляется стыковка отсеков полуфюзеляжей десятой серийной машины, ведется изготовление сборочных единиц фюзеляжей двух следующих. //  t.me

Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо

Заместитель гендиректора «Яковлева» Анатолий Гайданский рассказал, когда состоится первый полёт частично импортозамещённого среднемагистрального самолёта МС-21: это случится до 30 июня текущего года. //  www.ixbt.com

«Яковлев» определился с началом полётов импортозамещённого МС-21 - Ветер Вольный — КОНТ

Первый полет частично импортозамещённого среднемагистрального самолета МС-21 состоится до 30 июня этого года, сообщил неофициальный Телеграм-канал компании «Яковлев» — «Заметки авиастр | «Яковлев» определился с началом полётов импортозамещённого МС-21 |Автор Ветер Вольный. Больше статей автора читать на сайте. //  cont.ws

Chrome 9.0

Данный сайт построен на передовых, современных технологиях и не поддерживает версии. Настоятельно Вам рекомендуем выбрать и установить любой из современных браузеров. Это бесплатно и займет всего несколько минут. Браузер Chrome 9.0 является не просто браузером старой версии, а устаревшим браузером, браузером старого поколения. Он не может предоставить все возможности, которые могут предоставить современные браузеры, а скорость его работы в несколько раз ниже! Chrome 9.0 не способен корректно отображать большинство сайтов. //  Дальше — www.tsagi.ru

aviation21.ru

error:1407742E:SSL routines:SSL23_GET_SERVER_HELLO:tlsv1 alert protocol version // aviation21.ru

aviation21.ru

error:1407742E:SSL routines:SSL23_GET_SERVER_HELLO:tlsv1 alert protocol version // aviation21.ru

Перед началом серийного производства МС-21 в расширение мощностей завода ПАО «Яковлев» вложено 85 млрд рублей

Строительство среднемагистрального самолета МС-21 потребовали дополнительных инвестиций в расширение мощностей завода ПАО «Яковлев» в размере 85 млрд рублей, о чем рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. //  www.ixbt.com

Модернизация Иркутского авиазавода для выпуска 36 МС-21 в год в завершающей фазе - Мантуров - Сибирь || Интерфакс Россия

Модернизация "Иркутского авиационного завода" (филиал ПАО "Яковлев", которое входит в ПАО "ОАК" "Ростеха") для ежегодного выпуска до 36 гражданских самолетов М... читать далее на Interfax-Russia.ru //  www.interfax-russia.ru

Установите другой браузер

Ваш браузер больше не поддерживается. Чтобы пользоваться всеми функциями YouTube, установите другой. Подробнее... //  youtu.be

Центр производства российского самолёта МС-21 расширят вдвое

Предприятие, которое занимается выпуском российского гражданского самолета МС-21, планируют расширить в два раза к 2026 году. Об этом сообщил начальник логистического центра Иркутского авиационного завода Александр Зашкола. //  www.ixbt.com

Свой от и до: как собирают первый российский магистральный самолёт МС-21

Первый российский среднемагистральный авиалайнер МС-21 будет полностью импортонезависимым. //  www.ridus.ru

AviaNews

⚡️ На #ИАЗ провели стыковку фюзеляжа десятого серийного комплекта МС-21. Следующий этап – сведение консолей крыла с центропланом. Очередной фюзеляж МС-21 собрали в цехе 246 агрегатно-сборочного производства по гражданской авиатехнике. Первым этапом проведена стыковка переднего полуфюзеляжа из отсеков Ф1, Ф2 и Ф3, а также заднего – из отсеков Ф4, Ф4А и Ф5. Затем составные части будущего самолета были перемещены на территорию корпуса окончательной сборки. Там специалисты выполнили позиционирование переднего, а потом и заднего полуфюзеляжа. Сотрудники группы измерения и позиционирования выставили самолет в линию горизонта и провели его сведение. После проверки ряда параметров, в том числе зазоров и соосности, начался процесс стыковки ⚙️ Но и на этом новости не заканчиваются! В цехах ИАЗ полным ходом идет сборка панелей отсеков, предназначенных уже для одиннадцатого комплекта гражданского лайнера. В сентябре планируется провести стыковку переднего и заднего полуфюзеляжей, а в октябре – начать сведение фюзеляжа самолета ? © Заметки авиастроителей //  t.me

В салоне импортозамещенного МС-21 будет гораздо просторнее, чем в Boeing 737, а иллюминаторы будут на 30% больше, чем в Airbus A320

Дополнительные подробности об отечественном салоне нового импортозамещенного самолета МС-21 рассказал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. Не знаю, что там насчет качества, но многие моменты продуманы хорошо. //  www.ixbt.com

Двигатели из Перми, подшипники из Минска, топливная система из Санкт-Петербурга. Для импортозамещенного МС-21 выбрано 56 поставщиков

Для импортозамещенного самолёта МС-21 выбрано 56 основных поставщиков, о чем рассказали «Известиям» в «Ростехе». В данный момент на Иркутском авиационном заводе формируется задел по серийным машинам МС-21. //  www.ixbt.com

Российский импортозамещённый лайнер МС-21 готовится к лётным испытаниям

ПАО «Яковлев» начнёт их до конца 2024 года //  www1.ru

В Димитровграде собираются производить компоненты крыла для МС-21

Губернатор Ульяновской области Алексей Русских сообщил в своём Telegram-канале, что в Димитровграде будет создан специализированный комплекс механической обработки полного технологического цикла для отечественного авиастроения. //  www.ixbt.com

«Не менее трёх машин в месяц»: названы темпы выпуска импортозамещённых лайнеров МС-21

На Иркутском авиазаводе уже находятся девять планеров разной степени готовности, и завод активно наращивает мощности //  www1.ru

aviation21.ru

error:1407742E:SSL routines:SSL23_GET_SERVER_HELLO:tlsv1 alert protocol version // aviation21.ru

Люки из полимерных композитов, пилоны, створки опоры шасси. ОАК показала комплект для сборки самолета МС-21

Объединенная авиастроительная корпорация показала, как выглядят комплекты пилонов для самолета МС-21 и мотогондол для двигателей ПД-14. Эти комплектующие производятся в Воронеже в филиале ПАО «Ил» - ВАСО. //  www.ixbt.com