-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/ae/d7/128x128-crop/aed786cd4d0ac2c1e3b9f9708080cf04.jpg)
Посещение фирмы Yoshine Helicopters
Теги:
Dmitry_A
Будучи на Тайване в городе Тайчжуне, 29 сентября 2007 года съездил на фирму Yoshine Helicopters, про которую писал раньше в авиационных новостях:
Соосный вертолёт EzyCopter
Строения фирмы выглядят точно так же, как на этой странице:
1.Территорию я сфотографировал от проходной.
2.Вот и сам соосный Изикоптер.
3.Далее одноместный автожир, неизвестно зачем сделанный фирмой, которая декларирует, что занимается соосной схемой.
Соосный вертолёт EzyCopter
Строения фирмы выглядят точно так же, как на этой странице:
1.Территорию я сфотографировал от проходной.
2.Вот и сам соосный Изикоптер.
3.Далее одноместный автожир, неизвестно зачем сделанный фирмой, которая декларирует, что занимается соосной схемой.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.10.2007 в 02:08
инфо
инструменты
1.Колонка Изикоптера. Применены НВ с совмещённым горизонтальным шарниром.
2.Алюминиевые лопасти. Мне показались несколько тяжеловаты.
2.Алюминиевые лопасти. Мне показались несколько тяжеловаты.
Несмотря на субботний день, на фирме была презентация. Директор Линь Чжэнсян агитировал тайчжунских бизнесменов в пользу малых персональных вертолётов.
Он и меня вытащил выступать — как гостя из далёкой России, приехавшего в Тайчжун специально, чтобы увидеть Изикоптер своими глазами.
Фото своего выступления у меня нет, потому как в это время аппаратец болтался на запястье.
1.Линь Чжэнсян с пилотами Фредом Торнаем и Моррисом Ридом. Позади видна кабина вертолёта Safari.
2.Моррис Рид катает меня на Safari.
Он и меня вытащил выступать — как гостя из далёкой России, приехавшего в Тайчжун специально, чтобы увидеть Изикоптер своими глазами.
Фото своего выступления у меня нет, потому как в это время аппаратец болтался на запястье.
1.Линь Чжэнсян с пилотами Фредом Торнаем и Моррисом Ридом. Позади видна кабина вертолёта Safari.
2.Моррис Рид катает меня на Safari.
Прикреплённые файлы:
Dmitry_A> 2.Далее одноместный автожир, неизвестно зачем сделанный фирмой, которая декларирует, что занимается соосной схемой.
А где автожир-то? На фото - тот же "изикоптер".
А где автожир-то? На фото - тот же "изикоптер".
Anika> А где автожир-то? На фото - тот же "изикоптер".
Спасибо, поправил. У меня самого картинки не отображаются.
Спасибо, поправил. У меня самого картинки не отображаются.
Спокойный_Тип> сафари похоже клон робинсона?
Нет, конструктор явно вдохновлялся Bell-47. Сайт Сафари вот:
// www.acehelicopter.com
Нет, конструктор явно вдохновлялся Bell-47. Сайт Сафари вот:
SAFARI Kit Helicopters
Welcome Spend a little time exploring the information about the SAFARI, and you'll be ready to explore the world from the seat of your own helicopter. When deciding between a certified and// www.acehelicopter.com
Dmitry_A> 2.Алюминиевые лопасти. Мне показались несколько тяжеловаты.
Такой хитрый контур льют?
А процесс его изготовления и сборки лопасти не видели?
Такой хитрый контур льют?
А процесс его изготовления и сборки лопасти не видели?
Timofey> Такой хитрый контур льют?
Я не спрашивал, так как весь персонал был занят подготовкой презентации; это я самостоятельно осматривал помещения.
Однако раньше встречал предложения подобных лопастей в Сети:
// www.vortechinternational.com
Timofey> А процесс его изготовления и сборки лопасти не видели?
Место, где я находился, называется Research and Development Center. Как я понял, они проектируют детали в САПРе и заказывают на стороне.
Я не спрашивал, так как весь персонал был занят подготовкой презентации; это я самостоятельно осматривал помещения.
Однако раньше встречал предложения подобных лопастей в Сети:
Rotor Blades for Helicopters and Gyrocopters
Rotorblades for homebuilt helicopters and gyroplanes// www.vortechinternational.com
Timofey> А процесс его изготовления и сборки лопасти не видели?
Место, где я находился, называется Research and Development Center. Как я понял, они проектируют детали в САПРе и заказывают на стороне.
Timofey> Такой хитрый контур льют?
Сильно подозреваю, что не льют а экструдируют
Сильно подозреваю, что не льют а экструдируют
Dmitry_A> Я не спрашивал, так как весь персонал был занят подготовкой презентации; это я самостоятельно осматривал помещения.
Вот так и выглядит промышленный шпионаж.
Dmitry_A> Место, где я находился, называется Research and Development Center. Как я понял, они проектируют детали в САПРе и заказывают на стороне.
Но сама сборка лопасти выполняется у них?
Dem_anywhere> Сильно подозреваю, что не льют а экструдируют
Как макароны
Вот так и выглядит промышленный шпионаж.
Dmitry_A> Место, где я находился, называется Research and Development Center. Как я понял, они проектируют детали в САПРе и заказывают на стороне.
Но сама сборка лопасти выполняется у них?
Dem_anywhere> Сильно подозреваю, что не льют а экструдируют
Как макароны
Timofey> Но сама сборка лопасти выполняется у них?
Возможно, так. На территории центра, кроме купола, ещё два ангара и трёхэтажное здание. Они были закрыты.
Только насчёт сборки как производства, ПМСМ, говорить ещё рано. Изикоптер ещё не приобрёл свой окончательный вид.
Возможно, так. На территории центра, кроме купола, ещё два ангара и трёхэтажное здание. Они были закрыты.
Только насчёт сборки как производства, ПМСМ, говорить ещё рано. Изикоптер ещё не приобрёл свой окончательный вид.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 25.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
